Chevrolet Niva 2008 - отзыв владельца
Комментариев: 149
Просмотров: 10032
Добрый день всем. Я уже писал отзыв об этой машине и сегодня хотел его дополнить, но у меня не чего не вышло и поэтому напишу новый более подробный. Я часто захожу на этот сайт чтобы почитать отзывы в основном про российскую технику. И пользуясь случаем хочу сказать Гром, Диамант, Томичи, Гор, Зав Гар вы мои самые любимые комментаторы.
Огроменный вам приветище и знайте что в славной республике Татарстан у вас есть фанат. Ну теперь про нашу ласточку. В моем прошлом отзыве кто то на писал что я не чего не сказал про вибрацию, сверчки в салоне, вой раздатки. Скажу что тут как у всех . Есть пару сверчков в передней панели, вибрации вроде не замечал, раздатка воет, но вполне умеренно для водителей не избалованных импортным авто промом. Да и вообще для меня после того как меня в детстве отец прокатил разок на скрепере и пару раз на Захаре, для меня даже Уаз это верх комфорта. Про ездовые качества. Стихия этой машины грунтовые дороги. По ним машина просто летает, это просто не передаваемые впечатления когда по разбитой грунтовке со скоростью клячи поблескивая своими дорогими обвесами, урча табуном рысаков под капотом ползут пузотерки, шарахаясь от каждой ямки, а я спокойно пру 100 110 можно и больше но страшно. Видели бы вы какими глазами меня провожают владельцы этих дорогих и супер современных автомобилей. На асфальте машина себя тоже чувствует очень не плохо, дорогу держит хорошо. Лежачих полицейских,ямы,колдобины и прочую хрэнь из которых состоят наши дороги она не замечает, для нее их просто нет. Единственное что ей не очень нравится это гололед. Не знаю почему может это только у нашей такой вредный характер, но даже на шипах как только под колесами оказывается лед, наша ласточка тут же норовит встать поперек дороги, а то и вообще поехать задом на перед. По двигателю. К нему у меня вообще никаких претензий нет. При его объеме и мощности он творит чудеса. Многие говорят что он дохлый и машина не едет. Это кому как. Лично мне его за глаза. Хоть я и писал в предыдущем отзыве про то как закусывался с другими. То это было всего раза четыре пять, просто хотелось проверить что она может и на что способна. А вообще по трассе я больше 110 не езжу, по городу максимум 70. Ну не люблю я ездить быстрее, не комфортно мне. И мощный движок мне не зачем. На бездорожье на котором мне приходится бывать, я включаю понижайку и она прет как танк. Не разу не было чтобы мне не хватило дури куда нибудь за ехать. Да и расход у него умеренный максимум зимой с прогревом 11 литров. Ремонт. Тут я готов расцеловать мою девочку от переднего до заднего бампера. За 4 года не легкой службы и 54 тысячи пройденных километров она потребовала внимания всего лишь раз. У нее рассыпался подшипник на правой передней ступице. Цена вопроса 800 рублей. Остальные вложения только бензин и расходники. Ну все буду закругляться устал писать. Машиной я доволен и всем советую. Если у вас нет денег на новый хороший внедорожник, а полный привод нужен позарез. И выбор стоит, не очень комфортная, но новая наша, или комфортная и красивая, но бэушная ино. Мой выбор однозначно наше. Всем удачи.
Дата публикации: 02.02.2012
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Chevrolet Niva
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
Смотрите также:
|
|
Посмотреть всё о Шевроле Нива Подробные отзывы автовладельцев Шевроле Нива с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|


273 000 руб.
Барнаул
600 000 руб.
Якутск
305 000 руб.
Сургут
297 000 руб.
Барнаул
261 000 руб.
Москва
430 000 руб.
Ноябрьск




Сообщений: 15555
Сообщений: 604
ВАЗ 21102 2002 г.в. - продал
Сообщений: 3158
Ночью ехать лень, пробыл до утра....."
Сообщений: 3158
Ночью ехать лень, пробыл до утра....."
Сообщений: 28
Сообщений: 6023
Сообщений: 1263
За машину 5.
Сообщений: 1957
"Не знаю почему . но даже на шипах . как только под колёсами оказывается лёд. Моя Ласточка тут же норовит встать поперёк дороги. а то вообще поехать задом- наперёд !( АВТОР )
Может тогда ну его на . уй 4ВД а передвигаться зимой на 2 ВД . Очевидно- что колёса гребут по разному !
Сообщений: 6283
Сообщений: 15555
Сообщений: 6023
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 1551
Сообщений: 7020
На держи только учти там просмотров 1,5 ляма и столько же комментов грузиться долго.
Сообщений: 44
за отзыв 4
Сообщений: 11825
********************************
Наверное резина неудачная.
Я три зимы на шиповке К-156-1 откатал-ни разу не напрягала.
А может что с распределением тормозных усилий по осям?
И зад закидывает?
Сообщений: 11825
за отзыв 4
Сообщений: 36
За теже деньги лучше уж RAFик года 98-99 поискать. Так хоть машина.
Реально старая нива "кубик" гораздо лучше была.... И ту испоганили
Сообщений: 47
Сообщений: 1365
"
Это взгляд ненависти. Никогда не понимал таки водятелов и на языке слово нехорошее вертится, которым хочется вас назвать. Вот на кой нестись по таким дорогам поднимая столб пыли и раскидывая веером камни из под колес? От вас сколы на лобовом, ЛКП, вмятины по кузову. У меня лично возникает желание догнать такого лихача и мордой его об капот.
Сообщений: 345
За теже деньги лучше уж RAFик года 98-99 поискать. Так хоть машина.
Реально старая нива "кубик" гораздо лучше была.... И ту испоганили
Сообщений: 6023
надо будет если появится такая возможность, хоть у какого-нибудь дилера посидеть, или вообще на тест драйв записаться!
Всем доброе утро!!!
Сообщений: 4
Сообщений: 6023
Сообщений: 6283
Сообщений: 6023
Сообщений: 6283
Сообщений: 6023
Сообщений: 6283
Сообщений: 22
З.Ы. резина - *****, Нордмастер не шипованный.
Летняя - Ханкук, с ней всё ништяк.
Сообщений: 1365
Сообщений: 11825
З.Ы. резина - *****, Нордмастер не шипованный.
Летняя - Ханкук, с ней всё ништяк.
На нешипованной-тем более:)
Сообщений: 11825
Сообщений: 11825
Сообщений: 397
Сообщений: 6283
Сообщений: 36
Сообщений: 36
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 288
Сообщений: 136
За теже деньги лучше уж RAFик года 98-99 поискать. Так хоть машина.
Сообщений: 36
Сообщений: 36
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 11825
Сообщений: 10981
не задумывался,что на иномарки чаще ставят резину покачественнее,а на наши-попроще!
ВАЗ 21124.
Сообщений: 36
Сообщений: 36
не задумывался,что на иномарки чаще ставят резину покачественнее,а на наши-попроще!
Почитайте посты Внимательно с начала у ШНИВА не стоит своих ДЕНЕГ! Тысяч 150000 для колхоза по полям скакать золото а не машина былабы но 300000.... по любому много или сколько она там новая стоит..
Сообщений: 11825
Сообщений: 10981
короче совет дан,дальше твоё дело!
ВАЗ 21124.
Сообщений: 36
Сообщений: 36
короче совет дан,дальше твоё дело!
Сообщений: 11825
Сообщений: 36
Сообщений: 136
Сообщений: 36
1. Мощный надёжный двигатель соответствующий внедорожной машине
2. Жёсткий хорошо антикорозионно-защищённый кузов кузов.
3. Крепкая надёжная ходовая.
4. Наличие в трансмиссии самоблокирующихся межколёсных дифференциалов.
5. Возможность управления подключением заднего моста как автоматического так и ручного. (На сухом машина просто переднеприводная на грязи полноприводная с блокировками).
Про всякие моменты типа: кондиционера, электрозеркал, люков, электроподъёмников, всяких подогревов стёкол, сидений, не дребезжащих панелей салона. Да и просто про качество изготовления подробно говорить не буду. Если кому интересно можно прочитать в нете.
Йазь
Если не трудно напиши также в столбик про шниву.
Сообщений: 11825
1. Мощный надёжный двигатель соответствующий внедорожной машине
2.
3. Крепкая надёжная ходовая.
4. Наличие в трансмиссии самоблокирующихся межколёсных дифференциалов.
5. Возможность управления подключением заднего моста как автоматического так и ручного. (На сухом машина просто переднеприводная на грязи полноприводная с блокировками)..
какие там еще блокировки и крепкая ходовка?
Рав-внедорожник??:)))
Сообщений: 36
короче совет дан,дальше твоё дело!
Как оказалось далеко не самая продаваемая
Сообщений: 36
какие там еще блокировки и крепкая ходовка?
Рав-внедорожник??:)))
Сообщений: 36
Сообщений: 36
Сообщений: 11825
..а откуда подвеска там крепкая?
Сообщений: 36
Сообщений: 11825
Сообщений: 11825
Сообщений: 36
Межосевая муфта электромагнитная, управлялась либо автоматически либо принудительно (как уазик становилась только ещё межколесные блокировки)
Сообщений: 36
Сообщений: 11825
Сообщений: 11825
Сообщений: 11825
Сообщений: 36
Сообщений: 36
Сообщений: 105
1. Мощный надёжный двигатель соответствующий внедорожной машине
2. Жёсткий хорошо антикорозионно-защищённый кузов кузов.
3. Крепкая надёжная ходовая.
4. Наличие в трансмиссии самоблокирующихся межколёсных дифференциалов.
5. Возможность управления подключением заднего моста как автоматического так и ручного. (На сухом машина просто переднеприводная на грязи полноприводная с блокировками).
.
2. кузов кстати неплохой у шнивы. пощупайте современные авто.
3. А что в сие вкладывается? и с чем сравнивается? или многорычажка слабее макферсона? Достаточно неплохая подвеска у шнивы и куда серьезнее кроссоверов
4. Хорошее дело. Перечислите у кого есть такое? ну и ценовой диапазон оных.
5. а вот это не факт нужного. Если речь о ручном варианте (парт тайм)- то это нецелесообразная трата денег; если TOD- то это явно минус
Итого: из всех ваших пожеланий у шнивы минус только один- отсутствие блок.межколесного диф-а. Но эта фича доступна узкому сегменту авторынка, и цены на такие авто сурово больше ляма. Ну можно причислить двс, хотя это тоже очень субьективно
Сообщений: 105
Межосевая муфта электромагнитная, управлялась либо автоматически либо принудительно (как уазик становилась только ещё межколесные блокировки)
Сообщений: 105
Почитайте посты Внимательно с начала у ШНИВА не стоит своих ДЕНЕГ! Тысяч 150000 для колхоза по полям скакать золото а не машина былабы но 300000.... по любому много или сколько она там новая стоит..
Сообщений: 36
2. кузов кстати неплохой у шнивы. пощупайте современные авто.
3. А что в сие вкладывается? и с чем сравнивается? или многорычажка слабее макферсона? Достаточно неплохая подвеска у шнивы и куда серьезнее кроссоверов
4. Хорошее дело. Перечислите у кого есть такое? ну и ценовой диапазон оных.
5. а вот это не факт нужного. Если речь о ручном варианте (парт тайм)- то это нецелесообразная трата денег; если TOD- то это явно минус
Итого: из всех ваших пожеланий у шнивы минус только один- отсутствие блок.межколесного диф-а. Но эта фича доступна узкому сегменту авторынка, и цены на такие авто сурово больше ляма. Ну можно причислить двс, хотя это тоже очень субьективно
Сообщений: 36
Сообщений: 36
1.7 МТ (80 л.с.) LC от 418 000 руб. купить в кредит
1.7 МТ (80 л.с.) GLS от 438 000 руб. купить в кредит
1.7 МТ (80 л.с.) GLC от 465 000 руб. купить в кредит
Шевроле Нива
Chevrolet Niva – компактный полноприводный внедорожник. Изначально он был рассчитан на путешественников, любителей охоты, рыбалки и просто активного отдыха, но оказалось, что его проходимость может пригодиться и в городских условиях, ведь городские жители тоже любят в........
Ну просто афигеть машина почти за полмиллиона..... и вы продолжаете мне доказывать что не прав.
Сообщений: 36
Простейший поиск показывает что более достойных вариантов за эти деньги просто гора.....
Сообщений: 105
Сообщений: 105
Простейший поиск показывает что более достойных вариантов за эти деньги просто гора.....
Сообщений: 105
1.7 МТ (80 л.с.) LC от 418 000 руб. купить в кредит
1.7 МТ (80 л.с.) GLS от 438 000 руб. купить в кредит
1.7 МТ (80 л.с.) GLC от 465 000 руб. купить в кредит
Шевроле Нива
Chevrolet Niva – компактный полноприводный внедорожник. Изначально он был рассчитан на путешественников, любителей охоты, рыбалки и просто активного отдыха, но оказалось, что его проходимость может пригодиться и в городских условиях, ведь городские жители тоже любят в........
Ну просто афигеть машина почти за полмиллиона..... и вы продолжаете мне доказывать что не прав.
Сообщений: 288
Сообщений: 288
Сообщений: 105
Зато я скажу вам точно: покупка БУ- это от бедности, а не от того что это лучше. Плохо это конечно; надо поднимать благосостояние населения (через увеличение доходов), чтобы новое люди могли покупать, а не оправдывать покупку автохлама- но мы с вами вряд ли сможем эту ситуацию исправить
Сообщений: 36
А насчёт себестоимости и рассуждений про ценообразование мне как конечному
потребителю наплевать сколько тому же автовазу обходится содержание всего административного аппарата их богадельни... не можете удержатся на рынке банкротесь
и производите кипятильники, там нет такой жёсткой конкуренции.
И приходя покупать машину, неважно куда на рынок в магазин в салон по объявлению, я смотрю что я получаю и что я на это трачу..... и всё, не более того.
Вот и получается что за цену новой ШНИВы (сейчас от 434) можно купить бу иномарку по потребительским качествам гораздо лучше чем нива.......
Вот в этом смысл моей позиции и спора всей выше лежащей ветки... а технические подробности я писал выше...
Сообщений: 10981
Вот в этом смысл моей позиции и спора всей выше лежащей ветки... а технические подробности я писал выше...
в случае "неугадывания"при покупке шнивы,восстановить её будет значительно дешевле,чем соответствующего класса иномарку!потому и на вторичном рынке её выбор более обоснован и прагматичен.тем более,что и качество отечественных машин на вторичке выше т.к.привести их в ХТС перед продажей не столь дорого,как возрастное ушатанное ино!
ВАЗ 21124.
Сообщений: 36
в случае "неугадывания"при покупке шнивы,восстановить её будет значительно дешевле,чем соответствующего класса иномарку!потому и на вторичном рынке её выбор более обоснован и прагматичен.тем более,что и качество отечественных машин на вторичке выше т.к.привести их в ХТС перед продажей не столь дорого,как возрастное ушатанное ино!
И перед продажей никто машины в ХТС ни приводит в лучшем случае "намажут губы"...
Сообщений: 36
Вот он отечественный автопром на первых 750 км!!!!! Ёпт НОВАЯ МАШИНА гидронатяжитель цепи нифига "неответственная" деталь двигателя.... :-))
Сообщений: 10981
Вот он отечественный автопром на первых 750 км!!!!! Ёпт НОВАЯ МАШИНА гидронатяжитель цепи нифига "неответственная" деталь двигателя.... :-))
ВАЗ 21124.
Сообщений: 36
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/chevrolet/niva/48307/
Блин ну я просто ухахатываюсь............. Новая машина предназначенная для изначально для тяжёлых дорожных условий. О чём можно говорить.
Сообщений: 10981
подвеска НАЧАЛА ушатываться!и будет начинать ещё тыс сто!
ВАЗ 21124.
Сообщений: 36
.......... Сломались оба стеклоподьёмника Деформировались дюралевые катушки Заказал токарю выточить стальные за литру Теперь проблем нету Ломались ручки дверей Чинил сам Вообще ни на какие ТО не ездил никогда У них там на всё ответ один - Чего вы хотите? Сам делаю понемножку да потихоньку Менял помпу на 10000 Полопались все крышки на бачках Подобрал от канистр Говорили что прошприцевать невозможно надо ждать пока крестовины не убьются и потом менять Прошприцевал Трудно конечно но получилось Надо только голову у шприца максимально сточить чтоб поострее была а тавотницы можно повернуть они поворотные. Сломался правый подрулевой Мотается Не включается задний омыватель Наверное нужно поменять но пока особой нужды не приспичило Протереть тряпкой можно иногда а в дождь и вообще омыватель не нужен Вибрации на 60 80 и 120 надо перескакивать эти скорости и всё После обкатки шумы ушли Расход точно не измерял но по трассе где то 9 при сотне или девяноста после обкатки стал По городу 12 точно Зимой наливаю 92 летом 95 Наливаю Ликви моли для прочистки системы питания регулярно Масло после 1000 всё слил и теперь заливаю полусинтетику мобил в двигатель на 7500км не дольше и два фильтра через полсрока и мобилюб в трансмиссию После 20 000 когда совсем обкатается залью синтетику мобил 5 - 40 Зимой при -30 заводится сразу. Свет прекрасный панель гремит скрипит на кочках Печка эффективная Зимой ездим в рубашках Багажника хватает за глаза на крышу даже не ставил Хотя и купил Вообще стараюсь выкидывать из машины всё Двигатель слабоват Раздражает запаска Без неё дверка как птичка и обзор лучше Куда бы её сунуть в салон? Лёжа в багажник она влезет если вырезать яму в облицовке пятой двери Но такая колхозная самодеятельность меня раздражает а запаска на такой маленькой машинке как на корове седло. Тосол уходит потихоньку сцепление порой дёргает (летом в жару) несмотря на многократную прокачку.Кондёр не ставлю в принципе Пробок у нас нет А жары месяц можно и потерпеть (ну конечно не прошлое лето ) Но на ней и не ездили прошлым летом Только в лес Проходимость хорошая Блокировку не включал ни разу нужды не было и так пёрла дай бог Газу побольше и пониженную Грязь так грязь Вброд тоже хорошо Только надо въезжать в водоём тихо без брызг Отваливается краска с порогов Подмазывал уже. ......
Сообщений: 3158
.......... Сломались оба стеклоподьёмника Деформировались дюралевые катушки Заказал токарю выточить стальные за литру Теперь проблем нету Ломались ручки дверей Чинил сам Вообще ни на какие ТО не ездил никогда У них там на всё ответ один - Чего вы хотите? Сам делаю понемножку да потихоньку Менял помпу на 10000 Полопались все крышки на бачках Подобрал от канистр Говорили что прошприцевать невозможно надо ждать пока крестовины не убьются и потом менять Прошприцевал Трудно конечно но получилось Надо только голову у шприца максимально сточить чтоб поострее была а тавотницы можно повернуть они поворотные. Сломался правый подрулевой Мотается Не включается задний омыватель Наверное нужно поменять но пока особой нужды не приспичило Протереть тряпкой можно иногда а в дождь и вообще омыватель не нужен Вибрации на 60 80 и 120 надо перескакивать эти скорости и всё После обкатки шумы ушли Расход точно не измерял но по трассе где то 9 при сотне или девяноста после обкатки стал По городу 12 точно Зимой наливаю 92 летом 95 Наливаю Ликви моли для прочистки системы питания регулярно Масло после 1000 всё слил и теперь заливаю полусинтетику мобил в двигатель на 7500км не дольше и два фильтра через полсрока и мобилюб в трансмиссию После 20 000 когда совсем обкатается залью синтетику мобил 5 - 40 Зимой при -30 заводится сразу. Свет прекрасный панель гремит скрипит на кочках Печка эффективная Зимой ездим в рубашках Багажника хватает за глаза на крышу даже не ставил Хотя и купил Вообще стараюсь выкидывать из машины всё Двигатель слабоват Раздражает запаска Без неё дверка как птичка и обзор лучше Куда бы её сунуть в салон? Лёжа в багажник она влезет если вырезать яму в облицовке пятой двери Но такая колхозная самодеятельность меня раздражает а запаска на такой маленькой машинке как на корове седло. Тосол уходит потихоньку сцепление порой дёргает (летом в жару) несмотря на многократную прокачку.Кондёр не ставлю в принципе Пробок у нас нет А жары месяц можно и потерпеть (ну конечно не прошлое лето ) Но на ней и не ездили прошлым летом Только в лес Проходимость хорошая Блокировку не включал ни разу нужды не было и так пёрла дай бог Газу побольше и пониженную Грязь так грязь Вброд тоже хорошо Только надо въезжать в водоём тихо без брызг Отваливается краска с порогов Подмазывал уже. ......
Ночью ехать лень, пробыл до утра....."
Сообщений: 36
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 3158
А у меня в парке две дорестайл и одна рестайл,эксплуатируются жестко,проблемы,вышеперечисленные ,большинство надуманные.
Ночью ехать лень, пробыл до утра....."
Сообщений: 10981
все авто ломаются!факт.
ВАЗ 21124.
Сообщений: 105
А насчёт себестоимости и рассуждений про ценообразование мне как конечному
потребителю наплевать сколько тому же автовазу обходится содержание всего административного аппарата их богадельни... не можете удержатся на рынке банкротесь
и производите кипятильники, там нет такой жёсткой конкуренции.
И приходя покупать машину, неважно куда на рынок в магазин в салон по объявлению, я смотрю что я получаю и что я на это трачу..... и всё, не более того.
Вот и получается что за цену новой ШНИВы (сейчас от 434) можно купить бу иномарку по потребительским качествам гораздо лучше чем нива.......
Вот в этом смысл моей позиции и спора всей выше лежащей ветки... а технические подробности я писал выше...
По поводу административного аппарата- это бессмысленные и бездоказательные слова- вы же не можете сказать, какой аппарат у GM или Toyotы... Вопрос конкуренции (выдерживает или нет)- очень тонкая тема и не такая простая она. Как вы можете говорить, что он не выдерживает конкуренции, если бренд лады является самым продаваемым в россии и странах ближнего зарубежья? По РФ: http://rating.rbc.ru/article.shtml?2011/02/09/33156399 по украине найти не трудно и тд.
И я еще не беру макроэкономические и политические аспекты, в купе с национальными интересами, которые убеждают в поддержке автоваза. И так думаю не только я - поверьте, в управлении государства люди не глупые и не откатами только мыслят в стратегиях и планировании.
По вашим ссылкам на поломки и проблемы- подобные можно легко найти о любой марке любого производителя. Вот не так двано китаец кувалдой разбил ламборджини ( наберите в поисковике китаец разбил свою «Ламборджини», защищая права потребителя)... и что?
PS Если говорить по рафу: смотрел я и первого и второго. Визуально- что там лучшего? у первого- ни экстерьер, ни интерьер (имхо, но очень аскетичны и бедны), и кот в мешке что он будет представлять и что он пережил. Второго -тоже самое, вот только экстерьер мне кажется симпотичным. То что это беспроблемные авто- тоже неправда. Да и нужно признать - неломаемых машин- не существует.
ну вот к примеру мягкие отзывы о раве первые на вскидку:
http://www.autonavigator.ru/guides/otzyv/Toyota/RAV4/22988.html
http://www.carexpert.ru/review/toyota/rav4/24013.htm
Сообщений: 105
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 15555
Сообщений: 1263
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 15555
Сообщений: 15555
Сообщений: 7020
Сообщений: 15555
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 15555
Сообщений: 15555
Сообщений: 1263
Сообщений: 7020
Бгг.
Сообщений: 15555
А то бы я наваял !!! -))))))))))))))))
Сообщений: 10981
Бгг.
ВАЗ 21124.
Сообщений: 1263
Бгг.
Вот тогда на голосование .
А то бы я наваял !!! -))))))))))))))))
Сообщений: 15555
Сообщений: 15555
Сообщений: 7020
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 7020
Вот тогда на голосование.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 7020
Сообщений: 7020
Сообщений: 1263
Вещь то хорошая кто б отрицал, но 25 штук весной накладно.
Через месяц только на саляру уже нужно 100штук отдовать. Это не щитая что и на запчасти надо , да и на прополку штук 70.
Сообщений: 10981
хотя были тут год назад другие люди.что то отошли.тот же яхта,темплиер был!
ВАЗ 21124.
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 7020
Вещь то хорошая кто б отрицал, но 25 штук весной накладно.
Через месяц только на саляру уже нужно 100штук отдовать. Это не щитая что и на запчасти надо , да и на прополку штук 70.
Сообщений: 7020
Сообщений: 105
А государству- повышать жизненый уровень населения. Пока народ в основной массе беден, будут популярны недорогие авто. А требовать от дешевого сегмента чудес нельзя по определению, ибо это и есть эконом класс- на чем то же нужно экономить, чтобы вписать продукт в низкую ценовую категорию
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 7020
Сообщений: 1263
А государству- повышать жизненый уровень населения. Пока народ в основной массе беден, будут популярны недорогие авто. А требовать от дешевого сегмента чудес нельзя по определению, ибо это и есть эконом класс- на чем то же нужно экономить, чтобы вписать продукт в низкую ценовую категорию
Сообщений: 10981
не заглохнут ли окончательно наши собственные разработки?и не переделают всё на выпуск только самых дешовых и простеньких машинёшек типа гранты?
ВАЗ 21124.
Сообщений: 105
не заглохнут ли окончательно наши собственные разработки?и не переделают всё на выпуск только самых дешовых и простеньких машинёшек типа гранты?
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 136
Сообщений: 105
Сообщений: 10981
ВАЗ 21124.
Сообщений: 1365
Сообщений: 105
Сообщений: 1365
[quote]
Кашкай побогаче будет. ИМХО у кого есть деньги на кашкай, дастер не купят - будут выбирать авто из конкурентов типа киа спортейдж, с другой стороны у кого хвататает только на дастер, те не купят кашкай.
[quote]
А цена в нашей стране имеет очень большое значение- отсюда и очередь. Тут ведь надо искать бенефициара, но этого мы не узнаем точно. Вполне возможно, что нисан в большом плюсе от продаж ждустера; тут нам не узнать кто там на каких условиях и договоренностях[/quote]
А вопрос был вот в чем. Есть приора и есть логан - авто одного класса конкурирующие в одном ценовом сегменте, при чем логан самая продаваемая модель рено в РФ. И есть мнение (и не только мое), что из-за того что рено как и любому другому производителю не выгодно иметь конкурента, разработка новых моделей сегмента С на автовазе либо будет прекращена либо не будет финансироваться должным образом, т.е. выпуск новых моделей будет но период м/у выпусками будет большой.
Сообщений: 10981
дешовых конкурентов логану может и позволят выпускать(всё таки это основная концепция ВАЗа-выпуск недорогих семейных авто)но вот выбиться в другой класс и составить конкуренцию мегану и флюэнсу,как видим,не позволяют.единственно-выпуск старенького блюбирда под шильдиком лада-дали на откуп.готовая модель это конечно неплохо,но свои бы ещё при этом развивать....
ВАЗ 21124.
Сообщений: 105
А вопрос был вот в чем. Есть приора и есть логан - авто одного класса конкурирующие в одном ценовом сегменте, при чем логан самая продаваемая модель рено в РФ. И есть мнение (и не только мое), что из-за того что рено как и любому другому производителю не выгодно иметь конкурента, разработка новых моделей сегмента С на автовазе либо будет прекращена либо не будет финансироваться должным образом, т.е. выпуск новых моделей будет но период м/у выпусками будет большой.
Сообщений: 6023
как приятно я про 1 абзатц)))