Шевроле Нива 2006 — отзыв владельца

На любителя авто...

Лично у меня этот авто вызывает чувство неприязни ,т.к. создавая этот кузов с нуля ,можно было его нарисовать ну хоть чуть-чуть симпотичнее...Или срисовать с какого нибудь авто!

машине 10 лет, пробег 101 тысячу км.. и она в идеальном состоянии по кузову и в целом ?

Только меня смущают фотки у которых в правом углу написано "*****"?

Да и в общем в отзыве ничего нового, или неправдоподобного не написано, а продается машина или нет, пофиг по моему

Машина выглядит очень хорошо для 2006 года

нива-5

Крис, не слушай ни кого, хорошая машина, тем более с нашими дорогами, точнее бездорожьем. Все эти беспонтовые пузотерки с движками 100+ л.с. отсасывают. Где все едут 10км/ч Нива легко 60км/ч и больше.

Напишешь от души что думаешь - не обрадуешься. Для особо интересующихся - на ***** я сама ее купила, не продаю, не собираюсь продавать, делюсь с теми, кому интересно и сама радуюсь, мне машина очень понравилась, а если вы по жизни злопыхаете от всех вещей, не нравится отзыв, не нравится машина, - не пишите, а свои домыслы - блондинка, не 9 литров и т. д. оставьте при себе.

Почему машина не нравится? Хорошая машина :) Только фоток маловато. Выкладывайте новые фотографии машины и хозяйки :)

п.с. был в армавире, хороший город.

Добрый день! Удачно куплена, если все целое, не гнилое и не ломается. На фото зачетно, сам хочу по "кругу" закать свою Шниву, но безопасность, "гаеры" делают свое дело. Удачной эксплуатации!

"я купила машину 2006 года - никаких рыжиков, пузырей, целые пороги," - недельку погоди, предпродажка осыпется и тогда ты всё увидишь - и рыжики, и пузыри, и гниль вместо порогов.

Купил себе такую в ноябре. После иномарок. Сдуру. Через неделю уже на продажу выставил :-))))

Kristina35
Шнива хорошая машина, держи 5+.
Я с вами полностью согласен машинка для души, И не обращайте внимание на ботал-диваных, они на крутых машинах только в видео играх ездили (которые не ломаются).
Ждем продолжения.

Про Шниву читаю отзывы ради интереса, все-таки было две Шнивы.
Про "за миллион сто","купил бы Субару-Форестер", "имел возможность", "но купил Шниву второй раз" - все мы в интернете миллионеры, "лапшу вешай" таким как Викинг.
И еще, не надо быть психологом или лингвистом (даже доморощенным), что бы узнать тебя по твоей "писанине". Ранее ты изгалялся под ником "Ан-75", и судя по всему "достал" многих Дромовцев, поэтому и решил сменить ник. Или же причина еще более банальна, ты просто не можешь войти в свой "кабинет".
А про Дастер ты не пишешь - тебе бы вообще лучше не писать на Дроме, показывая свои косноязычность и недалекость.
Кстати, будучи Аном-75 ты писал, что у тебя было три Шнивы, которые ты продавал через год, а теперь только две? Что-то обмельчал чуток.
Что скажешь, красноречивый?

Теперь для Аркадия Михайлова и его единомышленников (если они у него есть).

Ниву выпускают уже практически сорок лет, шеви ниву выпускают пятнадцать лет. При этом постоянно улучшают качество деталей, снижают расход бензина, но стоимость этих машин по прежнему позволяет их приобрести новыми в салоне для тех людей, которым они нужны в качестве внедорожника.
Эти машины прошли все кризисы, нашествие японских и немецких машин в девяностые-двухтысячные годы, и при любом раскладе был круг людей которые покупали именно их, а могли бы купить за те же деньги в хорошем состоянии японский джип того же класса или выше. Значит машина заслуженно занимает свое место на автомобильном рынке и отвечает предъявляемым к ней требованиям.

Что же Рено не сделало нормального внедорожника по цене нивы и шевроле нивы? реношников хватило только на впаривание таким как ты хлама из румынии по цене больше ляма денег, да и то паркетника.
Не спорю, маркетологи у них хорошие, вначале создали ажиотаж перед выпуском на Российский рынок старого авто из восточной европы в новом костюмчике, обработали мозги наивнякам, типа новая машина, полный привод, проходимость, а то что это платформа за..ого логана и еще кучи легковушек и на ней ничего нормального внедорожного создать невозможно как то не сильно афишировалось. Но у нас же народ такой, увидел очередь и нет чтоб головой то подумать зачем ему именно эта машина, для какой цели она ему, давай хватать "дефицит" ведь))))).
В общем по дастеру (да и вообще по Рено) маркетологи у них грамотные, а машины г...о.

Дополнение уже не такое радостное, как отзыв и более объективное на мой взгляд. В Вашем климате конечно ни ржаветь, ни пузырить машина не будет, зимы толком нет, реагентов тоже, ещё не один год не зацветёт. В Москве они к сожалению быстро гниют(

"и пару раз первая слишком легко включилась, как бы проскользнула, на место втыкнулась, но мне кажется это первые звоночки"

Автор, не трогайте сцепление, вот если при выжиме скорость не будет включаться, или с хрустом будет втыкаться, тогда ремонтируйте.
А вообще можно смотреть толщину накладок в корзине сцепления и состояние пружинок на диске, вилку выключения сцепления, гидропривод сцепления (возможно там воздух), в общем проверьте сначала, может все проще.

Автору.

У меня пробег был на первой ниве примерно как у Вас сейчас , сцепление нормально работало, хотя погазовать приходилось, особенно в снегу, единственное менял жидкость в гидроприводе один раз (при каком пробеге не помню).

Без фото хозяйки, отзыв не полный :)

отличная тачка! отличный внедорожник! хозяйке респект! вот свою продаю, жалко очень но нужно продать..

Нормальная тачка для наших пи.......х дорог, для Москвы не знаю, но в периферии самоё то. Куда посмотрел туда и поехал. Но в приделах разумного конечно, а то и на БТРе сядешь.

..у Нивы свои нюансы при эксплуатации есть. И если их не знать, то можно их хоть 5 штук поменять и все ломаться будут. Эти особенности машины уже давно известны: давление в системе охлаждения это зло для Нивы, ГНЦ меняется на АНЦ, за ступицами следить надо, в управлении это не легковушка. Меня Нивка не подводила, хотя по-началу чуть не продал её.. А сейчас альтернативы ей не вижу. Дастер хорош, и думать там не надо, как оно там устроено. Ну куда цена такая, миллион, а б/у я такого не рискну брать.

ГНЦ, АНЦ это что ?

у меня заводской ГидроНатяжительЦепи газораспределения около 20 т.км. сильно греметь при запуске двигателя начал. На форуме нашел ответ, что убрать маслянную магистраль надо и поставить АвтоматическийНатяжительЦепи. Есть фирмы Пилот, ISAI. Я поставил Пилот и грохот при запуске прекратился. Два года с ним езжу.

Дастер паркетник с тесным салоном, а шнива с понижайкой. Разные машины, сравнивать их нельзя. И по цене разные.

Автор, поздравляю с годом эксплуатации шевика, тот ремонт, что написали в дополнении в общем то ерунда за почти 30тыс.км пробега с покупки и общего пробега 130тыс., и, как понимаю, сцепление благополучно прошло еще тысяч 25км как Вы его сменить хотели)))

Давненько я смотрел этот отзыв, просмотрел комменты и решил рассказать Вам Уважаемые дромовцы историю, нет лучше ТОСТ.
Идет человек по дороге, нормальный такой человек, смотрит вокруг: хорошо, травка зеленеет, солнышко блестит. Человеку хорошо, радостно. Видит человек, навстречу ему идет свинья, нормальная такая свинья, розовая. Посмотрел человек на свинью, дальше идти хочет. А свинья, вдруг говорит с ним человеческим голосом, и начинает человека поносИть. Нормальный человкек разве на свинью обидится, разозлится? Нет, нормальный человек засмеется: свинья разговаривает! И пойдет человек дальше. А может быть нормальный человек заколет свинью и сделает из неё суп, потому-что место нормальной свиньи в котле.
Так выпьем же за то, чтобы нормальным людям не встречались на дороге говорящие свиньи!

Совершенно верно)) Докатала благополучно, пока полностью не умерло, но доехать до сервиса самостоятельно чудом получилось.

главное машинка радует :)

Кстати, про дастер.
У знакомого нулевый 4ВД 1,6 на ручке.
В смешном сугробе горит сцепление - нет понижайки. Обмерзает лобовое стекло, боковые тоже - косяк вклейки лобовика. Задняя ось втыкается рывками при пробуксовке передней, и в положении лок - тоже.
Тесный салон, сидишь как в седане класса В. Ширина салона и высота потолка - это не джип для крупных мужиков в зимней одежде (рыбалка/охота не забываем). Эти минусы убили у меня желание ориентироваться на это чудо французской кухни. Брать не буду. Плохо, что сузу грандвитару сняли с произодства, оченно нравится. А брать б/у после косячной эксплуатации со скрученным пробегом тоже не айс.

Ха-Ха. Три разА.

О, а что это ты ссылочки не кидаешь в личку, где про меня пишешь?
Давай начинай, а то как-то не хорошо вспоминать других людей без их ведома.
К твоему сведению: Шниву я ту продал, так как деньги были нужны на ремонт квартиры. Теперь у меня 2011 год Калининградской сборки с пробегом 35 тыс.
И представляешь, откатал за полгода 5 тыс - тоже не ломается, вот зараза.

И да, у тебя же одна Шнива была, ты в ранних комментах писал.
А теперь уже 2...неувязочка.

было же сказано что выбор строился среди всяких там калин и приор, гранты. НИВА тут вне конкуренции! Тоже себе присматриваю ...