Форд Эскейп - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

ДД!

Когда-то давно, когда было тепло, были куплены обогревы зеркал заднего вида ГЭН-55. Ценою что-то около 800 р/ пара. Однако удосужились установить все это только весной.

Чтобы снять зеркало, нужно отодвинуть его максимально вниз и потянуть на себя верхнюю часть.

Далее отправляем зеркала в кастрюлю вариться, дабы отделить пластиковое основание от зеркального элемента.

Увы, одно зеркало у меня вышло Al dente и при демонтаже лопнуло. так что не бойтесь, варите долго)))))

Вот такая подложка там

...

Ну что ж, спустя месяц эксплуатации, АКПП встала....

Теперь уже в сервисе, приговор следующий- забитый гидроблок, сгоревшие и подгоревшие фрики, все остальное более-менее. Жду скорейшего восстановления.

Оценив уже понесенные финансовые и трудовые затраты, а также убедившись в невозможности промывки коробки доступным способом, решаемся ее снимать и разбирать.

Итак, начинаем…

Откручиваем, отверчиваем, а главное, не отламываем, все навесное, что затрудняет доступ к механизму.

Рекомендую сразу скрутить тоннель для щупа, с ним невозможно вытащить коробку из под машины.

Процесс снятия есть в просторах интернета, главное ничего не забыть открутить, коробка очень тяжелая (даже для трех человек), и при демонтаже велика вероятность с легкостью что-либо оторвать....

После замены АКПП, решил родную коробку разобрать и выяснить причину поломки.

Как итог, два наблюдения:

1. Ремонт можно было сделать не снимая АКПП.

2. Мастера-коробочники ПЕРЕГИБАЮТ с ценами на ремонт и нет профессионалов ( или специально заставляют делать все по полной).

Итак для устранения проблемы, в моем случае - это буксовала 3я передача и пропала 4я, необходимо:

1 яма или подъёмник

2 снять левое колесо, левый брызговик и конечно защиту

3 слить через пробку с поддона масло - сколько сольётся....

К сожалению настал момент замены АКПП, перестала включаться 4 передача.

При этом продолжали работать 3 передачи. Поломка произошла ещё в декабре 2019, но руки дошли только летом. На езду в городе с пробками работа АКПП не влияла, можно было потерпеть и спокойно выбрать для себя вариант «лечения» ремонт или контракт, я выбрал контракт. Причина за ремонт просят 50-60 т.р. Особо ничем не мотивируя. Такую стоимость.

Выбор контракта - здесь достаточно просто: коробка такая же, как на Мазде Трибьют 2.3 рестайлинг 2004-05 года....

До купленного летом(!) лобовика руки дошли только сейчас.

У нас в городе 2 или 3 конторы, которые занимаются вклейкой — китайцы, "конячьи цены", и вроде ещё контора. но отзывы про последних какие -то 50/50. С китайцами тоже над душой стоять нужно. поэтому были выбраны "калымщики".

Стекло лобовое КМК № 5162AGSBLVW -4400 руб.

Уплотнитель лобового стекла AGC № 6101132 1100 руб.

Дворники Miles бескаркасная № CWF20AC (50 см, две штуки). Цену уже не помню — копейки по закупу (качество прямо скажем так себе… то хорошо трут, то скачут....

Собственно говоря — запись ради записи.

За год ничего примечательного не произошло.

Очередное ОСАГО вышло на 15 рублей дороже прошлого года — 6 770 рэ. Сделал электронно в Ингосстрахе. Альфа в этот раз показала фигвам.

Очередная диагностическая карта за 600 рэ.

Очередной налог 1890 рэ.

Произведена замена масла

Фильтр масляный MANN № HU711x — 500,00 ₽

Масло Ravenol SFE 5W20, 5 л. №4014835722552 3 000,00р. — 199 500 км. Пробег на масле 10 500.

Угара нет, если не носиться с прицепом по трассе)

...

Как всегда по весне выкручиваю свечи, проверяю их состояние + состояние катушек зажигания. К тому же расход по городу перестал падать ниже 9 литров.

Как оказалось не зря — свечи на 1/4 горшке все в масле.

В срочном порядке (т.к. нужно было ехать в Новосибирск), заказываем прокладку клапанной крышки — MAZDA № L50110230 — 1 500,00 р.

До кучи заказываем:

Фильтр воздушный — PATRON №PF1351 — 600,00р.

Фильтр салонный Blue Print № ADA102520 — 350,00р.

В принципе, в снятии КК нет ничего сложного....

Решил провести замену фильтров: топливный, воздушный, салонный. Желательно конечно чаще это делать.

При переобувке был обнаружен вытекший передний аморт. стояли ещё заводские. К тому же задние сайлентблоки передних рычагов уже давненько просились на помойку.

Было заказано :

Сайлентблок вертикальный MOOG (№ K8836) 3 800,00 р/ 2 шт. Rockauto.com

Амортизатор передний правый Monroe (№ 71593) — 4 700,00р.

Амортизатор передний левый Monroe (№ 71594) — 4 700,00р.

Пыльники/отбойники NONAME, подбирали по месту — 2 000,00р.

Поехал на СТО.

Смерть с косой

Сняли

Поставили

...