Форд Фокус 2008 — отзыв владельца

Итак, отзыв первый!!
Всем доброго дня.
Предисловие: В кармане 400 000 руб, выбирал из Мазда 3 и Форд докус 2. Тройку сразу отбросил (качество салона, дверей т.д.). И вот нашел такое чудо)) Владелец просил 410 (комплект зимней резины шипы на литых оригинальных дисках в подарок). Внешним осмотром остался доволен, погнали к мотористу на осмотр, блок был весь в масле. Выявили - прокладка под крышкой под замену. Договорились на 400, ударили по рукам, что я имею: пробег 73000 км, обычная комплектация + климат, красивые добротные диски на летней резине и оригинальные литые на зимней. Ходовку решил не смотреть, а зря!!!!!!!!! Почему механика )) до этого были 2107 - 2 шт, 21099, пежо 307 (вариатор), очень скучно на автомате, это раз, а во-вторых не нравится звук мотора при наборе и переключении. Долго думал автомат или механика, прокатился на Форде и механике и автомате, неееееее.... только механика!!!
Машинку переоформил, и поехал менять прокладку, за одно сделать диагностику ходовки. Я в шоке!!!! Правый передний подшипник на ступице под замену, шаровые обе под замену, стойки передние под замену, подушка верхняя на двигутеле, диски тормозные и колодки желательно поменять, короче насчитали больше 35 000 руб. Пипец думаю взял, блин. Самое интересное то, что при езде нигде ничего не тарахтело, не гуляло, не стукало, даже намека не было, что с ходовкой что-то не так.
Начались мои приключения.
Прокладку поменял сразу же 1200 + 700 работа.
Далее, нашел однокурсника (вместе учились в колледже на автомехаников), сейчас работает у официалов на ФОРД.
Заменил шаровые (заклепки высверлили и посадили на болты), передние стойки каябы, обе ступицы, подушку на двигателе верхнюю, вышло почти 25 000 руб., дааааа.... бывает и такое. Тормозные диски еще походят, колодки чуть больше половины. Выявлено следующее, в будущем поменять нижнюю подушку (под коробкой) + все задние сайлентблоки (год еще побегают точно). Работы все проводились в ноябре 2013. Так же во дворе решил почистить дросельную заслонку (начитался форум форд фокус), затраты ВД + руки, против 1500 руб на СТО.
В январе решил сделать маленький подарок видеорегистратор (3500), антирадар (3500), сигнализация с автозапуском (4500), за установку всего отдал 5000 руб. Видеорегистратов и антирадар подключили к системе зажигания, завел машину все включилось, заглушил все выключилось (провода все спрятаны).
Когда менял колеса на зимнюю резину выявили шишку 800 руб переобуть + 800 руб за ремонт шишки.
В феврале замена масла и фильтров, все оригинал 2800 руб на все про все. Заменил пластиковую защиту под радиатором, нашел новую не оригинал за 1500 руб, там же за 1500 руб купил шумку по капот.  Поменял свечи 250 руб. за штуку.
Поменял лампочки ближнего света филлипс +30% 300 руб. за штуку, свет не понравился, поэтому купил филлипс 1500 руб. за пару, вот это свет, и ярко и далеко + регулировка фар, не помню сколько отдал, но недорого.
В марте переобулся на летние колеса. Летняя резина стояла елочка триангле, шумная просто жесть и дубовая, решил поменять. Долго искал и выбирал. Нашел у знакомого практически новая импортная резина за 10 000 руб. в России такой нет, , триангле с износом 40-50% отдал за чисто символические 4 000 руб.
и решил занятся тормозами, итог: под замену тормозные диски, тормозные колодки перед+зад, машинки на задних барабанах, оба тормозных цилиндра (задние тормоза барабаны), рем комплект на обе стороны зад, замена тормозной жидкости, делал на проф СТО, вышло 11500.
Нашел замену штатному магнитофону с МР3 и выходом на флешку в Ростове-на-Дону. Не поверите, но купил новый за 3500 руб + 500 руб доствка до Краснодара штатный для форд фокус 2 рест. и мондео, играет лучше прежнего, но нет русского языка, только китайский и английский.
Старую резину немного подъедало, поэтому сразу сделали расход-разал, 2500 за обе оси. Зимой потерял один брызговик впереди, все никак руки не доходили, купил комплект за 1000 руб. Осмотр ходовой показал следующее: Все задние сайлентблоки еще живые, за пол года их состояние не ухудшилось, на передних рычагах через несколько месяцев можно поменять сайлентблоки и стойки стабилизатора, состояние всего еще рабочее, поэтому пока туда не лезу.
Началось тепло, стал пользоваться климатом, и...... начал гудеть подшипник, сейчас вроде опять прохладно, поэтому климат не включаю и пытаюсь выкроить время для поездки на СТО.
В планах на ближайшее будущее химчистка салона, место уже нашел, стоит сие удовольствие от 3000 руб и ночь времени, вечером оставляешь - утром забираешь.

А теперь впечатления)))
Конечно я в шоке от предыдущего хозяина, просто тупого наездника.
Машиной очень доволен. Достаточно комфортный и приятный автомобиль. Хорошая посадка, в салоне находиться приятно, двери тяжелые добротные, коллега 3 дня назад купил мазду 3 2008, двери пипец легкие легкие. Уверенный разгон, особенно после 4000 об., такое ощущение, что ее подхватывают и кидают вперед, при обгоне даже приходится притормаживать, на низах конечно слабовато, но хватает. Подвеска мягкая, как я люблю, на кочках добротно переваливается. Немного низкая, пришлось привыкать, сейчас этого не замечаю, защита картера обязательна. Живу от работы 2 км, еду минут 20, расход 14 на 100 точно, поэтому часто на работу пешком))) так быстрее. Просто по городу литров 11, ну а по трассе вообще фигня 6,8-7,0 при 100-110 км/ч. Стиль езды у меня спокойный, стал таким после армии, но иногда могу покрутить движок. Наличие ЕСП очень радует, для руля можно выбрать режим: спорт,  + регулировка руля по вылету и высоте, да и вообще много всяких приятностей в машине (поясничный валик, рег-ка сидения по высоте, обогрев зеркал, розетка в подлокотнике, подставки под стаканы, штук 10 режимов работы дворников и т.д.). Фары светят очень хорошо. Сцепление мягкое, КПП включается очень четко и капельку туго, дергать за ручку приятно. В общем хорошая добротная резвая машина, но только как и все любит заботу и уход. Очень предсказуемая в обслуживании, относительно не дорогая. Прошу обратить внимание, что на момент покупки стояло все родное с завода, поэтому свои вложения порядка 65 000 руб на з/ч и работу  за 5 лет, считаю не большими. Прошу простить за фото, дождь за дождем(((( . Фото салона позже. Надеюсь отзыв будет полезен.