Шевроле Спарк 2009 — отзыв владельца

Всем привет. Хочу написать о своем автомобиле. Купила я его недавно. Сначала немного пожалела так как состояние было не очень. Хотя это еще мягко сказано. Но так как владела не большим капиталом решила все таки купить. И вот длительная дорога домой в расстояние 10 км. Машина просто не едет, подвеска вся гремит. Дорога длилась минут сорок. Утром поехала на диагностику, хотя это нужно было сделать до покупки. Но меня предупреждали что понадобятся вложения. Но оказалось что ремонт требовался практически всему автомобилю. И вот началось восстановление моего авто. Восстанавливали в автосервисе. Обошлось мне это в принципе не дорого. Напишу что менялось и цену. И так:
Ступичные подшипники  передние 2 шт по 480р.
Ступичные подшипники задние 2 шт по 330р.
Шаровая опора, она меняется вместе с рычагом 2 шт по 910р.
Амортизатор передний 2 шт по 1890р.
Амортизатор задний 2 шт по 1250р.
Втулка стабилизатора переднего 2 шт по 60р.
Фильтр масляный 220р
Свечи зажигания 3 шт по 130р.
Фильтр воздушный 250р.
Провода высоковольтные 360р.
Сальники каленвала 2 шт по 50р.
Ремень ГРМ 500р.
Ролик натяжитель 420р.
Прокладка клапанной крышки 270р.
Итог: 12350р.
И работа обошлась в 17000р.
И вот моя машина снова на колесах, косметический ремонт делать не стала, хотя вмятинки на кузове не большие имеются. В общем машиной осталась довольна. С виду машинка маленькая, но внутри места хватает как водителю так и пассажиру. В багажнике конечно места маловато. Из комплектации 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС, передние стеклоподъемники, электрическое зеркало (правда только пассажира).
Недавно так же помыли инжектор, поменяли масло, тормозную жидкость.
В целом эта машина 2009 года обошлась мне в 170000р.
Ну вот и все, писать пока нечего так как машиной пользуюсь всего 3 месяца. Фото и дополнения выложу позже.