Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Привет, друг.

Думал, как начать это письмо помягче, поприятнее, что ли... Так и не придумал, так что буду писать, как есть.

7 лет мы с тобой вместе. 7 лет ты исправно возишь мою задницу, ни разу нигде не встав и не жалуясь на усталость или хреновый бензин (не, было, что упрямился, чихал, подкидывал загадки, но всегда сам доезжал до дома). Все эти 7 лет ты не требовал денег, а если что и хотел из обновок, то скромно и будто извиняясь. Хотя с твоим возрастом в 13 лет и общим пробегом в 252 т.км ты имеешь полное моральное право и понаглее быть....

Всем привет.

В течении первого месяца активного пользования машиной был выявлен ряд недостатков и желаний что-то поменять, изменить и т.п.

Начну в порядке, как помню:

1. В машине обнаружена штатная подсветка ног передних сидящих. Увидел болтающиеся фишки для ламп, нашел, куда ставятся сами фишки и удивился:

а: они не как обычно на японских авто, что где-то за стеклом находятся, а просто тупо вставлены. Т.е. лампу в любой момент можно вытащить просто на раз. Хоть этого не видно, но в памяти это есть)

б: эта подсветка ничем не отключается....

Дополню! Штатная музыка(Sony mp3 и 8 динамиков) просто шикарно играет по сравнению с нынешней Mazda 6.

Итак, в качестве сравнения: темно серый, уже 2021 года, ркп-6, 1,5 литра, 120 л.с. без гибрида, но дизель, т.е. 300 нм. при 1750 обмин.

Драйв:

В сравнении с гибридной бензинкой очень большая турбояма, до 1500 обмин, вообще труба, до 2000 обмин оживает постепенно, с 2000 обмин тянет.

Валит по ощущению на уровне бензинки, по паспорту те же 10 сек и максималка 200

Старт-стоп работает медленнее конечно, чем на гибриде

Едет на моменте явно приятнее и очень экономно, смешанный расход 5,7 литров. На трассе спокойно 4-5 литров даже не стараясь экономить....

Замерял машину еще года 2 назад, температура за бортом около 30 градусов. Цифрам верю,потому что ,заежал с аккордом евро-р, до 100 ехали вровень, затем аккорд ушел в космос. На 402 метра самое обидное, все меня обгоняют перед финишной прямой. Заехал с аристой 3 литра,отстал на бампер, заехал со школой суперб 1.8 отстал так же. Заехал с аккордом 2.0 мт, объехал его прилично. По прямой машина валит очень классно. Всем не верующим привет))

Честно сказать, ожидал что в такую погоду с управляемостью проблем не возникнет, но нет если честно... По "чаче" на трассе жопу подкидывает, что не очень приятно, конечно думаю что на хорошем покрытие все будет лучше(да, кстати на заднеприводном авто думаю с трассы скинул). По этому всю дорогу в напряжении но это погода)))

Можно было это написать и в первый день, но решил отложить для дополнения.

Из однозначных плюсов:

1. Форд наконец отказался от идеи открывания капота ключом. Теперь капотом управляет стандартный как у всех рычаг слева внизу торпедо. Почему идея с ключом была плохой? Все просто. Для того, чтобы открыть капот, нужно было или достать второй ключ (а он в целях безопасности не должен быть с собой), или глушить мотор, вынимать ключ и идти с ним к капоту. Иногда это было очень не удобно. Еще иногда вылетала тяга к замку капота....

Все таки решил продать ( финансовые трудности)

На авторынке к фокусам есть интерес , но как всегда Покупатель хочет новую машину по цене подержаной ! Сегодня задолбали вопросами « а она бита , а она крашена ?» хотя это ещё как бы адекватный вопрос . Но когда делают мозг вопросом « а почему есть сколы на бампере и капоте ?» тут конечно начинаешь выходить из себя ! Последний подходивший услышал такой ответ « тачка была под камазом, 5 раз ворота били по дверям, а один раз просто упали на машину ! Последний хозяин умер в машине от передоза наркотиками , через месяц только нашли, а так тачка в идеале !» И на удивление люди не ушли и поулыбавшись внимательно осмотрели, записали телефон и хотели дать задаток , но я не взял и договорились о встрече на днях ....

Обзавелся дополнительно Шевроле Нивой, проблемы с клиренсом уши полностью))))фотки позже запилю))) что хочу сказать, фордец продолжает радовать....обслуживание спустя почти 7 лет с выпуска....обслуживание продолжает ровняться 0 (кроме масла фильтров)