Шевроле Нива - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Привет, всем!

Вот уже незаметно как за плечами 61 000 км по пересеченой в основном местности и грунтовкам. Прошло 6.5 лет. В автомобиле ниразу не разочаровался. Отличная для своих целей ничем незаменимая машина.

Время летит, уже минул третий год владения Шеви Нивой, которой скоро десять лет. Вот, бляха-муха, как-то незаметно .

Машинка исполняет свои обязанности, я стараюсь выполнять перед ней свои. Фатальных поломок за прошедший год не было, как и отказов в пути.

Езда та же – немного города, немного грунтовки, пару раз в год – пробеги по тысяче км в обе стороны за недельку.

Отдельная благодарность ГБО именитого итальянского производителя – BRC. Комплект установлен ещё первым владельцем в конце 2014 года....

Проехал по маршрутам Ливны Орловская область – Бугазская коса со стороны Витязево - Ейск – Ливны – Приютово (Республика Башкортостан) – Октябрьский – Приютово – Цветущий и Новоспаское (Матвеевский район Оренбургской области) – Октябрьский – Ливны – Татарщино (Рассказовский район Тамбовской области) – Ливны – Тюмень – Набережные Челны (Республика Татарстан) – Цивильск (Чувашская Республика) – Ливны – Москва – Можайск - Ливны. По одометру 13392 - это по навигатору 12722 километра.

Отзыв поделю на три части: первая – кратко, что сломалось и менял; вторая - про затраты; третья - лирика про поездки и прочее....

Прошло 2 года владения Шевиком 2014г/в. Автомобилю 7+ лет. Авто успешно справляется с возложенными обязанностями по преодолению дорог и направлений. Сильно не капризничает, фатальных отказов в пути не было(тьфу-тьфу). Осмотр и своевременно ТО + замена необходимого с моей стороны.

Далее, что делалось за этот год, пробег, сумма

2.01.2022 48100км масло ZIC 5W40 фильтр MAHLE 2400р просто ТО шка...

28.03.2022 50800 главный цилиндр сцепления + короткий шланг термостата 1400р. При осмотре обнаружил следы подтекания ГЦС со стороны педали....

Немного дополню и поясню по доработкам , которые выполнил для «обуючивания» машины.

1. Установка ДХО.

Цель- избавиться от постоянной нагрузки на электросеть автомобиля при езде с ближним, т.к. заметил, что наряжение при таком режиме находится в районе 13.2в. Сейчас же, при пользовании дхо напряжение стабильно ниже 13.7 не опускается. Мерял по панели приборов, понимаю, что может показывать плюс минус километр, однако душе спокойнее, когда видишь правильные цифры.

Подключал по схеме из мануала на прибор, все триггеры так же зацепил с пропайкой, термоусадкой и предохранителем....

Решил установить сибишку в машину. Зачем? Да кто ж его знает :) Иметь связь на дороге, послушать рекламу на 15 канале, дальнобоев. Сначала поставил антенну на магните неизвестного производителя и приобрёл Алан 78+, в общем, неплохую рацию. Помучился с настройкой этой антенны, влияние там имеет не только место установки на крыше, но и как проложишь кабель внутри авто :). Хотя для связи на дороге вполне сойдёт. Аппетит приходит во время еды, антенну приобрёл врезную Optim CB 2001, рацию из линейки того же производителя - Optim 778

...

Исполнилось пять с небольшим лет эксплуатации шнивы. Сегодня на дворе 10.09.2022

Как не удивительно и парктроники и зеркало с камерой от китайцев работают на ура!!!

Комп Штат работает так же без сбоев.

Чехлы из типа кожи изрядно потрепались (особенно водительское и пассажирское кресла)

На 52000 км потекла печка, была выброшена и поставлена новая.

По подвеске, двиглу и.т.д все норм, расходники (масло, фильтры) как и у всех через 7-8 т км под замену.

Пока все, тестим танк дальше.

несколько слов по экслуатации за последние 3 года - накрутил чуть более 120т.км поменяно за это время ламп ближнего света - 3шт замок водительской двери и багажника дважды реактивные тяги( думаю потому что много приходиться кататься по бездорожью на грани поимки диагонали для тех кто знает что это такое) на 180ткм заменил выжимной сцепления на 250 враз начали потеть сальники коробки раздатки -заменил и сразу заоднопоменяны в мостах и на полуосях . Помпа родная умерла примерно ближе к 160

И всем еще раз привет, уважаемые читатели!

Вот и прошел очередной год эксплуатации данного автомобиля.

Для белого Шевика 2021 год выдался довольно богатым на различного рода события.

Кроме повседневной и рутинной эксплуатации по маршруту работа/дом/выезд выходного дня, машинке пришло пережить ежегодную экспедицию, в этот раз на Кавказ по маршруту Новороссийск-Ставрополье-КЧР-КБР-Осетия-Ингушетия-ЧР-Дагестан и обратно (прошлая дальняя поездка, напомню, была в Заполярье - на полуострова Средний и Рыбачий)....

Всем привет!

Довожу до вашего сведения , уважаемые друзья, что на пробеге 39тыс.км были произведены определённые улучшения автомобиля. А именно было приобретено и установлено:

- лифт комплект РИФ 50мм,

- ГП 4,3,

- самоблоки Валрейсинг,

- стальной корпус РПМ,

- силовые пороги,

- колеса 29`.

Такие улучшения потребовали при первом же выезде в лес дальнейшей модернизации. А именно замены заднего кардана на кардан от gm на крестовина и замену продольных реактивных тяг на усиленные. Отъездил после этого уже год, 13тыс км, полет нормальный....