Всем привет! Сразу скажу, что у меня нет опыта и таланта писАть отзывы, но решил поделиться, т.к. информации об этой машине практически нет (кроме официального, естественно). До нее у меня были: BMW 316(88), 525(90), 520(95). Решил я пересесть на внедорожник в ценовой категории до 25.000$ и варианты были всякие: от Toyota Prado (2000г.в.) и Mitsubishi Montero Sport (2002г.в.) до Toyota RAV4 (2001) и Honda HRV (2002). В сторону малолитражек меня потянуло удобство парковки и расход часто дорожающего в последнее время бензина. Мой друг занимается ввозом автомобилей из ОАЭ и очень часто туда ездит. Он то и мне предложил купить "Дайхацу". У нас марка эта не очень популярна, я б сказал ее практически нет на дорогах Армении. Влез в интернет, почитал, посчитал и решился попробовать т.к. фирма принадлежит Toyote и за качество отвечает практически она. Запчасти привозные, из Эмиратов, обслуживание дешевое (я так думаю, т.к. конструкция машины очень примитивна). В итоге машина мне обошлась в 24.000 с перевозкой, растаможкой, дорогой сигнализацией, дорогой музыкой, тонировкой, противотуманками и чехлом на запаску.
Салон просторный, даже мой тесть ростом в 2м. легко уместился на заднем сидении, не задевая потолок головой (а он в своем Mitsubishi Pajero IO помещается с трудом). Багажник тоже оказался вместительным, посадка довольно высокая, маневренность на 4+. Из недостатков отмечу скрип в торпеде, а в частности в районе подушки безопасности пассажира, а также жужжание мотора на оборотах 4000-5000. После BMW не хватает комфорта и эргономики, но дело привычки. А в остальном машина просто "прекрасная", для нашего рельефа как раз, и расход нормальный, думаю содержание тоже будет дешевое, в книге прочитал про марки всех расходников: так масло, антифриз, фильтры и т.д. обходятся за копейки по сравнению даже с моими предыдущими машинами.
Вообщем советую всем.
Вот и все, если какие-то вопросы остались, задавайте, отвечу.
ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:
Название комплектации: SX
Цвет кузова: серебристый
Цвет салона: черный
Комплектация кузова: спойлера на подножках, очиститель заднего стекла, дуги на крыше, запаска на 5-ой двери, противотуманки.
Комплектация салона: подушки безопасности водителя и пассажира, 4 эл. стеклоподъемника, CD плейер и приемник с RDS, 4 динамика, центральный замок, 4 бардачка, места для бутылок, 4 подголовника, кондиционер.
Привет, А!???:-) Нет, в Армении очень мало праворуких, а ИО тестя леворукий, тоже из Дубайа. Все нормально и в Армении, и в Ереване, помаленьку продвигается вперед, бензин стОит 320 драм, а 1 доллар-380.
Хм.. Конечно нормально все в Армении.. если они могут себе позволить привезти новую машинку из-за границы, расстаможить, немного "упаковать" и все это будет стоить 24....
Ну вот, наконец то отзыв по новому Терику!
Расскажи, как машинка в динамике, и про потребительские качества, кроме вместительности, то же охота послушать ;)
2 Baskin: Извини, но ты малость отстал по времени, уже давно большинство моих земляков не ездят на тонированных 6-рках, сейчас у нас в моде bmw e36,34,39, но опять-таки тонировка обязательна :-))).
2 Дим: В некоторых фотках машина еще не растаможена и поэтому с дубайскими голубыми номерами.
2 Георгий: По динамике я забыл написАать. При трогании с места все хорошо, но если понадобится на подъеме быстро обогнать машину, это не для нее, тем более если в машине больше 2-х человек. А какие из паспортных данных интересует? Скажи, я напишу, а то книжка эта довольно таки толстая ;-)
позвольте влезть в тему: Являюсь владельцем Дайхацу BE-Go(новая, чистый японец, климат, задний привод) с июля месяца. Пока проходила обкатку машинка была тупой , и на разгон, и как , здесь, подмечено, особенно в горку и с грузом, но стоило только разменять 10 000 км, машинка ожила, появилось второе дыхание, сейчас намного легче и проще забирается на горки. 105 лошадок для города и окресностей достаточно с головой, расход по смешенному циклу 92 бензина около 10,при достаточно динамичной манере езды.
Вердикт: машина для тех, кто привык к высокой посадке; кому не принципиально, кто и на чем его обгоняет, кому не все равно сколько съедает бензина его машина; тому, кто хочет отличатся от остальной массы. Но не мечтайте о том что задний привод - это джип, это просто легковой автмобиль, который в центре города, при неудачной парковке, может застрять и остаться таковым пока его не вытянут( опыт имется). Всем удачи!
Совершенно согласен с Эдуардом по поводу обкатки, но я оживление почувствовал уже на 2000км, может еще раз ему предстоит ожить? Насчет застревания могу только сказать, что надо брать полноприводный, как в моем случае, они в цене не так уж и сильно отличаются.
Смотря на фото, бросается в глаза округлость, хотя черты прежнего Террика читаются явно. Почему-то кажется, что маловат клиренс. Хотелось бы такой же. Я сам пока езжу на 1997г и уже очень вошёл во вкус езды на таком компактном, красивом, скромном и практичном автомобиле. Многие джиперы на "больших" даже и не догадываются на что способен этот маленький автомобиль.
про клиренс: дорожный просвет на 1 или 2 см выше, чем у РАВ 4 ( выпуска 2000-2005 годов) то есть около 16-17 см, это мало? Мне кажется более чем достаточно, более того, он выше чем РАВ4! Но уже его на 4 см, и короче его на 8 см. Что , собственно говоря, его , все же , красит, чем угнетает. Идеальный разворот на месте( менне 5 метров) позволяет этой машинке крутить "чудеса" в городсой суете и порковаться там, где это невозможно большей части авто в городе.
2 Игорь: А что по Вашему лучше если он был бы похож на летающую тарелку? Эволюция должна быть постепенной, и если сравнить RAV4-1 и RUSH, то заметите совершенно изменившийся стиль.
Комментарии
Расскажи, как машинка в динамике, и про потребительские качества, кроме вместительности, то же охота послушать ;)
2 Дим: В некоторых фотках машина еще не растаможена и поэтому с дубайскими голубыми номерами.
2 Георгий: По динамике я забыл написАать. При трогании с места все хорошо, но если понадобится на подъеме быстро обогнать машину, это не для нее, тем более если в машине больше 2-х человек. А какие из паспортных данных интересует? Скажи, я напишу, а то книжка эта довольно таки толстая ;-)
Вердикт: машина для тех, кто привык к высокой посадке; кому не принципиально, кто и на чем его обгоняет, кому не все равно сколько съедает бензина его машина; тому, кто хочет отличатся от остальной массы. Но не мечтайте о том что задний привод - это джип, это просто легковой автмобиль, который в центре города, при неудачной парковке, может застрять и остаться таковым пока его не вытянут( опыт имется). Всем удачи!
2 panf74: С шумоизоляцией все OK!
Молодца! Фотки покажу сегодня жене - когда-то был Териос 1997г.в. Действительно, машинка здравая, но ИМХО - все-таки, как вторая в семье само то!
я не понял, двиг продольно чтоль, как у больших? раздатки-то нет?
It's nice to be important,
But it's more important to be nice!
КАПА - отрываю от сердца...