Главная страница Отзывы ГАЗ Волга Отзыв автовладельца, №46693 от 26.02.2011

ГАЗ Волга 2002 - отзыв владельца

Автор: grekass
Город: Новосибирск
Авто: ГАЗ Волга
Оцените отзыв: 1 2 3 4 5
183
голоса
4.5
 
Комментариев: 100 Просмотров: 21317
ГАЗ Волга 2002 отзыв владельца
 
 
Характеристики ГАЗ Волга

Год выпуска: 2002

Тип кузова: Седан

Трансмиссия: механическая

Привод: задний

Кузов: 3110

Двигатель: бензин, 2300 куб.см, змз 406

Расход топлива: 7,5-20

Срок владения: с 2005

Оценка машины - 3.7

Внешний вид: 3

Салон: 4

Двигатель: 4

Опять ксинкай, скажите вы) Оооо да отвечу я и дополню эту "рубрику".Как и положено начну с истории, но затягивать не буду.Машина не моя личная, она семейная, точнее на ней ездит вся семья с 2005 года, слета 5 -года,она отца.До этого баркаса у него был москвич 2140; газ 24 77гв, которую он востанавливал очень долго, всю,каждый агрегат;газ 31029 94гв,газ 3110 97гв, еще с 402 мотором и узкими бамперами; ну и это чудо.
И так на смену старенькой газ 3110 97гв, но в очень хорошем состоянии с пробегом в 22ткм в 2005году ,  пришла газ 3110 2002 гв инжекторная, машину списывали из за старости ее лет, 3 года ей было и пробег 65т.км.На момент приобретения этого автомобиля, она была в отличном состоянии, по кузову крашен был только передний бампер, а точнее был поставлен новый и покрашен.2 комплекта резины на литых дисках и оба импортные(лето-toyo 330, зима бриджикии wt17).Салон был люкс, но не полный люкс, который тогда еще оф. диллер ГАЗ в НСК выставлял на сибирскую ярмарку, с телевизорами, люками,столиками, кондерамии и прочими опциями, которые удивляли глаз.Это было:
1.перетяжка сидений в настоящий велюр.
2.передние стеклоподъемники.
3.кожанный руль с деревянными вставками.
4.элементы салона из настоящего дерева.
5.шелкография
6.Сигнализация с ц/з
Это пожалуй все, чем отличалась стандартная комплетация от нашей.
Ну как и пологается первый ремонт был замена всех жидкостей: в мотор лукоил, тормазуха томь, мост и коробка-тад 17.
Далее поменяли правый шкворень, а дальше только шприцевание раз в месяц, так как пробеги были маленькие, отец постоянно пользовался рабочим автомобилем.
Но в 2008 году, когда я свой первый автомобиль, газ 24, разобрал якобы под рестоврацию,(потом на след год продал за 5тр,просто хотел избавиться от мертвого груза) я начал эксплуатировать отцовскую волгу.Конечно я ездил на ней до этого, учился как и на всех автомобилях, на которых ездил отец, вождению.Разницу после 24 конечно почувствовал: больше комфорта,гур, тормозная система уже перед дисковые, а не как у 24 вкруг барабаны, ну + мелкие опции.
Что же сделано уже мною, именно мною а не на станции за деньги у дяди васи. И так:
1.Пробил картер(он силуминовый), уткнувшись подрамником при торжожении в остатки фонарного столба по объезной дороге; двигатель ударился картером об подрамник и в результате течь.Тварь женского пола, ставшая причиной резкого торможения,выскочив со двора,быстро скрылась.Быстро на работу, до нее метров 500.Но на подъемник уже руками толкали, масло вытекло.На следующий день нужно было ехать куда то срочно, пришлось покупать новый, за 2500.А так можно было бы заварить или купить на разборе.
2.Ревизия рулевой, левый наконечник застучал, лопнула в нем пружина, купил 6 стаканов в сборе перепресовал забил смазкой зачехлил пыльники и ок, потратил, если память не изменяет, 1250 вроде вместе с маятником.(маятника на долдго не хватает, цена вопроса от 300-700, менять 15-20 минут не торопясь 2 болта и гайка.)
3.Купил магнитофон мистери(никому не советую, все опции работают  пол года, потом одно за другим ломается)
колонки алпайн(китайские наверно, но работают до сих пор).Цена вопроса: магнитола 3800, динамики 1200.
4.Выкинул датчики: коленвала, распредвала: писали ошибку, замена на сток, бош по 2250 были, а сток по 300 руб.
5.Автомобиль стал подтраивать: свечи-халява с мотора VW СDA 1.8TSI, бронепровода-1200.В итоге просто поджал контакты на катушках.
6.Датчик включения вентилятора постоянно парил мозг, машина кипела, реле плавилось, проводка к нему тоже, пока не нашел альтернативу,реле с разъемом- газелевские(провода толще и контакты больше) датчик не помню, но не тот на котором написано мэйд ин итали, гавно редкостное.
7.Приводной ремень порвался на ходу, расслоился+ натяжной ролик до кучи,гудел.
8.подшипники генератора + щетки.
Больше я ничего не делал за тот год пробег 82000км.Но на следующий, т.е зимой 2009:
1.снятие лобовой крышки и картера(герметизация, выкинул все прокладки, посадил на белый герметик от VW AG, номер не помню, течи в помине нет.
2.Замена гидронатяжителей цепи(нижний и верхний, тут 2 цепи кто не в курсе)600р по 300р каждый, уазовские какието.Причина замены, задиры непонятного происхождения на старых.
3.Замена масла на шел 5в30, и тосола, коль все разобрано,в кучу термостат.Рание кстати была заменяна помпа, сальник побежал.цену помпы не помню тогда, щас она 1200, термос 100-500 лучше оригинал.
передние тормозные шланги и колодки, шланги по 250колодки 300-400 руб комплект, не помню.
ну и конечно в оконцовке шприцевание,оно больше всего раздражало.Пр0бег был 96000 км.
Тут кризис, денег нет, работа 3-4 тыщи р/м, чтобы дома не сидеть, до этого правда летом на барахолке, машинами торговал, ну так тоже особо не ахти, с 50тр там делать нечего, самое интересное начинается от 200 и выще.
Машина использовалась со словами ну не ломайся,денег нет и она не ломалось, так мелочи типо лампочек, не более,из крупного летом 2009 заклинил эл.вентилятор охл.двс,новый усиленный 960 руб.
за период лето 2009 по лето 2010, были прокатаны диски 4 раза,передние левое1 раз перед правое 2 раза, зад прав 1 раз и куплены 2 новых колеса  тоуо 350, старые порвал.Машина работала на износ,ходовка не шприцевалась, тупо не где было.Масло маннол, редкостная пакость.
зимой в 2010 давануло из под уплотнительного кольца датчика фаз масло,болезнь... сопливость этого мотора это не неисправность это норма, из под этого датчиика лечиться установкой более толстого кольца от Vw с датчика температуры с мотора 1.6 akL,bsf,bfq,bse. Они мягинькие встанют норм.Не покупал, б/у ставил)
Лето 2010, позвали на работу, наконецто нормальная станция, а не долбанный гораж с буржуйкой)Начинал тоже со станции.Начал копить на свою машину и паралельно выделять по 2-3 тр на волгу, а то уж сильно я ее ушатал, ездил постоянно психовал, там стучит, то скрипит, то это не работает , то другое.Спросите почему у меня все так часто ломается? Да потому что я машину не жалею,был я еще маленький, лет 5 мне было, ехал на коленках у отца, в волге, по полю, за грибами, усадил машину и помял юбку передню, колея была грузовая, правда сухая,отец сказал: машина это кусок железа как сломал так и починил, ничего страшного.Оно так и есть, темболее когда руки в правильном направлении растут.Насобирав сумму 5-6 тр. начал востанавливать ходовку, да и так чего рука коснется,были куплены и поменяны:
1.Комплет резьбовых 960р+шкворня с заглушками и подшипниками, в заначке лежали.Если есть прес и балгарка можно управиться часа за 4 со всем гемором, конечно не спеша с сигареткой обедом.
2.Комплект пыльников на рулевую, 2 порвались,поменяли сразу все +пружинки и пару пальцев.
3.правый ступичный 300-500 руб не помню( 2 подшипника гайка и сальник)
4.маятник просто смазали хоть и люфтит, но люфт не страшный, маятник на подшипниках, а не на втулках, достался даром.
5.сальники на коробке задние, их там 2, сальники на мосту, левый правый.200р
6.задние колодки, в гараже их куча.
7. кресовина передняя, 500р вроде.
8.Подушки двигателя,порвал с кем то закусился не помню)
9.Установил расширительный бачок от 105, креплений в городе не было, придумал сам. 500р
10. поставил доп помпу 700 рублей.
11. промыл радиатор с карчера, снаружи и изнутри.Машина грелась в пробках, вентилятор работал постоянно.
12.Заменил все шланги, на радик комплект 350 руб,+ топливные и на доп помпу еше 400р, метровкой дорогие.+хомуты на 200 руб марки норман.
13.масло в двигателе на мой любимый шел, только уже 10в40.Масло подъедает,нужна раскоксовка и замена колпачков, но это в будущем, не критично.
14.аммортизаторы в круг, перед сааз по 400р зад халява, плаза оранжевые.
15.втулки на задних рессорах 8 штук, были в гараже, всё отцовские запасы, меняются кстати на яме с домкратом в 2-ем за 40 минут.
16.Протянуты верхние болты в торпеде, гремела.
17.Куплена оплетка на руль за 700 руб кож зам, но качественный.+вонючка 50р 8)
18. Поменян передний правый динамик, порвался от нагрузок)) снят с утилизированной волги на работе.
19.Отремонтированна фара, отражатель отпал, из за наших дорог, снимать 5 минут, и 15 минут ремонтировать, не снимая стекла.
20. 2 раза ремонтировали колеса,пробивал насквозь, 1 выкинуть пришлось +прокатка 2х дисков.
21. замена жидкости в гуре на Т4 тойота.
Вот и все, шас отец ездит радуеться, что ни что не скрипит не гремит) да и я переодически беру ее, нравиться мне на волге, плавно мягко, только у руля большая мертвая зона и сам он большой, есть мысля заменить на маленький деревянный, были такие, только найти сначала нужно.Зимой 2010 в декабре, собирались в деревню на волге , туда обратно + город и гости 700 км, решил взять загнать на подъемник, посмотреть,утро было поехал на работу, моя смена, на иподромской, на 90 км/ч передние правое на выстел пошло, да чтоб тебя, на улице -25, вышел посмотрел, ремонту не подлежит, чтобы не затруднять движение, поднялся на фрунзе, перед транс сервисом поменял.По оставшемуся пути до работы ехал и матерился.Что делать? не на королле же за мясом в деревню ехать, пружины лопнут или еще чего, груз то за пол тонный порой переваливает( каждый год ездим), а ехать то уже завтра, созвонился с отцом, тот на мою коллку прыгнул, купил два кордианта с рисунком от good year ultra grip.Кинули их назад, и надежда оправдалась по снегу лучше гребет.Просто меня зимой, те годы стандартно кто нибудь на веревке дергал, ну не умел я на ней зимой ездить и не умею.
Съездили в деревню, и сделал заключение что нужно было брать шире, не 195 65, а 205 65 лучше бы дорогу держали, бриджики  wt 17 справлялись лучше на много, что груженая машина что поражникком идешь, держали изумительно снег, гололед были по зубам, а на  cordiant жопу то заносит(
В планах осталось востановить кузовщину востановить, 2 бампера, передний расколол по объездной вокруг медведицы в колее ночью зимой, задний сам облез, краска то на пластик без грунта.Убрать царапину с правой стороный около зеркала длинной 15 сантимов, пятнышком пообещал маляр дунуть, чтоб 2 элемента не красить, она же еше в родной краске.Цена вопроса 12 рубасов с материалом и по знакомству.А да, чуть не забыл, придеться на лето покупать диски и резину,по резине еше не решил, а диски обычный десятошный штамп, просто вскрыли гараж сперли комплект летней на дисках toyo 350 и 330 была,инструмент, акумыч и так по мелочи, нарки з...ные.Хорошо хоть на королку оставили 2 комплета лета, почему не взяли хз, наверно просто унести не смогли, на моих же санках на 2-х+ палки лыжные прихватили с моей барахольной сумочкой спортивной.
И так общий итог на данный момент:
"+"
1.просторный салон
2.крепкая, мягкая подвеска.
3.надежная коробка и мост, если за уровнем масла следить  и лить синьку лио полусиньку кастроловску, шеловскую, ну на крайнян тнк.
4.Нержавеющиий кузов, был покрыт антикором швецким  с новья +подкрылки.Главное сколы вовремя подкрашивать.
5.Крепкая оптика и лобовик, только маленьки ескольчики еле заметные.
6.Легкий гур, правда шипит и на трассе нужно привыкать.
7.Удобная посадка задних пассажиров.
8.Вместительный багажник.
9.Хорошая грузоподъемность, стоит 1 домп листь + серьги газелевские, ставили с новья.
10.Не плохая шумоизоляция,лучше чем в вазах.
11.Нет сверчков в салоне.
12.Достаточно мощный мотор, правда 405 был бы лучше а 405 турбо 200 лс, вообще классно), для города и трассы хватает, 16 клапанные летом, только пытаються(вазики имею в виду)
13.Маленький расход по трассе в диапозоне от 80-110,при полной загрузке, салон багажник,от 7.5 до 9
"-"
1.Не информативное рулевое управление.
2.Валкость.Правда исправляется установкой газовых амортов вкруг и установкой заднего и переднего стаб от 105.
3.Большой расход в городском цикле.
4.Завышенные цены на з/ч.
5.Большое рулевое колесо.
6.Фары светят плоховато, планирую исправить установкой 100ватных филипсов.
7.Шприцевание, достает, на 105 уже шаровые.
8.Низкая проходимость, с ходу то в любую лужу, а вот с места фиг там.
Машина на любителя,на вогле ездит долго тот кто на ней повернут).Хочу ли я волгу поновее, да хочу, только 3102, и с 405либо 406 мотором, но не с крысой, сырой он мотор со своими болячка,не дешовыми причем.
фотки сегодня сделал , старые запасы, сЪели вирусы))За грамотность простите,школу не закончил(








ГАЗ Волга

ГАЗ Волга

ГАЗ Волга

ГАЗ Волга

ГАЗ Волга

Дата публикации: 26.02.2011

Дополнения к отзыву

02.10.11

весна лето осень  

Темы: Эксплуатация Ремонт Запчасти Шины Диски Поломка

Привет всем недругам, которые не любят волги, а один фиг читают)Напоминаю что этот автомобиль являеться в семье как 2й,подменый,грузовой.На данный момент короллка стоит моя в покраске(решил покрасить 2 двери, лопнул лак от кривых рук маляров.)Так что уже практически месяц езжу на ней.Сразу бросились в глаза:
высокий расход
никакая информативность руля
шумоизоляция еше куда нишло, но все есть такое.
постоянноя потребность заглядывать под капот все смотреть и не зря...
Ну короче ошушение неуправляемого коробля на дороге)
Грузоподъемность конечно выше всяких похвал, если после 2х-3х мешков картошки каролка падает, то в эту загружаем 7 мешков +барахло+3 человека, задние колеса качаем 2.2-2.5 и баржа везет отлично.На трассе загрузка мало ощутима и расход не бьет по карману в 10 литро легко, покрайней мере последня поездка, за картошкой в краснозерку, примерно 8-9 литров со скоростье не больше 120, в основном 90-100, дороги такие и машина такая, иначе фиг поймаешь - морда поднимается, фиг остановишь - машина груженая.Ну в общем машина отрабатывает на все 100, специльно покупалась возить из деревни в город по трассе различные грузы.Но поясница, жутко устает...может только у меня так как она болит после 2-х часовой езды на всех автомобилях.Ну а заднице комфортно.Да еще один ощутимый плюс, может тут его кто то и плюсом то не считает на данном сайте, левый руль, о да! Всю трассу видно) и обгон приятный)
За весну, лето и почти осень автомобиль, просил вложения, а куда без них машина то старая, уже 10 лет,еще и русская:
Замена шкворней подшипников болтов рычагов, занятие не сложно но нудное, в моем случаи был прес, что упростило задачу в разы.Пробег на момент замены 120ткм сами виноваты шприцевать нужно было, весна же, значит еше чаще.
Была куплена летняя резина, омская новая но все же 8400 как с куста и +2 новых штампованых диска по 900 рублей, хоть и новые, один фиг кривые.
Вылечен расход масла, путем герметизации маслоотражательной пластины клапанной крышки, так же замена прокладки клапанной крышки и уплотнителей свечных колодцев.Причина всем известна ризина у нас говенная,все менялось перед зимой.
Ремонт проводки , по сигналки, падал + на корпус и не срабатывал ц/з.
были еше какие то мелочи летом не припомню даже...
А вот прокладку гбц помню, прогорела поменял не давно, замена не дорога, но была не ожиданной, начал уходит тосол по литру в день, белого дыма не видно было и эмульсии не было, что странно, при вскрытии выяснилось прорыв прогладки на 4 и 3 цилиндре в цилиндры.Голова ровная, ну и слава богу, замена мск( маслосъемных колпачков) и притирка клапанов, что дало результат на копмрессию поднялась на 1 бар и перепад стал не больше 0.3-0.5 между цилиндрами, что для наших двигателей хорошо.Поршня не болтаються, что говорит о том что мотор проходит еше тыш 100, если ничего не произойдет.
Ну да еще крестовина менялась на карданном валу, передняя, был стучок при включении а после появился свист.
Вот впринципе и все, пока что.На зиму требуется заменить акб, не потянет, да и достало его носить на 8й этаж каждый день.
Общий итог, русскую машину можно юзать если:
а) недостаточно средств для покупки иномарки и ее обслуживания
б) вы патриот и "секс" вам приносит удовольствие
в)вы явный фанат какойнибудь модели, в приципе можно отнести и к "Б", но волгу 21 и 24-24 я бы купил так что бы детям показать, да и было чем заняться в старости, хотя до нее далеко.
Больше явных весомых аргументов я не вижу,в нашей семье она т.к. по пункту "в" болеет отец и матушка, а как для меня просто не хватает денег на более мение нормальный 2-й автомобиль, по крайней мере я его считаю таковым, хай не хай, а порой выручает.
Простите фото пока не будет, уж больно стыдно выкладывать с ободранными бамперами.Через пару месяцев планирую поменять свою королку на что то поновее, японца или немца я пока не решил, а потом займусь волжанкой, нужно внешний вид привести в порядок, а то страшненькая и потрепаная стала, всего то делов два бампера покрасить, но все же 10тр как никак, кто скажет я за 6-8 красил, спасибо мне на скорую руку не нужно чтобы облетело или полополось через год.
Сор за ошибки читайте выше, школу не окончил;)




 
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные участники автосообщества Drom.ru.
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады!
Перейти к регистрации
 

Комментарии

26.02.2011 Lucky777
   
ИРКУТСК
Сообщений: 1009
Школу не закончил, а на Волге гоняешь :) не порядок! :-))
Цитировать
  47
  4
26.02.2011 Евгений Ник
 
Алтай
Сообщений: 4293
Есть фильмы ужасов, а это машина ужасов. Её вообще можно полностью отремонтировать?
Цитировать
Мазда Премаси 1.8л. - > Террано Регулус 3.3л., почувствуй разницу ))).
  44
  49
26.02.2011 pakt
178.44.173.---
Для человека без собственной мастерской, волга как дятел в жо... ну в общем постоянно чегото требуется ремонтировать.
Да и метста в салоне както неожиданно мало, по ширине то нормально а вот в длину даже удивительно как можно в таком баркасе, так мало места на салон выделить можно было
Цитировать
  36
  23
26.02.2011
ALEX_23
  

Сообщений: 12129
Посмотрел.
Цитировать
  6
  9
26.02.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
Синяя башка лошадей наверно не меньше 230
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
Мой отзыв: Nissan Laurel 1999
  24
  5
27.02.2011 Vlados_86
  
Сургут, Тюмень
Сообщений: 492
ALEX_23:Посмотрел.
мужик.
Цитировать
Белыми должны быть как минимум зубы и Keedы)
  23
  1
27.02.2011 Андрей НК
   
Новосибирск
Сообщений: 793
не отзыв, а перечесление исправления неисправностей.Хорошая машина.......наверно
Цитировать
ВАЗЫ....много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0
  15
  2
27.02.2011 LIS_52
90.140.120.---
за отзыв и умелые руки 5! а машина бестолковая.4 года назад когда работал на газе насмотрелся как их собирают...а потом при обкатке докручивают и довинчивают.
Цитировать
  14
  5
27.02.2011 Xимик
  

Сообщений: 342
Отзыв на 5, на 3102 тоже иногда облизываюсь, но с 4wd уже наверное не слезу)
Цитировать
  6
  1
27.02.2011 ariel bloomberg
95.191.178.---
Волгарь норм тачка ,повваливать можно!!!
Цитировать
  20
  7
27.02.2011 Pavel 007
 
Кемерово
Сообщений: 162
ну наверное получше калины будет . А так конечно грустно что Газ больше не выпускает волгу ,как ни крути всё таки легенда была .....
Цитировать
  26
  5
27.02.2011 20780
     

Сообщений: 107
pakt:Для человека без собственной мастерской, волга как дятел в жо... ну в общем постоянно чегото требуется ремонтировать.
Да и метста в салоне както неожиданно мало, по ширине то нормально а вот в длину даже удивительно как можно в таком баркасе, так мало места на салон выделить можно было
Ну на счёт собственной мастерской- это ты загнул. Ей двигатель откапиталить можно в поле с кувалдой, крестовой отвёрткой и ключём на 13. (шучу конечно, но от истины нелолёк).
Места мало? Да его там полно!!! Для примера возьми рулетку, измерь длинну салона в волге и в марке, чайзере, кресте выпуска конца 80-х, начала 90-х.
ты будешь неприятно удивлён. А по ширине- ты и сам знаешь.
Цитировать
  17
  2
27.02.2011 20780
     

Сообщений: 107
Pavel 007:ну наверное получше калины будет . А так конечно грустно что Газ больше не выпускает волгу ,как ни крути всё таки легенда была .....
может я чего не понимаю, но в чём легендарность волги, марка, чайзера, кроуна?

в чём легендарность этих автомобилей?
Да, соглашусь, волга оставила след в истории страны, но выбора то небыло.Это могла быть другая марка, если небыло бы ГАЗа. Это из той же оперы, что и соревнования с одним участником. В любом случае он будет абсолютным чемпионом.
ЛЮбители маркообразных- разъясните мне - в чём легендарность ваших авто. Только без соплей и объективно.
Моё мнение, что ролс ройс- это легендарный автомобиль, мерседес S-класса легендарный.
О них знает весь мир, они есть на всех континентах, на них равняются все производители. Они вызывают уважение, даже если им по 30-40 лет.
Цитировать
  20
  8
27.02.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
разве образование мешает ездить на машине?))))Список неисправностей для того, что бы человек захотевший купить волгу, по незнанке и ох...ел потом ее ченить)Получше калины будет и вазиков, не так ломается,имел опыт ездить на большинстве русских,волга ломаеться меньше) но тоже требует ухода.Да любая тачка требует ухода и присмотра.Кто виноват, что мы родились в россии и ездим на проэктах созданных архитекторами в не трезвом уме?))У меня короллка тоже жрать просит постоянно) куда деваться, все они ломаются.Тогда уж лучше велик купить)))
Синяя башка)) че и серая по 130 лс,на маховике без навесного 150...
Цитировать
  20
  4
27.02.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
легендарность волги в том что, только они и были в советском союзе, и считались автомобилямя S класса, если можно так сказать
Цитировать
  21
  4
27.02.2011 Pavel 007
 
Кемерово
Сообщений: 162
в СССР не тока волга была ...а как же москвич,ваз, запорожец и прочее . Просто владением именно волгой в советском союзе считалось очень и очень престижно . Именно волгу давали первым людям страны ,а стоила она, как щас S класс.
Цитировать
  13
   
27.02.2011 kriazottu
   
Омск
Сообщений: 712
нормальная машина!!! у меня три Волги были! Из отечественных самая самая!!
Цитировать
Обучу игре на арфе и тут же вам её и продам! Арфу также можно использовать,как вешалку для пальто!
  15
  3
27.02.2011 kriazottu
   
Омск
Сообщений: 712
Neek Bim:Синяя башка лошадей наверно не меньше 230
Вот это заводская покраска!!!
Цитировать
Обучу игре на арфе и тут же вам её и продам! Арфу также можно использовать,как вешалку для пальто!
  2
   
27.02.2011 kriazottu
   
Омск
Сообщений: 712
Neek Bim:Синяя башка лошадей наверно не меньше 230
посчитай на нормальные лошади(европрейские) 80% от твоих192,получается почти так же 157 как и в волге(150) )))
Цитировать
Обучу игре на арфе и тут же вам её и продам! Арфу также можно использовать,как вешалку для пальто!
  6
  2
27.02.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
европейцы с колеса мериют а японцы вроде с коробки или с маховика, а наши вообще через ж...у
Цитировать
  15
  2
27.02.2011 ariel bloomberg
95.191.178.---
kriazottu:посчитай на нормальные лошади(европрейские) 80% от твоих192,получается почти так же 157 как и в волге(150) )))
в точку!!!!!!!!!!!!!!!100+
Цитировать
  2
  2
27.02.2011
ЦАРЬ69
 
Москва
Сообщений: 5315
"Здесь Русью пахнет"...
Цитировать
Счастлив, кому знакомо
Щемящее чувство дороги.
Ветер рвет горизонты
И раздувает рассвет. (с)

Царь, просто Царь:)
  6
   
27.02.2011 Алексей р456ом
     
Екатеринбург
Сообщений: 68
Нет Калина лучше на....
Цитировать
 
  7
  29
27.02.2011 Sad Panda
    
Новосибирск
Сообщений: 1205
Русский бизнес-класс))))
Цитировать
  14
   
27.02.2011 pakt
178.44.176.---
20780:Ну на счёт собственной мастерской- это ты загнул. Ей двигатель откапиталить можно в поле с кувалдой, крестовой отвёрткой и ключём на 13. (шучу конечно, но от истины нелолёк). Места мало? Да его там полно!!! Для примера возьми рулетку, измерь длинну салона в волге и в марке, чайзере, кресте выпуска конца 80-х, начала 90-х. ты будешь неприятно удивлён. А по ширине- ты и сам знаешь.
к стати хотел написать, что салон своим объемом(но ни в коем случае не удобством) марка напоминает, но не стал - побоялся камнями закидают и начнут ногами бить, но раз уж ты сам... ( закрыл голову руками и упал...) Водителю реально тесно, мне при росте 185 см и вполне мирной помплекции, тобы усесться приходится с усилием протискикать ногу под рулем(сам в шоке). При этом чтобы было удобно нужно сдвинуть кресло еще сантиметра 4 назад, но уже некуда(слушай абидна, да) Пасажирам конечно получше живется. А по поводу ремонта в поле, следуя этой логике можно любой движок при помощи сопли закинутой за ухо и ....й матери откапиталить, даже самой навороченой иномарки, другой вопрос, что как сделаешь так и ездить будет. Мне доводилось сталкиваться с 402, 406 моторами о которых говорят если масло не течет значит его нет, у которых после пробега 50 тыков после капиталки даже испарины масляной небыло, другое дело что перебирал их человек действительно грамотный, а не вася из гаража.
Цитировать
  6
  4
27.02.2011 Геракл
83.237.30.---
20780:может я чего не понимаю, но в чём легендарность волги, марка, чайзера, кроуна?ЛЮбители маркообразных- разъясните мне - в чём легендарность ваших авто. Только без соплей и объективно.Моё мнение, что ролс ройс- это легендарный автомобиль, мерседес S-класса легендарный.О них знает весь мир, они есть на всех континентах, на них равняются все производители..
чета ты как то сузил рамки. НС японским ширпотребом -всё понятно, согласен. Волга - была мечтой в Советском Союзе -огромной державе, занимающей 1/6 часть суши, а так же в странах Варшавского договора оан была в своё время в почете. Во многих фильмах она снята, некоторые посвещены ей, как "Берегись автомобиля". И это не копия, как Москвич 400 (опель кадет), Москвич 412 (симка) , Ваз -01 (фиат 124), а самостоятельный авто, хоть и много позаимствовано от американок. МЕЧТА была для многих, символ престижа 21, 24 модель... Для меня этобольше значит, чем десяток шейхов, покупающих от скуки Роллс-Ройс. Вот что легендарного в Ролльс-Ройсе? Он просто известен, тем, что самая дорогая и роскошная машина. Но это не легендарность. Я бы больше к мировым легендам отнёс Альфа-Ромео, БМВ, Трабант, Мини, Форд-Т, Jeep времен 2 мировой и НИВУ.
Цитировать
  16
  2
27.02.2011 Геракл
83.237.30.---
хотя, с НИВой погорячился -да, она канешна, открыла новый класс в мировом автопроме. Но легендой стать -надо еще и мировую любовь сыскать, а с этим у нивы похуже, чем например у Фольсвеген ЖУК (о, вот еще легенда!)
Цитировать
  4
  1
27.02.2011
lobovoe
     

Сообщений: 2134
баржа
Цитировать
Lobovoe.COM - лобовые, боковые и задние стекла доставка по ТС
  3
  12
27.02.2011 dron5410
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1422
В своё время владел волгой, и если-бы был токо отечественный автопром, выбрал волгу. Молодец!!!
Цитировать
  6
  1
27.02.2011
Васёк-карасёк
 
Кемеровская обл.
Сообщений: 183
В союзе Волга была пределом мечтаний а Нива легендой и мечтой которая сбывалась.
Цитировать
Subarik для везде на колёсах
Нива для охоты и рыбалки
Honda X4 Для души
  3
   
27.02.2011
®™VlaD™®
 
Алейск
Сообщений: 4122
Недавно тоже взяли Волгу 3110, 99 года, карб, широкие бампера, шелкография вся фигня!

Отзыв +5 машина +5

p.s. как же тебе удалось купить колонки Алпайн за 1200 р.? Это же сразу понятно что не настоящие! Да и кстати как тебе удалось сломать мафон Мистери? Вполне хорошоя фирма-производитель! Торгуем ими уже года 4! Да и в машине стоит Мистери 717, вполне хорошая магнитола за свои деньги! Никаких нареканий.
Цитировать
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
  5
  6
27.02.2011 Lex82
     
Омск
Сообщений: 73
На сервисе где я работаю, у одного механика тоже волга.
Каждый день колеса качает, а через день капот по вечерам открыт.
Одного не понимаю неужеле людям нечем заняться больше или патриотизм?
Цитировать
  7
  8
27.02.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
®™VlaD™®:Недавно тоже взяли Волгу 3110, 99 года, карб, широкие бампера, шелкография вся фигня! Отзыв +5 машина +5 p.s. как же тебе удалось купить колонки Алпайн за 1200 р.? Это же сразу понятно что не настоящие! Да и кстати как тебе удалось сломать мафон Мистери? Вполне хорошоя фирма-производитель! Торгуем ими уже года 4! Да и в машине стоит Мистери 717, вполне хорошая магнитола за свои деньги! Никаких нареканий.
как заехал в эльдорадо, года 2-3 назад и купил, мистерик, да сам он умер, сначал usb потом блютуз , шас диски через раз читает... не в восторге.
Люди сравнивать япов, с нашим автопромом, то же самое что х..й с ***ой.Харош прикалываться)
Цитировать
  3
  2
27.02.2011 DAMIN57
80.67.220.---
По собственному опыту скажу, что для меня Автомобилем с большой буквы могут называться только три марки авто- МЕРСЕДЕС, ТОЙОТА и как не странно для некоторых это ГАЗ. А утверждения свои я обосновываю из собственного опыта работы в ТАКСИ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА.
Цитировать
  7
  1
27.02.2011 Blezzer
94.77.154.---
Геракл:это не копия, как Москвич 400 (опель кадет), Москвич 412 (симка) , Ваз -01 (фиат 124), а самостоятельный авто, хоть и много позаимствовано от американок.
412, а до него 408-й - сугубо своя разработка, не путай с 41-м (да и там от симки остался только салон). Максимум, что в 412-м "чужого" - это движок, сделанный с явной оглядкой на М10 БМВ.
Цитировать
  3
   
27.02.2011 Геракл
77.232.15.---
Blezzer:412, а до него 408-й - сугубо своя разработка, не путай с 41-м (да и там от симки остался только салон). Максимум, что в 412-м "чужого" - это движок, сделанный с явной оглядкой на М10 БМВ.
пардон, то я уже засыпал ночью, опечатался. Разумеется, имелся ввиду 2141-и там не только салон , а и концепция кузова и общий силуэт кузова. Поменяли наклон решетки радиатора, ручки дверей, форму и материал бампера, но это всё апгрейд.
Движок 412 - действительно только что "с оглядкой" на двигун БМВ 10, а совсем не скопирован, как некоторые говорят. И верхний распредвал и многие другие свои решения.

А по поводу похожести дизайна - так всегда автомода в мире диктовала. Не только наши авто были похожи на американские , японцы итальянцы и французы тоже спокойненько копировали общие идеи дизайн и ничего.
Цитировать
  3
   
27.02.2011
ЦАРЬ69
 
Москва
Сообщений: 5315
[quote=Геракл]пардон, то я уже засыпал ночью, опечатался. Разумеется, имелся ввиду 2141-и там не только салон , а и концепция кузова и общий силуэт кузова. Поменяли наклон решетки радиатора, ручки дверей, форму и материал бампера, но это всё апгрейд.
+1!
Вот Талбот 1510, который непосредственно и стал прототипом Москвича:
Цитировать
 
Счастлив, кому знакомо
Щемящее чувство дороги.
Ветер рвет горизонты
И раздувает рассвет. (с)

Царь, просто Царь:)
   
   
27.02.2011 Blezzer
94.77.154.---
Коллеги, в Инете навалом материалов о том, как делался 41-й. Если из первых рук - то подробное интервью с Игорем Зайцевым, одним из конструкторов 41-го. На Википедии также довольно подробно описаны отличия 41-го от своего французского прототипа:
http://ru.wikipedia.org/wiki/М-2141

В целом, у меня сложилось ощущение, что не стоило вообще Симку "копировать" - времени больше ушло, чем на свою разработку...
Цитировать
  2
   
27.02.2011 дядяПетя
    
новосибирск
Сообщений: 1631
это та что на продаже стоит???!!! нее точно теперь не куплю ее))
Цитировать
Мой отзыв: Toyota Caldina 1998
   
   
28.02.2011 lenaron
     

Сообщений: 2128
ставлю 5)
Цитировать
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 2004
   
   
28.02.2011
Дануст
    
Москва
Сообщений: 1164
Отзыв ничего, волга - легендарный отстой... Действительно выбора просто не было, а этот сарай бизнес-классом считался, так как места много... причем если в 24-ке действительно много места было, то в 31-й и вправду со 168 сантиметрами хрен за руль усядешься - испробовано... В общем, 4...
Цитировать
Hyundai Grand Starex H1 2.7 TDI 175 hp '08
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 325 hp '09 "Bumblebee"
  2
  10
28.02.2011 Евгений Ник
 
Алтай
Сообщений: 4293
Прежде чем качество мафона хаять, проверил бы качество бортового напряжения. Забугорная электроника не очень дружит с отечественными автомобилями, даже более современными.
Цитировать
Мазда Премаси 1.8л. - > Террано Регулус 3.3л., почувствуй разницу ))).
  1
   
28.02.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
посчитай на нормальные лошади(европрейские) 80% от твоих192,получается почти так же 157 как и в волге(150) )))
Да только Волга едит от силы лошадей на 120
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
  2
  8
28.02.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
Это я написал для kriazotty
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
  1
   
28.02.2011
62.141.65.---
Дануст:Отзыв ничего, волга - легендарный отстой... Действительно выбора просто не было, а этот сарай бизнес-классом считался, так как места много... причем если в 24-ке действительно много места было, то в 31-й и вправду со 168 сантиметрами хрен за руль усядешься - испробовано... В общем, 4...
Чо ты там напробовал, в обоих места одинаково... Чуваку за что четверку поставил мозгоед..?? Волга отличная машина, только за ней уход нужен... Привыкли мля сел, поехал, заправил, продал... А ты научись сам с машиной на ты разговаривать, тогда и не только Волга запоет...
406 двигун + задний привод, атлично идет, она у него еще и на шкворнях, валкости поменьше будет чем на шаровых, да и хрун куда шкворень денеться если что, и до дому она тебя всегда довезет...
Цитировать
  7
   
28.02.2011
Дануст
    
Москва
Сообщений: 1164
Волговод 1:Чо ты там напробовал, в обоих места одинаково... Чуваку за что четверку поставил мозгоед..?? Волга отличная машина, только за ней уход нужен... Привыкли мля сел, поехал, заправил, продал... А ты научись сам с машиной на ты разговаривать, тогда и не только Волга запоет...
406 двигун + задний привод, атлично идет, она у него еще и на шкворнях, валкости поменьше будет чем на шаровых, да и хрун куда шкворень денеться если что, и до дому она тебя всегда довезет...
Ты жизни поучи кого-нибудь из своего близкого окружения, и места там не одинаково, во всяком случае на дядькиной 2410 я чувствовал себя гораздо комфортнее, чем на личной 3110 несколько лет спустя. И с машиной я на ты разговаривать начал в 1994 году, для примеру было: ВАЗ-2101 чистое копье досталось от деда, ВАЗ-21063, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099, ГАЗ-3110, Вольво-460, Вольво-940, Вольво-244, Мазда - 323, ВАЗ-21213, Wolkswagen Passat, Jeep Grand Cherokee ZJ, Jeep Grand Cherokee WJ, Hyundai Grand Starex, сейчас вот Tahoe присмотрел.. И КАЖДУЮ из них я любил, и в свое время подрабатывал установкой сигнализаций и ремонтом электрики, установкой торпед от БМВ-3 в "восьмерки". И все пели, и каждую помню. Только вот про "Волгу" - что ЛИЧНУЮ, что дядькину - воспоминания только отстойные. И это ИМХО, я не призываю всех со мной соглашаться, и четверку поставил по своему ЛИЧНОМУ мнению. А если у тебя громкий ник "ВОЛГОВОД", это не значит, что ты можешь всех обзывать здесь только за то, что за волгу 5 не поставили, а значит, что ты сам, как и большинство убежденных волговодов - бывших водил в основном - мозгоклюй!!!
Цитировать
Hyundai Grand Starex H1 2.7 TDI 175 hp '08
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 325 hp '09 "Bumblebee"
  4
  6
01.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
Народ кончайте *****ся.Каждому свое, меня как 2-я машина вполне устраивает.
Цитировать
  3
   
01.03.2011 20780
     

Сообщений: 107
Геракл:чета ты как то сузил рамки. НС японским ширпотребом -всё понятно, согласен. Волга - была мечтой в Советском Союзе -огромной державе, занимающей 1/6 часть суши, а так же в странах Варшавского договора оан была в своё время в почете. Во многих фильмах она снята, некоторые посвещены ей, как "Берегись автомобиля". И это не копия, как Москвич 400 (опель кадет), Москвич 412 (симка) , Ваз -01 (фиат 124), а самостоятельный авто, хоть и много позаимствовано от американок. МЕЧТА была для многих, символ престижа 21, 24 модель... Для меня этобольше значит, чем десяток шейхов, покупающих от скуки Роллс-Ройс. Вот что легендарного в Ролльс-Ройсе? Он просто известен, тем, что самая дорогая и роскошная машина. Но это не легендарность. Я бы больше к мировым легендам отнёс Альфа-Ромео, БМВ, Трабант, Мини, Форд-Т, Jeep времен 2 мировой и НИВУ.
Я не говорю, что волга небыла престижной в СССР. Но где легендарность? Советский народ, как и все в мире, хотел выделиться. Волга- самый большой авто, который можно было купить. Более большие авто выдавали. НО!!!! Если бы в свободной продаже были чайки и зилы, то волга котировалась бы на уровне жигулей. Или я не прав?
Соглашусь отчасти. Ролсы знамениты не только ценой. Самое главное, что его за эту цену покупают.
Из всего списка можно убрать трабант. Он то че легендарен? Что его было трудно купить? или что он был пласмассовый?
Цитировать
  1
  3
01.03.2011 Геракл
83.237.218.---
Дануст:причем если в 24-ке действительно много места было, то в 31-й и вправду со 168 сантиметрами хрен за руль усядешься - испробовано...
БУГАГАГА ))) повеселил. У них салоны одинаковы, там чисто косметические изменения, по минимуму.

но ты прав насчёт того, что в 24 просторно, а в 31 потолок на макушке лежит. Я и сам испробовал, у отца были и 24 и 31. Просто в 31 с завода какой то мозгоклюй-конструктор внизу, где крепление передних кресел, добавил "проставки". Это потому что на 24-х "карлики" всегда под ж.пу подушки подкладывали (сам видел), низко им было. ВОт завод и пошел народу навстречу. Стали сидения выше ставить, на проставках. А у меня отец 180, я -190 ростом. Сидеть крючком только (?) Короче, полез я под сидение, увидел проставки и выкинул их***** Делов -гаечный ключ и 20 минут работы. И стало как в 24.
Цитировать
  6
   
01.03.2011 20780
     

Сообщений: 107
pakt:к стати хотел написать, что салон своим объемом(но ни в коем случае не удобством) марка напоминает, но не стал - побоялся камнями закидают и начнут ногами бить, но раз уж ты сам... ( закрыл голову руками и упал...) Водителю реально тесно, мне при росте 185 см и вполне мирной помплекции, тобы усесться приходится с усилием протискикать ногу под рулем(сам в шоке). При этом чтобы было удобно нужно сдвинуть кресло еще сантиметра 4 назад, но уже некуда(слушай абидна, да) Пасажирам конечно получше живется. А по поводу ремонта в поле, следуя этой логике можно любой движок при помощи сопли закинутой за ухо и ....й матери откапиталить, даже самой навороченой иномарки, другой вопрос, что как сделаешь так и ездить будет. Мне доводилось сталкиваться с 402, 406 моторами о которых говорят если масло не течет значит его нет, у которых после пробега 50 тыков после капиталки даже испарины масляной небыло, другое дело что перебирал их человек действительно грамотный, а не вася из гаража.
По удобству- согласен!!!
Всё из-за того, что раньше деревья былы больше, солнце ярче, а люди меньше.
Волга создавалась по размерам победы. Для непонимающих- Королла восьмидесятых и королла 20010г.в. Это два разных автомобиля( в размерах) Старая королла меньше чем витц. Обьяснение простое- покемоны тоже растут. Так же и с волгой. Во время Великой отечественной человек с ростом выше 170 см. считался огромным. Сейчас это средний рост человека.
По поводу ремонта- задачка: В поле встали два автомобиля. Волга с 402-м и любой другой автомобиль ( не выбор) с инжектором. У них пропала искра. ВОПРОС: какой автомобиль уедет с поля своим ходом?
Понятно, что в поле капиталить двигатель- сказано образно. Говорится о том, что выявить неисправность в волге ( и исправить её) не сможет только ребёнок.
Цитировать
  4
  4
01.03.2011 20780
     

Сообщений: 107
Геракл:БУГАГАГА ))) повеселил. У них салоны одинаковы, там чисто косметические изменения, по минимуму.
но ты прав насчёт того, что в 24 просторно, а в 31 потолок на макушке лежит. Я и сам испробовал, у отца были и 24 и 31. Просто в 31 с завода какой то мозгоклюй-конструктор внизу, где крепление передних кресел, добавил "проставки". Это потому что на 24-х "карлики" всегда под ж.пу подушки подкладывали (сам видел), низко им было. ВОт завод и пошел народу навстречу. Стали сидения выше ставить, на проставках. А у меня отец 180, я -190 ростом. Сидеть крючком только (?) Короче, полез я под сидение, увидел проставки и выкинул их***** Делов -гаечный ключ и 20 минут работы. И стало как в 24.
Салоны одинаковы по размеру, но не по сиденьям. У 24 они уже. ( я имею в виду толщину спинки). Тот же эффект в ВАЗ 2105 и 2107. В семерке теснее из-за передних седений, хотя разница в сантиметрах.
Цитировать
  2
  3
01.03.2011 Волговод 1
62.141.65.---
Дануст:ВАЗ-2101 чистое копье досталось от деда, ВАЗ-21063, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099, ГАЗ-3110, Вольво-460, Вольво-940, Вольво-244, Мазда - 323, ВАЗ-21213, Wolkswagen Passat, Jeep Grand Cherokee ZJ, Jeep Grand Cherokee WJ, Hyundai Grand Starex
Да молодец ты, молодец.
Цитировать
  3
   
02.03.2011
Дануст
    
Москва
Сообщений: 1164
Волговод 1:Да молодец ты, молодец.
НУ спасибо!!))))
Геракл:БУГАГАГА ))) повеселил. У них салоны одинаковы, там чисто косметические изменения, по минимуму.
но ты прав насчёт того, что в 24 просторно, а в 31 потолок на макушке лежит. Я и сам испробовал, у отца были и 24 и 31. Просто в 31 с завода какой то мозгоклюй-конструктор внизу, где крепление передних кресел, добавил "проставки". Это потому что на 24-х "карлики" всегда под ж.пу подушки подкладывали (сам видел), низко им было. ВОт завод и пошел народу навстречу. Стали сидения выше ставить, на проставках. А у меня отец 180, я -190 ростом. Сидеть крючком только (?) Короче, полез я под сидение, увидел проставки и выкинул их***** Делов -гаечный ключ и 20 минут работы. И стало как в 24.
Да я и не говорил, что у них кузова разные, сразу же написал - "по ощущениям", а ты вот все грамотно разъяснил!)))
Цитировать
Hyundai Grand Starex H1 2.7 TDI 175 hp '08
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 325 hp '09 "Bumblebee"
  4
   
03.03.2011 Ruslan222
213.87.86.---
5.Большое рулевое колесо. Серьезный недостаток ! Какой хозяин, такая и машина, не зря в такси в советское время Волги ездили, крепкая хорошая машина. Только сейчас средний возраст обладателя Волги от 50 лет, кто своими руками может ее обслуживать.
Цитировать
  4
   
03.03.2011 ГОГИК
77.243.115.---
Neek Bim:Синяя башка лошадей наверно не меньше 230
SIR ??
Цитировать
  1
   
03.03.2011 ГОГИК
77.243.115.---
Дануст:Ты жизни поучи кого-нибудь из своего близкого окружения, и места там не одинаково, во всяком случае на дядькиной 2410 я чувствовал себя гораздо комфортнее, чем на личной 3110 несколько лет спустя. И с машиной я на ты разговаривать начал в 1994 году, для примеру было: ВАЗ-2101 чистое копье досталось от деда, ВАЗ-21063, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099, ГАЗ-3110, Вольво-460, Вольво-940, Вольво-244, Мазда - 323, ВАЗ-21213, Wolkswagen Passat, Jeep Grand Cherokee ZJ, Jeep Grand Cherokee WJ, Hyundai Grand Starex, сейчас вот Tahoe присмотрел.. И КАЖДУЮ из них я любил, и в свое время подрабатывал установкой сигнализаций и ремонтом электрики, установкой торпед от БМВ-3 в "восьмерки". И все пели, и каждую помню. Только вот про "Волгу" - что ЛИЧНУЮ, что дядькину - воспоминания только отстойные. И это ИМХО, я не призываю всех со мной соглашаться, и четверку поставил по своему ЛИЧНОМУ мнению. А если у тебя громкий ник "ВОЛГОВОД", это не значит, что ты можешь всех обзывать здесь только за то, что за волгу 5 не поставили, а значит, что ты сам, как и большинство убежденных волговодов - бывших водил в основном - мозгоклюй!!!
Поддержу Волга это ппц даже по сравнению с Вазом...
1 балл за отзыв
этой волге 300 кобыл надо чтоб ваза 16клапанного сделать)))) а чтоб 300лс выжать Газу надо 10 литровый двигатель им делать))))
Цитировать
  3
  9
04.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
16 клапанные вазы делаються на ура и марки двушки, не бемс. а так же короны карины я и всякая ересь
Цитировать
  9
  2
04.03.2011
217.118.90.---
Нормальная машина.У меня 3110 1998года с змз 402.пробег 237000км.Мозги компасирует гораздо меньше чем вазы моих друзей, 2005-2007годов с пробегом менее сотни.Мой годовой пробег 23000км.Сосед таксист ,на своей 3110 с дв 406 накатал один миллион триста тыс км.Да-да 1300000км капиталил мотор три раза,два раза кпп.Поставил шаровую подвеску.Делал всё сам ни каких сто.
Цитировать
  9
  1
05.03.2011 Andrea_Moda
    
Тюмень
Сообщений: 45
Хороший отзыв и хорошая машина! Только 5
И правильно сказал: На волгах долго ездит тот, кто на них повёрнут) Но мне больше по душе 24ка, а тормоза и салон для комфорта можно в неё перекинуть...
Цитировать
Солнечный день в ослепительных снах.
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2006
  5
  1
06.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
dron.:Нормальная машина.У меня 3110 1998года с змз 402.пробег 237000км.Мозги компасирует гораздо меньше чем вазы моих друзей, 2005-2007годов с пробегом менее сотни.Мой годовой пробег 23000км.Сосед таксист ,на своей 3110 с дв 406 накатал один миллион триста тыс км.Да-да 1300000км капиталил мотор три раза,два раза кпп.Поставил шаровую подвеску.Делал всё сам ни каких сто.
это получается по 430ткм жестко, а масло какое? хм таксит наверно лукоил
Цитировать
   
  1
06.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
Andrea_Moda:Хороший отзыв и хорошая машина! Только 5 И правильно сказал: На волгах долго ездит тот, кто на них повёрнут) Но мне больше по душе 24ка, а тормоза и салон для комфорта можно в неё перекинуть...
тормоза можно, а вот салон...хм это будет другой автомобиль, у меня была 24 волга, но до сих пор порой горит желание купить черную с красным салоном, у отца такая была, он ее потом в белый перекрасил, уж больно хлопотный черный цвет, объяснил он.
Цитировать
   
   
06.03.2011
truscha
    

Сообщений: 1756
А почему не написал про самый главный недостаток волги?Да хрен когда ты её продашь за те деньги,что купил.Да и запчасти на неё стоят подороже,чем на вазики твоих друзей.
Цитировать
СARINA AT211
  2
  9
06.03.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
grekass:16 клапанные вазы делаються на ура и марки двушки, не бемс. а так же короны карины я и всякая ересь
********и.ш.... А вообще то смотрю ты с новосиба? Может прокатимся при случае с ересью? Чтобы потом смог написать - меня какая то ересь меньше двух литров сделала....
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
  2
  7
07.03.2011 Optic47
   

Сообщений: 21
брат.
Цитировать
Мой отзыв: ГАЗ Волга 1993
   
   
07.03.2011 Andrea_Moda
    
Тюмень
Сообщений: 45
grekass:тормоза можно, а вот салон...хм это будет другой автомобиль, у меня была 24 волга, но до сих пор порой горит желание купить черную с красным салоном, у отца такая была, он ее потом в белый перекрасил, уж больно хлопотный черный цвет, объяснил он.
Да, чёрная Волга - мечта детства моя, хотя и белая тоже ничего)
салон - это скорее про сиденья, на 24ке не особо удобные на мой взгляд, можно от 3110 поставить, а родные сохранить и перед парадами ставить...
Цитировать
Солнечный день в ослепительных снах.
  3
   
08.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
Ломаються все, ну стоят дороже, зато дольше ходят.
Прокатимся, если на воглге буду))меньше двух литров только акорд 1.8 на палке, делал.
Цитировать
  3
  2
08.03.2011 Геракл
91.77.161.---
alkl:Может прокатимся при случае с ересью?
если ты на своей Короне, что в подписи -не советую бензин зря жечь. Не путай старый ДВС 402 , что на 24 Волгах стоял, с ДВС 406.
Цитировать
   
  1
08.03.2011 nemchik90
62.33.151.---
салон очень похож на новую тойоту камри, такиеже страшные вставки под дерево блин, япы у нвшых подглядели
Цитировать
  2
   
10.03.2011 qeri
94.50.77.---
Дануст:Ты жизни поучи кого-нибудь из своего близкого окружения, и места там не одинаково, во всяком случае на дядькиной 2410 я чувствовал себя гораздо комфортнее, чем на личной 3110 несколько лет спустя. И с машиной я на ты разговаривать начал в 1994 году, для примеру было: ВАЗ-2101 чистое копье досталось от деда, ВАЗ-21063, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099, ГАЗ-3110, Вольво-460, Вольво-940, Вольво-244, Мазда - 323, ВАЗ-21213, Wolkswagen Passat, Jeep Grand Cherokee ZJ, Jeep Grand Cherokee WJ, Hyundai Grand Starex, сейчас вот Tahoe присмотрел.. И КАЖДУЮ из них я любил, и в свое время подрабатывал установкой сигнализаций и ремонтом электрики, установкой торпед от БМВ-3 в "восьмерки". И все пели, и каждую помню. Только вот про "Волгу" - что ЛИЧНУЮ, что дядькину - воспоминания только отстойные. И это ИМХО, я не призываю всех со мной соглашаться, и четверку поставил по своему ЛИЧНОМУ мнению. А если у тебя громкий ник "ВОЛГОВОД", это не значит, что ты можешь всех обзывать здесь только за то, что за волгу 5 не поставили, а значит, что ты сам, как и большинство убежденных волговодов - бывших водил в основном - мозгоклюй!!!
КТО С МАШИНОЙ НА ТЫ РАЗГОВАРИВАЕТ КАЖДЫЙ ГОД ИХ НЕ МЕНЯЕТ мозгоклюй
Цитировать
  6
   
16.03.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
nemchik90:салон очень похож на новую тойоту камри, такиеже страшные вставки под дерево блин, япы у нвшых подглядели
там до камри как до китая, в салоне радует, что ничего не скрипит и не гремит, шумки и проклейки не было и в планах нет)))моя королла достала ломаться(( кстати про удобство сидений,я еще не в одной машине себя комфортно сидя на сидении не чувствовал, ни на ауди бмв бентли... кароче в многих и дорогих побывал, в волге летом на дальняк поясница затекает ужасно( но эт у меня сильнее выражено, поясница больная и спина сорвана.А так вполне комфотно.Да и совет: пацаны и мужики ставьть резину 205 и шире зимой лучше и лето лучше дорогу держит.
Цитировать
   
   
19.03.2011 M@KSimka
 

Сообщений: 161
проще сказать, что он на ней не менял))))
Цитировать
Мой отзыв: Audi 80 1992
  1
   
22.03.2011
k.alex
  
Пампыженск
Сообщений: 14593
Бесконечный секс.....с Волгой и это радует автора,т.е преодоление бесконечных проблем ,сделано то,то и то ,а надо ещё столько же .Нее секс должен быть с женщинами,а машина как папик сказал -железо.
Цитировать
Мой отзыв: Opel Omega 1992
  3
   
05.04.2011 Андрей - F/M
   
Рязань
Сообщений: 650
LIS_52:за отзыв и умелые руки 5! а машина бестолковая.4 года назад когда работал на газе насмотрелся как их собирают...а потом при обкатке докручивают и довинчивают.
Так ведь сам на все и ответил!!!
Не машина фуфло, а те кто ее собирают, а потом "докручивают"!!!
Цитировать
  7
  1
05.04.2011 Андрей - F/M
   
Рязань
Сообщений: 650
pakt:к стати хотел написать, что салон своим объемом(но ни в коем случае не удобством) марка напоминает, но не стал - побоялся камнями закидают и начнут ногами бить, но раз уж ты сам... ( закрыл голову руками и упал...) Водителю реально тесно, мне при росте 185 см и вполне мирной помплекции, тобы усесться приходится с усилием протискикать ногу под рулем(сам в шоке). При этом чтобы было удобно нужно сдвинуть кресло еще сантиметра 4 назад, но уже некуда(слушай абидна, да) Пасажирам конечно получше живется. А по поводу ремонта в поле, следуя этой логике можно любой движок при помощи сопли закинутой за ухо и ....й матери откапиталить, даже самой навороченой иномарки, другой вопрос, что как сделаешь так и ездить будет. Мне доводилось сталкиваться с 402, 406 моторами о которых говорят если масло не течет значит его нет, у которых после пробега 50 тыков после капиталки даже испарины масляной небыло, другое дело что перебирал их человек действительно грамотный, а не вася из гаража.
А вот тут действительно соглашусь. Конфигарация салона у Волги действительно не айс. Богажник большой, но не удобный, салон не маленький, но водиле без адоптации первый раз не сподручно. Короче много недочетов. Именно по этой причине я ГАЗ 24 реально уважаю, но 31-вое семейство не люблю. Не для 21 века эти машины. А то что их сняли с производства это я считаю не правильно, 3102 оставить можно было и покупатели бы нашлись, вот только дорабатывать их надо было непременно.
Цитировать
  2
   
06.04.2011
Вадюха42rus
     
Кемерово
Сообщений: 3665
Хорошая машинка!!!!
Цитировать
Авторазбор ВАЗ
   
  2
06.04.2011
Дануст
    
Москва
Сообщений: 1164
qeri:КТО С МАШИНОЙ НА ТЫ РАЗГОВАРИВАЕТ КАЖДЫЙ ГОД ИХ НЕ МЕНЯЕТ мозгоклюй
Здорово, Волговод, чего прячешься?)))) По-твоему, значит, кто с машиной на ты разговаривает, как ты тут выразился, покупает себе тачку и ездит на ней 40 лет, а потом прям в ней его и закапывают?? ))) Или может надо 10 лет ездить?? Или 7? Каковы твои критерии, раскажи, и я обязательно куплю себе АВТОМОБИЛЬ МЕЧТЫ (наверняка это будет ГАЗ!!!!))) и буду ездить на нем до гроба, чесслово!)))
Цитировать
Hyundai Grand Starex H1 2.7 TDI 175 hp '08
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 325 hp '09 "Bumblebee"
  1
  3
08.04.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
Люди советской закалки, ну короче повернутые на волгах, и впрям готовы ездить на них всю жизнь, только смысла лично я в этом не вижу.Ездить до гроба она тебе надоест)п.с. волговод мой отец, я просто ездил на ней 2 года, за неимением личного а/м
Цитировать
  2
   
07.05.2011 Игорь (газ 3110)
92.125.150.---
DAMIN57:По собственному опыту скажу, что для меня Автомобилем с большой буквы могут называться только три марки авто- МЕРСЕДЕС, ТОЙОТА и как не странно для некоторых это ГАЗ. А утверждения свои я обосновываю из собственного опыта работы в ТАКСИ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА.
Угу)) на улице -45 а едит мой змз 406 и не дергается))) как карбовые тазы))
Цитировать
   
   
07.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
Геракл:если ты на своей Короне, что в подписи -не советую бензин зря жечь. Не путай старый ДВС 402 , что на 24 Волгах стоял, с ДВС 406.
Не путаю. 406 это то что на новых газелях стоит если не ошибаюсь. Не, конечно он лучше 402. Но для 402 цифры по Волге поискал - что то порядка 20 секунд разгон до 100. По 406 нормальных цифр не нашел... Что - выходит из 10 секунд? А из 12? Не верю....
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
07.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
Если бы хоть ОДНУ волгу которая нормально тронудлась встретил - может и не было бы у меня такого скепсиса. Но эти гробы на колесах (которые почему то даже иногда когото хотят порвать - и такие встречались) в принципе ездят хуже зубил....
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
07.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
Геракл:если ты на своей Короне, что в подписи -не советую бензин зря жечь. Не путай старый ДВС 402 , что на 24 Волгах стоял, с ДВС 406.
Гы, ну все-таки погуглил получше. Разгон до 100 - 13,5 сек. ( http://www.volgatrade.ru/show.php?show=3110). Да и то это идеальные показатели. В жизни всяко будет дольше. Насколько помню у меня 10ка точно быстрее ездила. Ну про свою корону в подписи говорить даже как то неудобно. Она из честных 12 выезжает, хотя вот из 10, а то может и 11 пожалуй нет...
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
  1
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
про иномарки хз, ну чет я не помню чтобы меня хоть раз со световора дергал атмо ваз... уж увольте, мож приора без ката и спрошивкой еше может быть)
Цитировать
  1
   
09.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
grekass:про иномарки хз, ну чет я не помню чтобы меня хоть раз со световора дергал атмо ваз... уж увольте, мож приора без ката и спрошивкой еше может быть)
Когда катался на зубиле, че та я не помню ни одной волги, которая просто на ровне могла бы ехать. Не говоря уж о том чтобы обогнать.
Кстати поискал данные о зубиле:
http://autopeople.ru/ttx/vaz/vaz2109/?mf=6537
http://autopeople.ru/ttx/vaz/vaz2109/?mf=6536
Ну как то карбюратор 14 с, инжектор 13. Вроде бы карбюратор и дольш по паспортным данным, но это в теории, а на практике как то даже он быстрее будет.
А про инжектор - ну даже по паспорту банально быстрее зубила. Может тебя со сфетофора не дергали, потому как просто не считали что с этим можно гоняться?
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
  1
  1
09.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
П.С. Кстати приора штатная вроде как 11,5 сек. И это без всякой накрутки мозгов.
http://avto-russia.ru/autos/lada/lada_priora.html

И это против 13.5 по паспорту Волги...

И все-таки у меня хоть эксив приору и делает, но уже пожалуй достаточно тяжело. Не знаю сколько там по паспорту должно быть, но отрывание идет только когда приора переключает передачку с 1 на 2...

И как-то возникает у меня вопрос насколько быстро ездит всякая "японская ересь" с движком 1.5, 1.6. Почему то думается мне что и она эту Волгу достаточно непринужденно сделает.
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
alkl:Когда катался на зубиле, че та я не помню ни одной волги, которая просто на ровне могла бы ехать. Не говоря уж о том чтобы обогнать. Кстати поискал данные о зубиле: http://autopeople.ru/ttx/vaz/vaz2109/?mf=6537 http://autopeople.ru/ttx/vaz/vaz2109/?mf=6536 Ну как то карбюратор 14 с, инжектор 13. Вроде бы карбюратор и дольш по паспортным данным, но это в теории, а на практике как то даже он быстрее будет. А про инжектор - ну даже по паспорту банально быстрее зубила. Может тебя со сфетофора не дергали, потому как просто не считали что с этим можно гоняться?
может просто все зависит от прокладки между рулем и сиденьем?) по зиме!!! отчетливо помню 14ю делал
Цитировать
   
   
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
из япов: марк 2 2л, короллки, бочка.Ниссаны, кроме скаев конечно)) отчетливо помню домани 2л делала меня на 3 корпуса
Цитировать
  1
   
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
шас на королле езжу, так меня точно девятки рвут) не говоря уж о 16v
Цитировать
  1
   
09.05.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
Что то мне плохо верится что твоя волга хоть кого то со светофора делает. На какой ты там каролле ездиш может 1,3 если тебя девятки рвут. У меня была королла 92г. кузов AE101 1,6 с мотором 4A-FE 110л.с. на механике так поверь она ехала очень даже достойна, в городе легко можно было тягаться с Марками 2,5 на автомате, но повторюсь это только в городе, на трассе мощь 1JZ-GE брала верх.
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
   
   
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
1.5 автомат
Цитировать
   
   
09.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
grekass:может просто все зависит от прокладки между рулем и сиденьем?) по зиме!!! отчетливо помню 14ю делал
А 14 хоть на шипованной резине была или просто тупо стояла и шлифовала? И как то не поверишь, но меня зимой явно ШНива делает. Думаешь ШНива быстрее хонды?

Ну в общем сам то понял какую чушь спорол?
grekass:шас на королле езжу, так меня точно девятки рвут) не говоря уж о 16v
Автомат то поди еще 3 ступый?
Ну девятки то вряд ли. Скорее будет на одном уровне (правда если начать выжимать все соки из этой короллы). А вот приора, 10ка инжекторная, та же 14 уделают пожалуй запросто. Но сядь на тот же цивик 1.6 и думается мне что все изменится :)

А те кого ты уделывал - они то хоть в курсе были что уделывают?

А то ты и всякую ересь из японцев вроде как постов 20-30 назад делал, а щас уже как то и не очень в этом уверен... Может также и с девяткой, десяткой?

А фраза про прокладку - ну так может соседняя прокладка просто едет, а ты выделывался чтобы ее порвать то....

Бочка бывает от 1.6 до 2.0. И сдается мне что даже 1.6 на автомате волгу сделает...
И Марк то 2 л уж стопудово сделает. Может это и не мегагонко, но уж всяко едет лучше совкопрома (если только не убитые в ноль коробка/двигатель).
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
09.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
хотите верьте хотите нет, мне пох) но что было то было. марка на пол корпуса делал.
Цитировать
  2
  2
09.05.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
Марк походу стоял или с движком 4S это который 1,8
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
  1
   
09.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
Neek Bim:Марк походу стоял или с движком 4S это который 1,8
Не, даже с движком 4s сделает. Скорее в марк затюнинговали движек от волги. 406...
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
09.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
grekass:хотите верьте хотите нет, мне пох) но что было то было. марка на пол корпуса делал.
Блин, ну ущербные владельцы ТАЗов, которые постоянно пытаются доказать что их ТАЗ едет это уже как бы норма. Ну не хватило людям денег (или мозгов) на нормальную машину вот и лезут из кожи вон что то доказывая. Но уж Волга то... Этот тормозной корабль (баржа) дороги. И вдруг может ехать. И как то уже всех рвет...
П.С. Почитал просто про всякую "ересь" меньше 2 л. Ну как то зацепило, полез посмотрел даже характеристики Волги. Получается что все правильно думал. Ну не может она ехать, а у тебя вдруг и полетела. Т.е. на заводе испытатели смогли только за 13.5 секунды раскочегарить, ну а ты ее как то получается из 12 вывел. Сам то не чувствуешь тут некоторой под...ки?
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
  2
  4
10.05.2011 grekass
 
 
Новосибирск
Сообщений: 212
не, не чую прост мотор нормальный и короба были? не может ехать?))) сами прокатитесь,потом говорите,и не с дедушкой какмнибудь а с нормальным водилой.П.с.******о слушать выше нытье не может как так? еше скажите газ 24-24 не ехала? 406 прошивали,было просто и доступно и щас доступнее и можно самому чем какой то ваз через онлайн и за филки
)Просто владельцам ваза не охото верить в то что они ездят, на не очень хороших машинах, а японоводом, стыдно признать что механка рвет автом.У меня у знакомо королла в 121 на механке 1.6 обычная рвет 2.5 марка, сам не верил пока не увидел... или это тоже ****ешь с ващей стороны?
Цитировать
  4
  3
10.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
grekass:не, не чую прост мотор нормальный и короба были? не может ехать?))) сами прокатитесь,потом говорите,и не с дедушкой какмнибудь а с нормальным водилой.П.с.******о слушать выше нытье не может как так? еше скажите газ 24-24 не ехала? 406 прошивали,было просто и доступно и щас доступнее и можно самому чем какой то ваз через онлайн и за филки
)Просто владельцам ваза не охото верить в то что они ездят, на не очень хороших машинах, а японоводом, стыдно признать что механка рвет автом.У меня у знакомо королла в 121 на механке 1.6 обычная рвет 2.5 марка, сам не верил пока не увидел... или это тоже ****ешь с ващей стороны?
Я что то мысль потерял. Прокатиться с нормальным водилой как то не могу - ну никто больше из знакомых на таком гумне не ездит.
Уверять что волга лучше таза.... Я конечно не недолюбливаю тазы, но помню это ощущение, когда после того как начальника прикурил вылез из своей зубилы и залез к нему в волгу... Пля. Там места просто нет. Класная машина. Снаружи такое большое, а внутри места нет. Чудеса советских инженеров.
По поводу рвет - блин, да ради бога. Не поверишь, меня на сабере обычно тазики рвутю Рассказать секрет почему? И королка 1.6 явно живого то марка 2.5 порвет... Ладно. становится скучно.
П.С. Запорожцы то у тебя ТАЗики не рвут так, случайно?
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
  6
10.05.2011 Neek Bim
  
Находка
Сообщений: 376
Чтобы русская машина поехала хотябы как 4A-GE, 3S-GE и т.п. в неё надо влупить нехило денежек, но сразу становится вопрос на сколько его хватит этого чуда инженерной мысли собранного порой в гаражах или мало квалифицированных сервисах. А Волга и подавно ни когда не ехала и не поедит я не говрю про те на которые ставят Тойотовсие или крайслеровские движки, так что друг просто успокойся и ездий себе дальше и рви всех кого только пожелаеш.
Цитировать
Honda Torneo Euro R 2000г. CL1 220л.с.
  1
   
10.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
Neek Bim:Чтобы русская машина поехала хотябы как 4A-GE, 3S-GE
Ты шибко высоко прыгнул. А такое в принципе возможно? Хотя бы как 3s, 4s-fe... А ты сразу и про ge :)
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
   
   
10.05.2011
ЦАРЬ69
 
Москва
Сообщений: 5315
alkl: Не поверишь, меня на сабере обычно тазики рвутю Рассказать секрет почему?
Я когда на Жигуле рвал только трамваи и учебки! Как они умудряются рвать тебя?
Цитировать
Счастлив, кому знакомо
Щемящее чувство дороги.
Ветер рвет горизонты
И раздувает рассвет. (с)

Царь, просто Царь:)
   
   
10.05.2011
alkl
   
Новосибирск
Сообщений: 17986
ЦАРЬ69:Я когда на Жигуле рвал только трамваи и учебки! Как они умудряются рвать тебя?
Ну я же говорю простой секрет - главное отпустить идиота. Мне пофиг, спокойней и безопасней, а дураку приятно как он меня порвал :)
Цитировать
Alexey,
Honda Saber J25A, 2001 + Corona Exiv 4S-FE, 1997
  1
  5
 

Продажа ГАЗ Волга