Хреновы строители напротив работы строят дом - качают воду из котлована насосом и постоянно приоткрывают люк (сколько его ни закрывай). Влетел туда правым задним колесом. Крышка приоткрылась, закрылась и боком ударила меня по диску. Откололась кромка литого диска.
Выглядело страшно. Торчащий заусенец с острыми краями. Удивительно, как только не порезало зимнюю резину...
Сразу же поехал на шиномонтаж. Запасного полноразмерного колеса у меня нет. На докатке нормально ездить невозможно. Потому сняли покрышку, отрезали от диска выступающий заусенец (на фото я его держу в руке), зачистили края, поставили покрышку взад, промазав перед тем диск изнутри герметиком, чтобы можно было ездить и искать новый....
Установлены новые колеса Кама (да, наверное многие скажут, что полная дрянь), размер 235-70-16, всесезонка. Так же сразу до кучи установил новую пружинку на суппорт, которая была сломана.
Шума в салоне стало меньше, чуть мягче стала машина за счет большего профиля. Надо ставить срочно брызговики, так как колеса стали еще больше вылазить за пределы кузова.
Вот как-то так. Со среды начну постепенно проклеивать салон, на шумке в машине явно было сэкономлено :-)
Наконец-то в Питере случилась первая метель. Дороги замело настолько, что на какой угодно резине машина неуправляемая. Вместо асфальта укатанный наст. Первый раз в жизни так ждал дерьмовую погоду - наконец-то предоставился случай затестить все системы своего автомобиля. :) Тем более, что зимнюю резину ещё не успел поменять - стоит штатная америкосная всесезонка.
Итак, полный привод.
Это вещь! Не мылит на месте, как Focus без traction control. Не затыкается, как Prius с антибуксом. Вместо этого активно загребает всеми четырьмя колёсами....
вот поменял диски и резину на 16 радиус машина стала повыше