Дэу Нексия 2010 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток!!! Решился написать отзыв о своем авто. Автомобилем владею уже 1,5 года, на момент покупки ему было 3 года и пробег 70 тыс. км. Авто в комплектации GLE(есть все, двигатель 1,5)  Работаю неофициально, поэтому о кредитах речи не идет, брал на что хватило наличности. Почему нексия???? Устал от отечественного автопрома.... Езжу много, на сегодняшний день пробег составляет 145 тыс. км. Скажу сразу, машина своих денег стоит! До этого был опыт владения ваз 21099, ваз 2114, ваз 21124, ваз 21134. Настал момент, когда пришлось продавать свою тренашку, намаялся я с ее продажей,т.к. трехдверное чудо нашего автопрома оказывается никому не нужно. После продажи добавил денежные средства и приобрел нексию, сев за руль дэу, я реально себя ощутил в иномарке!!!! Даже не смущало, что это Узбекистан, снятый тысячу лет назад с производства опель... Поразила тишина и четкость работы коробки передач!!! На наших вазах она просто воет, особенно при включении пониженной передачи, здесь же наоборот-ТИШИНА!!! После покупки авто сразу поменял все жидкости, ремни, поменял стойки, соответственно перебрал всю подвеску. Что приятно удивило: зап.части в наличии абсолютно все, на выбор аж 5 производителей!!! Но я брал оригинал GM. Но я был просто в приятном ШОКЕ!!! Цены даже на оригинальные зап. части примерно как на нашу девятку, но дешевле чем на приору это точно!!!! Наступил день, когда я отправился в первую свою поездку по трассе на дэу(500 км в одну сторону). Первое ,что понравилось работа двигателя, его практически не слышно, хорошая динамика разгона(даже при его 80 лошадях), езжу по этой трассе очень часто, вот и решил проверить машину в сравнении на всех участках давно знакомой дороги, особенно в подъемах, ездим с коллегами как правило втроем, пошли в горку на 4 передаче, машина все ускоряется, на предыдущих приходилось переходить на 3 передачу, т.к. начинали захлебываться, здесь же включил 5- она едет и продолжает разгоняться!!! Стало страшно, что за двигатель??? Т.к. не может машина с одинаковой мощностью ,как предыдущие автомобили, так летать, но время доказало-может!!! За счет низкой посадки трассу машина держит великолепно, подвеска работает нормально. Но также в этой машине есть и минусы.... ЖЕЛЕЗО-консервные банки от шпрот,наверное, качественней.... Очень тонкое, гнется, деформируется при малейшей нагрузке, о боги а как оно цветет, все сколы,царапины, пороги, все в рыжиках, но я не унываю, т.к. опыт владения автовазами научил меня пользоваться шкуркой нулевкой, мовилем, корректором(все машины вазы были новыми,тоже цвели только в путь). Еще сравнивал железо с солярисом, акцентами, киа рио, лачетти толщина примерно одинаковая, но те возможно оцинкованные, но цена у них в 1,5 раза выше, да и вообще говорят, что даже на новых немцах железо стало не железо)))), поэтому я тешу себя этой мысль... Дам совет тем, кто в первый раз будет приобретать данный автомобиль-клейте ветровики на двери, т.к. в сырую погоду и при включении омывателя стекла дворники закидывают воду в открытое окно со стороны водителя... Также заметил, что начало протекать по уплотнителю лобовое стекло, замазал герметиком-норм. Неудобство доставляет рулевое колесо, неудобно залазить в машину, особенно в грязную погоду, нужно так извернуться, чтобы не испачкать штаны об пороги, еще и сиденья очень низко, едешь почти лежа, высота подвески низковатая для наших широт. Работа печки это отдельная история.... Она просто не греет, но опять же вызывал такси, приехала дэу 2013 года-жарища( на улице было -35), таксист сказал, что с 2012 года у них печки греют хорошо. Кондиционер за такие деньги работает нормально, особо не замерзнешь, но в борьбе с интенсивным потовыделением в жару помогает. Еще у данных автомобилей поголовно есть такая болезнь как замок зажигания.... Он просто выгорает периодически, но я вопрос решил(цена вопроса 700 рублей в сервисе), а так дам совет ,возите запасную контактную группу с собой. Также заливает замки в дверях, после мойки их никак не просушить, в морозы полюбому замерзнут, но в инете есть информация как это недостаток устранить... Что касаемо салона: он просторней и комфортней, чем у наших вазов, со мной ездит коллега ростом 180 см. и весом 125 кг, когда мы ездили на русских машинах он все время садился спереди, т.к. назад просто не вмещался, и  его тело мне доставляло периодчески неудобства при переключении передач, здесь же он мне не мешается, после нескольких поездок он перебрался на заднее сиденье, т.к. ему там удобней и в действительности места там предостаточно!!! Зазоры по пластику,конечно,отвратительные,но при этом при сборке он ровно встает на свои места , в вазах же все приходилось натягивать, подгонять еще и все руки потом пластиком исцарапаны... Пластик дешевый, но не скажу, что совсем отстойный,сравниваю с машинами до 1 млн. рублей особой разницы не вижу, на более дорогих авто он может просто потолще. Самое главное он не брякает и саморезы на голову не выпадывают , как в предыдущих авто. Магнитола стаит штатная двухдиновая, качество звучания вполне устраивает. Фары, они реально светят по сравнению с нашими девятками, передние противотуманки вещь бесполезная на этой машине...  Машина реально практически не ломается, советую при замене зап. частей покупать оригинал, разница в цене не большая, но прослужит гораздо дольше, после нексии однозначно нет отечественному автопрому. На 100 тыс км поменял сцепление, сам его сжег, учил свою девушку езде, да и просто гонял по сугробам. Также поменял шкив коленвала, машина не ехала,троила Понравилась эластичнось двигателя, на 5 передаче можно ехать 40 км/ч, машина не глохнет. Еще чуть не забыл про багажник: он хоть и большой,но очень не удобный, в грязную погоду обязательно измажешься,если в него полезешь, много в него не нагрузишь,т.к. зад на землю сядет... Еще дам СОВЕТ!!! Не ставте на нексию газомаслянные стойки, железо тонкое, начнет его рвать,уводить(кузов). А так автомобилем доволен, своих денег он стоит, все сетуют на его внешность, гляньте на приору , думаю ,что вряд ли ее в Лувре можно выставлять. В целом автомобиль хороший, лучшая альтернатива приорам, калинам 2. Минус будет,что на дороге Вас будут считать за пенсионера.