Форд Куга 2013 — отзыв владельца
santarion, Новокузнецк
183131
406
118
5 — 650 пятёрок!
Последние 5 лет ездил на Subaru Forester 2003 года, правый руль. По роду своей деятельности очень часто приходится ездить в Шерегеш (это горнолыжный курорт на юге Кемеровской области с очень большим количеством снегопадов). Уже можно сказать как свершившийся факт, ни разу не застрял, хотя были такие метели:)
Машину время менять пришло, но род деятельности не меняется, в связи с этим было очень много раздумий на какую машину пересаживаться, учитывая ограничение бюджета в 1100000 рублей. Конечно, SUBARU! :)
Форик в предпоследнем кузове не нравится. Нравится Трайбека (кому Трайбек, читайте Трайбек) в предпоследнем кузове, но не нравится как она себя ведет на снежно-ледовых препятствиях. XV нравится, но хочется автомобиль немного побольше. Остановился на Оутбеке, всем хорош, кроме цены. Начал присматриваться к американцу 3 летке и тут мне под руку сказали что много везут в Россию утопленников после наводнения в штатах, проверять я эту информацию не стал, да и как раз анонсировали нового Форика. Все, это машина, которую решено было брать. Записался на тет-драйв в Кемерово и уехал на неделю по делам в Томск.
По возвращении сел и пересмотрел цены в сравнении на сайтам в Америке и в России и понял, что SUBARU стали спекулянтами, такие накрутки ни один производитель себе не позволяет. А учитывая, что Форик стал очень похож на Рафчика от Тойоты, вся любовь к марке совсем прошла.
Очень много в снежном плену дороги в Шерегеш оказывается как нового "крутого" автопрома, так и совершенно старых авто, что безусловно подтверждает, что не машиной единой. Поэтому начали смотреть с женой все машины какие есть похожего класса и читать отзывы сравнения. В один из дней попадается на глаза американский обзор - сравнение нового Форда Ескейп и Хонды. Ескейп очень понравился, я даже признаться не знал, что у форда есть европейский аналог Куга (вот прям как Колеос).
Звонок в автосалон Форд в Новокузнецке. Машина такая есть, несколько комплектаций, только пришли. Приехали на следующий день, посмотрели, машины для тест-драйва еще не было, уговорили менеджера катануться на стоянке. Открыли машину, сели. Нажал газ, машина издает хороший звук и достаточно резво набирает обороты. При существующей ценовой политике, Форд предлагает максимальную комплектацию из своего ряда: 2-зонный климат-контроль, тонировка стекол, рейлинги, кнопка запуска, обогреваемое лобовое стекло. Машина понравилась в комплектации Тренд+ за 1139000 рублей с датчиками парковки, автосворачиванием стекол, магнитолой с хэндсфри. Просили на 50 000 больше, но за что не мотивировали, в итоге подвинулись:)
Машину застолбили в тот же день, решив, что надоело бегать, пора бы уже на чем-то остановиться. Брали с боем, ожидая две недели, пока на заводе выправят ошибку в ПТС (ошиблись одной буквой у трех машин, а кто-то уже купил и успел поставить на учет с такой ПТС).
После месяца использования пока только один минус: иногда поддребезживает пластик на крыше где находится карман под очки.
Что не нравится: пока не могу понять, кренит ее в поворотах или все-таки нет, очень тяжело сравнивать с Субару. За это время за руль Форика садился раза 4, машина еще не продана. Не нравится как расположены на руле переключатели поворотов и стеклоомыватели. Не нравится сам руль, маловатый он немного, хотя вроде бы уже и привык, но сел за субару и сразу понял какой руль лучший:) Не всегда нравится и само расположение левого руля, кто бы не говорил, что это безопасней, я не соглашусь. На трассе, да, но в городе намного больше мертвых зон у леворукой машины. Может это город у нас такой? Багажное отделение немного по моему мнению недоработано.
Под сомнением: не понравилось поведение машины под проливным дождем на трассе, но это возможно из-за низкокачественной резины. На Субару у меня летом и зимой стоит самая дорогая бриджстоун, которая в летнем исполнении отлично справляется с мокрой дорогой. Заменю резину, посмотрю. Заявленное потребление бензина лично у меня совершенно не работает:) Наша холмисто-гористая местность, конечно сказывается, вобщем едешь на север области, меньше ест, едешь на юг области, больше ест. Меньше это в пределах 11, больше это 14-15 (тут надо заметить, что на участке Новокузнецк - Шерегеш это в районе 165-170 км, я пару раз умудрялся сжигать полный бак 95 бензина на форике). В городе 12.
Из плюсов: просто райское наслаждение от отсутствия шумов после Форестера с безрамными окнами. очень хорошо себя машина ведет на трассе, комфортная скорость в районе 150 (по моим ощущениям, это та скорость, которая уже не маленькая, но еще не заставляет тебя напрягаться на дороге в полную силу). Все скептикам сразу скажу, что объем 1,6 и турбина не является основанием называть машину категорией для езды в аптеку. После прежнего автомобиля, в котором я любил наблюдать уже в зеркало заднего вида, как машины начинали только трогаться на светофоре (не посчитайте за хвастовство), новый Куга (жена говорит надо заказать шильдик Ескейп с Америки и переклеить) совершенно меня на светофорах не расстраивает. Я бы сказал большой разницы не почувствовал, возможно прирост скорости во второй фазе разгона у Куги теряется, но для города очень даже хватает.
Несколько раз тестировал машину на динамику на трассе при обгоне в гору, остался доволен. Теперь остается ждать зимы и смотреть как будет себя вести машина в пухляке:)
Готов к конструктивной критике и ответам на вопросы, если они появятся. К сожалению фото машины всего одно, было сделано на второй день эксплуатации. Отчет писать не собирался, но посмотрел, интерес к машине есть, да и народ видно оборачивается и спрашивают все знакомые, как ногой дверь открывать, здорово?:) А тут спонтанно сел и набросал. Спасибо всем, кто дочитал.
Машину время менять пришло, но род деятельности не меняется, в связи с этим было очень много раздумий на какую машину пересаживаться, учитывая ограничение бюджета в 1100000 рублей. Конечно, SUBARU! :)
Форик в предпоследнем кузове не нравится. Нравится Трайбека (кому Трайбек, читайте Трайбек) в предпоследнем кузове, но не нравится как она себя ведет на снежно-ледовых препятствиях. XV нравится, но хочется автомобиль немного побольше. Остановился на Оутбеке, всем хорош, кроме цены. Начал присматриваться к американцу 3 летке и тут мне под руку сказали что много везут в Россию утопленников после наводнения в штатах, проверять я эту информацию не стал, да и как раз анонсировали нового Форика. Все, это машина, которую решено было брать. Записался на тет-драйв в Кемерово и уехал на неделю по делам в Томск.
По возвращении сел и пересмотрел цены в сравнении на сайтам в Америке и в России и понял, что SUBARU стали спекулянтами, такие накрутки ни один производитель себе не позволяет. А учитывая, что Форик стал очень похож на Рафчика от Тойоты, вся любовь к марке совсем прошла.
Очень много в снежном плену дороги в Шерегеш оказывается как нового "крутого" автопрома, так и совершенно старых авто, что безусловно подтверждает, что не машиной единой. Поэтому начали смотреть с женой все машины какие есть похожего класса и читать отзывы сравнения. В один из дней попадается на глаза американский обзор - сравнение нового Форда Ескейп и Хонды. Ескейп очень понравился, я даже признаться не знал, что у форда есть европейский аналог Куга (вот прям как Колеос).
Звонок в автосалон Форд в Новокузнецке. Машина такая есть, несколько комплектаций, только пришли. Приехали на следующий день, посмотрели, машины для тест-драйва еще не было, уговорили менеджера катануться на стоянке. Открыли машину, сели. Нажал газ, машина издает хороший звук и достаточно резво набирает обороты. При существующей ценовой политике, Форд предлагает максимальную комплектацию из своего ряда: 2-зонный климат-контроль, тонировка стекол, рейлинги, кнопка запуска, обогреваемое лобовое стекло. Машина понравилась в комплектации Тренд+ за 1139000 рублей с датчиками парковки, автосворачиванием стекол, магнитолой с хэндсфри. Просили на 50 000 больше, но за что не мотивировали, в итоге подвинулись:)
Машину застолбили в тот же день, решив, что надоело бегать, пора бы уже на чем-то остановиться. Брали с боем, ожидая две недели, пока на заводе выправят ошибку в ПТС (ошиблись одной буквой у трех машин, а кто-то уже купил и успел поставить на учет с такой ПТС).
После месяца использования пока только один минус: иногда поддребезживает пластик на крыше где находится карман под очки.
Что не нравится: пока не могу понять, кренит ее в поворотах или все-таки нет, очень тяжело сравнивать с Субару. За это время за руль Форика садился раза 4, машина еще не продана. Не нравится как расположены на руле переключатели поворотов и стеклоомыватели. Не нравится сам руль, маловатый он немного, хотя вроде бы уже и привык, но сел за субару и сразу понял какой руль лучший:) Не всегда нравится и само расположение левого руля, кто бы не говорил, что это безопасней, я не соглашусь. На трассе, да, но в городе намного больше мертвых зон у леворукой машины. Может это город у нас такой? Багажное отделение немного по моему мнению недоработано.
Под сомнением: не понравилось поведение машины под проливным дождем на трассе, но это возможно из-за низкокачественной резины. На Субару у меня летом и зимой стоит самая дорогая бриджстоун, которая в летнем исполнении отлично справляется с мокрой дорогой. Заменю резину, посмотрю. Заявленное потребление бензина лично у меня совершенно не работает:) Наша холмисто-гористая местность, конечно сказывается, вобщем едешь на север области, меньше ест, едешь на юг области, больше ест. Меньше это в пределах 11, больше это 14-15 (тут надо заметить, что на участке Новокузнецк - Шерегеш это в районе 165-170 км, я пару раз умудрялся сжигать полный бак 95 бензина на форике). В городе 12.
Из плюсов: просто райское наслаждение от отсутствия шумов после Форестера с безрамными окнами. очень хорошо себя машина ведет на трассе, комфортная скорость в районе 150 (по моим ощущениям, это та скорость, которая уже не маленькая, но еще не заставляет тебя напрягаться на дороге в полную силу). Все скептикам сразу скажу, что объем 1,6 и турбина не является основанием называть машину категорией для езды в аптеку. После прежнего автомобиля, в котором я любил наблюдать уже в зеркало заднего вида, как машины начинали только трогаться на светофоре (не посчитайте за хвастовство), новый Куга (жена говорит надо заказать шильдик Ескейп с Америки и переклеить) совершенно меня на светофорах не расстраивает. Я бы сказал большой разницы не почувствовал, возможно прирост скорости во второй фазе разгона у Куги теряется, но для города очень даже хватает.
Несколько раз тестировал машину на динамику на трассе при обгоне в гору, остался доволен. Теперь остается ждать зимы и смотреть как будет себя вести машина в пухляке:)
Готов к конструктивной критике и ответам на вопросы, если они появятся. К сожалению фото машины всего одно, было сделано на второй день эксплуатации. Отчет писать не собирался, но посмотрел, интерес к машине есть, да и народ видно оборачивается и спрашивают все знакомые, как ногой дверь открывать, здорово?:) А тут спонтанно сел и набросал. Спасибо всем, кто дочитал.
Оставить комментарий
Дополнения
Цитата: "Наконец то более-менее внятный отзыв про Кугу появился. Хотя нет. Про двигатель - мельком, про АКПП, тормоза, рулевое, подвеску, сиденья, работу климата - вообще ни одного слова. По каким признакам народ вообще машины покупает? По проходимости снегового покрова в 50 см. в горах? Тогда Крузак или Сафарь. Кули тут думать?"
Двигатель. Важным фактором при выборе машины считается объем двигателя. Безусловно, это имеет место атмосферном исполнении. Но учитывая, что сейчас настал космический век турбин, этот параметр просто уходит в прошлое (это мое личное мнение)....
Перечень сочетаний бензиновых двигателей, коробок и типов привода в Новом Ford Kuga.
4х2 2.5л. 170л.с. A6 (6F35) (недоступен в 2013 в Европе и России)
4х2 1.6л. EcoBoost 150л.с. Евро 5 M6 (MMT6)
4х4 1.6л. EcoBoost 150л.с. Евро 5 A6 (6F35)
4х4 1.6л. EcoBoost 180л.с. Евро 5 A6 (6F35)
4х4 2.0л. EcoBoost 240л.с. Евро 5 A6 (6F35) (недоступен в 2013 в Европе и России)
Примечание: все бензиновые двигатели комплектуются не с PowerShift, а с традиционной американской гидротрансформаторной 6-ст. автоматической коробкой 6F35 (6 automatic transmission)....
Немного потеплело у нас в Сибири и теперь стал актуальным кондиционер, привожу цифры на пробег в 4000 км.
Город: с кондиционером 11-12 литров.
Трасса: 9 литров на скорости 80-90 км/час с кондиционером и 10-11 на скорости выше 90 км/час с кондиционером.
, пробег 4 000 км
Ford Kuga 1.6, 150 л.с., 4*4, 6АКП - 10,7 сек.
Источник: http://79.174.70.242/fk/Content/Kuga_fin_preview.pdf
Subaru Forester 2.0, 150 л.с., 4*4, CVT - 11,8 сек.
Источник: http://subaru.ru/lineup/forester_2013/spec
Mazda CX-5 2.0, 150 л.с., 4*4, 6АТ - 9,4 сек.
Источник: http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/cx-5/CX-5_Price_2012_A4_P1_N_10.pdf
Toyota RAV4 2.0, 150 л.с., 4*4, бесступенчатый вариатор - 11,3 сек.
Источник: http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/index.tmex
, пробег 4 000 км
Для установки зимой бокса на крышу решил заказть себе дуги на рнейлинги как на картинки Ford Escape. Позвонил официальным дилерам, там сказали примерно следующее, в России ничего подобного для новой Куги нет, можем привезти из Штатов. Узнают цену и перезвонят. Звонка ждать пришлось не долго, но цена в 1000 долларов или 30 000 рублей за две поперечины совсем не порадовала. Смотрел на E-bay, есть много чего, но картинки низкого качества и непонятно подойдут или нет. В итоге нашел новую модель дуг на Thule. Все как хотелось, чтобы они не выпирали за рейлинги, а то получается как на копейке для перевозки картошки с дачи:) Цена на официальном сайте 11500....
Расход на трассе с кондиционером 10,4. Заскрипело водительское сиденье, сначала думал, что постояла на жаре и подсохла начинка. Потом несколько дней были ливневые дожди, но сиденье не стало от этого меньше скрипеть. Записался по возвращению домой на сервис, приехал посмотрели, сказали будут разбирать. Договорились привезу машину через неделю и оставлю в ремонте сколько понадобится.
Приехал в офис и начал читать что об этом пишет интернет, много всякой инфы об этой проблеме у "хохлов" на форуме. Проблема известная и проблема излечимая....
, пробег 6 700 км
Поставил зимнюю резину Bridgestone Ice Cruiser 7000, бокс на крышу Thule Dynamic 800 и поехал в Шерегеш 14 ноября. В Новокузнецке до этого не было ни снега ни гололеда, поэтому ехал не представляя ни как себя поведет новая для меня резина, ни как себя поведет машина, а тем более вместе.
Заехал в поселок, дорога вся белая снежная, еду как будто по асфальту. Смотрю пешеходы ходят, падают, говорю жене, смотри, народ вроде опытный здесь, а ходят в какой-то летней обуви, падают по снегу.
Проехали до дома, вылезли....
, пробег 14 200 км
Посетил первое ТО, вместо рекламных при продаже 7000 рублей, в итоге получилось больше 10000, а если быть точнее, то стоимость работ: 4680 руб и материалов на 6080.
В итоге поменяли, добавили: масло моторное, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салона, фильтр картера, антифриз, тормозная жидкость.
Время затрачено полтора часа, машину помыли, на сиденье оставили накидку фирменную, наверное чтобы не было вопросов в какой одежде сидел мастер.
В принципе, я доволен, посмотрел лист, по котрому они всю машину осматривали, можно смело ездить....
, пробег 14 850 км
Через 1300 км после прохождения ТО появилось сервисное сообщение "замените моторное масло". Сначала думал глюк, потом она стало появляться после каждого включения. Позвонил в сервис, сказали какие нужно действия сделать, чтобы сообщение больше не появлялось. Насколько я понял, это напоминание водителям, особо не следящим за пробегом. Такая небольшая, но приятная забота о автомобиле:)
, пробег 16 300 км
Перед зимой не успел поставить ни Вебасто ни сигнализацию с обратной связью. Несколько дней были сорокаградусные морозы. Надобности с утра заводить машину не было, поэтому сказать о том, как заводится машина в самый мороз не могу, но часам к 11 проблем с заводом не было. Немного дольше приходилось кнопку жать, в остальном все также.
Буду ли ставить на следующий год, пока не решил. С одной стороны надо бы прогревать, с другой стороны только в нашем городе сгорел ни один десяток машин за зиму. Машины от эконом до премиум класса, основная причина электропроводка. Понятно, что можно списывать на кривые руки установщиков, но кто может гарантировать, что мне поставят правильно:)
Гайки а колесах периодически проворачиваются, спасение одно - снимать фольгу, под ней обычная гайка на 18. Стоимость новой "красивой" гайки 430 руб за одну штуку.
, пробег 60 000 км
Похожие отзывы
4.5
18935
Ford Focus, 2013
5877873, Екатеринбург
4671
Ford Focus, 2012
bkmz, Новокузнецк
4.7
16086
Volvo S60, 2012
15598244, Тюмень
4.9
3810
Volvo S60, 2012
15598244, Тюмень
Комментарии
Ладная фотокарточка! Эксплуатации без форс-мажора! Удачи!
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
85
6
Ответить
Нравится!!! Но тесноват для меня...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
21
30
Ответить
удачи с машиной .
хотелось бы фото салона .
а так
хотелось бы фото салона .
а так
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
12
6
Ответить
тестил такой дизельный со 163 л.с. понравилась машинка. шумка хорошая , качественный салон и управляется хорошо - кренов нет практически. среди всех , протестированных мной одноклассников ( СРВ , РАВ , АУтлендер ) понравилась больше всех. правда , новая Санта - Фе понравилась еще больше ( они у нас по одной цене продаются ).
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
39
33
Ответить
Хороша. И машина тоже.
055
87
10
Ответить
А девушка к машине в придачу шла? Если нет, на кой она там стоит?))) Машина хорошая, только вызывает сомнения в надежности, долговечности работы такого двигателя и турбины. Тыс через 70 будет понятно что и как. Удачи на дорогах!
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
55
38
Ответить
Мне очень понравился!
9
7
Ответить
Дмитрий 19727:
А девушка к машине в придачу шла? Если нет, на кой она там стоит?))) Машина хорошая, только вызывает сомнения в надежности, долговечности работы такого двигателя и турбины. Тыс через 70 будет понятно что и как. Удачи на дорогах!
Такая "топовая" комплектация.
Мой отзыв: Ford Kuga 2013
68
8
Ответить
santarion:
Такая "топовая" комплектация.
Переезжаю в Новокузнецк! ))))
20
4
Ответить
комфортная скорость в районе 150, - есть запасные права?)
25
15
Ответить
Нормальная Куга . Хороший отзыв . Удачи .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
16
11
Ответить
Vlad_054:
комфортная скорость в районе 150, - есть запасные права?)
Тогда перефразирую: комфортная скорость на участке до Кемерова, где официально разрешено 110:)
19
3
Ответить
Дмитрий 19727:
Переезжаю в Новокузнецк! ))))
Ждемс:)
4
7
Ответить
Хорошо салон сфотографировал ! 5.
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
9
5
Ответить
экстерьер и интерьер не плохо выглядят
добавляй фоток пжл
добавляй фоток пжл
7
3
Ответить
Променял субарика на кугу :( Печаль.
Toyota Camry '00. 5S-FE - был
Acura RDX '08. K23A turbo - есть
Acura RDX '08. K23A turbo - есть
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
31
61
Ответить
santarion:
Такая "топовая" комплектация.
Хорошая!.... А я себе лексус S6 нашел весь на пирогах...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
15
45
Ответить
А багажник в твоей комплектации открывается с ноги:)
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2005
6
3
Ответить
Хороший аппарат!
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2012
8
2
Ответить
Sigan169:
А багажник в твоей комплектации открывается с ноги:)
Открывание багажника с ноги, это самое последнее за что в этом авто берут деньги. У меня такого нет.
21
1
Ответить
Temofey:
Променял субарика на кугу :( Печаль.
На данный момент я счастливый обладатель Subaru Forester и Ford Kuga:)
27
2
Ответить
1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.
"Сколько у государства не воруй - своего не вернешь..."
13
106
Ответить
Сергей767:
1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.
Послезавтра буду в Барнауле, могу показать в действии.
30
3
Ответить
Sigan169:
А багажник в твоей комплектации открывается с ноги:)
В моей? У меня же китайский Sупер, sлегка толкнул и закрылся!...С ноги это первые были RX. Rезко Xлопай 350 раз..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
7
4
Ответить
Сергей767:
1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.
турбина поможет, у товарища такой ж :) пуляет на ура ..........
24
6
Ответить
Тоже смотрел на Кугу.
Понравилось:
- просторный салон
- для заднего ряда есть своя розетка 12в/220В (зависит от комплектации)
- элпривод багажника+открытие ногой
- неплохое качество отделки салона
Не понравилось:
- относительно слабые двигатели
- маленький дисплейчик в такой большой панели. Просто за***или, видимо
Понравилось:
- просторный салон
- для заднего ряда есть своя розетка 12в/220В (зависит от комплектации)
- элпривод багажника+открытие ногой
- неплохое качество отделки салона
Не понравилось:
- относительно слабые двигатели
- маленький дисплейчик в такой большой панели. Просто за***или, видимо
10
6
Ответить
santarion:
Открывание багажника с ноги, это самое последнее за что в этом авто берут деньги. У меня такого нет.
Открыть то можно, а закрывать как?))) тут фордовцы не учли этот момент)))
5
7
Ответить
Сергей767:
1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.
У директора пассат 2.0ТFSI+DSG. Метелит как мой лекс. Не стоит недооценивать эти двигатели, как это делал я до первой поездки.
22
3
Ответить
North Man:
Открыть то можно, а закрывать как?))) тут фордовцы не учли этот момент)))
также, с ноги )))
12
Ответить
North Man:
Открыть то можно, а закрывать как?))) тут фордовцы не учли этот момент)))
Что с грязной погодой делать? В резиновых сапогах открывать?
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
3
2
Ответить
Местерио:
Что с грязной погодой делать? В резиновых сапогах открывать?
Так еще сначала датчики надо помыть:)
10
Ответить
Местерио:
Что с грязной погодой делать? В резиновых сапогах открывать?
Ну дак с кнопки с салона должно открываться ведь)
1
Ответить
Хорошая машина, отзыв тоже. Во внутрь никогда не заглядывал раньше, а они все что ли одинаковые? (Фокус 3-Куга, не нашел ни одного отличия)
4
2
Ответить
огого!:
Хорошая машина, отзыв тоже. Во внутрь никогда не заглядывал раньше, а они все что ли одинаковые? (Фокус 3-Куга, не нашел ни одного отличия)
Я не заглядывал внутрь Фокуса:)
6
Ответить
Хорошаааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
7
7
Ответить
вроде неплохое авто. турбины конечно на долго не хватит. но а кто сейчас больше 3 лет на новых ездит. ) но ценник вроде более менее адекватный.
автор очень мало фоток. обзор из-за этого слабый.
автор очень мало фоток. обзор из-за этого слабый.
12
5
Ответить
tulalive:
вроде неплохое авто. турбины конечно на долго не хватит. но а кто сейчас больше 3 лет на новых ездит. ) но ценник вроде более менее адекватный.
автор очень мало фоток. обзор из-за этого слабый.
автор очень мало фоток. обзор из-за этого слабый.
у тебя наверно был такой с турбиной двиг))
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
8
2
Ответить
evgeny111:
у тебя наверно был такой с турбиной двиг))
как он у меня может быть, если они тока вышел недавно? )) это мои предположения. взять к примеру мазду сх7 там турбинка где-то так и бегает.
3
2
Ответить
Неплохой отзыв и авто хорошее, что снаружи, что внутри, но на мой взгляд, двигатели на наш рынок не особо удачные ставят, вот на американский Эскейп другое дело, 2.5 атмосфер ник 168л 6ст АКПП, 1.6Т ЭкоБуст 173л 6ст АКПП и 2.0Т ЭкоБуст 237л 6ст АКПП, последний вообще думаю не слабо пуляет. Автора поздравляю с приобретением и 5 ставлю
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
13
1
Ответить
а как понять-открывается с ноги?
Мои отзывы: Toyota Corolla 2012, ГАЗ 3110 Волга 2001
3
3
Ответить
Temofey:
Променял субарика на кугу :( Печаль.
На кугу с девушкой в придачу не забываемс!!!)
12
2
Ответить
Брат Скидывай Форд на фиг...Бери Субаря опять! Ёмаё....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
12
62
Ответить
Наконец то более-менее внятный отзыв про Кугу появился. Хотя нет. Про двигатель - мельком, про АКПП, тормоза, рулевое, подвеску, сиденья, работу климата - вообще ни одного слова. По каким признакам народ вообще машины покупает? По проходимости снегового покрова в 50 см. в горах? Тогда Крузак или Сафарь. Кули тут думать?
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
5
16
Ответить
После Субару сесть на этот хлам....не иначе бес попутал !
8
86
Ответить
Лучше бы взял Аутлендера нового...
9
67
Ответить
Diezel74:
а как понять-открывается с ноги?
Стоит на днище датчик движения, который открывает
2
Ответить
BAPTIST:
Наконец то более-менее внятный отзыв про Кугу появился. Хотя нет. Про двигатель - мельком, про АКПП, тормоза, рулевое, подвеску, сиденья, работу климата - вообще ни одного слова. По каким признакам народ вообще машины покупает? По проходимости снегового покрова в 50 см. в горах? Тогда Крузак или Сафарь. Кули тут думать?
Постарался ответить на ваши вопросы.
4
Ответить
Шпиожке:
Лучше бы взял Аутлендера нового...
Очень много отзывов о низком качестве сборки. Для меня это важно, форд же по многим исследованиям 9которые доступны в интернете) имеет один из самых низких показателей количества отказов или поломок на пройденное расстояние.
21
7
Ответить
Шпиожке:
Лучше бы взял Аутлендера нового...
А чем он лучше?
25
2
Ответить
За отзыв 5! Тем более земляку :)
7
Ответить
Wanderer_nvkz:
Тоже смотрел на Кугу. Понравилось:- просторный салон- для заднего ряда есть своя розетка 12в/220В (зависит от комплектации)- элпривод багажника+открытие ногой- неплохое качество отделки салонаНе понравилось:- относительно слабые двигатели- маленький дисплейчик в такой большой панели. Просто за***или, видимо
А Вы ничего с Вольтажём не напутали ? Может розетка на 100вольт .? ....ведь на родине Форда напряжение 100вольт и розетки другие , не как у нас .
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
18
Ответить
ademenishin:
За отзыв 5! Тем более земляку :)
Спасибо!
Ответить
БУМЕР РАНГ:
А Вы ничего с Вольтажём не напутали ? Может розетка на 100вольт .? ....ведь на родине Форда напряжение 100вольт и розетки другие , не как у нас .
Куга это Европейский вариант Ескейпа
12
Ответить
БУМЕР РАНГ:
А Вы ничего с Вольтажём не напутали ? Может розетка на 100вольт .? ....ведь на родине Форда напряжение 100вольт и розетки другие , не как у нас .
Нет. Сам в салоне смотрел Кугу. На задней розетке было написано 220В/150Вт.
Кто-то двое обделенных прошлись по комментариям и заминусовали :-D
Кто-то двое обделенных прошлись по комментариям и заминусовали :-D
16
3
Ответить
santarion:
Куга это Европейский вариант Ескейпа
Значит Это не истиный Форд ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
16
Ответить
Кстати, вот фото розетки
https://s.auto.drom.ru/2/sales/...
1
Ответить
Отличный НОВЫЙ паркетник,зачет))) Субаристы закусали тебя))))
Мой отзыв: Kia Sportage 2011
29
3
Ответить
Wanderer_nvkz:
Кстати, вот фото розетки https://s.auto.drom.ru/2/sales/... http://8915908.jpg
Розетка - Вещь хорошая ! А нельзя ли открыть защиту от детей ? Хочется посмотреть какую вилку туда сувать ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Розетка - Вещь хорошая ! А нельзя ли открыть защиту от детей ? Хочется посмотреть какую вилку туда сувать ....
Это не мои фото, нашел объявление (внизу самое левое Новосиб за 1.3).
Я открывал, там наша обычная розетка с контактами заземления.
Я открывал, там наша обычная розетка с контактами заземления.
2
Ответить
ВАИ:
Отличный НОВЫЙ паркетник,зачет))) Субаристы закусали тебя))))
Субару уже не тот:)
34
4
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Значит Это не истиный Форд ?
Хочется ответить словами классика: Железная логика!
13
Ответить
Ага, народ начинает пересаживаться на Европу и оказывается, что там тоже умеют делать автомобили.
Автор, я считаю, что нести немалые деньги в автосалоны торгующие японскми автомобилями давно не стоит, особенно при их поголовном переходе на вариаторы. Корейцы все таки лучше знают, что нужно россиянам и они не скрывая говорят, что на нашей машине стоит старый добрый автомат, а не вариатор.
Автор, я считаю, что нести немалые деньги в автосалоны торгующие японскми автомобилями давно не стоит, особенно при их поголовном переходе на вариаторы. Корейцы все таки лучше знают, что нужно россиянам и они не скрывая говорят, что на нашей машине стоит старый добрый автомат, а не вариатор.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
38
3
Ответить
santarion:
Постарался ответить на ваши вопросы.
Спасибо. Ставлю 5.
2
1
Ответить
я был в сервисе форда, спрашивал есть ли жалобы на PowerShift ? к ним приезжали машины и с пробегом за 100 тыс, у всех коробка работает отлично...вообщем еще не у кого они не ремонтировали и не меняли этот агрегат... норм робот
11
1
Ответить
За фото 5.
- Я вчера сделал Богоугодное дело.
- Ты сжег две деревни!
- Боги разные бывают...
- Ты сжег две деревни!
- Боги разные бывают...
Ответить
Sergey_999:
я был в сервисе форда, спрашивал есть ли жалобы на PowerShift ? к ним приезжали машины и с пробегом за 100 тыс, у всех коробка работает отлично...вообщем еще не у кого они не ремонтировали и не меняли этот агрегат... норм робот
Нормально у них все будет с коробками, т.к. они не пожадничали на 2-ом сцеплении, как это сделал VAG и теперь мучается с DSG-7.
8
Ответить
150 или 182 л/с?
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
2
Ответить
alexander21443:
150 или 182 л/с?
149.6 по ПТС
7
Ответить
скучный вид у куги....эх, форик твой куда лучше, через лет 10 на своем куге это поймешь, если раньше его не скинешь через года 3)
удачи, за дополнение 5
удачи, за дополнение 5
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
3
63
Ответить
2 БУМЕР РАНГ
Не коси под умника. Выглядит смешно. Именно официально продающие автомобили имеют все необходимое для продажи именно в том регионе, где их продают. Это значит что на любом авто, официально продаваемом в РФ, если розетка - то будет 220В, а если спидометр - то в кмч, а температура - в градусах Цельсия. А например, для продажи в Америке и розетка будет на 110В и спидометр в милях и температура в Фаренгейтах.
Этим они и отличаются от самопала, что если уж и предлагают навигацию, то с картой РФ, а не картой Японии с иероглифами.
Не коси под умника. Выглядит смешно. Именно официально продающие автомобили имеют все необходимое для продажи именно в том регионе, где их продают. Это значит что на любом авто, официально продаваемом в РФ, если розетка - то будет 220В, а если спидометр - то в кмч, а температура - в градусах Цельсия. А например, для продажи в Америке и розетка будет на 110В и спидометр в милях и температура в Фаренгейтах.
Этим они и отличаются от самопала, что если уж и предлагают навигацию, то с картой РФ, а не картой Японии с иероглифами.
29
1
Ответить
aston:
2 БУМЕР РАНГНе коси под умника. Выглядит смешно. Именно официально продающие автомобили имеют все необходимое для продажи именно в том регионе, где их продают. Это значит что на любом авто, официально продаваемом в РФ, если розетка - то будет 220В, а если спидометр - то в кмч, а температура - в градусах Цельсия. А например, для продажи в Америке и розетка будет на 110В и спидометр в милях и температура в Фаренгейтах.Этим они и отличаются от самопала, что если уж и предлагают навигацию, то с картой РФ, а не картой Японии с иероглифами.
И ты с умным видом хочешь сказать , что Этот форд с розеткой 220вольт на борту собрали а США ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
37
Ответить
aston:
2 БУМЕР РАНГ
Не коси под умника. Выглядит смешно. Именно официально продающие автомобили имеют все необходимое для продажи именно в том регионе, где их продают. Это значит что на любом авто, официально продаваемом в РФ, если розетка - то будет 220В, а если спидометр - то в кмч, а температура - в градусах Цельсия. А например, для продажи в Америке и розетка будет на 110В и спидометр в милях и температура в Фаренгейтах.
Этим они и отличаются от самопала, что если уж и предлагают навигацию, то с картой РФ, а не картой Японии с иероглифами.
Не коси под умника. Выглядит смешно. Именно официально продающие автомобили имеют все необходимое для продажи именно в том регионе, где их продают. Это значит что на любом авто, официально продаваемом в РФ, если розетка - то будет 220В, а если спидометр - то в кмч, а температура - в градусах Цельсия. А например, для продажи в Америке и розетка будет на 110В и спидометр в милях и температура в Фаренгейтах.
Этим они и отличаются от самопала, что если уж и предлагают навигацию, то с картой РФ, а не картой Японии с иероглифами.
Можно выбрать в чем будет показываться скорость, температура и расход бензина.
4
Ответить
террамиг...:
Ага, народ начинает пересаживаться на Европу и оказывается, что там тоже умеют делать автомобили.
Автор, я считаю, что нести немалые деньги в автосалоны торгующие японскми автомобилями давно не стоит, особенно при их поголовном переходе на вариаторы. Корейцы все таки лучше знают, что нужно россиянам и они не скрывая говорят, что на нашей машине стоит старый добрый автомат, а не вариатор.
Автор, я считаю, что нести немалые деньги в автосалоны торгующие японскми автомобилями давно не стоит, особенно при их поголовном переходе на вариаторы. Корейцы все таки лучше знают, что нужно россиянам и они не скрывая говорят, что на нашей машине стоит старый добрый автомат, а не вариатор.
Вариатор надежнейшая трансмиссия, в отличии от автоматов разработанных компанией Форд (погуглите cd4m). Форд никогда не умел делать автоматы, именно по этой причине они покупают японские Aisin.
6
34
Ответить
Marabou Stork:
(погуглите cd4m)
вернее cd4e
2
Ответить
БУМЕР РАНГ:
И ты с умным видом хочешь сказать , что Этот форд с розеткой 220вольт на борту собрали а США ?
А зачем так утверждать? Почему он должен быть собран в США? У Форда заводы по всему миру. Какая разница где он собран? Конкретно Кугу для Европы собирают в Севилье. Для США и Канады - в Дирборне. Для России - в Набережных Челнах.
И в Дирборне и в Севилье и в Челнах могут (если это станет экономически целесообразно) собрать машину и отправить в Европу США Канаду и наоборот. При этом машина будет иметь характеристики именно для того рынка, для которго он предназначен.
И в Дирборне и в Севилье и в Челнах могут (если это станет экономически целесообразно) собрать машину и отправить в Европу США Канаду и наоборот. При этом машина будет иметь характеристики именно для того рынка, для которго он предназначен.
22
1
Ответить
Marabou Stork:
Вариатор надежнейшая трансмиссия, в отличии от автоматов разработанных компанией Форд (погуглите cd4m). Форд никогда не умел делать автоматы, именно по этой причине они покупают японские Aisin.
Бугага. Форд начал делать классические гидроавтоматы, когда все японцы вместе взятые еще копались в навозе в колхозах у подножия Фудзиямы.
Про меганадежные вариаторы расскажи владельцам Ниссанов Блюберд Либерти, а также Хонды ХРВ.
Американские автоматы всегда отличались дубовостью и надежностью. Там конструкция с 60-ых годов принципиально не менялась.
Про меганадежные вариаторы расскажи владельцам Ниссанов Блюберд Либерти, а также Хонды ХРВ.
Американские автоматы всегда отличались дубовостью и надежностью. Там конструкция с 60-ых годов принципиально не менялась.
46
3
Ответить
aston:
Бугага. Форд начал делать классические гидроавтоматы, когда все японцы вместе взятые еще копались в навозе в колхозах у подножия Фудзиямы.
Про меганадежные вариаторы расскажи владельцам Ниссанов Блюберд Либерти, а также Хонды ХРВ.
Американские автоматы всегда отличались дубовостью и надежностью. Там конструкция с 60-ых годов принципиально не менялась.
Про меганадежные вариаторы расскажи владельцам Ниссанов Блюберд Либерти, а также Хонды ХРВ.
Американские автоматы всегда отличались дубовостью и надежностью. Там конструкция с 60-ых годов принципиально не менялась.
Че ж они тогда на эту кугу и манду ставят Айсин?
На старых Либерти и Хрв одни из первых массовых вариаторов, которые не имею ничего общего с современными абсолютно беспроблемными вариаторами.
На старых Либерти и Хрв одни из первых массовых вариаторов, которые не имею ничего общего с современными абсолютно беспроблемными вариаторами.
7
22
Ответить
Marabou Stork:
Че ж они тогда на эту кугу и манду ставят Айсин?
На старых Либерти и Хрв одни из первых массовых вариаторов, которые не имею ничего общего с современными абсолютно беспроблемными вариаторами.
На старых Либерти и Хрв одни из первых массовых вариаторов, которые не имею ничего общего с современными абсолютно беспроблемными вариаторами.
скорей всего она больше подходит под этот двигатель. а, своих подходящих коробок под него нет.
9
1
Ответить
Автор , не обращай внимание на всех этих " комментаторов ". здесь , на Дроме , для них любой авто - амно , если это не Тойота.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
39
7
Ответить
Красивая девушка с красивой машиной! Землякам +5!
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
18
Ответить
Автору 5 за отзыв! Куга новый супер! У соседа предыдущий Куга. Только хорошо об этой модели отзывается! Легкой эксплуатации!!!
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2013
11
1
Ответить
aston:
Бугага. Форд начал делать классические гидроавтоматы, когда все японцы вместе взятые еще копались в навозе в колхозах у подножия Фудзиямы.Про меганадежные вариаторы расскажи владельцам Ниссанов Блюберд Либерти, а также Хонды ХРВ.Американские автоматы всегда отличались дубовостью и надежностью. Там конструкция с 60-ых годов принципиально не менялась.
Зря смеешься. На Кугах, во всяком случае на предыдущем поколении 2.5Т действительно ставился автомат Айсин.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
18
3
Ответить
Автор, отзыв дополняй по мере эксплуатации.
Жене пару недель назад хотел купить Кугу в предыдущем кузове с пихлом 2.5Т. Щас как раз остатки дилер распродает с хорошей скидкой (Титаниум С предложили за 1,158). В принципе понравилось все, но когда залез на куга клуб и почитал, то офигел. Как то много проблем у народа вылазит на детских пробегах, начиная от глюков электроники, заканчивая стойками и муфтой Халдекс. Короче не стал я его покупать. А еще смущает ликвидность Куги при последующей продаже.
Жене пару недель назад хотел купить Кугу в предыдущем кузове с пихлом 2.5Т. Щас как раз остатки дилер распродает с хорошей скидкой (Титаниум С предложили за 1,158). В принципе понравилось все, но когда залез на куга клуб и почитал, то офигел. Как то много проблем у народа вылазит на детских пробегах, начиная от глюков электроники, заканчивая стойками и муфтой Халдекс. Короче не стал я его покупать. А еще смущает ликвидность Куги при последующей продаже.
6
2
Ответить
Вот что не говори а девушки с машинами отлично сочетаются (или машины с девушками!), так сказать украшают друг друга! Конечно на фоне форика только девушку и было бы видно:) Отзыв хороший! Фотка красивая! 5
Мой отзыв: Ford Kuga 2009
11
Ответить
Димон701:
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
Я доверяю инженерам Тойота/Айсин (компания с безупречнейшей репутацией), а не какому-то дилетанту с форума. Если на 2л РАВ ставят вариатор, при наличии своего 6-ст. автомата (который не надо покупать у сторонних производителей-конкурентов, как это делает Форд и ФВ), значит вариатор лучше.
10
18
Ответить
Димон701:
Зря смеешься. На Кугах, во всяком случае на предыдущем поколении 2.5Т действительно ставился автомат Айсин.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
А в чем не надежен варик по твоему? Надежен не хуже чем классический автомат
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
7
9
Ответить
Marabou Stork:
Вариатор надежнейшая трансмиссия, в отличии от автоматов разработанных компанией Форд (погуглите cd4m). Форд никогда не умел делать автоматы, именно по этой причине они покупают японские Aisin.
Вариатор для спокойной и экономичной езды, проедь спокойно по федеральным дорогам М4, М5... А когда мороз -30 цепь/ремень вариатора гремит слыхал?
Тойота тоже до 2000 года имела безупречную репутацию, пока не погналась за количеством, стала выпускать одноразовые автомобили. Я смотрел салон Куги, качество материалов не хуже, чем на Лексусе, а дизайн наверное даже лучше.... Но дизайн это уже ИМХО конечно.
Тойота тоже до 2000 года имела безупречную репутацию, пока не погналась за количеством, стала выпускать одноразовые автомобили. Я смотрел салон Куги, качество материалов не хуже, чем на Лексусе, а дизайн наверное даже лучше.... Но дизайн это уже ИМХО конечно.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
26
10
Ответить
террамиг...:
А когда мороз -30 цепь/ремень вариатора гремит слыхал?
На каких это машинах? Где вы таких сказок наслушались.
9
6
Ответить
Димон701:
Зря смеешься. На Кугах, во всяком случае на предыдущем поколении 2.5Т действительно ставился автомат Айсин.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
А вот над словами Marabou Stork о том, что вариатор надежнейшая трансмиссия действительно можно посмеяться.
Айсин это достался от Вольво вместе с мотором 2.5T. Эту давнишнюю связку мотор+АКПП тупо перенесли на старую Кугу (причем только на Европу).
7
2
Ответить
террамиг...:
Тойота тоже до 2000 года имела безупречную репутацию, пока не погналась за количеством, стала выпускать одноразовые автомобили.
Т.е. вы наивно полагаете, что производя некачественную продукцию в течении 12 лет, можно оставаться лидером мировых продаж в своей отрасли?
https://news.drom.ru/Toyota-224...
3
6
Ответить
Ленчiк:
Красивая девушка с красивой машиной! Землякам +5!
Спасибо:)
8
Ответить
Димон701:
Автор, отзыв дополняй по мере эксплуатации.
Жене пару недель назад хотел купить Кугу в предыдущем кузове с пихлом 2.5Т. Щас как раз остатки дилер распродает с хорошей скидкой (Титаниум С предложили за 1,158). В принципе понравилось все, но когда залез на куга клуб и почитал, то офигел. Как то много проблем у народа вылазит на детских пробегах, начиная от глюков электроники, заканчивая стойками и муфтой Халдекс. Короче не стал я его покупать. А еще смущает ликвидность Куги при последующей продаже.
Жене пару недель назад хотел купить Кугу в предыдущем кузове с пихлом 2.5Т. Щас как раз остатки дилер распродает с хорошей скидкой (Титаниум С предложили за 1,158). В принципе понравилось все, но когда залез на куга клуб и почитал, то офигел. Как то много проблем у народа вылазит на детских пробегах, начиная от глюков электроники, заканчивая стойками и муфтой Халдекс. Короче не стал я его покупать. А еще смущает ликвидность Куги при последующей продаже.
При существующих темпах производства новых авто в России, а также ввоза из других стран, вопрос ликвидности скоро станет очень острым для большинства б/у автомобилей.
8
Ответить
dmitriy69:
Автор , не обращай внимание на всех этих " комментаторов ". здесь , на Дроме , для них любой авто - амно , если это не Тойота.
:)
10
1
Ответить
"При существующих темпах производства новых авто в России, а также ввоза из других стран, вопрос ликвидности скоро станет очень острым для большинства б/у автомобилей."
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
4
Ответить
террамиг...:
Я смотрел салон Куги, качество материалов не хуже, чем на Лексусе, а дизайн наверное даже лучше....
Тут Вы заливаете. Я Вам говорю как владелец GS300 и смотревший эту Кугу в салоне.
Пару недель назад проехался по салонам и разочаровался. Нормального выбора за нормальные деньги нет.
Из приглянувшихся Пассат СС, Суперб (плюсов куча, но страшненький).
Всё. :(
Жаль Мазды в городе нет. Хочу новую шестерку 2.5 посмотреть
Пару недель назад проехался по салонам и разочаровался. Нормального выбора за нормальные деньги нет.
Из приглянувшихся Пассат СС, Суперб (плюсов куча, но страшненький).
Всё. :(
Жаль Мазды в городе нет. Хочу новую шестерку 2.5 посмотреть
2
6
Ответить
5 за отзыв! после форика трудно найти замену)))руль в форе реально супер у меня момо стоял-больше такого не на чем не встречал!)))супер руль
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
FLIBUSTYER:
"При существующих темпах производства новых авто в России, а также ввоза из других стран, вопрос ликвидности скоро станет очень острым для большинства б/у автомобилей."
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
скорее всего, к окончанию гарант.срока машины будут очень сильно терять в цене.
Больше ничем покупателя не заинтересуешь.
Больше ничем покупателя не заинтересуешь.
Ответить
БУМЕР РАНГ:
....ведь на родине Форда напряжение 100вольт и розетки другие , не как у нас .
Так ить Куга для Европы и из Европы.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
4
Ответить
ПуЦиК:
Так ить Куга для Европы и из Европы.
Да нет !Я правильно вначале предположил что этот Форд не из Америки где в розетках 100вольт ,а Эта куга с розеткой на борту 220 вольт Собрана для России в Набережных Челнах .Так что вроде Форд , но не Американский ! Потому и появляются подобные коменты .;
Димон701:
Автор, отзыв дополняй по мере эксплуатации. Жене пару недель назад хотел купить Кугу в предыдущем кузове с пихлом 2.5Т. Щас как раз остатки дилер распродает с хорошей скидкой (Титаниум С предложили за 1,158). В принципе понравилось все, но когда залез на куга клуб и почитал, то офигел. Как то много проблем у народа вылазит на детских пробегах, начиная от глюков электроники, заканчивая стойками и муфтой Халдекс. Короче не стал я его покупать. А еще смущает ликвидность Куги при последующей продаже.
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
Ответить
dmitriy69:
Автор , не обращай внимание на всех этих " комментаторов ". здесь , на Дроме , для них любой авто - амно , если это не Тойота.
и это говорит человек....который обсирает всё , кроме санта фе...бугага
8
2
Ответить
афтару 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ответить
FLIBUSTYER:
"При существующих темпах производства новых авто в России, а также ввоза из других стран, вопрос ликвидности скоро станет очень острым для большинства б/у автомобилей."
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
А куда девать тачку после гарантийного срока, если все будут брать новье? На свалку?
Япония нам продавала несколько десятилетий свои послегарантийные тачки. Также и мы либо найдем куда их вывозить, либо будем захламлять ими свою страну.
4
3
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Да нет !Эта куга с розеткой на борту 220 вольт Собрана для России в Набережных Челнах .Так что вроде Форд , но не Американский !
Я имел в виду вообще Кугу, а не именно ЭТУ.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
2
Ответить
ПуЦиК:
Я имел в виду вообще Кугу, а не именно ЭТУ.
А вообще Куги бывают Разные ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Так что вроде Форд , но не Американский !
В Омерике на машинку с таким движком наверно и не взглянули бы.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
5
Ответить
ПуЦиК:
В Омерике на машинку с таким движком наверно и не взглянули бы.
Эти времена уже прошли ! Даже в америке уже потихоньку отказываются от таких Могучих понтов и пересаживаются на экономичные Японки ! Особенно русские эммигранты к этому склонны .
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
5
3
Ответить
вован-спорт:
и это говорит человек....который обсирает всё , кроме санта фе...бугага
Аутлендера , твоего , я не обсирал , пока. но это дело можно быстро поправить , если будешь такой же неадекватный , как и Тойотофилы.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
5
11
Ответить
фото бы ещё с девушкой))))
8
2
Ответить
вован-спорт:
и это говорит человек....который обсирает всё , кроме санта фе...бугага
не ну там вроде он за корейцев всех ;)
1
Ответить
К машине интереса нет, к девушке около куги есть!!! ;))))
Шутка!!!
С ув.
Шутка!!!
С ув.
roscontrol-s:
Ладная фотокарточка! Эксплуатации без форс-мажора! Удачи!
Мой отзыв: Ford Kuga 2012
4
1
Ответить
Нет, есть походу голова лишняя!!!
Из за такой " комфортной" езды- мы , на 03. не успеваем приезжать!!!
Не гоняйте ребзя!!!
03
Из за такой " комфортной" езды- мы , на 03. не успеваем приезжать!!!
Не гоняйте ребзя!!!
03
Vlad_054:
комфортная скорость в районе 150, - есть запасные права?)
4
Ответить
Друзья-!
Жаль что куга ассоциируется токо с открыванием багажника ногой!!!
Куга - хороший машин!
Сам езжу на 1 куге!!
Жаль что куга ассоциируется токо с открыванием багажника ногой!!!
Куга - хороший машин!
Сам езжу на 1 куге!!
santarion:
Открывание багажника с ноги, это самое последнее за что в этом авто берут деньги. У меня такого нет.
4
Ответить
ДунканМаклауд:
Вот что не говори а девушки с машинами отлично сочетаются (или машины с девушками!), так сказать украшают друг друга! Конечно на фоне форика только девушку и было бы видно:) Отзыв хороший! Фотка красивая! 5
Подмишусь точно с дунконом!!
Афтор молодец- забил на все мнения и купил что понравилось!!!
По существу- мужик!!! Пошел и купили и ездит- и ездий- хорошей эксплуатации!!
Куга 911
Читай мой отзыв
С ув
Афтор молодец- забил на все мнения и купил что понравилось!!!
По существу- мужик!!! Пошел и купили и ездит- и ездий- хорошей эксплуатации!!
Куга 911
Читай мой отзыв
С ув
7
Ответить
Sigan169:
турбина поможет, у товарища такой ж :) пуляет на ура ..........
Турбина поможет, 2.5 - 200 кобыл, пуляет на ура!!
Выбор двигла- дело индивидаульное, что писями то мериться, так то!!!???
Выбор двигла- дело индивидаульное, что писями то мериться, так то!!!???
2
2
Ответить
Афтору 5
Новый, хороший авто!
Все цепляются за объемы двигателя, места там мало, там-субару лучшее и лучше-ребяты, купите себе лесапед!!!
Конечно после субару к куге у автора мнооого сравнений! Дак это нормально!!!
Мне нравится своя куга, эта нет, а афтору эта а моя может и нет!- дело вкуса!
Так что дружища автор ездий и кайфуй и таких красоток подвози !!!
Удачи!!!
С ув. 03
Новый, хороший авто!
Все цепляются за объемы двигателя, места там мало, там-субару лучшее и лучше-ребяты, купите себе лесапед!!!
Конечно после субару к куге у автора мнооого сравнений! Дак это нормально!!!
Мне нравится своя куга, эта нет, а афтору эта а моя может и нет!- дело вкуса!
Так что дружища автор ездий и кайфуй и таких красоток подвози !!!
Удачи!!!
С ув. 03
11
2
Ответить
Андрюхинский:
Афтору 5
Новый, хороший авто!
Все цепляются за объемы двигателя, места там мало, там-субару лучшее и лучше-ребяты, купите себе лесапед!!!
Конечно после субару к куге у автора мнооого сравнений! Дак это нормально!!!
Мне нравится своя куга, эта нет, а афтору эта а моя может и нет!- дело вкуса!
Так что дружища автор ездий и кайфуй и таких красоток подвози !!!
Удачи!!!
С ув. 03
Новый, хороший авто!
Все цепляются за объемы двигателя, места там мало, там-субару лучшее и лучше-ребяты, купите себе лесапед!!!
Конечно после субару к куге у автора мнооого сравнений! Дак это нормально!!!
Мне нравится своя куга, эта нет, а афтору эта а моя может и нет!- дело вкуса!
Так что дружища автор ездий и кайфуй и таких красоток подвози !!!
Удачи!!!
С ув. 03
Вот точно сказал, мне Куга-1 вообще не нравится:) На вкус и цвет
3
Ответить
Андрюхинский:
Нет, есть походу голова лишняя!!!
Из за такой " комфортной" езды- мы , на 03. не успеваем приезжать!!!
Не гоняйте ребзя!!!
03
Из за такой " комфортной" езды- мы , на 03. не успеваем приезжать!!!
Не гоняйте ребзя!!!
03
Нет, нету лишней:) Но, на трассе, где официально разрешено 110, а остальную часть тоже можно было бы поднять с 90, я имею ввиду Новокузнецк - Кемерово, 150 это не такое большое превышение скорости, когда на спидометре машины 240.
Возьмем математику в помощь: у многих авто на спидометре 180. Половина этой скорости будет 90. Прибавляем еще четверть и получаем 135 - совершенно нормальная скорость на трассе в хорошую видимость и без осадков.
Исходя из стартовой цифры в 240, получим уже цифру в 180. Я же говорю всего-лишь о 150, вот такая математика:)
Возьмем математику в помощь: у многих авто на спидометре 180. Половина этой скорости будет 90. Прибавляем еще четверть и получаем 135 - совершенно нормальная скорость на трассе в хорошую видимость и без осадков.
Исходя из стартовой цифры в 240, получим уже цифру в 180. Я же говорю всего-лишь о 150, вот такая математика:)
8
Ответить
России как обычно не досталось "вкусного" двигателя 2.0 240 л.с. на полном приводе.(((
5
Ответить
После анонса японских тазов за полтора миллиона, которые еле как выезжают из 10 секунд, цены на Форд кажутся более чем адекватными.
Интересная машина, буду следить.
Интересная машина, буду следить.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
19
3
Ответить
А что, есть японцы за 1.5 млн, которые выезжают за 10 сек. ?
8
4
Ответить
aston:
А что, есть японцы за 1.5 млн, которые выезжают за 10 сек. ?
А то. Турбовый Форь, мазда сх5 2,4; зонда СРВ 2,4; аутлендер новый 3-литровый; рав4 2,5.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
2
Ответить
что есть то есть - салон у новой куги вне конкуренции, дизайн и эргономика просто на высоте, если я спустя 2 года до сих пор получаю удовольствие от вождения фф3 и его салон мне ни капли не приелся то представляю ощущения автора, а ведь салоны у них (панели) похожи.
4
2
Ответить
Димон701:
России как обычно не досталось "вкусного" двигателя 2.0 240 л.с. на полном приводе.(((
многие так пишут, а вот когда приходят в салон, смотрят на ценник+ какой будет налог на это все, взвешивают в мозгу все за и против...и покупают атмо ))) обычное явление.
11
1
Ответить
"Не нравится как расположены на руле переключатели поворотов и стеклоомыватели.
...
Не всегда нравится и само расположение левого руля, кто бы не говорил, что это безопасней, я не соглашусь. На трассе, да, но в городе намного больше мертвых зон у леворукой машины."
+100500
Вот прям как с языка снял!
За отзыв - 5!
...
Не всегда нравится и само расположение левого руля, кто бы не говорил, что это безопасней, я не соглашусь. На трассе, да, но в городе намного больше мертвых зон у леворукой машины."
+100500
Вот прям как с языка снял!
За отзыв - 5!
Если результат не зависит от схемы решения, то это математика, а если зависит - бухгалтерия ;)
4
13
Ответить
Лучше не переклеивай шильдики на ескейп, как вспомню сколько косяков было у этого авто по ходовке и прочему так вздрогну , может название куша улучшит хоть что то
2
2
Ответить
Написал хорошо и по делу. Машинка очень даже, тем более новая.
Удачи в эксплуатации.
Удачи в эксплуатации.
ЕСЛИ ЛЮБИТЬ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ АВТО ТОГДА ОНО БУДЕТ СЛУЖИТЬ СТОЛЬКО СКОЛЬКО ВАМ УГОДНО!!!
Мои отзывы: Nissan Terrano II 1995, Лада 1111 Ока 2004, Nissan Patrol 2001, Xin Kai Xin Kai 1995, Xin Kai Xin Kai 2008 и другие
3
1
Ответить
Probeerka:
А то. Турбовый Форь, мазда сх5 2,4; зонда СРВ 2,4; аутлендер новый 3-литровый; рав4 2,5.
Ой, Хонду СР-В вычёркиваем, жалкие 220 нМ на 1600 кг массы дают лишь 10,7 с.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
4
Ответить
Probeerka:
Ой, Хонду СР-В вычёркиваем, жалкие 220 нМ на 1600 кг массы дают лишь 10,7 с.
Это не мешает ей быть самым продаваемым кроссовером в мире.
https://news.drom.ru/Focus-Coro...
1
3
Ответить
НЕ могу решить, что покупать Мазду СХ-5 с 2.5 движком 192 лс у официалов или Эскейп 2013г. с 2.0 в 240 лс из Пендосии...................... . у нас таких Куг-2 пока нет, по крайней мере в этом году((((((((((((
2
2
Ответить
_КВ_:
НЕ могу решить, что покупать Мазду СХ-5 с 2.5 движком 192 лс у официалов или Эскейп 2013г. с 2.0 в 240 лс из Пендосии...................... . у нас таких Куг-2 пока нет, по крайней мере в этом году((((((((((((
А у Вас это где?:)
1
Ответить
santarion:
А у Вас это где?:)
У нас это в России))))))))))
2
Ответить
Marabou Stork:
Я доверяю инженерам Тойота/Айсин (компания с безупречнейшей репутацией), а не какому-то дилетанту с форума. Если на 2л РАВ ставят вариатор, при наличии своего 6-ст. автомата (который не надо покупать у сторонних производителей-конкурентов, как это делает Форд и ФВ), значит вариатор лучше.
У тоеты нет своего автомата - ставят айсин. И нет своего вариатора.
почти всем японским автопроизводители вариаторы поставляет Jatco
почти всем японским автопроизводители вариаторы поставляет Jatco
3
1
Ответить
aalleexxnn:
У тоеты нет своего автомата - ставят айсин. И нет своего вариатора.
почти всем японским автопроизводители вариаторы поставляет Jatco
почти всем японским автопроизводители вариаторы поставляет Jatco
Компания Айсин принадлежит Тойота Групп. Вариатор для автомобилей марки Тойота производит Айсин.
4
3
Ответить
Понравился отзыв, хорошая машина.
Мои отзывы: BMW X3 2004, Hyundai i30 2011
2
Ответить
santarion:
Открывание багажника с ноги, это самое последнее за что в этом авто берут деньги. У меня такого нет.
Правильно!!- хейня все!! Как дэбил стоишь с икеи с коробками , на одной ноге, а другой жонглируешь где то под бампером- те кто не знакомы с Кугой и этой фишкой, проходя мимо поржут, или пинка под зад дадут!!! ;;))))))
1
5
Ответить
Sigan169:
А багажник в твоей комплектации открывается с ноги:)
Ага,с пинка..)))
1
1
Ответить
Temofey:
Променял субарика на кугу :( Печаль.
ну смотрел и тестили я Ваш хваленый субарик. Сравнивал Форестер 2012 и новый Куга. Стоимость примерно одинаковая. Из плюсов форестера лучшая проходимость. На этом все плюсы разом и закончились: старый автомат, жуткий шум в салоне, интерьер аля-80-е и куча других косяков. А да, забыл еще один "плюс": этаже СУУУУУУУУУБАРУ!!!!!!!!!!)))
17
3
Ответить
[quote=Сергей767]1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.[/quoteДо
Да Вас на Алтае новости о турбомоторах еще не доходили?
Да Вас на Алтае новости о турбомоторах еще не доходили?
7
1
Ответить
Шпиожке:
Лучше бы взял Аутлендера нового...
Конкретно чем? Я вот не нашел.
2
1
Ответить
North Man:
Открыть то можно, а закрывать как?))) тут фордовцы не учли этот момент)))
Так же с ноги. Система не зависит от загрязненности. Так же кроме этого варианта, еще 3 варианта закрытия (кнопка на двери, с ключа, с салона)
5
Ответить
zosima:
После Субару сесть на этот хлам....не иначе бес попутал !
У Вас в углу вместо иконки поди звездатая плеяда, освещаемая свечкой)))?
10
Ответить
komsk2009:
Ага,с пинка..)))
С пинка может открыться только багажник твоего древнего ниссана. Ничего там пинать не нужно. Вы бы хоть ради интереса в салон Форда сходили что=ли)
10
Ответить
Андрюхинский:
Правильно! !- хейня все!! Как дэбил стоишь с икеи с коробками , на одной ноге, а другой жонглируешь где то под бампером- те кто не знакомы с Кугой и этой фишкой, проходя мимо поржут, или пинка под зад дадут!!! ;;))))))
зря вы так, я частенько подхожу к машине с двумя пакетами в руках, приходиться жонглировать пакетами, либо ставить их на землю если сухо....очень было бы удобно подойти, махнуть ногой и дверка открылась... форд просто так не изобретает всякую фигню, просто наверно русскому человеку, ездившему постоянно либо на Вазе или б/у старой иномарке пока что не понять всех этих удобств...но все меняется.
13
Ответить
popakalipsis:
Конкретно чем? Я вот не нашел.
Я вот не дождался новой Куги. Взял Аута. Не жалею. Но и Куга мне симпатичен. Кстати "старый" Куга с 200 л.с. "ехал" очень даже неплохо.
4
Ответить
_КВ_:
НЕ могу решить, что покупать Мазду СХ-5 с 2.5 движком 192 лс у официалов или Эскейп 2013г. с 2.0 в 240 лс из Пендосии...................... . у нас таких Куг-2 пока нет, по крайней мере в этом году((((((((((((
Мазда, на мой взгляд, по совокупности параметров поинтереснее будет. Ну, если наша сборка не подкачает.
3
9
Ответить
shreibi:
Я вот не дождался новой Куги. Взял Аута. Не жалею. Но и Куга мне симпатичен. Кстати "старый" Куга с 200 л.с. "ехал" очень даже неплохо.
Он и едет!!!
2
1
Ответить
Sergey_999:
зря вы так, я частенько подхожу к машине с двумя пакетами в руках, приходиться жонглировать пакетами, либо ставить их на землю если сухо....очень было бы удобно подойти, махнуть ногой и дверка открылась... форд просто так не изобретает всякую фигню, просто наверно русскому человеку, ездившему постоянно либо на Вазе или б/у старой иномарке пока что не понять всех этих удобств...но все меняется.
Согласен!!
Просто куга новая ассоциируется с махом ноги под бампером!!
Впринципе - это да и нормально, народ наш русский в новинке за какуе нибудь фишку уцепится, та, что впринципе относится к категории нормально и создано для жизни- и кончает!!!
Мои знакомые и мимо проходящие люди- не раз спрашивали-" ААА, у тебя с ноги открывается да!!??" - этим баранам даже разница во внешних видах- чужда!- уцепились, козлики, за мах ноги под бампером- значит куга!!!
Так что про комфорт я лично за!!!!
Просто куга новая ассоциируется с махом ноги под бампером!!
Впринципе - это да и нормально, народ наш русский в новинке за какуе нибудь фишку уцепится, та, что впринципе относится к категории нормально и создано для жизни- и кончает!!!
Мои знакомые и мимо проходящие люди- не раз спрашивали-" ААА, у тебя с ноги открывается да!!??" - этим баранам даже разница во внешних видах- чужда!- уцепились, козлики, за мах ноги под бампером- значит куга!!!
Так что про комфорт я лично за!!!!
3
Ответить
popakalipsis:
С пинка может открыться только багажник твоего древнего ниссана. Ничего там пинать не нужно. Вы бы хоть ради интереса в салон Форда сходили что=ли)
Да да!!
Ради маха ноги и ходят в салон!!
Иногда ощущение, что наш русский брат слаще морковки и не пробовал!
Давайте о тачке говорить а не о аксесссссуаре как бы!!!!!!! ;)
Ради маха ноги и ходят в салон!!
Иногда ощущение, что наш русский брат слаще морковки и не пробовал!
Давайте о тачке говорить а не о аксесссссуаре как бы!!!!!!! ;)
1
Ответить
popakalipsis:
У Вас в углу вместо иконки поди звездатая плеяда, освещаемая свечкой)))?
Наверно у этого судариста член на торпеде стоит в виде иконки!!- сам ты хлам!!! Субарик тож на любителя!!!
Меняй памперс братан!!
Ни че личного!!!
С ув!
Эт же форум- терки;;;)))
Меняй памперс братан!!
Ни че личного!!!
С ув!
Эт же форум- терки;;;)))
3
3
Ответить
[quote=popakalipsis][quote=Сер гей767]1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.[/quoteДо
Да Вас на Алтае новости о турбомоторах еще не доходили?[/quote]
Алтай- это диагноз!!
Без обид!!!
1600 едет- но на любителя!!! Право на жизнь есть!!!!;)))
Ни че личного!!
Да Вас на Алтае новости о турбомоторах еще не доходили?[/quote]
Алтай- это диагноз!!
Без обид!!!
1600 едет- но на любителя!!! Право на жизнь есть!!!!;)))
Ни че личного!!
2
7
Ответить
[quote=popakalipsis]ну смотрел и тестили я Ваш хваленый субарик. Сравнивал Форестер 2012 и новый Куга. Стоимость примерно одинаковая. Из плюсов форестера лучшая проходимость. На этом все плюсы разом и закончились: старый автомат, жуткий шум в салоне, интерьер аля-80-е и куча других косяков. А да, забыл еще один "плюс": этаже СУУУУУУУУУБАРУ!!!!!!!!!!)))[/q uote]
Вот пять за такие слова!!
Тоже смотрел- т а б у р е т к а!
Сс**** жесткий и все- ссууубббаруууу! Точка!!!
С ув
Вот пять за такие слова!!
Тоже смотрел- т а б у р е т к а!
Сс**** жесткий и все- ссууубббаруууу! Точка!!!
С ув
5
3
Ответить
santarion:
Нет, нету лишней:) Но, на трассе, где официально разрешено 110, а остальную часть тоже можно было бы поднять с 90, я имею ввиду Новокузнецк - Кемерово, 150 это не такое большое превышение скорости, когда на спидометре машины 240.
Возьмем математику в помощь: у многих авто на спидометре 180. Половина этой скорости будет 90. Прибавляем еще четверть и получаем 135 - совершенно нормальная скорость на трассе в хорошую видимость и без осадков.
Исходя из стартовой цифры в 240, получим уже цифру в 180. Я же говорю всего-лишь о 150, вот такая математика:)
Возьмем математику в помощь: у многих авто на спидометре 180. Половина этой скорости будет 90. Прибавляем еще четверть и получаем 135 - совершенно нормальная скорость на трассе в хорошую видимость и без осадков.
Исходя из стартовой цифры в 240, получим уже цифру в 180. Я же говорю всего-лишь о 150, вот такая математика:)
Скорость- зло!
Все надо делать аккккккуратно!!
Лихачество- билет в конец!
Хороших дорог!!
Все надо делать аккккккуратно!!
Лихачество- билет в конец!
Хороших дорог!!
7
1
Ответить
Sergey_999:
я был в сервисе форда, спрашивал есть ли жалобы на PowerShift ? к ним приезжали машины и с пробегом за 100 тыс, у всех коробка работает отлично...вообщем еще не у кого они не ремонтировали и не меняли этот агрегат... норм робот
Сергей, в автосалоне итем более их , фордовскому сервиса ваааще не вариант верить!
Читай мой отзыв,911 куга, они вообще сами же ремонт ники обсирали все Форды, и эксплоер новый тоже!
Мне сказали ваш авто гааавно, 40 тыщ и коробка себя проявит!!!
Пошли они все!
На сервисах работают поцаки, аля гараж ники в прошлом, токо в костюмах- форд!
Наврятли кто то из них специально обучался ремонту форд!!!
Читай мой отзыв,911 куга, они вообще сами же ремонт ники обсирали все Форды, и эксплоер новый тоже!
Мне сказали ваш авто гааавно, 40 тыщ и коробка себя проявит!!!
Пошли они все!
На сервисах работают поцаки, аля гараж ники в прошлом, токо в костюмах- форд!
Наврятли кто то из них специально обучался ремонту форд!!!
4
1
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Брат Скидывай Форд на фиг...Бери Субаря опять! Ёмаё....
Смотри- минусов то тебе за суборя скоко наставили!!!
Субарик- прости, тожжжж на любителя!!!
Субарик- прости, тожжжж на любителя!!!
9
Ответить
Андрюхинский:
Сергей, в автосалоне итем более их , фордовскому сервиса ваааще не вариант верить!
Читай мой отзыв,911 куга, они вообще сами же ремонт ники обсирали все Форды, и эксплоер новый тоже!
Мне сказали ваш авто гааавно, 40 тыщ и коробка себя проявит!!! Пошли они все!
На сервисах работают поцаки, аля гараж ники в прошлом, токо в костюмах- форд!
Наврятли кто то из них специально обучался ремонту форд!!!
Читай мой отзыв,911 куга, они вообще сами же ремонт ники обсирали все Форды, и эксплоер новый тоже!
Мне сказали ваш авто гааавно, 40 тыщ и коробка себя проявит!!! Пошли они все!
На сервисах работают поцаки, аля гараж ники в прошлом, токо в костюмах- форд!
Наврятли кто то из них специально обучался ремонту форд!!!
последний мой прием в сервисе очень понравился, чистили дроссель, мастер очень грамотный... все подробно рассказал про топливную систему..... тут если честно сервис сервису рознь....ну в россии же живем, должны понимать )) ну а у меня механика... я люблю механику, люблю чувствовать авто в полной мере.
3
1
Ответить
Доброго времени суток!
Почитал мнения и отзывы читателей форума, захотелось выразить и свое мнение. Владею Форд Куга2 как месяц. Ездил на разных авто, но не пробовал эксплуатировать дизель, всегда хотел попробовать. В ценовом диапозоне 1300-1350т.р. дизелей не так много такого класса. А когда еще узнал, что у Куги доп. обогрев салона, решился. Еще большое значение влияет для меня качество отделочных материалов и "шумка". Просмотрел всех конкурентов этого класса (да и сейчас после покупки читаю отзывы и сравниваю). Итог, для меня правильный (даже в чем то удачный выбор), шумка отл. динамика, что надо, расход по городу 8.4л, комплектация "титаниум плюс" и очень радует, что не так много их по городу как "КИА спортейдж". Владельцы КИА спортейдж новерное сталкиваются иногда в сомнении, какая же из этих семи стоящих КИА моя? (шутка). Всем хороших дорог!
Почитал мнения и отзывы читателей форума, захотелось выразить и свое мнение. Владею Форд Куга2 как месяц. Ездил на разных авто, но не пробовал эксплуатировать дизель, всегда хотел попробовать. В ценовом диапозоне 1300-1350т.р. дизелей не так много такого класса. А когда еще узнал, что у Куги доп. обогрев салона, решился. Еще большое значение влияет для меня качество отделочных материалов и "шумка". Просмотрел всех конкурентов этого класса (да и сейчас после покупки читаю отзывы и сравниваю). Итог, для меня правильный (даже в чем то удачный выбор), шумка отл. динамика, что надо, расход по городу 8.4л, комплектация "титаниум плюс" и очень радует, что не так много их по городу как "КИА спортейдж". Владельцы КИА спортейдж новерное сталкиваются иногда в сомнении, какая же из этих семи стоящих КИА моя? (шутка). Всем хороших дорог!
18
2
Ответить
"5" за хороший русский язык. И за авто само собой. :)
6
1
Ответить
Хороший отзыв, хорошие фото!
Владею К2 с конца марта, прошел почти 9т.км., все отлично, ничего не стучит, не бренчит!
Расход 11,8 (средняя скорость 36км/ч) - меня устраивает.
Мотор отлично тянет полностью груженую машину.
С бензиновым 1,6Т идет классический гидроавтомат: 6-ступенчатая АКПП 6F35 (совместная разработка Форд и GM).
Все проданные на сегодня машины - испанской сборки, потом у них откручивают колеса, снимают двери и привозят в Елабугу, где прикручивают все обратно и присваивают российский VIN. С 2 июля вроде как пойдет уже наша сборка.
Чего все прицепились к электродвери? "С пинка" я ее открываю редко, 2 руки заняты не всегда, а вот открыть от подъезда или от гипермаркета "с брелка" и подойти (подкатить тележку) к уже гостеприимно распахнутому "нутру" - удовольствие, особенно в дождь.
Успел оценить подогрев лобового стекла - ровно 1 минута и все: взмах дворников по водичке вместо наледи! вещь! Распашные дворники+веерные форсунки - отлично.
Виражные фары (подсветка поворотов) - мегаудобно в темных питерских дворах.
Владею К2 с конца марта, прошел почти 9т.км., все отлично, ничего не стучит, не бренчит!
Расход 11,8 (средняя скорость 36км/ч) - меня устраивает.
Мотор отлично тянет полностью груженую машину.
С бензиновым 1,6Т идет классический гидроавтомат: 6-ступенчатая АКПП 6F35 (совместная разработка Форд и GM).
Все проданные на сегодня машины - испанской сборки, потом у них откручивают колеса, снимают двери и привозят в Елабугу, где прикручивают все обратно и присваивают российский VIN. С 2 июля вроде как пойдет уже наша сборка.
Чего все прицепились к электродвери? "С пинка" я ее открываю редко, 2 руки заняты не всегда, а вот открыть от подъезда или от гипермаркета "с брелка" и подойти (подкатить тележку) к уже гостеприимно распахнутому "нутру" - удовольствие, особенно в дождь.
Успел оценить подогрев лобового стекла - ровно 1 минута и все: взмах дворников по водичке вместо наледи! вещь! Распашные дворники+веерные форсунки - отлично.
Виражные фары (подсветка поворотов) - мегаудобно в темных питерских дворах.
17
1
Ответить
Probeerka:
А то. Турбовый Форь, мазда сх5 2,4; зонда СРВ 2,4; аутлендер новый 3-литровый; рав4 2,5.
У меня вопрос!!
Ребзя , а нахххрена так то вам такие объемы то- куда, где гонять, нафиг гонять!!??
03
Ребзя , а нахххрена так то вам такие объемы то- куда, где гонять, нафиг гонять!!??
03
8
1
Ответить
Sergey_999:
последний мой прием в сервисе очень понравился, чистили дроссель, мастер очень грамотный... все подробно рассказал про топливную систему..... тут если честно сервис сервису рознь....ну в россии же живем, должны понимать )) ну а у меня механика... я люблю механику, люблю чувствовать авто в полной мере.
Добавить не чего- правильно говоришь!
3
1
Ответить
kobaleha:
Доброго времени суток!
Почитал мнения и отзывы читателей форума, захотелось выразить и свое мнение. Владею Форд Куга2 как месяц. Ездил на разных авто, но не пробовал эксплуатировать дизель, всегда хотел попробовать. В ценовом диапозоне 1300-1350т.р. дизелей не так много такого класса. А когда еще узнал, что у Куги доп. обогрев салона, решился. Еще большое значение влияет для меня качество отделочных материалов и "шумка". Просмотрел всех конкурентов этого класса (да и сейчас после покупки читаю отзывы и сравниваю). Итог, для меня правильный (даже в чем то удачный выбор), шумка отл. динамика, что надо, расход по городу 8.4л, комплектация "титаниум плюс" и очень радует, что не так много их по городу как "КИА спортейдж". Владельцы КИА спортейдж новерное сталкиваются иногда в сомнении, какая же из этих семи стоящих КИА моя? (шутка). Всем хороших дорог!
Почитал мнения и отзывы читателей форума, захотелось выразить и свое мнение. Владею Форд Куга2 как месяц. Ездил на разных авто, но не пробовал эксплуатировать дизель, всегда хотел попробовать. В ценовом диапозоне 1300-1350т.р. дизелей не так много такого класса. А когда еще узнал, что у Куги доп. обогрев салона, решился. Еще большое значение влияет для меня качество отделочных материалов и "шумка". Просмотрел всех конкурентов этого класса (да и сейчас после покупки читаю отзывы и сравниваю). Итог, для меня правильный (даже в чем то удачный выбор), шумка отл. динамика, что надо, расход по городу 8.4л, комплектация "титаниум плюс" и очень радует, что не так много их по городу как "КИА спортейдж". Владельцы КИА спортейдж новерное сталкиваются иногда в сомнении, какая же из этих семи стоящих КИА моя? (шутка). Всем хороших дорог!
Тестил 182 лошади. Сравниваю со Спартажем(чипованный) . Бас мотора приятный, крутящий момент хорошо распределен, нет провалов. Коробка автомат отличная, без рывков. Шумка достойная, двери можно доделать. Рулится нормально, показалось один в один со Спортиком. Подвеска помягче, чуть потише, тоже не любит плохие дороги. Сиденья удобней факт, зеркала хуже. Крышка бардачка портит салон, рамка вокруг селектора передач тоже дешевка. Мониторчик маленький, не смертельно. Двигатель показался слабее моего, может обкатка, заметил отстаю от потока. Климат хороший, сопла правильные. Веерный омыватель одинаковый, дворники не привычно. Тормоза средние давить надо. Нормальный автомобиль, семейный.
3
Ответить
Андрюхинский:
У меня вопрос!!
Ребзя , а нахххрена так то вам такие объемы то- куда, где гонять, нафиг гонять!!??
03
Ребзя , а нахххрена так то вам такие объемы то- куда, где гонять, нафиг гонять!!??
03
Мощность авто с аварийностью слабо коррелирует. Если часто мотаться на межгород - запас под педалью жизненно необходим.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
8
1
Ответить
Probeerka:
Мощность авто с аварийностью слабо коррелирует. Если часто мотаться на межгород - запас под педалью жизненно необходим.
полностью согласен....
Мой отзыв: Ford Kuga 2011
5
Ответить
Точно согласен!!
Просто нафигг на объемах двигла сильно то внимание акцентировать???- говорим то об тачке впринципе!!!!;)))
А так то да!!
Мощщей лишних не бывает!!
Факт!
С ув!!
Просто нафигг на объемах двигла сильно то внимание акцентировать???- говорим то об тачке впринципе!!!!;)))
А так то да!!
Мощщей лишних не бывает!!
Факт!
С ув!!
Probeerka:
Мощность авто с аварийностью слабо коррелирует. Если часто мотаться на межгород - запас под педалью жизненно необходим.
1
Ответить
Probeerka:
Мощность авто с аварийностью слабо коррелирует. Если часто мотаться на межгород - запас под педалью жизненно необходим.
Про педаль тормоза тоже не забывайте, разогнаться то легче чем затормозить...
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
7
Ответить
особенно повеселило: просторный салон)) теснее авто SUV я не видел)) попробуйте сесть на заднее сиденье не задев крыло! у меня 185 рост мне не удалось никаким боком))) машина может и хорошая но ОЧЕНЬ ТЕСНАЯ! и вопрос если можно: что там висит внизу впереди слева ?)) написал непонятно но хозяин поймет)
2
6
Ответить
shemrok666:
особенно повеселило: просторный салон)) теснее авто SUV я не видел)) попробуйте сесть на заднее сиденье не задев крыло! у меня 185 рост мне не удалось никаким боком))) машина может и хорошая но ОЧЕНЬ ТЕСНАЯ! и вопрос если можно: что там висит внизу впереди слева ?)) написал непонятно но хозяин поймет)
Салон новой куги теснее чем куги первой- факт!!!
2
8
Ответить
Поздравляю, пиши дополняй, многим интересно!
Сам взял Ford KUGA"1, так сказать бежал, дабы успеть стать обладателем 2.5Т 200л.с..
Нравится он мен по дизайну больше, а двигатель, так вообще улёт.
Как говорится, на вкус и цвет, все мы разные)
Удачи в эксплуатации.
Сам взял Ford KUGA"1, так сказать бежал, дабы успеть стать обладателем 2.5Т 200л.с..
Нравится он мен по дизайну больше, а двигатель, так вообще улёт.
Как говорится, на вкус и цвет, все мы разные)
Удачи в эксплуатации.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2007, Toyota Premio 2003
6
Ответить
Dimka_001:
Поздравляю, пиши дополняй, многим интересно!
Сам взял Ford KUGA"1, так сказать бежал, дабы успеть стать обладателем 2.5Т 200л.с..
Нравится он мен по дизайну больше, а двигатель, так вообще улёт.
Как говорится, на вкус и цвет, все мы разные)
Удачи в эксплуатации.
Сам взял Ford KUGA"1, так сказать бежал, дабы успеть стать обладателем 2.5Т 200л.с..
Нравится он мен по дизайну больше, а двигатель, так вообще улёт.
Как говорится, на вкус и цвет, все мы разные)
Удачи в эксплуатации.
Дмитрий- я так же, поискал, потыркался и ... Куга!!!
Читай меня 911- 03+
Читай меня 911- 03+
1
Ответить
Слышал страшилки, что в сибирскую зиму двигателям с объемом 1,3 не хватает печки, надеюсь что у нас все будет в порядке. Несомненный плюс это лобовое стекло с подогревом, потому воздушный поток можно будет направлять непосредственно в салон.
Автор, тут стоит электрический фен, который позволяет быстро прогреть салон, также есть электрические жалюзи перед двигателем.
Да и коробка 100% 6ст автомат
Автор, тут стоит электрический фен, который позволяет быстро прогреть салон, также есть электрические жалюзи перед двигателем.
Да и коробка 100% 6ст автомат
Ответить
North Man:
Открыть то можно, а закрывать как?))) тут фордовцы не учли этот момент)))
закрыть можно кнопкой на брелке, так же ногой или кнопкой на двери.
Мой отзыв: Ford Kuga 2013
1
Ответить
Автор, спасибо Вам за отзыв! Сам рассматриваю вопрос о приобретении куги, т.к. нужен универсал для семьи из четырех человек для поездок на дачу. Нравится Santa FE, но переплачивать не хочется, учитывая, что ездим немного и переднеприводной версии с МКПП и двигателем 1.6 (150 л.с.) нам достаточно.
У Вас хотел уточнить, задавались ли Вы при покупке вопросом о надежности и ресурсе относительно нового двигателя Ecoboost 1,6. Есть ли на этот счет какие-нибудь данные?
У Вас хотел уточнить, задавались ли Вы при покупке вопросом о надежности и ресурсе относительно нового двигателя Ecoboost 1,6. Есть ли на этот счет какие-нибудь данные?
Ответить
IL73:
У Вас хотел уточнить, задавались ли Вы при покупке вопросом о надежности и ресурсе относительно нового двигателя Ecoboost 1,6. Есть ли на этот счет какие-нибудь данные?
Есть гарантия производителя, для меня этого было достаточно. Больше волновал вопрос турбины, поскольку более ранние турбины требовали после остановки автомобиля не выключать двигатель определенное время. После нескольких консультаций меня этот вопрос волновать перестал.
2
Ответить
santarion:
Есть гарантия производителя, для меня этого было достаточно. Больше волновал вопрос турбины, поскольку более ранние турбины требовали после остановки автомобиля не выключать двигатель определенное время. После нескольких консультаций меня этот вопрос волновать перестал.
У моего хорошего друга на Freelander пришел в негодность двигатель, правда дизельный. Ему казалось, что это гарантийный случай. Однако, по итогам проведенной экспертизы, в замене двигателя ему отказали, сославшись на то, что причиной поломки стало некачественное топливо. Хотя он всегда заправлялся на одной и той же газпромовской заправке. В итоге менял движок за свой счет. А какую гарантию дает производитель на двигатель куги?
3
Ответить
IL73:
У моего хорошего друга на Freelander пришел в негодность двигатель, правда дизельный. Ему казалось, что это гарантийный случай. Однако, по итогам проведенной экспертизы, в замене двигателя ему отказали, сославшись на то, что причиной поломки стало некачественное топливо. Хотя он всегда заправлялся на одной и той же газпромовской заправке. В итоге менял движок за свой счет. А какую гарантию дает производитель на двигатель куги?
В сервисном контракте двигатель отдельно не прописан, но есть пункты о нераспространении контракта на неисправности, вызванные ДТП, модификациями, нарушением правил эксплуатации, халатностью и т.д.
Если ваш хороший друг всегда заправлялся на газпромовской заправке, что наверняка можно подтвердить по газпромовской карте, то есть смысл им это и предъявить? Они за своей репутацией следят.
Для меня на субару проблема топлива была более чем актуальна, часто на очень больших и известных заправках роснефти, такое*****о в бензобак заливали под видом 95. Машина просто отказывалась ехать до слития бензина и промывки топливной системы. Доезжал в таких случаях заливая по банке присадок в бак, которые возил с собой всегда.
Чем лучше Газпром?:) Да и невозможно всегда заправляться на одной и той же заправке.
Если ваш хороший друг всегда заправлялся на газпромовской заправке, что наверняка можно подтвердить по газпромовской карте, то есть смысл им это и предъявить? Они за своей репутацией следят.
Для меня на субару проблема топлива была более чем актуальна, часто на очень больших и известных заправках роснефти, такое*****о в бензобак заливали под видом 95. Машина просто отказывалась ехать до слития бензина и промывки топливной системы. Доезжал в таких случаях заливая по банке присадок в бак, которые возил с собой всегда.
Чем лучше Газпром?:) Да и невозможно всегда заправляться на одной и той же заправке.
Ответить
Kroligoff:
также есть электрические жалюзи перед двигателем.
Они автоматически закрываются (открываются) при переохлождении (при достаточном нагреве)?
Toyota Corona Premio 2000 г.в., 7А, 211.
Ford Kuga 2013 г.в.
Ford Kuga 2013 г.в.
Мой отзыв: Ford Kuga 2013
Ответить
Скажи на сколько резвая Куга по сравнению с Мазда СХ-5, 2.5 л.?
Мой отзыв: Subaru Forester 2014
Ответить
Wanderer_nvkz:
Нормально у них все будет с коробками, т.к. они не пожадничали на 2-ом сцеплении, как это сделал VAG и теперь мучается с DSG-7.
С движком 1.6 -автомат,робот с 2.0 дизелем.
1
Ответить
Probeerka:
Мощность авто с аварийностью слабо коррелирует. Если часто мотаться на межгород - запас под педалью жизненно необходим.
Есть другое мнение-меньше мощности меньше рискуешь.
1
Ответить
T-72:
Скажи на сколько резвая Куга по сравнению с Мазда СХ-5, 2.5 л.?
а смысл спрашивать если у него 150лс, а не 182? его кугу надо сравнивать с двух литровой маздой. я ездил на 182 лс. мощности в самый раз меньше уж точно не хотел бы. думаю побыстрее большинства кроссоверов за ту же цену
куга 2.0 240лс порвала бы любую cx-5, но в России как всегда нету всех движков которые есть в Америке
куга 2.0 240лс порвала бы любую cx-5, но в России как всегда нету всех движков которые есть в Америке
Ответить
"Не всегда нравится и само расположение левого руля, кто бы не говорил, что это безопасней, я не соглашусь. На трассе, да, но в городе намного больше мертвых зон у леворукой машины."
+мульён!!!!!!
Лично мне справа намного более удобно, причем везде, и в городе и на трассе!
+мульён!!!!!!
Лично мне справа намного более удобно, причем везде, и в городе и на трассе!
Nissan Murano SE 3500сс 2012
3
8
Ответить
Ухов Вольдемар:
Есть другое мнение-меньше мощности меньше рискуешь.
Разумеется, чем-то же надо себя успокоить.
Владельцы маломощных кроссоверов давно познали дзен и научилиссь со 100% вероятностью прогнозировать обгоны. Правда, всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах. Парадокс.
Владельцы маломощных кроссоверов давно познали дзен и научилиссь со 100% вероятностью прогнозировать обгоны. Правда, всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах. Парадокс.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
4
Ответить
террамиг...:
А когда мороз -30 цепь/ремень вариатора гремит слыхал?
а мужики то не знают! Надо просто планку успокоителя поменять, как на Жигулях :)))
Range Rover TDV8
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
Ответить
Четкая! 1.6 наверно все бэхи остаются позади, дым глотают. И цена нормальная для 1.6, на квотере сколько секунд?
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
2
8
Ответить
Probeerka:
Разумеется, чем-то же надо себя успокоить.
Владельцы маломощных кроссоверов давно познали дзен и научилиссь со 100% вероятностью прогнозировать обгоны. Правда, всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах. Парадокс.
Владельцы маломощных кроссоверов давно познали дзен и научилиссь со 100% вероятностью прогнозировать обгоны. Правда, всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах. Парадокс.
Глупые -глупости.Например: когда мощность у Рафика уменьшили с 158 до 148 -продажи выросли или Мазда СХ7 -то же.тТак, что мощность нужна далеко не всем,многие уже выросли из этого заблуждения.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Глупые -глупости.Например: когда мощность у Рафика уменьшили с 158 до 148 -продажи выросли или Мазда СХ7 -то же.т
Горячее с мягким не путайте. Рав4 ни со 158 конями, ни со 148 не едет. Так хоть налог поменьше, отсюда и прибавка продаж(если она и была).
Ухов Вольдемар:
мощность нужна далеко не всем,многие уже выросли из этого заблуждения.
То есть Вы изначально ездили на мощном авто, но потом отказались? Так расскажите хоть свой богатый жизненный опыт, поделитесь этапами "взросления", а заодно и условиями эксплуатации авто.
А то пока складывается впечатление, что у Вас банально не хватило денег на мощную версию и Вы всеми силами пытаетесь убедить себя и нас, что Вам хватает.
А то пока складывается впечатление, что у Вас банально не хватило денег на мощную версию и Вы всеми силами пытаетесь убедить себя и нас, что Вам хватает.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
2
Ответить
Probeerka:
Горячее с мягким не путайте. Рав4 ни со 158 конями, ни со 148 не едет. Так хоть налог поменьше, отсюда и прибавка продаж(если она и была).То есть Вы изначально ездили на мощном авто, но потом отказались? Так расскажите хоть свой богатый жизненный опыт, поделитесь этапами "взросления", а заодно и условиями эксплуатации авто.
А то пока складывается впечатление, что у Вас банально не хватило денег на мощную версию и Вы всеми силами пытаетесь убедить себя и нас, что Вам хватает.
А то пока складывается впечатление, что у Вас банально не хватило денег на мощную версию и Вы всеми силами пытаетесь убедить себя и нас, что Вам хватает.
Грубо и неубедительно! На Рафик хватило, а на Етти 1.8 или сх7 нет????
1
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Грубо и неубедительно! На Рафик хватило, а на Етти 1.8 или сх7 нет????
На какой Равфик? Который третьего поколения за 1 350 000 с двигателем 2,4? Неа, не хватило. Сх7? C 2.3 турбо-мотором цены начинались от 1 409 000. Думаю, и на неё не хватило.
Ну да ладно. Лучше расскажите, что за мощный кроссовер/седан у Вас был? И почему Вы от него отказались в пользу маломощного Рав4. Потому что перестали ездить по межгороду? Потому что внезапно 198 нМ крутящего момента стало "хватать"?
Или всё же привираете сами себе в отчаянной попытке перебороть действительность?
Ну да ладно. Лучше расскажите, что за мощный кроссовер/седан у Вас был? И почему Вы от него отказались в пользу маломощного Рав4. Потому что перестали ездить по межгороду? Потому что внезапно 198 нМ крутящего момента стало "хватать"?
Или всё же привираете сами себе в отчаянной попытке перебороть действительность?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
3
Ответить
Probeerka:
Или всё же привираете сами себе в отчаянной попытке перебороть действительность?
Зря вы меня обвиняете в нищебродности.Вот человек ,который покупает 170 сильную машинку(но при этом "всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах"), а потом несет тысяч 20, какому -нибудь "фокуснику", который с помощью заклинаний и бубна увеличит мощность машинки до вожделенных 250 л/с,а потом видя, что его поимели -тут же продает свое чипованное чудо такому же чудаку.
Вот.
Вот.
2
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Зря вы меня обвиняете в нищебродности.Вот человек ,который покупает 170 сильную машинку(но при этом "всё равно мечтают о 280-сильных Лексусах"), а потом несет тысяч 20, какому -нибудь "фокуснику", который с помощью заклинаний и бубна увеличит мощность машинки до вожделенных 250 л/с,а потом видя, что его поимели -тут же продает свое чипованное чудо такому же чудаку. Вот.
Во-первых, не осилил сло***одчиненную конструкцию. "Вот человек, который купил ...., потом несет.... - тут же продаёт". О чем это?
Во-вторых, я наконец дождусь примеров мощных авто, которыми Вы владели?
Во-вторых, я наконец дождусь примеров мощных авто, которыми Вы владели?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
2
Ответить
Probeerka:
Во-первых, не осилил сло***одчиненную конструкцию. "Вот человек, который купил ...., потом несет.... - тут же продаёт". О чем это?
Во-вторых, я наконец дождусь примеров мощных авто, которыми Вы владели?
Во-вторых, я наконец дождусь примеров мощных авто, которыми Вы владели?
Извиняюсь ,не Улицкая,концовку выкинул- слишком оскорбительная вышла.
Мощными машинами не владел и владеть не буду,по причине АБСОЛЮТНОЙ ненужности.
Понты колотить не зачем и не перед кем.Средняя скорость за месяц около 20 км/ч. Может у вас в Сибири есть где погонять,у нас негде.В Европе мне и этой мощности за глаза.
" Скорость-это свобода!" рекламный слоган для малолеток и лиц с таким же развитием.
Мощными машинами не владел и владеть не буду,по причине АБСОЛЮТНОЙ ненужности.
Понты колотить не зачем и не перед кем.Средняя скорость за месяц около 20 км/ч. Может у вас в Сибири есть где погонять,у нас негде.В Европе мне и этой мощности за глаза.
" Скорость-это свобода!" рекламный слоган для малолеток и лиц с таким же развитием.
5
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ясно, примеров не дождусь за их отсутствием.
Вот ведь странно - опыта владения нет, зато мнение есть. И про трассы, и про запас и про безопасность. Голь на выдумки хитра.
Вот ведь странно - опыта владения нет, зато мнение есть. И про трассы, и про запас и про безопасность. Голь на выдумки хитра.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
5
3
Ответить
только единицы откажутся от сильного коня....
3
2
Ответить
Probeerka:
Ясно, примеров не дождусь за их отсутствием.
Вот ведь странно - опыта владения нет, зато мнение есть. И про трассы, и про запас и про безопасность. Голь на выдумки хитра.
Вот ведь странно - опыта владения нет, зато мнение есть. И про трассы, и про запас и про безопасность. Голь на выдумки хитра.
Я часто езжу по трассе Москва-Питер ,там такие быстрые и безопасные часто в кюветах валяются.Что бы понять,что тебе не нужен рамный внедорожник не надо лезть в грязь.А с точки зрения владельцев, действительно быстрых машин,что Рафик,что Куга -овощи.
Я думаю,что вы из таких людей, для которых идеал авто- Ленд Крузер,я уверен,что настанет время и вы будете этого стыдится.
Я думаю,что вы из таких людей, для которых идеал авто- Ленд Крузер,я уверен,что настанет время и вы будете этого стыдится.
1
1
Ответить
Popsa:
Четкая! 1.6 наверно все бэхи остаются позади, дым глотают. И цена нормальная для 1.6, на квотере сколько секунд?
Я не на все отвечу:) Время не замерял, сначала не хотел на обкатке, потом уехал в отпуск и по возвращении как-то не до этого, работы после месячного отсутствия много накопилось. Официальные цифры следующие: Разгон моей комплектации до 100 км/час происходит за 10,7 сек.
1
Ответить
santarion:
Я не на все отвечу:)Официальные цифры следующие: Разгон моей комплектации до 100 км/час происходит за 10,7 сек.
1.6 182 лс до ста за 9.7 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
1
Ответить
youmor:
1.6 182 лс до ста за 9.7 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
Это да:) я про свою комплектацию писал, обязательно замерю реальное время. Выложил в отчете сравнение времени разгона 4 авто, в нижней комплектации автомат с 4WD.
1
Ответить
Интересно, на каком году большинство болячек в куге излечивается. Пока есть невпечатляющие только по 2-3 летним авто: http://legavto.ru/article/read...
К примеру, надежность рав4, впечатляет.
J210
2
Ответить
Igc:
Интересно, на каком году большинство болячек в куге излечивается. Пока есть невпечатляющие только по 2-3 летним авто: http://legavto.ru/article/read...
К примеру, надежность рав4, впечатляет.
Понятие поломок у нас и у них разное. Насколько я понимаю, в эти отчеты попадают такие операции, как замена лампочки и прочее.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Я думаю,что вы из таких людей, для которых идеал авто- Ленд Крузер,я уверен,что настанет время и вы будете этого стыдится.
И снова мимо. Крузак - хорошая машина, когда надо доехать по технологической дороге до шахты или разреза. А так никакого пиетета не испытываю, скорее даже презрение к гопоте за рулем этого уазика.
Короче, заканчивайте себя дискредитировать. Мы уже поняли, что весь мир глубоко заблуждается. Оставьте нас всех в печали и розовых снах.
Короче, заканчивайте себя дискредитировать. Мы уже поняли, что весь мир глубоко заблуждается. Оставьте нас всех в печали и розовых снах.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
3
Ответить
youmor:
1.6 182 лс до ста за 9.7 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
2.0 240 лс до ста за 7.2 сек
Перед глазами относительно свежий номер авторевю. Сравнительный тест кроссоверов, далее привожу замеры динамики:
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
2
Ответить
Probeerka:
Перед глазами относительно свежий номер авторевю. Сравнительный тест кроссоверов, далее привожу замеры динамики:
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Асфальт для тестов наверняка был с плохим сцеплением:)
1
Ответить
santarion:
Асфальт для тестов наверняка был с плохим сцеплением:)
Тигуана под горку запускали, отдельно? :) У него по паспорту 9,9.
Срв подтвердила паспортные секунда в секунду.
Срв подтвердила паспортные секунда в секунду.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
Ответить
Probeerka:
Перед глазами относительно свежий номер авторевю. Сравнительный тест кроссоверов, далее привожу замеры динамики:
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Да с сх5 хоть бы 10 сек уложилась. Это так же как и сх7 за 8 секунд набирал по паспорту...А на деле более 10. И то с дымком
1
1
Ответить
Probeerka:
Перед глазами относительно свежий номер авторевю. Сравнительный тест кроссоверов, далее привожу замеры динамики:
Куга (182 л.с.) - 10,9.
Хонда Срв (190) -10,7.
Форестер (171) - 10,3.
Рав4 (180) - 10,1.
Тигуан (170) - 9,6.
Удивляют даже не сами цифры, а их отличие от паспортных данных.
С нетерпением жду замеров Мазды Сх5 2,5 с "небесными" 7,9 до ста. На маздаклубе счастливые владельцы наотрез отказываются приехать на встречу. Интересно, почему? :)
Не знаю про cx-5, но куга 182 лс по спидометру разгоняется за 9.2
двух литровый фокус на автомате по паспорту 9.3, а по спидометру 8-8.5
вот разгоны. засекайте. только нормально
https://www.youtube.com/watch?v... фокус 2.0 AT
https://www.youtube.com/watch?v... куга 1.6 182
https://www.youtube.com/watch?v... 2.0 240
1
2
Ответить
Отличная машинка! 5 за отзыв. Удачи.
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
Ответить
Мне тоже машинка нравится, но вот двигателя эти не внушают доверия... отзыв 5
2
2
Ответить
экобуст, е мое пол движка пластмассовые половина из люминия, экономисты уже и до движков дошли скоро будут из пластмассы все делать.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
2
Ответить
Igc:
Интересно, на каком году большинство болячек в куге излечивается. Пока есть невпечатляющие только по 2-3 летним авто: http://legavto.ru/article/read...
К примеру, надежность рав4, впечатляет.
А как насчет рейки на 30-40 тыс.км? или помпы в этот же пробег?
эти темы подробно обсосаны на http://4rav.ru.
Но это мелочь (серьезно) - заменил и порядок. А что делать с погремушечностью - это просто капец.
Специально сравнивал на одной и той-же дороге с:
опель-корса 3-летка
опель-астра караван 5-летка
киа спортаж новый
субару XV новый
хуже погремушки чем мой рав (2008) НЕТ!
это дико обидно, и шумка тут не поможет, ибо не заставить не громыхать огромный пластмассовый потолок с недостаточным количеством крепежных точек. Сидишь как внутри барабана.
PS
на хороших и гладких дорогах этого естественно нет, но к моему городу это не относится, каждый день испытываю стресс как минимум 2 раза - на работу и с работы.
И ладно бы, если у конкурентов было бы также, тогда понятно, никто не может (не хочет) сделать лучше. Но это не так. просто в европах дороги хорошие тоета на такие мелочи не заморачивается.
2
Ответить
это рейку надо раз в 30 тыщ менять? типа расходник? зашибись машины стали делать
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
1
Ответить
Стас38:
Мне тоже машинка нравится, но вот двигателя эти не внушают доверия... отзыв 5
ну, а вы, что ее на всю жизнь берете? ;) я думаю тут такая же история будет как с маздой cx7
Ответить
Много ребяты диалогов....
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
1
5
Ответить
[quote=Андрюхинский]
Рама, надежность и безопасность!!!
/quote]
...кювет и уши на трассе.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=107032.0
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
1
Ответить
aalleexxnn:
...
хуже погремушки чем мой рав (2008) НЕТ!...
просто в европах дороги хорошие тоета на такие мелочи не заморачивается.
хуже погремушки чем мой рав (2008) НЕТ!...
просто в европах дороги хорошие тоета на такие мелочи не заморачивается.
А в праворульных комплектациях рав4 подвеска и салон такие же погремушки? Есть информация?Правда, на них не автоматы, а вариаторы.
J210
1
Ответить
Андрюхинский:
Много ребяты диалогов....
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
Причём здесь прадо на раме с его расходом по городу и налогом на 249 кобыл, если речь идёт о городских паркетниках, вы посмотрите на фото, где девушка хрупкая с кугой, вот зачем ей ваш автобус по имени "прадо". Вылезут же как из табакерки ни к селу, ни к городу.
6
1
Ответить
Андрюхинский:
Много ребяты диалогов....
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
ты бы еще Ford F350 7.3L всем предложил
твой прадо по сравнению с ним ничто
только кому он тут тоже нужен? если речь идет о городских кроссоверах типа рав4 и куги
твой прадо по сравнению с ним ничто
только кому он тут тоже нужен? если речь идет о городских кроссоверах типа рав4 и куги
5
2
Ответить
не доверяю я этим америкосам...Ломучие они...Но 5 поставил все четко написано.Салон практически одинаков с 3им фокусом особенно торпедо!Движок конечно днище...Даже не солидно как то уж тем более для америкоса
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
1
6
Ответить
Андрюхинский:
Много ребяты диалогов....
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
Прадо,4 литра с 5-8 год в 120 кузове надо брать!!!
Прадо хорошо!!!
Рама, надежность и безопасность!!!
Все!!! ;))))
согласен!
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
4
Ответить
согласен с согласным!
Олды! Настолка "Сражение"! Нннадо?) @nastolka_sragenie
1
3
Ответить
телочка атас)))
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2012
4
Ответить
aalleexxnn:
А как насчет рейки на 30-40 тыс.км? или помпы в этот же пробег?
эти темы подробно обсосаны на http://4rav.ru.
.
Ссылочку бы, 2 года на этом форуме ,а этого не видел.Или кто-то поменял,так сразу бегом за барабаном и здравствуй "проблема с рулевой"?
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ссылочку бы, 2 года на этом форуме ,а этого не видел.Или кто-то поменял,так сразу бегом за барабаном и здравствуй "проблема с рулевой"?
Когда свой рав4 продавал, каждый второй покупан спрашивал - "И что, даже рейка не стучит??" Так что без барабанов, фанфар и оркестров. Помпа кстати тоже сопливила, но мне было пофигу))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
1
Ответить
сегодня сидел в куге и в рав 4 оба максимальной комплектации
автосалон продавал форды и тойоты просто
после того как я пересел из куги в новый рав я окончательно разочаровался в тойоте
рав уазик какой то с дешевыми твердыми материалами. это не передать как в куге сидеть приятно. особенно после рафика. чувствуется что машина действительно для людей я бы с удовольствием каждый день в нее садился
вообще тойота опустилась конкретно. одно убожество. а форд наобот поднялся на нашем рынке. щас еще мандюк новый подойдет и будет вообще полный состав
лет 5 назад такого про форд я бы не сказал. ну конечно американские форды в расчет не беру у нас их тогда вообще не было. одна е*ола европейская
автосалон продавал форды и тойоты просто
после того как я пересел из куги в новый рав я окончательно разочаровался в тойоте
рав уазик какой то с дешевыми твердыми материалами. это не передать как в куге сидеть приятно. особенно после рафика. чувствуется что машина действительно для людей я бы с удовольствием каждый день в нее садился
вообще тойота опустилась конкретно. одно убожество. а форд наобот поднялся на нашем рынке. щас еще мандюк новый подойдет и будет вообще полный состав
лет 5 назад такого про форд я бы не сказал. ну конечно американские форды в расчет не беру у нас их тогда вообще не было. одна е*ола европейская
14
1
Ответить
мне кажется, что он очень похож на Хундай ix35.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
3
5
Ответить
Саке949:
мне кажется, что он очень похож на Хундай ix35.
Это очень умное замечание. Особенно если учесть, что Куга появилась раньше.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
Ответить
youmor:
в куге сидеть приятно. особенно после рафика. чувствуется что машина действительно для людей я бы с удовольствием каждый день в нее садился
Можно Фокус купить,если нет разницы-зачем платить больше?Где салон Куги а где Фокуса?
4
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Можно Фокус купить,если нет разницы-зачем платить больше?Где салон Куги а где Фокуса?
То ли дело Тойота.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
6
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Можно Фокус купить,если нет разницы-зачем платить больше?Где салон Куги а где Фокуса?
Причем тут фокус? Я пересел из Фокуса в Кугу и почувствовал большую разницу. Совсем разные машины.
А рав 4 это вообще ведро. Вы хотя бы посидите в них для начала вместо того чтобы фотки компьютерные искать в нете тойоты. Или вы через фото можете пластик щупать. Хотя для нашего народа "умного" всегда в подсознании будет что тойота лучше. Даже если она делает какое то дepьмo без души
А рав 4 это вообще ведро. Вы хотя бы посидите в них для начала вместо того чтобы фотки компьютерные искать в нете тойоты. Или вы через фото можете пластик щупать. Хотя для нашего народа "умного" всегда в подсознании будет что тойота лучше. Даже если она делает какое то дepьмo без души
14
2
Ответить
Probeerka:
Особенно если учесть, что Куга появилась раньше.
Может позже?
Ухов Вольдемар:
Можно Фокус купить,если нет разницы-зачем платить больше?Где салон Куги а где Фокуса?
сразу видно что ты обыватель. с тобой наверно даже не поговорить даже о машинах нормально. для тебя главное сколько картошки вместится в багажник и цена самой машины
у машин прям нет разницы. смешно
у машин прям нет разницы. смешно
Probeerka:
То ли дело Тойота.
когда посидишь в этом уазике под именем Rav4 напиши
когда сядешь кстати произнеси тойота управляй мечтой. смешнее будет
когда сядешь кстати произнеси тойота управляй мечтой. смешнее будет
Саке949:
мне кажется, что он очень похож на Хундай ix35.
даа. как две капли воды похожи
5
2
Ответить
кстати. машины делятся на два вида. первые выглядят на фото гораздо хуже чем в живую. Вторые наоборот лучше. не знаю почему так, но куга относится к первому. когда первый раз видел на фото как то не айс был, а вот когда поездил, посидел и рассмотрел понял что за машина. i35 это вообще машина которую купит только идиот. даже машиной трудно назвать ее. какой то отбросок. единственные нормальные кроссоверы из новых за лям+ это хонда срв и куга.
9
3
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v... как можно с ним сравнивать хюндай я в шоке
4
1
Ответить
Саке949:
мне кажется, что он очень похож на Хундай ix35.
"****" прям один в один:) на днях рядом на стоянке стоял Хундай, так очень заметно.
1
3
Ответить
Оregon:
https://www.youtube.com/watch?v... как можно с ним сравнивать хюндай я в шоке
Согласен, айикс гораздо лучше
2
5
Ответить
youmor:
Хотя для нашего народа "умного" всегда в подсознании будет что тойота лучше. Даже если она делает какое то дepьмo без души
В Форде искать душу занятие неблагодарное-нет? Впрочем как и Тойоте.
3
2
Ответить
Оregon:
Может позже?
С памятью туго? Первая куга появилась в 2008 году. IX35 выпускается с 2010. Или Вы считаете, что Форд обязан был перерисовать Кугу из-за корейцев? Так корейцы и этот вариант бы скопировали, они не гордые.
Оregon:
когда посидишь в этом уазике под именем Rav4 напиши
когда сядешь кстати произнеси тойота управляй мечтой. смешнее будет
когда сядешь кстати произнеси тойота управляй мечтой. смешнее будет
Ну да, а с чувством юмора ещё хуже, чем с памятью.
Специально для вас забыл написать слово "лопата", то бы было понятнее, где смеяться.
Специально для вас забыл написать слово "лопата", то бы было понятнее, где смеяться.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
6
Ответить
Probeerka:
С памятью туго? Первая куга появилась в 2008 году. IX35 выпускается с 2010. Или Вы считаете, что Форд обязан был перерисовать Кугу из-за корейцев?
а причем тут первая куга? тот специалист писавший выше имел ввиду что новая куга похожа на этот хюндай. я кстати ездил пассажиром на i35. я вам честно скажу, хуже машины я еще не видел за всю свою жизнь. когда в пол даешь какой то шум от движка дешевый, а разгона нет. даже солярис который в 2 раза дешевле лучше
с кугой он даже несравним. как его можно взять когда за ту же цену етсь куга срв. даже рав4 лучше i35
с кугой он даже несравним. как его можно взять когда за ту же цену етсь куга срв. даже рав4 лучше i35
Probeerka:
Ну да, а с чувством юмора ещё хуже, чем с памятью.
Специально для вас забыл написать слово "лопата", то бы было понятнее, где смеяться.
Специально для вас забыл написать слово "лопата", то бы было понятнее, где смеяться.
а причем тут чувство юмора? тут должен быть панический смех. когда садишься в рав4 после куги и тебя начинает блевать. твой мозг просто не понимает как тойота могла такое сделать. а потом понимаешь что у тойоты нормальные остались только крузаки и то только 200сотка. ну это же тойота, почему когда садишься после нее в форд понимаешь что тут намного лучше. просто надо посидеть и оглядеться глазами своими. у рав4 даже люстра сзади как у уазике и кнопки снизу на торпеде. материал вообще трогаешь аж противно. пахнет китайщиной дешевой. а потом вспоминаешь что это тойота управляй мечтой. вот и весь юмор. я еще вас не пытался даже рассмешить но видимо лопата и парень поскользнулся на банане это ваша тема
2
2
Ответить
у нас на работе в газпроме начальникам некоторым которые помельче будут по закупали в 2011 году новых рав4 чтобы ***у возили. наверно думали раз двухсотка хорошо себя показала на севере значит и рав ничего. через 2 месяца избавились шо я уже их не видел
но по рассказам водил слышал что там воет все что только можно. бричка на колесах. но бабы брали из-за внешности хотя бы. а щас новый рав своим внешним видом как раз соответствует содержанию
но по рассказам водил слышал что там воет все что только можно. бричка на колесах. но бабы брали из-за внешности хотя бы. а щас новый рав своим внешним видом как раз соответствует содержанию
6
1
Ответить
Оregon:
уже их не видел
но по рассказам водил слышал что там воет все что только можно.
но по рассказам водил слышал что там воет все что только можно.
Грамотность убьет эту страну.Много читал про вой, вот уже 2 года года слушаю когда когда выть начнет?? Один дурак ляпнул,другие подхватывают.
2
1
Ответить
На новой Куге не ездил,а на старой приходилось.Понравилась подвеска,не понравилось узкая спинка сидения,ужасный красный компьютер,и псевдо железный плоский лист с надписью Sony.
1
Ответить
undefined:
это рейку надо раз в 30 тыщ менять? типа расходник? зашибись машины стали делать
неее, это относится к машинкам 2006-2008, потом пофиксили, и вроде проблема кончилась.
А с другой стороны не понимаю, что тоета в первый раз рейку делает? Забыли свойства и характеристики применяемых материалов? Я пинимаю китаезы новички в автопроме и материаловедении, да еще и пофигисты, но тоета?
То же самое и к помпе относится.
А с другой стороны не понимаю, что тоета в первый раз рейку делает? Забыли свойства и характеристики применяемых материалов? Я пинимаю китаезы новички в автопроме и материаловедении, да еще и пофигисты, но тоета?
То же самое и к помпе относится.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Ссылочку бы, 2 года на этом форуме ,а этого не видел.Или кто-то поменял,так сразу бегом за барабаном и здравствуй "проблема с рулевой"?
прикрепленная тема среди "важных"
http://4rav.ru/forums/index.ph...
довольно длинная тема с фотками разбитых втулок, а так же кто как извращался.
Подсластить пилюлю - рейка в сборе с тягами стоит в экзисте 13-15 тыс. Это потому как электроусилитель. Сравните с рейкой сузуки SX4 - около 60 тыс у дилера, вот это цены!
Ответить
Андрюхинский:
Вот пять за такие слова!!
Тоже смотрел- т а б у р е т к а!
Сс**** жесткий и все- ссууубббаруууу! Точка!!!
С ув
Тоже смотрел- т а б у р е т к а!
Сс**** жесткий и все- ссууубббаруууу! Точка!!!
С ув
Ощущения у всех человеков разные, одна и та же машина кому-то табуретка, а кому-то мягкая. Все познается в сравнении. Например: у друга прадик 2006, у меня рав4 2008.
Он жаловался, что ему после харриера жутко жестко. Но когда сел ко мне, это было сюрпризом для него - в раве не просто жестче, а очень намного жестче!
Мои ЛИЧНЫЕ ощущения:
Прадик - лимузин, мягкий, по гравийке почти идет как по асфальту.
Субару XV - мягче, и мелкие и крупные неровности отрабатывает как-то упруго, без передачи на кузов (в разумных пределах), не гремит.
Спортаж новый - такой же твердый, даже очень такой же. Одно отличие - НЕ ПОГРЕМУШКА.
Он жаловался, что ему после харриера жутко жестко. Но когда сел ко мне, это было сюрпризом для него - в раве не просто жестче, а очень намного жестче!
Мои ЛИЧНЫЕ ощущения:
Прадик - лимузин, мягкий, по гравийке почти идет как по асфальту.
Субару XV - мягче, и мелкие и крупные неровности отрабатывает как-то упруго, без передачи на кузов (в разумных пределах), не гремит.
Спортаж новый - такой же твердый, даже очень такой же. Одно отличие - НЕ ПОГРЕМУШКА.
Ответить
хороша двухсотсильная куга,только устал письма счастья оплачивать...
3
3
Ответить
aalleexxnn:
прикрепленная тема среди "важных"
http://4rav.ru/forums/index.ph...
Как и думал, ссылка на единичную неисправность " начался скрип в рулевом управлении при вращении руля на месте "-какое горе!!!! Барабан на шею и вперед по всем форумам-проблема с рулевой!!!!Вроде взрослые люди?
Ответить
youmor:
сегодня сидел в куге и в рав 4 оба максимальной комплектации
автосалон продавал форды и тойоты просто
после того как я пересел из куги в новый рав я окончательно разочаровался в тойоте
рав уазик какой то с дешевыми твердыми материалами. это не передать как в куге сидеть приятно. особенно после рафика. чувствуется что машина действительно для людей я бы с удовольствием каждый день в нее садился
вообще тойота опустилась конкретно. одно убожество. а форд наобот поднялся на нашем рынке. щас еще мандюк новый подойдет и будет вообще полный состав
лет 5 назад такого про форд я бы не сказал. ну конечно американские форды в расчет не беру у нас их тогда вообще не было. одна е*ола европейская
автосалон продавал форды и тойоты просто
после того как я пересел из куги в новый рав я окончательно разочаровался в тойоте
рав уазик какой то с дешевыми твердыми материалами. это не передать как в куге сидеть приятно. особенно после рафика. чувствуется что машина действительно для людей я бы с удовольствием каждый день в нее садился
вообще тойота опустилась конкретно. одно убожество. а форд наобот поднялся на нашем рынке. щас еще мандюк новый подойдет и будет вообще полный состав
лет 5 назад такого про форд я бы не сказал. ну конечно американские форды в расчет не беру у нас их тогда вообще не было. одна е*ола европейская
Сразу оговорюсь,что живу в Германии, потому начинка российских и европейских автомобилей может не совпадать. Автор,я лицо не заинтересованное,так что сильно меня не пинай пожалуйста.Ну это так типа шутки. В течении последних двух недель делал тесты на Ф.Куга 2.0 ТДЦИ 140 лошадок и Т.Раф 4 2.2 150 лошадок дизель.Чисто ради интереса.Скажу так .В этом ценовом диапазоне идеальных машин нет.В Форде больше понравился дизайн,причём что внутри ,что снаружи.Плюс к тому же в Форде есть электро.отопитель и запаска(докатка).Но по сравнению с Тойотой в нём теснее и сиденья,по крайней мере передние неудобней.На Форде они тесные,хотя я человек не крупный,а скорее наоборот.И плюс к этому подушки сидений на Форде не регулируются по наклону вперёд,и изза этого давят под коленками,или просто я не нашёл регулировки.
Тойота честно сказать разочаровала.Хотя я сам владею Тойотой.Торпеда и отделка дверей из твёрдого ,легко царапающегося пластика,сверчки запрагромированны.Для дизелька нет электро.догрева.А это ужас.Хотя в Европе по сравнению с Россией зимы мягкие,но пока её зимой нагреешь даже на ходу... .Ну короче как у вас в России говорят о новых фолькасвагенских моторах,тут тоже самое. Плюс к тому же нет запаски(даже докатки).За релинги ломят 550 евро.И стоит по сравнению с Кугой при одинаковй комплектации на 4 тыс.евро дороже.
Ну а так в принципе машинки неплохие,что та ,что та.
Тойота честно сказать разочаровала.Хотя я сам владею Тойотой.Торпеда и отделка дверей из твёрдого ,легко царапающегося пластика,сверчки запрагромированны.Для дизелька нет электро.догрева.А это ужас.Хотя в Европе по сравнению с Россией зимы мягкие,но пока её зимой нагреешь даже на ходу... .Ну короче как у вас в России говорят о новых фолькасвагенских моторах,тут тоже самое. Плюс к тому же нет запаски(даже докатки).За релинги ломят 550 евро.И стоит по сравнению с Кугой при одинаковй комплектации на 4 тыс.евро дороже.
Ну а так в принципе машинки неплохие,что та ,что та.
2
Ответить
Саня 67:
Сразу оговорюсь,что живу в Германии, потому начинка российских и европейских автомобилей может не совпадать. Автор,я лицо не заинтересованное,так что сильно меня не пинай пожалуйста.Ну это так типа шутки. В течении последних двух недель делал тесты на Ф.Куга 2.0 ТДЦИ 140 лошадок и Т.Раф 4 2.2 150 лошадок дизель.Чисто ради интереса.Скажу так .В этом ценовом диапазоне идеальных машин нет.В Форде больше понравился дизайн,причём что внутри ,что снаружи.Плюс к тому же в Форде есть электро.отопитель и запаска(докатка).Но по сравнению с Тойотой в нём теснее и сиденья,по крайней мере передние неудобней.На Форде они тесные,хотя я человек не крупный,а скорее наоборот.И плюс к этому подушки сидений на Форде не регулируются по наклону вперёд,и изза этого давят под коленками,или просто я не нашёл регулировки.
Тойота честно сказать разочаровала.Хотя я сам владею Тойотой.Торпеда и отделка дверей из твёрдого ,легко царапающегося пластика,сверчки запрагромированны.Для дизелька нет электро.догрева.А это ужас.Хотя в Европе по сравнению с Россией зимы мягкие,но пока её зимой нагреешь даже на ходу... .Ну короче как у вас в России говорят о новых фолькасвагенских моторах,тут тоже самое. Плюс к тому же нет запаски(даже докатки).За релинги ломят 550 евро.И стоит по сравнению с Кугой при одинаковй комплектации на 4 тыс.евро дороже.
Ну а так в принципе машинки неплохие,что та ,что та.
Тойота честно сказать разочаровала.Хотя я сам владею Тойотой.Торпеда и отделка дверей из твёрдого ,легко царапающегося пластика,сверчки запрагромированны.Для дизелька нет электро.догрева.А это ужас.Хотя в Европе по сравнению с Россией зимы мягкие,но пока её зимой нагреешь даже на ходу... .Ну короче как у вас в России говорят о новых фолькасвагенских моторах,тут тоже самое. Плюс к тому же нет запаски(даже докатки).За релинги ломят 550 евро.И стоит по сравнению с Кугой при одинаковй комплектации на 4 тыс.евро дороже.
Ну а так в принципе машинки неплохие,что та ,что та.
Потому и Кугу выбрал, что все далеки от идеала, а у ней при лучшей цене очень хорошая комплектация уже на стартовых ценах.
По качеству, была у меня лет 10 назад Тойота, все говорили движку сноса не будет, а я его в горах убил - на скорости был прыжок и приземление на камень, пробило все железо:) Потому, что загадывать, какая-нибудь ****я вылетит с кузова камаза и вся статистика надежности враз накроется. На наших дорогах можно быть уверенным, только если ты на вертолете или Камазе:)
По качеству, была у меня лет 10 назад Тойота, все говорили движку сноса не будет, а я его в горах убил - на скорости был прыжок и приземление на камень, пробило все железо:) Потому, что загадывать, какая-нибудь ****я вылетит с кузова камаза и вся статистика надежности враз накроется. На наших дорогах можно быть уверенным, только если ты на вертолете или Камазе:)
1
1
Ответить
Вы не подумайте, я там не матерок писал:)
Ответить
Ухов Вольдемар:
!Вроде взрослые люди?
Взрослый люд, Вы щас что доказать пытаетесь?
Что рав4 обладает хорошей шумоизоляцией, что арок, что моторного отсека? Что подвеска НЕ гремит на каждой кочке? Что зад НЕ козлит как шальной? Что качество сборки НЕ отвратительно и салон НЕ полон дребезгов и скрипов? Что рейка и рычаги сайлент-блоков по сути НЕ расходники со сроком жизни в 15000 км?
Коли так, рассказывайте это НЕ в присутствии владельцев Рав4. А то после таких вот убеждений очень трудно воспринимать вас всерьёз.
Что рав4 обладает хорошей шумоизоляцией, что арок, что моторного отсека? Что подвеска НЕ гремит на каждой кочке? Что зад НЕ козлит как шальной? Что качество сборки НЕ отвратительно и салон НЕ полон дребезгов и скрипов? Что рейка и рычаги сайлент-блоков по сути НЕ расходники со сроком жизни в 15000 км?
Коли так, рассказывайте это НЕ в присутствии владельцев Рав4. А то после таких вот убеждений очень трудно воспринимать вас всерьёз.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Как и думал, ссылка на единичную неисправность " начался скрип в рулевом управлении при вращении руля на месте "-какое горе!!!! Барабан на шею и вперед по всем форумам-проблема с рулевой!!!!Вроде взрослые люди?
потрудитесь тему до конца прочитать. А не только заголовок.
Да и у тех, кто на раве в московии 9с хорошими дорогами), ничего такого не будет - и подвеска мягкая и не гремит салон и рейке не от чего греметь.
Да и у тех, кто на раве в московии 9с хорошими дорогами), ничего такого не будет - и подвеска мягкая и не гремит салон и рейке не от чего греметь.
1
Ответить
Probeerka:
Взрослый люд, Вы щас что доказать пытаетесь?
Что рав4 обладает хорошей шумоизоляцией, что арок, что моторного отсека? Что подвеска НЕ гремит на каждой кочке? Что зад НЕ козлит как шальной? Что качество сборки НЕ отвратительно и салон НЕ полон дребезгов и скрипов? Что рейка и рычаги сайлент-блоков по сути НЕ расходники со сроком жизни в 15000 км?
Коли так, рассказывайте это НЕ в присутствии владельцев Рав4. А то после таких вот убеждений очень трудно воспринимать вас всерьёз.
Что рав4 обладает хорошей шумоизоляцией, что арок, что моторного отсека? Что подвеска НЕ гремит на каждой кочке? Что зад НЕ козлит как шальной? Что качество сборки НЕ отвратительно и салон НЕ полон дребезгов и скрипов? Что рейка и рычаги сайлент-блоков по сути НЕ расходники со сроком жизни в 15000 км?
Коли так, рассказывайте это НЕ в присутствии владельцев Рав4. А то после таких вот убеждений очень трудно воспринимать вас всерьёз.
Если это ваши фантазии то понятно,а в противном случае ссылочку на массовые отказы рулевой у Рав 4,только не как обычно вы делаете - кучу ссылок не по теме.Жду.
2
Ответить
Ухов Вольдемар:
Если это ваши фантазии то понятно,а в противном случае ссылочку на массовые отказы рулевой у Рав 4,только не как обычно вы делаете - кучу ссылок не по теме.Жду.
Хорошо, что Вы не стали спорить по очевидным вещам типа шумки и скрипов. Растёте на глазах!
По поводу рейки рекомендую ознакомиться. Как только услышите стуки справа при повороте руля, значит пора.
http://www.drive2.ru/cars/toyo...
http://4rav.ru/forums/index.ph...
А вообще сбейте в гугл "ремонт рулевой рейки Rav4" и читайте на здоровье, просвещайтесь.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
Probeerka:
Хорошо, что Вы не стали спорить по очевидным вещам типа шумки и скрипов. Растёте на глазах!
По поводу рейки рекомендую ознакомиться. Как только услышите стуки справа при повороте руля, значит пора. http://www.drive2.ru/cars/toyo... nal/176119... http://4rav.ru/forums/index.ph...
А вообще сбейте в гугл "ремонт рулевой рейки Rav4" и читайте на здоровье, просвещайтесь.
Ну как и говорил много треску ,а статья кончается-"Опять вылез стук в рулевом, как оказалось всему виной был нижний вал рулевого механизма (фото 4, выработка на шлицах), снял его, поджал в тисках и хорошо затянул болты, все стало тихо, стуков больше нет… Эх… Зря менял рейку"
1
Ответить
Probeerka:
А вообще сбейте в гугл "ремонт рулевой рейки Rav4" и читайте на здоровье, просвещайтесь.
А если вбить-"ремонт рулевой рейки Фольксваген Тигуан"-результат будет другой?Демагог.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
А если вбить-"ремонт рулевой рейки Фольксваген Тигуан"-результат будет другой?Демагог.
Ну вообще-то да, другой. И ресурс поболее, чем 20000 км.
Хотя о чем это мы, всё фантазируем. То про мощность, то про надежность, то про шарабанистость. Всё наглая ложь и потуги очернить великолепную Тойоту.
Хотя о чем это мы, всё фантазируем. То про мощность, то про надежность, то про шарабанистость. Всё наглая ложь и потуги очернить великолепную Тойоту.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
при покупке нового авто рассматривал очень много вариантов,и дорогих и дешёвых,.......к рав 4 даже не подошёл,не надо даже тестировать её,посмотрите в салон.....ты всё поймёшь и всё увидишь сам.....убого сделано и дешовкой попахивает...хотя о ценнике такого не скажешь....
4
3
Ответить
Probeerka:
Ну вообще-то да, другой. И ресурс поболее, чем 20000 км.
Хотя о чем это мы, всё фантазируем. То про мощность, то про надежность, то про шарабанистость. Всё наглая ложь и потуги очернить великолепную Тойоту.
Хотя о чем это мы, всё фантазируем. То про мощность, то про надежность, то про шарабанистость. Всё наглая ложь и потуги очернить великолепную Тойоту.
Ну, очернять Тойоту у нас врядли получится.Если убрать все факты из области-"мой слесарь дядя Ваня сказал",то останется- Тойотовская педаль газа,Фольцевские ненадежные турбодвижки TSI,и совершенно неадекватная у нас цена на старые Куги,такие ,что даже заказы на них перестали принимать.(личный опыт) Вот при таких вводных и происходит реальный выбор.
Ответить
Ухов Вольдемар:
Если убрать все факты из области
Если убрать всю лирику, то получится машина без сильных и слабых мест по завышенной (как и всё японское сейчас) цене.
Фанаты выстроятся в очередь, на то они и фанаты, что бы платить за шильдик. А кому шильдик не важен, будут очень долго и пристально выбирать.
Фанаты выстроятся в очередь, на то они и фанаты, что бы платить за шильдик. А кому шильдик не важен, будут очень долго и пристально выбирать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
1
Ответить
Probeerka:
Если убрать всю лирику, то получится машина без сильных и слабых мест по завышенной (как и всё японское сейчас) цене.
Фанаты выстроятся в очередь, на то они и фанаты, что бы платить за шильдик. А кому шильдик не важен, будут очень долго и пристально выбирать.
Фанаты выстроятся в очередь, на то они и фанаты, что бы платить за шильдик. А кому шильдик не важен, будут очень долго и пристально выбирать.
То есть как я правильно понял, новый оавчик надежная безпроблемная машина которая ге доставит владельцу ни малейших хлопот обладающая огромной ликвидностью на вторичном рынке и через несколько лет будет продана мгновенно по /завышенной/ цене с минимальными потерями
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
2
1
Ответить
анд:
То есть как я правильно понял, новый оавчик надежная безпроблемная машина которая ге доставит владельцу ни малейших хлопот обладающая огромной ликвидностью на вторичном рынке и через несколько лет будет продана мгновенно по /завышенной/ цене с минимальными потерями
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
Для фанатов "священной тойоты" всё так.
Для людей, которые не испытывают благоговения перед шильдиком, Тойота за полтора миллиона может предложить:
"-"
1) Цыганский салон с дермантином, карбоном и посредственной эргономикой.
2) Корейскую подвеску, которая пробивается на каждой кочке.
3) Торчащую трубу, не прикрытую защитой, и клиренс в 160мм.
4) Тормозная система полного привода без превентивного подключения тяги. Хотя есть кнопка "Sport".
"+"
1) Много места.
2) Отсутствие детских болячек (какие болячки на агрегатах 20-летней давности?!).
Ваш пассаж - как раз про второй плюс. И это очень весомый плюс, если Вы 3-ий владелец, а машине уже 7 лет. Но если у Вас гарантия и держать авто Вы не планируете больше 3-4 лет, то к чему отказывать себе в потребительских качествах и тешить себя надежностью, которой Вы не воспользуетесь?
Для людей, которые не испытывают благоговения перед шильдиком, Тойота за полтора миллиона может предложить:
"-"
1) Цыганский салон с дермантином, карбоном и посредственной эргономикой.
2) Корейскую подвеску, которая пробивается на каждой кочке.
3) Торчащую трубу, не прикрытую защитой, и клиренс в 160мм.
4) Тормозная система полного привода без превентивного подключения тяги. Хотя есть кнопка "Sport".
"+"
1) Много места.
2) Отсутствие детских болячек (какие болячки на агрегатах 20-летней давности?!).
Ваш пассаж - как раз про второй плюс. И это очень весомый плюс, если Вы 3-ий владелец, а машине уже 7 лет. Но если у Вас гарантия и держать авто Вы не планируете больше 3-4 лет, то к чему отказывать себе в потребительских качествах и тешить себя надежностью, которой Вы не воспользуетесь?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
1
Ответить
Немого накину на вентилятор про новые японские технологии:
http://toyota-club.net/files/f...
Кто-нибудь ещё помнит про робот на Королле и его судьбу?
Надежность Тойоты - это не контроль качества и супертехнологии. Это лишь использование древних агрегатов. Много ума не надо, так сказать.
А теперь плавно вернёмся к наездам на ресурс 1,6 Куги и восхваления Тойоты.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
2
Ответить
Vlad_054:
комфортная скорость в районе 150, - есть запасные права?)
C 1 сентября:
Появится новая планка --за превышение от 60 до 80 км/ч штраф составит от 2000 до 2500 рублей. Если водитель в течение года попадется еще раз на аналогичном нарушении — уже лишение прав на один год.
Превышение скорости более чем на 80 км/ч будет грозить водителю штрафом в 5000 рублей (если нарушение сняла камера) или лишением прав на полгода. За повторность — лишение на один год.
Появится новая планка --за превышение от 60 до 80 км/ч штраф составит от 2000 до 2500 рублей. Если водитель в течение года попадется еще раз на аналогичном нарушении — уже лишение прав на один год.
Превышение скорости более чем на 80 км/ч будет грозить водителю штрафом в 5000 рублей (если нарушение сняла камера) или лишением прав на полгода. За повторность — лишение на один год.
Ответить
Probeerka:
Для фанатов "священной тойоты" всё так.
Для людей, которые не испытывают благоговения перед шильдиком, Тойота за полтора миллиона может предложить:
"-"
1) Цыганский салон с дермантином, карбоном и посредственной эргономикой.
2) Корейскую подвеску, которая пробивается на каждой кочке.
3) Торчащую трубу, не прикрытую защитой, и клиренс в 160мм.
4) Тормозная система полного привода без превентивного подключения тяги. Хотя есть кнопка "Sport".
"+"
1) Много места.
2) Отсутствие детских болячек (какие болячки на агрегатах 20-летней давности?!).
Ваш пассаж - как раз про второй плюс. И это очень весомый плюс, если Вы 3-ий владелец, а машине уже 7 лет. Но если у Вас гарантия и держать авто Вы не планируете больше 3-4 лет, то к чему отказывать себе в потребительских качествах и тешить себя надежностью, которой Вы не воспользуетесь?
Для людей, которые не испытывают благоговения перед шильдиком, Тойота за полтора миллиона может предложить:
"-"
1) Цыганский салон с дермантином, карбоном и посредственной эргономикой.
2) Корейскую подвеску, которая пробивается на каждой кочке.
3) Торчащую трубу, не прикрытую защитой, и клиренс в 160мм.
4) Тормозная система полного привода без превентивного подключения тяги. Хотя есть кнопка "Sport".
"+"
1) Много места.
2) Отсутствие детских болячек (какие болячки на агрегатах 20-летней давности?!).
Ваш пассаж - как раз про второй плюс. И это очень весомый плюс, если Вы 3-ий владелец, а машине уже 7 лет. Но если у Вас гарантия и держать авто Вы не планируете больше 3-4 лет, то к чему отказывать себе в потребительских качествах и тешить себя надежностью, которой Вы не воспользуетесь?
Ниочем,
При чем тут третий владелец, при чем гарантия, собственно такие не очень дорогие машины подавляющая часть людей покупает не от того что безумно их любит , просто выбирают по средствам и больше половины продав старую машину и взяв кредит на оставшуюся сумму, если они не купаются в деньгах сейчас то и скорее всего не будет у них лишних денег и через 3-4 года, чтобы небрежно выбросив на помойку старую тут же взять новую, вот для них вопрос ликвидности этой марки на б/у рынке очень важен и играет не последнюю роль в выборе автомобиля, а вот компьютерные миллионеры уже достали
При чем тут третий владелец, при чем гарантия, собственно такие не очень дорогие машины подавляющая часть людей покупает не от того что безумно их любит , просто выбирают по средствам и больше половины продав старую машину и взяв кредит на оставшуюся сумму, если они не купаются в деньгах сейчас то и скорее всего не будет у них лишних денег и через 3-4 года, чтобы небрежно выбросив на помойку старую тут же взять новую, вот для них вопрос ликвидности этой марки на б/у рынке очень важен и играет не последнюю роль в выборе автомобиля, а вот компьютерные миллионеры уже достали
2
1
Ответить
Probeerka:
Немого накину на вентилятор про новые японские технологии: http://toyota-club.net/files/f...
Кто-нибудь ещё помнит про робот на Королле и его судьбу?
Надежность Тойоты - это не контроль качества и супертехнологии. Это лишь использование древних агрегатов. Много ума не надо, так сказать.
А теперь плавно вернёмся к наездам на ресурс 1,6 Куги и восхваления Тойоты.
Не совсем понятен сарказм, вообще тема дизелей на легковых авто для всех японских автомобилях умерла уже в конце 90х, сейчас уже и не найдешь на внутреннем рынке дизельного авто, не считая еденичных пробоксов /который кстати и по 300 тр отхаживает без проблем/ и еще пары моделей, поэтому все эти дизеля сделаны для тех любителей из Европы которым очень вдруг захотелось дизеля/их число довольно мало/поэтому специально для тех кому вдруг захотелось дизельного лексуса и были сделаны подобные моторы,
А тот самый пресловутый рав за 1,5 ляма оснащен прекрасным 2,5 атмосферником великолепно везущим его с самых низов от малейшего прикосновения к педали, неприхотливым, всеядным, с огромным моторесурсом, поэтому не надо передергивать
5
2
Ответить
анд:
Ниочем,
При чем тут третий владелец, при чем гарантия, собственно такие не очень дорогие машины подавляющая часть людей покупает не от того что безумно их любит , просто выбирают по средствам и больше половины продав старую машину и взяв кредит на оставшуюся сумму, если они не купаются в деньгах сейчас то и скорее всего не будет у них лишних денег и через 3-4 года, чтобы небрежно выбросив на помойку старую тут же взять новую, вот для них вопрос ликвидности этой марки на б/у рынке очень важен и играет не последнюю роль в выборе автомобиля, а вот компьютерные миллионеры уже достали
При чем тут третий владелец, при чем гарантия, собственно такие не очень дорогие машины подавляющая часть людей покупает не от того что безумно их любит , просто выбирают по средствам и больше половины продав старую машину и взяв кредит на оставшуюся сумму, если они не купаются в деньгах сейчас то и скорее всего не будет у них лишних денег и через 3-4 года, чтобы небрежно выбросив на помойку старую тут же взять новую, вот для них вопрос ликвидности этой марки на б/у рынке очень важен и играет не последнюю роль в выборе автомобиля, а вот компьютерные миллионеры уже достали
Я Вас понял.
Рав4 это покупка плохой машины, которую можно хорошо продать.
Нисколько не сомневаюсь, что такой подход устраивает большинство непритязательных покупателей.
Рав4 это покупка плохой машины, которую можно хорошо продать.
Нисколько не сомневаюсь, что такой подход устраивает большинство непритязательных покупателей.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
5
Ответить
Probeerka:
Я Вас понял.
Рав4 это покупка плохой машины, которую можно хорошо продать.
Нисколько не сомневаюсь, что такой подход устраивает большинство непритязательных покупателей.
Рав4 это покупка плохой машины, которую можно хорошо продать.
Нисколько не сомневаюсь, что такой подход устраивает большинство непритязательных покупателей.
Весьма предвзятое понимание, поясню по буквам, рав4 прекрасная машина , и в качестве бонуса у нее еще возможность быстро и дорого ее продать когда вдруг этого захочешь, и куга хорошая машина, но вот либо навсегда твоя либо потеряешь половину иди больше стоимости за 3-4 года
Поэтому для клавиатурных героев она то что надо, в реальности же продажи малы
P.S Ездил и на куге и на раве, не пойму каких то слюней про суперкугу, на мой взгляд ничем не отличаются друг от друга ни салонам ни "шумкой" если это можно так назвать, по крайней мере мне так показалась после своего автомобиля, но вот лично я не люблю маленькие турбовые моторы на пусть не очень больших но уже и не маленьких авто и соответственно стиля езды который ты вынужден придерживаться,
И смешны попытки выдать себя за какого то эстета , причем ТС нормальный парень, купил машину которая ему нравится, ни с кем ее не сравнивает , нормальный реальный отзыв, но всегда как чертик из табакерки выскакивают какие нибудь пробирки и начинают нести пургу как покупка /куги, рава, айикса , неважно главное чтоб как у него/ вознесла их над стадом быдла как некую "тонкочувствующую элиту"
Тьфу
Поэтому для клавиатурных героев она то что надо, в реальности же продажи малы
P.S Ездил и на куге и на раве, не пойму каких то слюней про суперкугу, на мой взгляд ничем не отличаются друг от друга ни салонам ни "шумкой" если это можно так назвать, по крайней мере мне так показалась после своего автомобиля, но вот лично я не люблю маленькие турбовые моторы на пусть не очень больших но уже и не маленьких авто и соответственно стиля езды который ты вынужден придерживаться,
И смешны попытки выдать себя за какого то эстета , причем ТС нормальный парень, купил машину которая ему нравится, ни с кем ее не сравнивает , нормальный реальный отзыв, но всегда как чертик из табакерки выскакивают какие нибудь пробирки и начинают нести пургу как покупка /куги, рава, айикса , неважно главное чтоб как у него/ вознесла их над стадом быдла как некую "тонкочувствующую элиту"
Тьфу
5
1
Ответить
анд:
и куга хорошая машина, но вот либо навсегда твоя либо потеряешь половину иди больше стоимости за 3-4 года
Типун тебе на клавиатуру:)
1
1
Ответить
анд:
Весьма предвзятое понимание
Из-за этого понимания я сменил Рав4 на более комфортный и лучший по эксплуатационным характеристикам автомобиль. Зато продал за месяц, это да. Спасибо вам, фанбои тойоты, за то, что вы есть.
Никогда не понимал людей, которые берут сумасшедшие автокредиты и живут не по средствам. Точно так же не понимал людей, которые рассматривают автомобиль в качестве средства вложения или превозносят ликвидность.
Ликвидность как таковая вообще не относится к характеристикам автомобиля. Ликвидный автомобиль не станет комфортнее, не станет быстрее, не станет качественнее.
Никогда не понимал людей, которые берут сумасшедшие автокредиты и живут не по средствам. Точно так же не понимал людей, которые рассматривают автомобиль в качестве средства вложения или превозносят ликвидность.
Ликвидность как таковая вообще не относится к характеристикам автомобиля. Ликвидный автомобиль не станет комфортнее, не станет быстрее, не станет качественнее.
анд:
лично я не люблю маленькие турбовые моторы на пусть не очень больших но уже и не маленьких авто и соответственно стиля езды который ты вынужден придерживаться
Поподробнее, пожалуйста. Что же за стиль езды такой. "Вау, я могу нормально обгонять на трассе!"?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
6
2
Ответить
Неее- запасная голова.....!
Скорость не прощает ошибок....
03
Скорость не прощает ошибок....
03
Vlad_054:
комфортная скорость в районе 150, - есть запасные права?)
1
1
Ответить
Ребятки- что вы спорите, все это философия!!!
Я сам на куге 1, до нее смотрел хайлендеры 2.7 перед, ценники- конские на 9 й год даже- до сих пор, прошло уже 4-6 месяцев как я мониторил и выбирал себе авто- хайлендеры до сих пор(2,3проданно) стоят- нафиг не нужные, вот тебе и ликвидность Тойоты!!!!!;)))
Хайлендеры то Америка, Птс оригинал, идеальный как бы вот!!!
Так что харе вам всем терки эти юлозить!!!!
Не надо писями мериться !!!!
С ув.
Я сам на куге 1, до нее смотрел хайлендеры 2.7 перед, ценники- конские на 9 й год даже- до сих пор, прошло уже 4-6 месяцев как я мониторил и выбирал себе авто- хайлендеры до сих пор(2,3проданно) стоят- нафиг не нужные, вот тебе и ликвидность Тойоты!!!!!;)))
Хайлендеры то Америка, Птс оригинал, идеальный как бы вот!!!
Так что харе вам всем терки эти юлозить!!!!
Не надо писями мериться !!!!
С ув.
анд:
То есть как я правильно понял, новый оавчик надежная безпроблемная машина которая ге доставит владельцу ни малейших хлопот обладающая огромной ликвидностью на вторичном рынке и через несколько лет будет продана мгновенно по /завышенной/ цене с минимальными потерями
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
Ну в таком случае фанатами тойоты снова снова станут очень, очень большое количество людей
1
Ответить
Probeerka:
Из-за этого понимания я сменил Рав4 на более комфортный и лучший по эксплуатационным характеристикам автомобиль. Зато продал за месяц, это да. Спасибо вам, фанбои тойоты, за то, что вы есть.
Никогда не понимал людей, которые берут сумасшедшие автокредиты и живут не по средствам. Точно так же не понимал людей, которые рассматривают автомобиль в качестве средства вложения или превозносят ликвидность.
Ликвидность как таковая вообще не относится к характеристикам автомобиля. Ликвидный автомобиль не станет комфортнее, не станет быстрее, не станет качественнее.Поподробнее, пожалуйста. Что же за стиль езды такой. "Вау, я могу нормально обгонять на трассе!"?
Никогда не понимал людей, которые берут сумасшедшие автокредиты и живут не по средствам. Точно так же не понимал людей, которые рассматривают автомобиль в качестве средства вложения или превозносят ликвидность.
Ликвидность как таковая вообще не относится к характеристикам автомобиля. Ликвидный автомобиль не станет комфортнее, не станет быстрее, не станет качественнее.Поподробнее, пожалуйста. Что же за стиль езды такой. "Вау, я могу нормально обгонять на трассе!"?
1
Ответить
Ликвидность как таковая вообще не относится к характеристикам автомобиля. Ликвидный автомобиль не станет комфортнее, не станет быстрее, не станет качественнее.
... Как народ надоел с этой ликвидностью...!!
Тачек на сегодня просто кошмар как много, болееее чем, и народ берет то, к чему лично привык!!!
Любишь рав- ездий, но не аррри что это ликвид!!!
Любишь субару- маладца!!!
Зачем рвать памперс на себе и арать что ликвиднеа а !!??
Смотрел я 330 х Лексов 5-6 года....- крашены перекрашены, ржавые, убитые машины с Москвы и прочее-это ликвид???их пресс на дроме и все идеалы!!и все зависли на дроме-это ликвид?? ЭТО МЕТАЛЛОЛОМ!!!!
Так что ликвид- да я вас умоляю.... Тьфу*****..!!!
Автору удачу и респект
54 регион!!!!!!!!
... Как народ надоел с этой ликвидностью...!!
Тачек на сегодня просто кошмар как много, болееее чем, и народ берет то, к чему лично привык!!!
Любишь рав- ездий, но не аррри что это ликвид!!!
Любишь субару- маладца!!!
Зачем рвать памперс на себе и арать что ликвиднеа а !!??
Смотрел я 330 х Лексов 5-6 года....- крашены перекрашены, ржавые, убитые машины с Москвы и прочее-это ликвид???их пресс на дроме и все идеалы!!и все зависли на дроме-это ликвид?? ЭТО МЕТАЛЛОЛОМ!!!!
Так что ликвид- да я вас умоляю.... Тьфу*****..!!!
Автору удачу и респект
54 регион!!!!!!!!
2
2
Ответить
Брат скидывай кугу бери вертолет и пиши отзыв!!!
Задолжали суббббортисты!!!
Задолжали суббббортисты!!!
Ульянов ский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Брат Скидывай Форд на фиг...Бери Субаря опять! Ёмаё....
1
1
Ответить
Факт землячок!!!!!
Правду пишешь!!!!
Седня видел 330 лекс с замазанным буквой и цифрой на гос номере!!!
Скоро гайцы и это раскусят и по попе ата та!!!
Правду пишешь!!!!
Седня видел 330 лекс с замазанным буквой и цифрой на гос номере!!!
Скоро гайцы и это раскусят и по попе ата та!!!
куговод:
хороша двухсотсильная куга,только устал письма счастья оплачивать...
1
Ответить
на ТО сегодня был,кому интересно почитайте мой отзыв и дополнения
1
Ответить
Отвечу...
При троганье с места, в первые секунды , когда коробка мазды переключается с 1 й на 2 ю ,,,. Шасси передние куги уже в отрыве от земли...- ну а далее мазда просто остается позади, позади вселенной!!! ;)
Ну как то так!!;;))))
При троганье с места, в первые секунды , когда коробка мазды переключается с 1 й на 2 ю ,,,. Шасси передние куги уже в отрыве от земли...- ну а далее мазда просто остается позади, позади вселенной!!! ;)
Ну как то так!!;;))))
T-72:
Скажи на сколько резвая Куга по сравнению с Мазда СХ-5, 2.5 л.?
4
1
Ответить
Андрюхинский:
Отвечу...
При троганье с места, в первые секунды , когда коробка мазды переключается с 1 й на 2 ю ,,,. Шасси передние куги уже в отрыве от земли...- ну а далее мазда просто остается позади, позади вселенной!!! ;)
Ну как то так!!;;))))
При троганье с места, в первые секунды , когда коробка мазды переключается с 1 й на 2 ю ,,,. Шасси передние куги уже в отрыве от земли...- ну а далее мазда просто остается позади, позади вселенной!!! ;)
Ну как то так!!;;))))
молодчага земляк
4
Ответить
Да, ремонт эпичен :)
Дай то Бог и дальше ограничиваться такими вот ремонтами.
Дай то Бог и дальше ограничиваться такими вот ремонтами.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
Ответить
Расход совсем не маленький я б сказал. А так авто нравится! За отзыв 5+!
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
Мы все ищем правильного ответа, но не находим нужного вопроса
В. Высоцкий.
В. Высоцкий.
2
Ответить
GRT:
Расход совсем не маленький я б сказал. А так авто нравится! За отзыв 5+!
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
По мои данным, в Европе налог платится с объема двигателя, отсюда небольшой объем, турбина и низкий налог. И машина эта в основном создана для Европы, а не для России.
6
Ответить
Фишка современности!
GRT:
Расход совсем не маленький я б сказал. А так авто нравится! За отзыв 5+!
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
1
Ответить
А то!!!
У людей многих в голове- мазда мазда, тойота тойота, мазда мазда, тойота тойота......-стериотипы какие то!!!!
У людей многих в голове- мазда мазда, тойота тойота, мазда мазда, тойота тойота......-стериотипы какие то!!!!
куговод:
молодчага земляк
3
1
Ответить
Какой то неадекват тут живёт, неадекват, напиши мне в личку, зачем ты удаляешь комментарии?
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
1
Ответить
Alexandrik:
Какой то неадекват тут живёт, неадекват, напиши мне в личку, зачем ты удаляешь комментарии?
Так ты наверное имеешь неосторожность указывать на недостатки?вот и получи, стань четвертым в местном узком кружке и нахваливай, тогда не удалят
1
1
Ответить
анд:
Так ты наверное имеешь неосторожность указывать на недостатки?вот и получи, стань четвертым в местном узком кружке и нахваливай, тогда не удалят
Да нет, он просто некультурно выразился, а модераторы по жалобе пользователей его затерли. Мне бы надо было, я бы его просто на странице забанил и все. Потому уважайте окружающих вас пользователей и ваши сообщения никто затирать не будет.
1
Ответить
santarion:
Да нет, он просто некультурно выразился, а модераторы по жалобе пользователей его затерли. Мне бы надо было, я бы его просто на странице забанил и все. Потому уважайте окружающих вас пользователей и ваши сообщения никто затирать не будет.
В каком месте некультурно было?
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
1
Ответить
Alexandrik:
В каком месте некультурно было?
Модераторам вопрос задай, повторяю я сообщений не удалял и предлагаю офтоп больше не разводить. Мы все-таки машины обсуждаем:)
3
Ответить
Отличный отзыв 5+, дополняй и дополняй.
За рулем уже более 10 лет, машин сменил очень много (Toyota Premio, Toyota Land Cruiser V8, Toyota Kluger, Toyota RAV4 и др.), катался еще на большем количестве, от ВАЗ и до Infinity QX и на данный момен владею Ford Kuga V2.5 200л.с..
Машина очень интересная и очень недооцененная и после нее меня уже не заставишь пересесть на Kluger или любую другую тойоту (не в обиду тойоте, ранее была для меняя чуть ли не лучшей маркой), лишь поэксплуатировав начинаешь понимать разницу.
Не понимаю агрессивных завистников, если считаю что RAV4 это просто пластиковая шушлайка, а что говорю знаю (владел двумя 2004 и 2008 и непродолжительно эксплуатировал 2011), я же не лезу на обзоры и не гажу там, как говорится завидуйте молча или высказывайтесь корректно.
Вернемся к Куге 1; согласен что внешне на любителя; ходовые качества отменные, дорогу держит как по рельсам даже на скорости 200км.ч.; ход подвески немного коротковат; салон комфортный, но без изюминки; шумка неплохая, но доработать стоит; в целом очень сбалансированный автомобиль.
На будущее рассматриваю лишь два SUV на замену своей: Range Rover Evoque V2.2 и Ford Kuga II V2.0.
За рулем уже более 10 лет, машин сменил очень много (Toyota Premio, Toyota Land Cruiser V8, Toyota Kluger, Toyota RAV4 и др.), катался еще на большем количестве, от ВАЗ и до Infinity QX и на данный момен владею Ford Kuga V2.5 200л.с..
Машина очень интересная и очень недооцененная и после нее меня уже не заставишь пересесть на Kluger или любую другую тойоту (не в обиду тойоте, ранее была для меняя чуть ли не лучшей маркой), лишь поэксплуатировав начинаешь понимать разницу.
Не понимаю агрессивных завистников, если считаю что RAV4 это просто пластиковая шушлайка, а что говорю знаю (владел двумя 2004 и 2008 и непродолжительно эксплуатировал 2011), я же не лезу на обзоры и не гажу там, как говорится завидуйте молча или высказывайтесь корректно.
Вернемся к Куге 1; согласен что внешне на любителя; ходовые качества отменные, дорогу держит как по рельсам даже на скорости 200км.ч.; ход подвески немного коротковат; салон комфортный, но без изюминки; шумка неплохая, но доработать стоит; в целом очень сбалансированный автомобиль.
На будущее рассматриваю лишь два SUV на замену своей: Range Rover Evoque V2.2 и Ford Kuga II V2.0.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
8
2
Ответить
santarion:
...... И машина эта в основном создана для Европы, а не для России.
Спорное мнение!С каких это пор ширпотреб стал узкорегиональным? В Сибири ездят на "арабах", посмотрите сколько во Владике продается Тойот Фортунеров (Таиланд для Таиланда?).Транснациональные корпорации создают интернациональный продукт, человек покупая его голосует рублем (долларом, евро и т.п.).
Любой авто-продукт глобализации. Некоторые очень удивляются, купив авто "американской марки", и увидев на чем нибудь шильдик "сделано в Китае"!
Куга-нормальный кроссовер! Автору, конечно же, беспроблемной эксплуатации!
Любой авто-продукт глобализации. Некоторые очень удивляются, купив авто "американской марки", и увидев на чем нибудь шильдик "сделано в Китае"!
Куга-нормальный кроссовер! Автору, конечно же, беспроблемной эксплуатации!
3
Ответить
Jordj55:
Спорное мнение!С каких это пор ширпотреб стал узкорегиональным? В Сибири ездят на "арабах", посмотрите сколько во Владике продается Тойот Фортунеров (Таиланд для Таиланда?).Транснациональные корпорации создают интернациональный продукт, человек покупая его голосует рублем (долларом, евро и т.п.).
Любой авто-продукт глобализации. Некоторые очень удивляются, купив авто "американской марки", и увидев на чем нибудь шильдик "сделано в Китае"!
Куга-нормальный кроссовер! Автору, конечно же, беспроблемной эксплуатации!
Любой авто-продукт глобализации. Некоторые очень удивляются, купив авто "американской марки", и увидев на чем нибудь шильдик "сделано в Китае"!
Куга-нормальный кроссовер! Автору, конечно же, беспроблемной эксплуатации!
Согласен ширпотреб стал глобальным,но специфику рынка всеже учитывают.Куга ни разу не Европейская машина. В то время когда Форд в Европпе мечтает о производстве 100 000 шт куги в год,в Америке только в 2013 уже продали 180 тыс шт.Другое дело,что в США основной движок 2.5Duratec, а в европе 1.6 ecoboos.Специально для России V17 ,обьемом8.8 и мощностью 149 л.с(А примерно такой победил бы у нас, если делали опросы)-никто не будет.
4
Ответить
GRT:
Расход совсем не маленький я б сказал. А так авто нравится! За отзыв 5+!В чем прикол ставить турбированные движки с меньшим объемом, если расход такой же как на двигателе с большим объемом.
А прикол весь в Экобуст, за счет него снижается стоимость авто, что для меня кажется не очень разумно, т.к. у нас не настолько поднялся уровень жизни, что бы 70-80% приобретаемых авто эксплуатировались лишь на период гарантии. Но со стороны маркетологов Форда, это отличный ход, т.к. цена автомобиля снизилась, мощность не упала (и расход особо тоже…), соответственно и доля продаж должна вырасти.
Что делать с машиной после гарантии, облегченный двигатель при объемах 1.6, 2.0 раскрученные до предела не рассчитан на длительный срок эксплуатации, ведь практика подсказывает, что чем оборотистей турбина, тем скорей, износ и ремонт.
Я очень надеюсь, что ошибаюсь, но внутренне чутье говорит об обратном, машина не должна быть настроена на грани возможного, должен оставаться запас!!!
Я как потребитель задумываюсь об этом, т.к. через пару лет захочу сменить свой автомобиль (Ford Kuga V2.5 200л.с. 320Н.м.) на еще лучшее, старый продать, а не утилизировать.
Что делать с машиной после гарантии, облегченный двигатель при объемах 1.6, 2.0 раскрученные до предела не рассчитан на длительный срок эксплуатации, ведь практика подсказывает, что чем оборотистей турбина, тем скорей, износ и ремонт.
Я очень надеюсь, что ошибаюсь, но внутренне чутье говорит об обратном, машина не должна быть настроена на грани возможного, должен оставаться запас!!!
Я как потребитель задумываюсь об этом, т.к. через пару лет захочу сменить свой автомобиль (Ford Kuga V2.5 200л.с. 320Н.м.) на еще лучшее, старый продать, а не утилизировать.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
5
Ответить
Ухов Вольдемар:
.....Специально для России V17 ,обьемом8.8 и мощностью 149 л.с(А примерно такой победил бы у нас, если делали опросы)-никто не будет.
А жаль! Лили бы в бак первач собственного приготовления с "ОЧ" 65 (градусов), и разорились бы бензомонополисты, вот только выхлоп! Все бы затянуло перегаром!
Для Dimka 001: Меньше верьте маркетологам: Экобуст, скайактив, Кодо. Вот вчера ездили на тест драйв Мазда СХ5 с двиг. 2.5л. Послушали бы Вы "песни" девчушки-менеджера.Скай актив, струящиеся линии! Разгон до 100-7.9сек.! А движок при "тапок в пол" орет как ...
Ездить то Вам, получая удовольствие от "единения" с машиной, а не девчушке, которая получив свой процент от продажи забудет о Вас навсегда. И производителя теперь совсем даже не волнует дальнейшая судьба его детища. Зачем " ..должен оставаться запас!!!"-если через года 3-4 авто ждет рестайлинг, смена модели.
Вот почитайте отзывы про Ауди ку-3, фолькс. Тигуан. Масло кушают в большинстве своем, дилеры меняют ЦПГ, мехатронику ДСГ, что то перепрошивают, хотя на оф. сайте ВАГ указаны 2 причины жора: конструкция колец и давление картерных газов, но зато ДВИГАТЕЛЬ ГОДА!А Главный в Фольксе говорит, что с 15 года место Тигуана на конвейере займет другая модель! На кого лягут проблемы дальнейшей эксплуатации ВАГ уже не волнует. Экобуст тоже двигатель года, не улавливаете закономерность?
Для Dimka 001: Меньше верьте маркетологам: Экобуст, скайактив, Кодо. Вот вчера ездили на тест драйв Мазда СХ5 с двиг. 2.5л. Послушали бы Вы "песни" девчушки-менеджера.Скай актив, струящиеся линии! Разгон до 100-7.9сек.! А движок при "тапок в пол" орет как ...
Ездить то Вам, получая удовольствие от "единения" с машиной, а не девчушке, которая получив свой процент от продажи забудет о Вас навсегда. И производителя теперь совсем даже не волнует дальнейшая судьба его детища. Зачем " ..должен оставаться запас!!!"-если через года 3-4 авто ждет рестайлинг, смена модели.
Вот почитайте отзывы про Ауди ку-3, фолькс. Тигуан. Масло кушают в большинстве своем, дилеры меняют ЦПГ, мехатронику ДСГ, что то перепрошивают, хотя на оф. сайте ВАГ указаны 2 причины жора: конструкция колец и давление картерных газов, но зато ДВИГАТЕЛЬ ГОДА!А Главный в Фольксе говорит, что с 15 года место Тигуана на конвейере займет другая модель! На кого лягут проблемы дальнейшей эксплуатации ВАГ уже не волнует. Экобуст тоже двигатель года, не улавливаете закономерность?
1
Ответить
Это примерно тоже что и на рынке происходило с вторичным авто, перекупы впаривали "кота в мешке" и все хавали вторичку и думать о салонном авто не хотели, но проколовшись избавлялись и бежали в салон. А сейчас рынок вторички поугас, все в салон, где можно взять от дешевого и до ... (столько у меня нет).
А наши дилеры как перекупы, стараются впарить "кота в мешке", пока рынок не насытился, и все хавают.
А что потом?
А наши дилеры как перекупы, стараются впарить "кота в мешке", пока рынок не насытился, и все хавают.
А что потом?
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
3
Ответить
Jordj55:
Зачем " ..должен оставаться запас!!!"-если через года 3-4 авто ждет рестайлинг, смена модели.Вот почитайте отзывы про Ауди ку-3, фолькс. Тигуан. Масло кушают в большинстве своем, дилеры меняют ЦПГ, мехатронику ДСГ, что то перепрошивают, хотя на оф. сайте ВАГ указаны 2 причины жора: конструкция колец и давление картерных газов, но зато ДВИГАТЕЛЬ ГОДА!А Главный в Фольксе говорит, что с 15 года место Тигуана на конвейере займет другая модель! На кого лягут проблемы дальнейшей эксплуатации ВАГ уже не волнует. Экобуст тоже двигатель года, не улавливаете закономерность?
Я принципиально взял Кугу первого поколения, т.к. не знаю сменю авто через 3 или может 5 лет, поэтому лучше с запасом! кто знает сколько и с какими последствиями проходит Куга второго поколения.
И от Ауди и Фольксвагена отказался из-за их наследственных болячек, не готов помимо заправки еще и масло постоянно доливать, как то накладно и не разумно, да и отъездишь на них не более 2-3 лет, дальше все продают.
Хотя возможности у всех разные и взгляды тоже, кому-то в кайф каждые два года менять машину.
И от Ауди и Фольксвагена отказался из-за их наследственных болячек, не готов помимо заправки еще и масло постоянно доливать, как то накладно и не разумно, да и отъездишь на них не более 2-3 лет, дальше все продают.
Хотя возможности у всех разные и взгляды тоже, кому-то в кайф каждые два года менять машину.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
4
Ответить
На одном уважаемом сайте нашел классное высказывание (прошу прощения автора, но уж очень в точку): "У меня что-то ни черта не сходится :)
Volvo 940 4 цилиндра 8 клапанов 2,3 135 сил, МКПП, турбина низкого давления, дует в пике 0,3. Город 10-14, трасса тупо 8. Трассовая езда - побыстрее, всех обогнать и т.д.
Volvo 850 5 цилиндров, 20 клапанов, 2,3 226сил с завода + чип, турбина, дует 0,8, АКПП 4-ст. Город 10-14, трасса тупо 8, режим - всех и вся, все тошноводы, фигли Вы выехали вообще :)
Toyota Camry 2,4 16кл, механика, 165 сил. Город 12-15, трасса если ехать от 8-ми, если тошнить 80-90, то 6,3 - на вольвах так не пробовал.
Брал Фокус 1,8 у брата - жрет ***** в городе 12, не едет, шумно как в вагоне метро. Если тошнить 80-90, то 6,3.
Я не могу пока купить машину за миллион, за 500-700 тысяч не позволяет совесть купить какое-нибудь новое недоразумение. Брат уже достал, говорит - купи новую, но мы с супругой ужасно довольно вольвами. Причем экономическая сторона вопроса что с новьем, что со старьем вообще одинаковая. Че делать? :) Извечный вопрос!!!!!
Volvo 940 4 цилиндра 8 клапанов 2,3 135 сил, МКПП, турбина низкого давления, дует в пике 0,3. Город 10-14, трасса тупо 8. Трассовая езда - побыстрее, всех обогнать и т.д.
Volvo 850 5 цилиндров, 20 клапанов, 2,3 226сил с завода + чип, турбина, дует 0,8, АКПП 4-ст. Город 10-14, трасса тупо 8, режим - всех и вся, все тошноводы, фигли Вы выехали вообще :)
Toyota Camry 2,4 16кл, механика, 165 сил. Город 12-15, трасса если ехать от 8-ми, если тошнить 80-90, то 6,3 - на вольвах так не пробовал.
Брал Фокус 1,8 у брата - жрет ***** в городе 12, не едет, шумно как в вагоне метро. Если тошнить 80-90, то 6,3.
Я не могу пока купить машину за миллион, за 500-700 тысяч не позволяет совесть купить какое-нибудь новое недоразумение. Брат уже достал, говорит - купи новую, но мы с супругой ужасно довольно вольвами. Причем экономическая сторона вопроса что с новьем, что со старьем вообще одинаковая. Че делать? :) Извечный вопрос!!!!!
1
Ответить
Прошу прощения у автора данного отзыва за оффтоп!
Ответить
Jordj55:
"У меня что-то ни черта не сходится :)
!
!
Типа,что не бери, все- город 10-14 ,трасса 8?Так сама Куга и не вписывается- трасса 13 литров,Паджерик 4х литровый стоко не ест!!
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
Типа,что не бери, все- город 10-14 ,трасса 8?Так сама Куга и не вписывается- трасса 13 литров,Паджерик 4х литровый стоко не ест!!
Интересно какая Куга ест 13 литров за городом??? Я езжу не спокойно V2.5, частые разгоны, кондиционер постоянно в "авто" больше 10л ни разу не было (за городом), думаю по пенсионерски легко можно уложиться в 7-8л.
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
4
Ответить
Я, думаю автор цитируемого мною высказывания хотел сказать, что старые, пусть чипованные, но проверенные временем двигатели "жрут" топлива не больше чем относительно современный фокус 1.8л. Расход вообще категория жутко индивидуальная даже для авто одной марки, а уж для водителей.....
Предыдущий Куга -двиг то 2.5 вольвовский родственник, 13л.- это наверно фура, тормоз, опять фура и опять тормоз, и так километров 50-100.
Предыдущий Куга -двиг то 2.5 вольвовский родственник, 13л.- это наверно фура, тормоз, опять фура и опять тормоз, и так километров 50-100.
1
Ответить
Dimka_001:
Интересно какая Куга ест 13 литров за городом??? Я езжу не спокойно V2.5, частые разгоны, кондиционер постоянно в "авто" больше 10л ни разу не было (за городом), думаю по пенсионерски легко можно уложиться в 7-8л.
Замеры авторевю,если при 100 на круизе 11.3 литров,но мы 90 не пилим?
5
Ответить
Ухов Вольдемар:
Замеры авторевю,если при 100 на круизе 11.3 литров,но мы 90 не пилим?
Я думал уже все понимают как статьи делаются)
работаю в федеральной компании и также статьи проплачивали, все гениально и просто и зависит лишь от банковского счета.
Лучше всего спрашивать у владельцев, а еще лучше у друзей и знакомых!!!
У меня на данный момент показывает расход 11.9 и это в городе с кондиционером при том что светофор каждые 100 метров, как такое может быть)
работаю в федеральной компании и также статьи проплачивали, все гениально и просто и зависит лишь от банковского счета.
Лучше всего спрашивать у владельцев, а еще лучше у друзей и знакомых!!!
У меня на данный момент показывает расход 11.9 и это в городе с кондиционером при том что светофор каждые 100 метров, как такое может быть)
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
6
1
Ответить
Ну!!! Не надо сравнивать 2.5 с 1.6. Малообьемные турбированные движки-экономичные,особенно на Тигуане (170лс), аж 13.5 литров по паспорту, городской режим.
Ответить
Dimka_001:
Я думал уже все понимают как статьи делаются)
работаю в федеральной компании и также статьи проплачивали, все гениально и просто и зависит лишь от банковского счета.
Лучше всего спрашивать у владельцев, а еще лучше у друзей и знакомых!!!
У меня на данный момент показывает расход 11.9 и это в городе с кондиционером при том что светофор каждые 100 метров, как такое может быть)
работаю в федеральной компании и также статьи проплачивали, все гениально и просто и зависит лишь от банковского счета.
Лучше всего спрашивать у владельцев, а еще лучше у друзей и знакомых!!!
У меня на данный момент показывает расход 11.9 и это в городе с кондиционером при том что светофор каждые 100 метров, как такое может быть)
я вот что то не понимаю,у тебя получается куга просто нюхает бенз?если она у тебя 200 сил,о каком расходе 11,9 в городе идёт речь....даже паспортный расход по городу 14,5, но это расход при нормальном движении,а не таком как в наших городах...по трассе да,больше 10 не было....но про город..похоже ты сказочник обалденный....а может ты втюхиваешь куги новичкам,типа рекламный агент?...я не оспариваю тот факт,что машинёшка хорошая,но про расход не надо пи......ть
3
3
Ответить
куговод:
я вот что то не понимаю,у тебя получается куга просто нюхает бенз?если она у тебя 200 сил,о каком расходе 11,9 в городе идёт речь....даже паспортный расход по городу 14,5, но это расход при нормальном движении,а не таком как в наших городах...по трассе да,больше 10 не было....но про город..похоже ты сказочник обалденный....а может ты втюхиваешь куги новичкам,типа рекламный агент?...я не оспариваю тот факт,что машинёшка хорошая,но про расход не надо пи......ть
Хотел еще сфотать сегодня, утром машину взял было 11,9, прогрел - 12, отвез жену, приехал на работу, показывает 11,9.
Мне как бы писать фантастику нет смысла, я ими не торгую, я лишь одну эксплуатирую, а брал по опыту владения своего отца (и тут цепочка, а он брал по отзывам коллеги с работы, который с 2009 года эксплуатирует и по сей день без проблем вообще V2.5).
Мне как бы писать фантастику нет смысла, я ими не торгую, я лишь одну эксплуатирую, а брал по опыту владения своего отца (и тут цепочка, а он брал по отзывам коллеги с работы, который с 2009 года эксплуатирует и по сей день без проблем вообще V2.5).
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
3
2
Ответить
На обеде сфотографировал
Хочется жить лучше, а получается только веселей…
3
Ответить
santarion:
Больше волновал вопрос турбины, поскольку более ранние турбины требовали после остановки автомобиля не выключать двигатель определенное время. После нескольких консультаций меня этот вопрос волновать перестал.
Как вопрос-то решился? Выключать или нет? И кто консультировал? Дилер?
BL5...
Ответить
STR54:
Как вопрос-то решился? Выключать или нет? И кто консультировал? Дилер?
А, вопрос:" быть или не быть?" решился? Можете не "выключать", бензин кончится-заглохнет, аккум тоже спустя некоторое время "сядет". Не читали в книжках, что коней после скачки сразу не поят и не ставят в стойло, а водят, чтобы они остыли, спортсмены (по телеку) после дистанции тоже ходят, машут руками остывая. Так и турбина! Неслись по трассе, приехали к коттеджу, даче-не глушите сразу.Дайте маслу,при работающем двигателе, охладить турбину! "Тошнили" в пробке, подъехали к офису-турбина не работала, можете смело глушить двигатель. Хотите не загружаться подобными вещами- поставьте ТУРБОТАЙМЕР.
Простые рекомендации- и турбина отплатит Вам сторицей!
Простые рекомендации- и турбина отплатит Вам сторицей!
1
Ответить
Jordj55:
А, вопрос:" быть или не быть?" решился? Можете не "выключать", бензин кончится-заглохнет, аккум тоже спустя некоторое время "сядет". Не читали в книжках, что коней после скачки сразу не поят и не ставят в стойло, а водят, чтобы они остыли, спортсмены (по телеку) после дистанции тоже ходят, машут руками остывая. Так и турбина! Неслись по трассе, приехали к коттеджу, даче-не глушите сразу.Дайте маслу,при работающем двигателе, охладить турбину! "Тошнили" в пробке, подъехали к офису-турбина не работала, можете смело глушить двигатель. Хотите не загружаться подобными вещами- поставьте ТУРБОТАЙМЕР.
Простые рекомендации- и турбина отплатит Вам сторицей!
Простые рекомендации- и турбина отплатит Вам сторицей!
К чему Ваш опус? Про турбины, в общих чертах, я в курсе.
Вы внимательно прочитайте пост автора и мой вопрос к нему.
Вы внимательно прочитайте пост автора и мой вопрос к нему.
BL5...
Ответить
STR54:
Как вопрос-то решился? Выключать или нет? И кто консультировал? Дилер?
Я так понял, что в городском цикле можно не беспокоиться о турбине и оборотах. Я уже забыл детали консультаций, это и личное общение с представителями автопрома и чтение интернета. Сразу оговорюсь не дилер Форда, где покупал машину, поскольку там мне при продаже автомобиля сказали, что я могу даже не греть двигатель, теперь это не нужно:)
2
Ответить
Нашел мануал на Кугу, по поводу турбины там написано следующее:
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
------------------------------ ----------------------
Автомобили с турбокомпрессором
------------------------------ ----------------------
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте двигатель, когда
он работает на высоких оборотах.
Иначе турбонасос продолжит
работать, после того, как давление
масла снизится до нуля. Это приведет
к преждевременному износу
подшипника турбокомпрессора.
------------------------------ ----------------------
Отпустите педаль акселератора.
Дождитесь, когда частота вращения
коленчатого вала двигателя
уменьшится до холостого хода, и
выключите двигатель.
По ходу эксплуатации, думаю, разберемся.
Про то, что двигатель можно не греть перед поездкой, думаю, что это, мягко говоря, бред. Не знаю с чем это связано, но не в первый раз слышу такие рекомендации различных дилеров. Я не представляю, как зимой после ночной стоянки, скажем при -25°С, можно запустить двигатель и сразу начинать движение. Двигателю будет явно не айс)
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
------------------------------ ----------------------
Автомобили с турбокомпрессором
------------------------------ ----------------------
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте двигатель, когда
он работает на высоких оборотах.
Иначе турбонасос продолжит
работать, после того, как давление
масла снизится до нуля. Это приведет
к преждевременному износу
подшипника турбокомпрессора.
------------------------------ ----------------------
Отпустите педаль акселератора.
Дождитесь, когда частота вращения
коленчатого вала двигателя
уменьшится до холостого хода, и
выключите двигатель.
По ходу эксплуатации, думаю, разберемся.
Про то, что двигатель можно не греть перед поездкой, думаю, что это, мягко говоря, бред. Не знаю с чем это связано, но не в первый раз слышу такие рекомендации различных дилеров. Я не представляю, как зимой после ночной стоянки, скажем при -25°С, можно запустить двигатель и сразу начинать движение. Двигателю будет явно не айс)
BL5...
2
1
Ответить
Что то после третьего Фокуса у меня совсем нет желания брать новую Кугу !
3
9
Ответить
santarion:
Я так понял, что в городском цикле можно не беспокоиться о турбине и оборотах. Я уже забыл детали консультаций, это и личное общение с представителями автопрома и чтение интернета. Сразу оговорюсь не дилер Форда, где покупал машину, поскольку там мне при продаже автомобиля сказали, что я могу даже не греть двигатель, теперь это не нужно:)
так сколько кушает в городе?
...
Ответить
Ухов Вольдемар:
Замеры авторевю,если при 100 на круизе 11.3 литров,но мы 90 не пилим?
авторевю ***** а не журнал.... Я читал там про кугу.....Они там такие вещи не обоснованные пишут.... Я сам являюсь владельцем и читая по их мнению недостатки и минусу, сразу понимаю что пишут бред... там кто заплатил больше у того машина и лучше.... за рулем рав 4 занял предпоследнее место а куга и СХ-5 заняли первое место на двоих.... ну кому тут верить. ???? я верю своим ощущением от теста.......и куга по моим ощущением лучший в своем классе
6
1
Ответить
nikolay2007:
авторевю ***** а не журнал...........и куга по моим ощущением лучший в своем классе
В авторевю конечно обьективности не найдешь,но это единственное серьезное автоиздание у нас.Конечно,расставляют по местам они странно,но если машина ела 11.3 литра,то врать они не будут(ИМХО)
Лучший в своем классе по каким критериям? Главный минус этой машины,что сидя в ней ощущаешь себя в Фокусе. А Фокус за 1.4 млн,да еще с движком 1.6 по-моему перебор.Не?
Лучший в своем классе по каким критериям? Главный минус этой машины,что сидя в ней ощущаешь себя в Фокусе. А Фокус за 1.4 млн,да еще с движком 1.6 по-моему перебор.Не?
5
Ответить
Espander:
так сколько кушает в городе?
По лету 11-12.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
В авторевю конечно обьективности не найдешь,но это единственное серьезное автоиздание у нас.Конечно,расставляют по местам они странно,но если машина ела 11.3 литра,то врать они не будут(ИМХО) Лучший в своем классе по каким критериям? Главный минус этой машины,что сидя в ней ощущаешь себя в Фокусе. А Фокус за 1.4 млн,да еще с движком 1.6 по-моему перебор.Не?
А как это ощущать себя в Фокусе?:) В фокусе внимания чтоли:)
1
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
Главный минус этой машины,что сидя в ней ощущаешь себя в Фокусе. А Фокус за 1.4 млн,да еще с движком 1.6 по-моему перебор.Не?
Так это у всех производителей так - "что-то за 1,5 млн". Аурис, гольф, лансер, фокус, солярис и т.д... Тут уже вопрос, что из С-класса больше нравится.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
В авторевю конечно обьективности не найдешь,но это единственное серьезное автоиздание у нас.Конечно,расставляют по местам они странно,но если машина ела 11.3 литра,то врать они не будут(ИМХО) Лучший в своем классе по каким критериям? Главный минус этой машины,что сидя в ней ощущаешь себя в Фокусе. А Фокус за 1.4 млн,да еще с движком 1.6 по-моему перебор.Не?
реальный расход машина начинает показывать после первого ТО, т.е. после 15000-17000 км. проверено на себе. Взять тайоту вензу, производителем заявлено 13 с копейками литров на сотню, а я на ней покатался спокойно без резких ускорений, расход составил 18.3 литра на сотню... разница в пять литров.... уверен что после обкатки у нее расход до 15 литров точно упадет...
1
4
Ответить
nikolay2007:
реальный расход машина начинает показывать после первого ТО
А почему не после 3-его, например? Или не через полтора часа после подписания ДКП в автосалоне? Или не после того, как рак на горе свистнет?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
3
Ответить
Probeerka:
А почему не после 3-его, например? Или не через полтора часа после подписания ДКП в автосалоне? Или не после того, как рак на горе свистнет?
Не знаю почему. но есть предположение... Идет притирка всех подвижных узлов, а после первого ТО меняют воздушный фильтр который за лето не плохо забился. Вот мне дали новую рабочую ниву у нее расход к 20 литрам приближался, но после 15000 км расход стал снижаться, ща на ней уже 17783 км расход составляет 10-11 литров на сотню. Да и на моей машине изначально расход по трассе был 8 литров, а сейчас 5,7-6 литров и это после 15000 км. и это факт.
1
Ответить
Красивая машинка, в черном цвете её ещё не видел, наверно красиво смотрится, в основном все белые покупают, мода такая сейчас, как раньше на чёрные. Интересно будет почитать про настоящую сибирскую зимнюю эксплуатацию, а не про зимнее катание по асфальту в Москве.
Infiniti FX50s
PS. Быдлу место в стойле.
PS. Быдлу место в стойле.
1
1
Ответить
Пробег на сегодня 24500км. Расход 12,4л/100км, средняя скорость меньше 30км/ч, в Питере пробки... Последний раз сбрасывал 20т.км. назад. Есть фотки приборки на 16т.км.
При движении 90-100 км/ч мгновенный расход показывает 7-8л,
4х4, 182л.с.
Авторевюшники или врут или получили необкатанную машину с пробегом 50км...
При движении 90-100 км/ч мгновенный расход показывает 7-8л,
4х4, 182л.с.
Авторевюшники или врут или получили необкатанную машину с пробегом 50км...
5
1
Ответить
Petr Gusev:
Пробег на сегодня 24500км. Расход 12,4л/100км, средняя скорость меньше 30км/ч, в Питере пробки... Последний раз сбрасывал 20т.км. назад. Есть фотки приборки на 16т.км.
При движении 90-100 км/ч мгновенный расход показывает 7-8л,
4х4, 182л.с.
Авторевюшники или врут или получили необкатанную машину с пробегом 50км...
При движении 90-100 км/ч мгновенный расход показывает 7-8л,
4х4, 182л.с.
Авторевюшники или врут или получили необкатанную машину с пробегом 50км...
конечно необкатанную
как и драйв два измеряя эксплорер сказали что до ста по спидометру он едет не 6 сек а 8, хотя все владельцы говорят что 6
идиотов полно даже там
как и драйв два измеряя эксплорер сказали что до ста по спидометру он едет не 6 сек а 8, хотя все владельцы говорят что 6
идиотов полно даже там
2
4
Ответить
Добрый день!
Известно, что турбированые двигатели "грешат" повышенным естественным угаром масла в моторе. Скоро собираюсь приобрести Kuga.
Напишите, пожалуйста, какой объём Вам приходится добавлять от ТО до ТО?
Заранее Вам признателен за правдивый ответ.
Известно, что турбированые двигатели "грешат" повышенным естественным угаром масла в моторе. Скоро собираюсь приобрести Kuga.
Напишите, пожалуйста, какой объём Вам приходится добавлять от ТО до ТО?
Заранее Вам признателен за правдивый ответ.
1
Ответить
Thomas ass:
Добрый день! Известно, что турбированые двигатели "грешат" повышенным естественным угаром масла в моторе. Скоро собираюсь приобрести Kuga. Напишите, пожалуйста, какой объём Вам приходится добавлять от ТО до ТО? Заранее Вам признателен за правдивый ответ.
Движок довольно технологичный, современный, угара масла, как на других более древних турбо - нет!! не верти сказкам про сверх расход масла, а на счёт топлива - правда, интенсивная (очень интенсивная) езда 12-15 л/100км, покажите у кого меньше при 182л.с. будет, спокойная городская (не считая зимних прогревов) 11-12 л/100км меньше не бывает)))), проверено не только на моей Куге!!!
3
Ответить
Thomas ass:
Добрый день! Известно, что турбированые двигатели "грешат" повышенным естественным угаром масла в моторе. Скоро собираюсь приобрести Kuga. Напишите, пожалуйста, какой объём Вам приходится добавлять от ТО до ТО? Заранее Вам признателен за правдивый ответ.
Добавлять масла НЕ ПРИШЛОСЬ ни разу (уже скоро второе ТО, уровень не меняется вообще). Пришлось долить грамм 100 антифриза, уровень понизился от середины к минимуму...сказали на Фордах такое бывает.))
Ответить
Отличный аппарат..удачи на дорогах!5+
*************каждому своё***************!!!
1
1
Ответить
Как-то дороговато вышло, если честно.
Вопрос - что такое фильтр картера? Имелась ввиду пробка?
Вопрос - что такое фильтр картера? Имелась ввиду пробка?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
1
Ответить
Берегите себя.
Субару по мне гораздо лучше.
Субару по мне гораздо лучше.
4
Ответить
Девушку заметил).
Всем порато баско!
Мои отзывы: Toyota Funcargo 2003, Toyota Funcargo 2001
Ответить
Интересный авто, и на дорогах их еще немного, не примелькался.
Кстати, какой у него дорожный просвет?
Кстати, какой у него дорожный просвет?
2
Ответить
Probeerka:
Как-то дороговато вышло, если честно.
Вопрос - что такое фильтр картера? Имелась ввиду пробка?
Вопрос - что такое фильтр картера? Имелась ввиду пробка?
Фильтр картера для круглого возд. фильтра - так написано в накладной, сам я не знаю что это.
Ответить
MarKKras:
Берегите себя.
Субару по мне гораздо лучше.
Субару по мне гораздо лучше.
Возможно, только стоит Субару с апреля и так и не продан, очень низкий интерес.
2
Ответить
Anton1891:
Интересный авто, и на дорогах их еще немного, не примелькался.
Кстати, какой у него дорожный просвет?
Кстати, какой у него дорожный просвет?
С линейкой не замерял, то, что в официальных данных идет, не совсем соответствует реальности, поскольку как на передних колесах, так и на задних стоят по два брызговика вокруг колес, что не дает использовать клиренс по полной.
Ответить
вот какая куга!) 5!
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
Ответить
дороговато ТО выходит.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Ответить
santarion:
С линейкой не замерял, то, что в официальных данных идет, не совсем соответствует реальности, поскольку как на передних колесах, так и на задних стоят по два брызговика вокруг колес, что не дает использовать клиренс по полной.
Спасибо за ответ, если будет возможность, замерьте, интересно.
Днище-то хоть нормальное ("плоское") или, например, как у ниссан мурано или тойота рав 4 последнего поколения, куча всего свисает/выпирает?
Днище-то хоть нормальное ("плоское") или, например, как у ниссан мурано или тойота рав 4 последнего поколения, куча всего свисает/выпирает?
Ответить
Извините, у меня вопрос по поводу первого ТО.А что такое фильтр картера?
Ответить
Вас не накололи с этой штуковиной?
Ответить
Автор, как машина ведет себя в морозы?
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2011
Ответить
dmitriy69:
дороговато ТО выходит.
Цена ТО 10500р. при этом все ТО стоят одинаково, нет разделения на большие и малые (только на 45т.км. добавляется замена свечей 1950р). Можно привозить свои расходники - будет дешевле. По нынешним меркам - не самые большие цены.
Anton1891:
Спасибо за ответ, если будет возможность, замерьте, интересно.
Днище-то хоть нормальное ("плоское") или, например, как у ниссан мурано или тойота рав 4 последнего поколения, куча всего свисает/выпирает?
Днище-то хоть нормальное ("плоское") или, например, как у ниссан мурано или тойота рав 4 последнего поколения, куча всего свисает/выпирает?
Днище плоское совершенно, ничего не торчит. У машины стоит штатный пыльник с воздуховодом, который на 2-3см уменьшает просвет, при установке штатной металлической защиты картера этот пыльник снимается и клиренс даже увеличивается.))
По паспорту просвет 198мм, визуально так и есть, линейкой не мерял, но задом можно полностью заехать на бетонную полусферу-ограждение, и она не цепляет машину! Носом тоже можно - но чуть-чуть, не полностью..))
По паспорту просвет 198мм, визуально так и есть, линейкой не мерял, но задом можно полностью заехать на бетонную полусферу-ограждение, и она не цепляет машину! Носом тоже можно - но чуть-чуть, не полностью..))
1
Ответить
Smartt:
... как машина ведет себя в морозы?
У меня стоит фен (электроотопитель), так что пока я снег смахиваю - в машине уже тепло. Сейчас на бензинки фен ставить перестали, но по описаниям ребят с форума, на прогреве никак не сказалось, через 5 минут в машине тепло. Лобовое с подогревом - тоже благо неимоверное (3 минуты и всё растаяло, а вокруг только и слышно "шкряб-шкряб" по стеклам..)) А вот зеркала подогреваются слабо, капли не просушить...
1
1
Ответить
Саня 67:
Извините, у меня вопрос по поводу первого ТО.А что такое фильтр картера?
Я писал выше, что не знаю что это такое.
Ответить
Саня 67:
Вас не накололи с этой штуковиной?
Не думаю, у меня на руках официальные бумаги, которые можно отправить в офис Форд в России, сами понимаете ради какой-то "хрени" можно лишиться дилерской лицензии.
2
Ответить
Smartt:
Автор, как машина ведет себя в морозы?
В Новокузнецке теплынь:) Уехал на неделю в Шерегеш, здесь ночами до -20 доходит, утром -15. Ни вебасто, ни сигналки с обратной связью на машине до сих пор нет, без проблем, выхожу машину легким нажатием кнопки завожу.
Включаешь на прогрев лобовик и он начинает как колодец канализационный в мороз парить:)
Включаешь на прогрев лобовик и он начинает как колодец канализационный в мороз парить:)
1
Ответить
santarion:
В Новокузнецке теплынь:) Уехал на неделю в Шерегеш, здесь ночами до -20 доходит, утром -15. Ни вебасто, ни сигналки с обратной связью на машине до сих пор нет, без проблем, выхожу машину легким нажатием кнопки завожу.
Включаешь на прогрев лобовик и он начинает как колодец канализационный в мороз парить:)
Включаешь на прогрев лобовик и он начинает как колодец канализационный в мороз парить:)
То есть дистанционно машину не заведешь с штатного брелока? Планирую приобрести это смарт-чудо, отсюда и вопросы. Получается, что без сиги с обратной связью никак..
Ответить
Всем здравствуйте! Сегодня была в салоне форда и тоже смотрела эту машинку. Понравилась. "Вживую" она гораздо интереснее, чем на фото. У меня такой вопрос к разбирающимся людям: а объема двигателя 1.6 для этой машинки не маловато?
Мои отзывы: Mitsubishi ASX 2011, Ford Focus 2011
Ответить
Марина12:
Всем здравствуйте! Сегодня была в салоне форда и тоже смотрела эту машинку. Понравилась. "Вживую" она гораздо интереснее, чем на фото. У меня такой вопрос к разбирающимся людям: а объема двигателя 1.6 для этой машинки не маловато?
маловато . расход будет как у 2.5 л.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
Ответить
dmitriy69:
маловато . расход будет как у 2.5 л.
Не пугайте человека, после asx"a маловато не будет и расход равноценный.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
2
Ответить
Smartt:
То есть дистанционно машину не заведешь с штатного брелока? Планирую приобрести это смарт-чудо, отсюда и вопросы. Получается, что без сиги с обратной связью никак..
Машина вообще в штатной комплектации не заводится, пока брелок не оказывается внутри салона.
1
Ответить
Марина12:
Всем здравствуйте! Сегодня была в салоне форда и тоже смотрела эту машинку. Понравилась. "Вживую" она гораздо интереснее, чем на фото. У меня такой вопрос к разбирающимся людям: а объема двигателя 1.6 для этой машинки не маловато?
Сейчас зашел посмотрел объемы двигателей у тракторов, наши (читай Белорусский) объемы около 4,7, японские же менее литра и ничего справляются. Также и здесь, у нас в голове засело, что нужен большой объем, большой размер:))) Телефонам странно перестали удивляться, что у них производительность стала сравнима с персональным компьютером, а там то точно, мощность процессора (читай объем двигателя) не сопоставимы:)
Ответить
[quote=santarion]Машина вообще в штатной комплектации не заводится, пока брелок не оказывается внутри салона.
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?
1
Ответить
[quote=Smartt][quote=santarion ]Машина вообще в штатной комплектации не заводится, пока брелок не оказывается внутри салона.
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?[/quote]
Технически, скорее всего так. Мне предложили поставить сигнализацию за 25-30 т.р. в автосалоне либо вебасто за 50-60 т.р. На стороне ставить - снимут с гарантии. В связи с теплой зимой и наличием каско, я в итоге не поставил ничего:) Думаю вебасто все-таки ставить, может быть летом.
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?[/quote]
Технически, скорее всего так. Мне предложили поставить сигнализацию за 25-30 т.р. в автосалоне либо вебасто за 50-60 т.р. На стороне ставить - снимут с гарантии. В связи с теплой зимой и наличием каско, я в итоге не поставил ничего:) Думаю вебасто все-таки ставить, может быть летом.
1
Ответить
[quote=santarion][quote=Smartt ][quote=santarion]Машина вообще в штатной комплектации не заводится, пока брелок не оказывается внутри салона.
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?[/quote]
Технически, скорее всего так. Мне предложили поставить сигнализацию за 25-30 т.р. в автосалоне либо вебасто за 50-60 т.р. На стороне ставить - снимут с гарантии. В связи с теплой зимой и наличием каско, я в итоге не поставил ничего:) Думаю вебасто все-таки ставить, может быть летом.[/quote]
А что за сига такая крутая за 25-30 тыр?
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?[/quote]
Технически, скорее всего так. Мне предложили поставить сигнализацию за 25-30 т.р. в автосалоне либо вебасто за 50-60 т.р. На стороне ставить - снимут с гарантии. В связи с теплой зимой и наличием каско, я в итоге не поставил ничего:) Думаю вебасто все-таки ставить, может быть летом.[/quote]
А что за сига такая крутая за 25-30 тыр?
Ответить
Smartt:
А что за сига такая крутая за 25-30 тыр?
Даже не спрашивал.
Ответить
Smartt:
Иными словами, для возможности дистанционного запуска нужно демонтировать штатную сигу и вместо нее смонтировать сигу с обратной связью?
Штатную не надо демонтировать, просто еще один ключ вшивается в нештатную. Я не ставил, многие ставили, подробнее - на форуме:
http://fkclub.ru/forum/viewtop... 00890
1
Ответить
Petr Gusev:
Штатную не надо демонтировать, просто еще один ключ вшивается в нештатную. Я не ставил, многие ставили, подробнее - на форуме:
http://fkclub.ru/forum/viewtop... 00890#p2 00890
спасибо за информацию, обязательно использую.
Ответить
Вопрос автору: вы владеете данным авто несколько месяцев, по их прошествии, увидев все плюсы и минусы Куги, вы бы купили это авто снова (только честно)?
Ответить
Марина12:
Вопрос автору: вы владеете данным авто несколько месяцев, по их прошествии, увидев все плюсы и минусы Куги, вы бы купили это авто снова (только честно)?
Да.
1
Ответить
Тормозная жидкость и антифриз меняется при пробеге 50 тыс км или 2 года эксплуатации, что раньше наступит, это рекомендуемая, не обязательная процедура, это мне при прохождении ТО на 36 тыс на фокусе, у диллера сказали. Напоминание про замену масла, тоже должны были убрать у диллера, не надо полагатся на их компетентность и правильность во всех вопросах, часто предлагают за ваш счёт, то что не требуется.
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
1
Ответить
5 за бабу! Всё остальное не важно!
ТLC Prado, 99г, 3RZ
Мои отзывы: Toyota Harrier 1998, Toyota RAV4 1996
3
Ответить
Нда, вот так народ и ездит, зимой по горам, а потом выходит и удивляется: ой, а под снегом то лед! Хороший водитель всегда должен знать и чувствовать, что под колесами, даже на зимней резине... И не надо баек про "все шли и падали" а я один как по сухому прошел, если бы так, не улетали бы на тот свет... Я не спорю, хорошая резина многое позволяет, но надо всегда отдавать себе отчет что под колесами, на случай экстренных ситуаций.
1
5
Ответить
hanexx:
Нда, вот так народ и ездит, зимой по горам, а потом выходит и удивляется: ой, а под снегом то лед! Хороший водитель всегда должен знать и чувствовать, что под колесами, даже на зимней резине... И не надо баек про "все шли и падали" а я один как по сухому прошел, если бы так, не улетали бы на тот свет... Я не спорю, хорошая резина многое позволяет, но надо всегда отдавать себе отчет что под колесами, на случай экстренных ситуаций.
Уважаемый, hanexx из Лен. области, я родился в Сибири и десяток лет по дороге в Шерегеш отъездил, на разных машинах и на разной резине, в том числе не полноприводные машины и не шипованная резина типа липучки. Я отдаю себе отчет в том, что должен водитель чувствовать, а что нет. Повторю еще раз, машина со всей своей автоматикой давала чувство полного контроля дороги в той ситуации. Хорошо это или плохо, не знаю, много споров ведется о том, что такое "мнимое" чувство управления дорогой порой приводит к авариям. И водитель всегда должен понимать по какой он дороге едет и какой скоростной режим нужно выбирать вне зависимости от автомобиля.
2
Ответить
Прошел тест драйв (182лс0
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
1
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Прошел тест драйв (182лс0
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
Хочешь шустро ехать поищи 2.5Т 200л.
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Ответить
халк!!!:
Хочешь шустро ехать поищи 2.5Т 200л.
Не! Мне надо на 150 лошадей!( 11 сек за глаза)
Ответить
Ухов Вольдемар:
Прошел тест драйв (182лс0
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
1 Непонятно где эти лошади?Едет как Спортедж(150лс)-так же грустно.
2 Огромные запаздывания коробки(после вариатора-беда!)
3 Тревожит расход более 10 литров по трассе,чета многовато.
В остальном очень понравилась.
Может кто просветит,на Кугу собрались ставить двигатель 2.5(150лс) -на какие машины он ставился?
Прокатись на дизельке 164 л.с.
Ответить
Я тоже недавно тестила Кугу - бензин, 1.6, 150. И совсем она не грустно едет, а я бы даже сказала бодро и весело. Переключения коробки после вариатора - это да, согласна.
1
Ответить
Марина12:
Я тоже недавно тестила Кугу - бензин, 1.6, 150. И совсем она не грустно едет, а я бы даже сказала бодро и весело. Переключения коробки после вариатора - это да, согласна.
До 60 она весело едет, потом всё грустнее и грустнее...
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
2
Ответить
Саня 67:
Прокатись на дизельке 164 л.с.
Дизель зло!Я зимой езжу каждый день,у меня возможности недельку "сачкануть" в морозы-нет.
Ответить
Местерио:
До 60 она весело едет, потом всё грустнее и грустнее...
Вы тестировали такую машину?
Ответить
Марина12:
Вы тестировали такую машину?
я на всех прокатился
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
я на всех прокатился
Ну, не знаю... Та, которая была подо мной, ехала нормально. Да, не гоночный болид, но и то что "она не едет" никогда не скажу.
1
Ответить
Марина12:
Ну, не знаю... Та, которая была подо мной, ехала нормально. Да, не гоночный болид, но и то что "она не едет" никогда не скажу.
Смотря с чего пересаживаетесь.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Марина12:
Ну, не знаю... Та, которая была подо мной, ехала нормально. Да, не гоночный болид, но и то что "она не едет" никогда не скажу.
Понятие-"не едет" у каждого свое.Мне на 1.6 Кашкае всегда хватало,но когда я сажусь в Кугу 182 л.с.,мое мнение- на заявленную мощность машина не едет.Наверно так.
Ответить
Ухов Вольдемар:
Понятие-"не едет" у каждого свое.Мне на 1.6 Кашкае всегда хватало,но когда я сажусь в Кугу 182 л.с.,мое мнение- на заявленную мощность машина не едет.Наверно так.
Согласен, тигуан 2.0 170 л.с. намного бодрее на его фоне
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
В общем по факту куга 1.6 150 и 182 л.с. ничем не отличается, кроме цены. Для города да и для трассы достаточно для тех, кто, как и я не гоняют в принципе. После 100 км/ч ускорение очень плавное, даже не ускорение, в данном случае, а набор скорости. Дизель веселее, но я дизель на маленьких кроссоверчиках городских не приемлю, экономии мало, хлопот много.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
Ответить
Местерио:
Смотря с чего пересаживаетесь.
Сейчас у меня АСХ 1,8 140 лошадей, через неделю пригоню себе Кугу, готовьтесь читать отзыв :))).
1
Ответить
Марина12:
Сейчас у меня АСХ 1,8 140 лошадей, через неделю пригоню себе Кугу, готовьтесь читать отзыв :))).
На самом деле достойный аппарат. С хорошими ходовыми характеристиками. И шумоизоляция хорошая относитель одноклассников, единственное ближний свет без линз...ксенон не поставить.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Марина12:
Сейчас у меня АСХ 1,8 140 лошадей, через неделю пригоню себе Кугу, готовьтесь читать отзыв :))).
Ждем!Скокосил?
Ответить
1.6 150 л.с.
2
Ответить
Местерио:
На самом деле достойный аппарат. С хорошими ходовыми характеристиками. И шумоизоляция хорошая относитель одноклассников, единственное ближний свет без линз...ксенон не поставить.
Я тоже так считаю. ПРо ксенон не совсем поняла, у меня будут стоять биксеноновые фары.
1
Ответить
Марина12:
Я тоже так считаю. ПРо ксенон не совсем поняла, у меня будут стоять биксеноновые фары.
Люблю когда в любой комплектации ближний свет с линзами...
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Местерио:
В общем по факту куга 1.6 150 и 182 л.с. ничем не отличается, кроме цены. Для города да и для трассы достаточно для тех, кто, как и я не гоняют в принципе. После 100 км/ч ускорение очень плавное, даже не ускорение, в данном случае, а набор скорости. Дизель веселее, но я дизель на маленьких кроссоверчиках городских не приемлю, экономии мало, хлопот много.
Так посмотрите графики, я в отчете приводил, после 4000 оборотов компьютер начинает резать мощность ограничивать, а в обычных режимах езды вы такие режимы обычно не используете, поэтому и разницу не замечают, это если тянуть прицеп в перевал со снегоходом, тогда есть смысл брать 182 л.с., но тогда, наверное, если не Сибирь или уверены, что всегда есть зимняя солярка, то и дизель лучше пойдет.
Ответить
Грамотно и полезно. 5!
Подписался.
Подписался.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
Ответить
Перед зимой не успел поставить ни Вебасто ни сигнализацию с обратной связью.
На двигатель объемом меньше 2 литров вебасту ставить вообще смысла нет. У меня на 1.5 зимой расход с прогревами подскакивает с 9-10 до 12. Проще поставить прогрев по времени каждые 2-3 часа.
Ответить
serejik:
Перед зимой не успел поставить ни Вебасто ни сигнализацию с обратной связью.На двигатель объемом меньше 2 литров вебасту ставить вообще смысла нет. У меня на 1.5 зимой расход с прогревами подскакивает с 9-10 до 12. Проще поставить прогрев по времени каждые 2-3 часа.
У меня на Эскудике 1,6 Вебаста стояла и я его не ****** прогревами каждые 2 часа.
Ответить
Димон701:
У меня на Эскудике 1,6 Вебаста стояла и я его не ****** прогревами каждые 2 часа.
Да не, спорить, не буду, когда не что-то там ******* машину каждые два часа прогревами, двигатель надо будет капиталить через 30 лет, а с прогревами - через 20. Офигенная экономия и выигрыш, ага. :)
1
Ответить
А что будет, если прикрепить шильдик Эскейп? Поедет быстрее?
1
Ответить
Kuzya-71:
А что будет, если прикрепить шильдик Эскейп? Поедет быстрее?
:)
Ответить
Все еб о .. Та - прадо рулит!!!
Куга за 1.250 .000 - кормите диллеров!!!!!- они на бмв и ауди ездят, продавая вам какашку!!!!
Куга за 1.250 .000 - кормите диллеров!!!!!- они на бмв и ауди ездят, продавая вам какашку!!!!
4
9
Ответить
Андрюхинский:
Все еб о .. Та - прадо рулит!!!
Куга за 1.250 .000 - кормите диллеров!!!!!- они на бмв и ауди ездят, продавая вам какашку!!!!
Куга за 1.250 .000 - кормите диллеров!!!!!- они на бмв и ауди ездят, продавая вам какашку!!!!
Королла за лимон с лишним - это, конечно, интересней предложение от Тойоты...)))
6
1
Ответить
Kuzya-71:
А что будет, если прикрепить шильдик Эскейп? Поедет быстрее?
Жена вкусней будет готовить:)
3
1
Ответить
Нормальная машина и отзыв хороший. 5! :)
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
1
1
Ответить
Взял что понравилось!!! молоток! 5
я себе СРВ взял хотя многие пишут что он не едет на 2 х литрах,бред! едет нормально едет!
удачи в эксплуатации!!!
я себе СРВ взял хотя многие пишут что он не едет на 2 х литрах,бред! едет нормально едет!
удачи в эксплуатации!!!
3
3
Ответить
Марина12:
Я тоже недавно тестила Кугу - бензин, 1.6, 150. И совсем она не грустно едет, а я бы даже сказала бодро и весело. Переключения коробки после вариатора - это да, согласна.
Я в июне несколько дней ездил на Куге 1,6 150 л.с. с ручной коробкой. После моей Короллы 1,6 124 л.с. с МКПП и отцовского Форда С-Max 1.8 125 л.с. с МКПП (обе -не турбо) Куга не то, что едет, просто стреляет, причём как с места, так и с 80-100 км/ч. И запас тяги под педалью есть всегда. Хотя более 140 км/ч я не разгонялся.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
6
Ответить
Машина огонь)))
1
Ответить
я себе в ю.с. импекс купил оплетку на руль кожаную, смотрится классно, как нибудь скину фотку)
2
Ответить
Marabou Stork:
Я доверяю инженерам Тойота/Айсин (компания с безупречнейшей репутацией), а не какому-то дилетанту с форума. Если на 2л РАВ ставят вариатор, при наличии своего 6-ст. автомата (который не надо покупать у сторонних производителей-конкурентов, как это делает Форд и ФВ), значит вариатор лучше.
AISIN не Тойота, полное имя компании Aisin-Warner !
Ответить
ПуЦиК:
В Омерике на машинку с таким движком наверно и не взглянули бы.
Угу :-)
Ответить
Сергей767:
1600 см/куб? вообще ни о чем, без обид. как на шушлай ке от Таза.
объем как на формуле 1 ху лев гонка
спорт же написано
спорт же написано
Ответить
Добрый день!
Спасибо Вам за отзыв и дополнения к нему! Скажите, по прошествии 3-ёх лет сколько намотали на машине? Как себя чувствует двигатель? Рассматриваю как один из вариантов покупки через год-два Кугу, но смущает, что 1,6 со своим хвалёным экобустом будут изнасилованы вхлам за 5-6 лт эксплуатации. Читал, что некоторые их перепрошивают, увеличивая мощность до 190 кобыл. Как-то всегда с недоверием относился к малолитражкам с наддувом, особенно к б/у в России...
Спасибо Вам за отзыв и дополнения к нему! Скажите, по прошествии 3-ёх лет сколько намотали на машине? Как себя чувствует двигатель? Рассматриваю как один из вариантов покупки через год-два Кугу, но смущает, что 1,6 со своим хвалёным экобустом будут изнасилованы вхлам за 5-6 лт эксплуатации. Читал, что некоторые их перепрошивают, увеличивая мощность до 190 кобыл. Как-то всегда с недоверием относился к малолитражкам с наддувом, особенно к б/у в России...
Ответить
Rocky_nsk:
Добрый день!
Спасибо Вам за отзыв и дополнения к нему! Скажите, по прошествии 3-ёх лет сколько намотали на машине? Как себя чувствует двигатель? Рассматриваю как один из вариантов покупки через год-два Кугу, но смущает, что 1,6 со своим хвалёным экобустом будут изнасилованы вхлам за 5-6 лт эксплуатации. Читал, что некоторые их перепрошивают, увеличивая мощность до 190 кобыл. Как-то всегда с недоверием относился к малолитражкам с наддувом, особенно к б/у в России...
Спасибо Вам за отзыв и дополнения к нему! Скажите, по прошествии 3-ёх лет сколько намотали на машине? Как себя чувствует двигатель? Рассматриваю как один из вариантов покупки через год-два Кугу, но смущает, что 1,6 со своим хвалёным экобустом будут изнасилованы вхлам за 5-6 лт эксплуатации. Читал, что некоторые их перепрошивают, увеличивая мощность до 190 кобыл. Как-то всегда с недоверием относился к малолитражкам с наддувом, особенно к б/у в России...
Добрый день, последнее ТО проходил на 60000, нареканий никаких. За 3 года было одно незапланированное обсоуживание: замена масла в коробке. Я об этом указывал, все остальное работает.
У ней около 190 кобыл и есть, они зарезаны программным путем, чтобы в России меньше платить налог. В Европе он платится с объема двигателя. Об этом тоже ранее разбирали в отзыве, посмотрите.
У ней около 190 кобыл и есть, они зарезаны программным путем, чтобы в России меньше платить налог. В Европе он платится с объема двигателя. Об этом тоже ранее разбирали в отзыве, посмотрите.
Ответить
Владею Кугой 2 года. брал с салона.первое ТО обошлось в 7800.прошел 22.000.расход 11-12город, 7-8 трасса. доводил до 4.7 на скорости 70. чип дает 193л.с.,раскручивая больше турбину.турбина без наваротов, проходит дольше. по городу , если плавно трогаться,до срабатывания турбины,крутящий момент 240, как у атмосферного 2.4 можно и в городе экономить.городской кроссовер. по габаритам и по расходу. сутки при - 45, заводился с кнопки.прогревается быстро. до -20 прогрев до половины нормы 3-5мин. часто зимой на смене машинка стоит на стоянке сутки.до -30. запуск простой, после -40 желательно помочь аккумулятору.использую переносное пусковое. был прецидент запускал при-47. чуть чуть не хватало .подключил пусковое и завел с кнопки.прогревалось в 2 раза дольше.сверху автоодеяло лежит. аккумулятор упакован.хорошая вещь автожалюзи.купил на экзисте защиту двигателя и редуктора. 3мм сталь.лазил по хорошему снегу.в пределах нормы.после паджерика.резина без шипов.А в целом согласен с автором.
3
Ответить
С 1980 за рулем. Были предпочтения к Японцам. Первое авто - Ниссан Датсун, 6-ти летний, приобретенный в Финляндии. А потом "чистые" Японцы - Ниссан Блюберд, Тойота Карина, Мазда Фемели, Хонда Баллада, Ниссан Сани - намного мягче, тише, лучше Японок Европейской сборки. Зетем - Европейской сборки -Тойота Селика 2-х литровая (245 км бежала, думал самолет), Субару Импреза 2-х литровая, турбо (Селика "покурит"), Тойота РАВ-4 Лонг, 2,4 литра, но в салоне шума уже больше. После всех природных катаклизм после 2000 г. японцы стали хуже относиться к автопроизводству. В 2013 приобрел Форд Куга 2,0 литра, турбо, полный привод, автомат, дизель (Испанской сборки). Не нарадуюсь. 300 км в одну сторону, 300 км назад - впечатление съездил в супер маркет за булкой хлеба. На трассе 180 идет спокойно, как приросшая к асфальту. Прием обалденный. Изоляция - отличная. Пока доволен!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford Kuga 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Kuga 2013
1 234 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 237 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 149 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 315 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 120 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 255 000 ₽
Москва
Kuga 2013
910 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 220 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 118 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 169 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 470 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 400 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 149 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 211 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 399 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 299 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 340 000 ₽
Москва
Kuga 2013
1 030 000 ₽
Балашиха
Kuga 2013
1 360 000 ₽
Подольск
Kuga 2013
1 350 000 ₽
