Дэу Матиз 2006 — отзыв владельца

Фото давай!) А так табуретка хорошая.

Отзыв о машине должен писать хозяин! У него точно будет другое мнение.

у меня знакомые на крите брали на пракат матизик (неделю колесили)
одни восторженные слова..
маленькая, юркая, бенз не жрет (а в европе бенз стоит поболе нашего)...
а зимой машиной надо уметь пользоваться, чтобы было тепло, и акум не разряжался...

отзыв должен писать хозяин или человек катавшейся на машине несколько месяцев...

у меня знакомые на кипре брали на пракат матизик (неделю колесили)
одни восторженные слова..
маленькая, юркая, бенз не жрет (а в европе бенз стоит поболе нашего)...
а зимой машиной надо уметь пользоваться, чтобы было тепло, и акум не разряжался...

отзыв должен писать хозяин или человек катавшейся на машине несколько месяцев...

Насчет аккумулятора твоя правда.При - 25 если ночью не прогрел,на утро будешь бегать с тросом. А тачка Г....

Русским языком написано - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА !!! Если есть машина пиши про свою! А хочешь высказаться пиши в комментарии! И фото даже нет!

Если человек частенько садится за руль машины (даже не своей), то его отзыв будет самый правдивый. Большинство водителей нахваливают только то, что могут купить....

у меня родственник подумывает купить Матиз.

mest:
не совсем, такой человек больше будет говорить о минусах машины.
что бы более менее внятно расказать, что да как надо на машине покататься минимум полгодика каждый день.

когда особенности эксплуатации перевешивают первые впечатления...

являюсь обладателем такой машинки с декабря 2006 года. брал "с нуля". половина в отзыве не соответствует правде.окна не потеют, бегает резво, практически ничего за 5 лет не менял, кроме левой шаровой, которая идет в сборе с рычагом. ито из-за того, что иногда таксую на ней(деньги лишними не бывают). расход отличный - около 5/100. по трассе идет на 5+. не раскачивается и не кренится почти, за исключением участков, когда поворот сопровождается неслабой волной. спокойно разгоняется до 160 км/ч. дальше уже немного внатяг, но разгоняется. печка работает даже не на 5+, а на 6+. и это при том, что у нас на Южном Урале температура зимой постоянно в районе 30-37С. заводится с полоборота до -35, если аккумулятор не дохлый(если успел походить пару лет, то со второго или третьего раза, но заводится до -32С).
насчет маленьких колес и тряски - тут соглашусь, немного некомфортно(мб это из-за газовых стоек). сидеть неудобно сзади только, если за рулем сидит рослый гражданин от 185 см роста и сидушка на полную длину отодвинута назад. а так сзади места более, чем достаточно. хотя возникают некоторые трудности, когда выходишь из авто сзади - ботинок трудновато продвинуть между передней сидушкой и средней стойкой.
в салоне тихо, подвеска не стучит и излишне не беспокоит. если же есть какой-то шум от подвески, стоит заехать на диагностику и посмотреть сайлентблоки.
за все время эксплуатации тратился только на замену масел, фильтров и, как я уже писал выше, 2 замены правой шаровой, пару раз менял лампочки в фарах. практически матизовской болячкой является левый стоп. быстрее всех остальных тыловых лампочек сгорает. почему так происходит, так и не понял.
отдельно можно сказать о ГУРе. немного не информативен. усилие не меняется на руле с набором скорости. однако этого почти не ощущается, и никак не мешает. руль довольно информативен.
в сумме отличная юркая машина, для тех, кто ценит практичность и не возит мешки с картошкой и навозом. хотя я спокойно в ней катал и картошку.

в начале своего комментария опечатался. не левую шаровую менял, а правую. в принципе она-то и собирает большинство выбоин и кочек на дорогах.

Я тоже люблю свой МАТИЗ и много на нем ездим и на дальние расстояния тоже. Каждый имеет, то на что у него хватает денег, а из того на что хватает, то что нравится. И зимой тоже нет проблем. Всем привет