Дэу Винсторм 2009 — отзыв владельца

Ну вот и я созрел для написания отчета. Машину купил 9-го марта 2012 года, 2009 г. в., пробег 69 т. км., в г. Благовещенске. До этого  была тойота корона 91г. (сгорела в гараже), мазда капелла 98г., продал в хорошем техническом состоянии. К новой машине предъявлял следующие критерии: левый руль, автомат (жена категорически отказывается ездить на механики), дизель (есть возможности бесплатно заправляться), 4WD, полный привод, высокий клиренс. Рассматривал Сантафе, Мурано, Соренто и в Благовещенске на рынке даже нашли вольво (не помню какой). Первый Виншторм был махх, кожа, рожа весь фарш, но при более глубоком изучении обнаружил, что АКПП не просто в масле а с него аж стекает, отказался. Второй минимальной комплектации, всё чисто красиво. С товарищем облазили всю, косяков не нашли. Взял. Цена вопроса 750 т. р.
Первое впечатление: Сплошной восторг. Ключа боится. Подрывает аж жуть. Дорогу держит изумительно. Неровности принимает так мягко, что начал даже засыпать.
Эксплуатация: Ну естественно сразу замена всех жишь. Заправлялся у военных, и по сей день там же. На сайте 1kauto.ru начал заказывать себе всякие примочки, да прибамбасики. Замену масла стараюсь производить каждые 5 т. км. С первыми морозами начались проблемы. Порвало ремень генератора. Томительное ожидание ремня с сайта, установка. Пришлось сразу поменять и натяжитель (сорвал резьбу). Дальше больше, машинка просто перестала ехать, т. е. она едет, но стоит притопить и всё глохнет двигатель. Не знаю стоит или нет описывать здесь все технические «тонкости» моих злоключений. Будут вопросы отпишу. Сейчас машина в первоначальном своём состоянии. Оговорюсь о том, что живу я в посёлке городского типа, и соответственно никакого официального дилера  здесь нет, и даже сканера тоже нет. Поэтому приобрёл себе OP-COM. Провожу диагностику, задаю вопросы в форумах. Не рекомендую данную машину людям из маленьких городов, которые боятся сами лезть под капот.
Устанавливал сигнализацию старлай б92. Пошли глюки, отказался. Пользуюсь штанными кнопками на ключе.
По ходовой части писать нечего. Заглядываю периодически все сухо и чисто и тихо-тихо (в прошлой машине ходовую перебирал сам). Поездив по нашим российским дорогам в салоне появились сверчки, но с ними быстро справлялся.
И ещё выражаю огромную благодарность форумчанам. И персонально AlexW,  Daddy, gen032, и всем всем всем…