Chevrolet Spark 2011 - отзыв владельца

Данный отзыв будет больше не о машине, а об ее покупке..

Выбор

Откатав на Марче 2000 года 3 года жена начала доставать меня с покупкой ей нового авто.. Денег на покупку не было, кредитов уже куча,  все свободные деньги ушли на покупку моего авто (купил себе недавно новую Рено Сандеро). Поэтому идею о смене Марча рассматривал чисто гипотетически.  Менять на праворукую 10 летнюю японку смысла не видел, да и жена хотела левый руль. Поэтому рассматривали варианты из новых авто. Идеальным вариантом была бы малолитражка тысяч за 300-350. В этом ценовом диапазоне только Дэу Матиз, и Вазы.. Дэу Матиз отпал, т.к.  продаются только с механической КПП. Нам нужна АКПП. Почему-то с механикой Матизы соответствуют евро 4, а с автоматом – нет.. Вазы, ну эти вообще никогда с автоматами не были и, видимо, не будут. Ходят слухи, что с 2012 года Калины будут делать с автоматом.. Позвонил в салоны, спросил – говорят, что вроде, с января 2012 года обещают калины с АКПП, еще Гранта появилась.. Спросил, можно ли заказать. Ответили – заказать нельзя, т.к. сами ни в чем не уверены.. Т.е. тоже самоустранились.. Правда появилась у меня шальная мысль отдать свою Сандеро жене, а себе какую-нть приору взять,  так сказать вспомнить молодость (на механике уже лет 6 не ездил), но жена эту мысль отмела, типа во-первых, приора подо мной умрет (была раньше десятка, поэтому замечание обоснованное), а во-вторых, ей будет тогда со мной стремно ездить (прошу прощения у Вазоводов – ничего личного).
Вобщем дальше для меня началось муторное изучение сайтов городских автосалонов.. Оказывается Хундай Гетс уже не производятся, вместо них Хундай Солярис, а цены на него с АКПП стартуют от 550 тыр.., Киа Пиканто – от 500 тыр, но она жене не понравилась, и вот Спарк.. Комплектация с АКПП 441 тыр..
Решили съездить посмотреть.  

Решение

Приезжаем в салон Барнаул-Моторс. Стоит в салоне как раз такой как в рекламе – светло-зеленый металлик с рейлингами (т.е. максимальная комплектация).. Походили посмотрели – машинка яркая, посидели в салоне – места достаточно, управление удобное, обзорность хорошая.. В общем машинка понравилась.. Пока ходили вокруг машины, к нам подскочила менеджер. Давай нас агитировать.. Спрашиваю можно ли как-то удешевить машину отказавшись от допов.. Оказалось нельзя – машины жестко комплектуются на заводе..
Попросили посчитать кредит. И тут первый сюрприз – цена машины не 441, а 448,5 тыр, плюс за цвет металлик 10 тыр (на сайте написано 7.5). На мой вопрос – что за безобразие, почему на сайте одни цены, а у них другие, получил стандартный ответ – информация не обновлялась давно.
Спросили, если заказать машину когда придет.. По счастливой случайности, такая машина, оказывается есть уже в Москве, как раз салатового цвета с АКПП и будет в Барнауле через 2 недели. Если внесем предоплату и заключим договор, разумеется..  Спросили сколько есть времени подумать и какой размер предоплаты. На раздумье дали дня три, но предупредили, что если будем долго думать машину могут перехватить, т.к. на них бешенный ажиотаж просто.. Размер предоплаты – 10 тыр., но если вдруг передумаем, то все деньги нам вернут без проблем..
Берем тайм-аут на подумать, получив в качестве доп.мотивации рекламную книжку. Пока ехали домой я лихорадочно прикидывал как свести дебет с кредитом. Сходилось плохо, но у жены был такой вид, что плюнув согласился.. Едем через 2 часа снова в автосалон, вносим 10 тыр.предоплаты, читаю договор, тут второй сюрприз.. Несмотря на заверения менеджера – в договоре прописано, что если мы отказываемся от машины, то удерживается комиссия в размере 5 процентов. И хоть нам обещали, что машина будет через 2 недели, в договоре указано «до 3 месяцев». Менеджер нас убедила, что это стандартная формулировка и что у нас проблем не будет.

Подготовка документов и ожидание

Дальше началась беготня.. Подготовка правильной справки для банка с правильным доходом. Сделали справку по форме банка – подали в Юниаструм банк. Оказалось, нам в салоне выдали не ту форму справки.. Переделали.. Потом оказалось, что бух чего-то в справке накосячил, снова переделали.. Потом надо было лично явиться в банк чтобы там что-то подписать.. Потом оказалось, что Юниаструм приостановил выдачу кредитов. Позвонили в салон – наш менеджер ушла в отпуск.. В общем пипец..Вышла машина или нет не известно, с кредитом тоже не понятно..
Потом позвонили из ВТБ24, оказывается они и туда заявку подали, но ежемесячный платеж насчитали аж 8500, при заказе автомобиля нам предварительно насчитали 7100. Через пару дней начали звонить из Юниаструма, задолбали всякими вопросами, типа как зовут директора фирмы и какой месячный оборот и т.п. В результате кредит одобрили и сумма платежа оказалась именно 7100.
Кредит одобрен, продаем Марча.. Выставляем объявление на дром.. За 3 дня ни одного звонка.. Грустно.. В воскресенье выезжаем на барахолку.. Никто даже не подходит не спрашивает.. еще грустнее. Потом подошли, посмотрели, и забрали.
Звоним в автосалон узнать, идет ли нам наша машина. Нашего менеджера нет, какая-то девушка сказала, что машина пришла, но на тест-драйв, из Москвы идет другая – белая.. Это нас ну никак не устраивает.. Приезжаем в салон узнать, как обстоят дела на самом деле (по телефону правды добиться не удалось – бесконечно переключали с одного на другого менеджера, которые в показаниях путались).
Заходим, менеджеры нас игнорируют.. Смотрим стоит уже другой спарк голубой металлик в минимальной комплектации, начинаем ходить вокруг него изображая интерес, один из менеджеров «купился», вот тут-то мы его и за жабры, тепленького… Тут уже не отвертеться пошел рыться в компе.. В результате выяснилось, что машина все-таки из Москвы вышла, но не 2 недели назад (как должно было быть), а всего 2 дня как.. Т.е. прийти должна в течение еще 2 недель..
Чтож ладно,  ждем дальше.. За это время уже началась зима, и надо подумать по поводу зимней резины. Звоню в салон узнать размеры колес (на сайте указано что в нашей комплектации R14 и все). Опять минут 5 перекидывали с менеджера на менеджера (видимо искали самого осведомленного), в результате наконец-то кто-то смог ответить, что резина R14 155/70 вариант замены R13 155/80 других вариантов нет и быть не может, т.к. гарантия!!! Спросил про размерность дисков, ждал еще минут 5-10, после чего получил очень ёмкий ответ «таких данных каталог не выдает»..
Тут уж как говорится «Гугл в помощь» размерность дисков нашел (от старого Спарка отличается сверловкой – там было 4х114, тут 4х100).. Позвонил по шинным магазинам города.. Как оказалось резины 155/70 в природе не существует.

Машина пришла!!!

В поисках прошло еще несколько дней, как позвонили из салона и сообщили, что машина пришла.. Приезжаем.. Нашего менеджера все еще нет, нас принял другой. Пошли осматривать автомобиль..
Тут написать особо нечего, т.к. уже смотрели максимальную комплектацию и минимальную – а это получается средняя.. Отличие – нет рейлингов, нет кожи на руле, разъем под USB полноразмерный (в той первой, что смотрели был USB-mini), в задней двери полноценная ручка, на тех двух, что смотрели раньше багажник открывался из салона или ключом. Читал в интернете, что хоть и написано, что есть очечник, его не ставят – тут он присутствует, правда расположение не очень удобное – над водительской дверью. Сиденья, подрулевые переключатели – все в целлофане, на лобовом стекле и задней левой двери заводские наклейки, задние брызговики в багажнике..
Идем заключать договор и вносить первоначальный взнос. На это ушло что-то около получаса, после чего надо ехать в банк подписывать документы по кредиту…  В этот же день уже не успели – поехали на следующий.. В банке нас промурыжили почти 2 часа(!). Дали гарантийное письмо, наказ отдать ПТС в течение 5 дней и отправили обратно в Автосалон..
Пока жена отдавала документы, что-то там еще подписывала, поговорил с менеджером по поводу зимней резины, сигнализации, ковриков..  По поводу резины – вроде как им должна прийти резина для тест-драйверской машины, обещал отзвониться на следующий день (сначала говорил, что резина Нокиа, потом Йокохама), на следующий день так и не отзвонился, по поводу ковриков, оказалось что у них только резиновые (нам хотелось ворсовые) и только под заказ – а заказ ждать еще недели 2. Сигнализация с установкой 10 с чем-то тыр., хотя при заключении договора и заказе машины, нам обещали поставить сигу со скидкой..
Ну да ладно, документы подписаны, ПТС должна прийти на следующий день..  Тогда же и машину отдать должны..
Наступил следующий день, время обед, после обеда, уже к 4 дня подходит – никто не звонит.. Звоним сами, узнаем, что наконец-то вышла наш менеджер, но она походу ничего не знает.. ПТС не пришла (или пришла, но документы не готовы еще), колес нет, которые им как-бы пришли для тест-драйверской машины не пришли.. Спрашиваем что делать, т.к. не стандартные ставить нельзя, а стандартные в городе не купишь. Говорят – под заказ, а сколько заказ – месяц.. Т.е. с такими темпами, пока колеса придут, уже и зима кончится.. Плюю на все это дело, еду в А-Диск, покупаю резину R14 175/65 на штамповке (по каталогу размеры нашли).. Коврики купили в Ленте универсальные ворсовые за 500 с чем-то рублей..

Забираем Авто

Наконец свершилось! Приехали за машиной. И опять приходится ждать.. Перед нами кому-то еще выдают машину, потом подписываем снова документы, идем смотреть машину в последний раз перед тем как забрать.
По заверению менеджера предпродажную подготовку провели. В чем она заключалась, я, если честно, так и не понял.. Как мы ее смотрели в прошлый раз – вся в целлофане, с наклейками – так и стояла, даже пыль на заднем дворнике осталась. Единственное, что я увидел – прикрутили задние брызговики.
Поднимаемся обратно в салон, машину должны выкатить к центральному входу.. Снова ждем.. Я не удержался, и сказал менеджеру, что когда свою сандеру получал в Рено-моторс, она была чисто вымыта, без целлофана, менеджер сам мне коврики постелил, и вообще я времени на оформление потратил в разы меньше. На что она мне парировала, что коврики мы не купили, после моих слов, что если бы были, то купили бы и не только коврики - замялась, потом сбегала к машине сняла целлофан, оторвала наклейки..
Машины нет.. Прождали еще минут 15 если не больше.. Подъезжает. Ждем ключи, т.к. уже устали ждать и руки чешутся залезть уже в свою машину, ан нет..  Фиг-то там, товарисч, который выгнал машину остановился на улице с кем-то потрещать.. Видя наше состояние, менеджер сбегала на улицу, забрала ключи и пожелала нам счастливого пути…

Она наша!

Наконец-то! Сажусь в салон настраиваю управление под себя, т.к. ехать мне (жена еще боится сама садиться), откатываю машину чуть в сторону, чтобы перекинуть колеса, уложить коврики и т.п.
Достаю домкрат, конструкция «воротка» странноватая.. Сделан крюк, который одним концом вставляется в домкрат, другим в квадратное отверстие в болоннике, собирать не удобно, но крутить в принципе нормально.. Гайки оказались затянуты ну очень хорошо.. Срывать приходится ногой.. На ступицах надпись Dewoo )))))) Ах да.. Ушлые узбеки зажилили отвертку, а без нее снять колпачки с колес практически невозможно (колпаки там не на все колесо, а только на центральную часть, надеваются на гайки). Минут 30 и все колеса поменяны, коврики уложены, набор автомобилиста со щеткой-сметкой в багажнике. Можно ехать. Бензина в баке 3 литра.. Благо заправка в 2 шагах.. Т.к. 95 там не заправляли (бензовоз сливался) залили 92 на 200 рублей.
Далее в Гаи, (потратили 2 часа и 2900 рублей) получили номера и талон техосмотра. И еще один сюрприз.. Рамки с рекламой Барнаул-Моторса как-то не особо приспособлены для того, что в них номера держались..  Единственный способ вставить туда номер – сбоку, при этом вид похабный, т.к. номер в рамку целиком не входит.
По дороге из Гаи заехали на теплый рынок, купили 2 рамки под номера с золотой надписью Chevrolet (кстати получилось очень гармонично), наклейки с символикой автоботов (прототип Спарка, как-никак трансформер), незамерзайку и колпаки на колеса..

Впечатления от машины

Ну и на последок впечатления от машины.. Все органы управления очень удобные, все под рукой, что называется «интуитивно понятный интерфейс». Места в машине достаточно, с моими 183 см роста и 100 с лишним кг разместился за рулем комфортно (я люблю левую ногу выпрямлять – не на всех машинах, даже более высокого класса это возможно – здесь места хватает при полностью отодвинутом сидении, правда тут еще отсутствие педали сцепления увеличивает место для ноги). Боковая поддержка в сидениях присутствует, но мне она все-таки мешает, более худому человеку будет в самый раз. Руль очень удобный, крутится легко, в руках лежит отлично (жалко, что кожи на него пожалели ). Панель приборов.. Очень необычная, «мотоциклетная».. Сначала я ее вообще не видел, т.е. находится слишком близко, правда потом привыкаешь и нормально воспринимается, тахометр в виде полоски непривычен (стрелки как-то роднее), не хватает индикации положения селектора коробки передач. Все кнопки нажимаются легко и плавно, обзорность хорошая, зеркала просто огромные. Габариты чувствуются плохо, нужно привыкать.. Расположение водителя в машине примерно посередине, т.к. дальше очень длинная панель,  и морда, капот расположен под таким углом что его вообще не видно. На ходу машина шумная, отчасти виновата зимняя резина, конечно (при смене асфальта на снег/лед как будто звук выключается), но в потоке держится нормально.. Кстати, удивительно, но на дороге уважают. Только поворот включил – ряд остановился (хотя может потому, что машина редкая еще, и яркая, рассмотреть поближе хотят). В ночное время подсветка торпедо красивая, но слишком яркая - слепит (хотя жене нравится)..
Клиренс. Сзади машина очень высокая, а спереди слишком низкая, ситуацию усложняет вытянутый вперед бампер (на крутых спусках и парковках надо быть аккуратнее).

Расход топлива

Я что-то не заметил, что он вообще есть.. Как залили на 200 рублей – накатали 40 км, показания датчика не изменились.. Потом будет виднее конечно..

P.S. Вроде все, хотел, конечно больше расписать, особенно про сервис в Барнаул-Моторсе, но эмоции уже прошли, многое сгладилось.. Фотки если получится потом добавлю.. На вопросы, разумеется, отвечу..

P.P.S. C лобового стекла бумагу (остатки от наклейки) отмыли, но остался клей.. Чем только не пытались оттереть - ничего не берет.. Кто имел успешный опыт удаления следов клея - посоветуйте, плиз, чтобы стекло оттерлось и ничего не попортилось....

Оценка машины 5-
Оценка менеджера 3+
Оценка автосалона 2-