Шевроле Лачетти - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Продал!"

Продал в марте 2020 с пробегом 200 000 за 700 долларов примерно. Почему продал? Надоел уже, старий, много бензина жрала, 4-з ступенчатий автомат.

Подводя итог могу сказать, что автомобиль служил мне 3 года без проблем, ни разу не визивал євакутор, серьезних проблем небило.

Основной минус єто конечно 4-х ступеньчатий автомат. Он причина большого расхода топлива и плохой динамики в городе. На трассе все Ок, 110 км/ч 2400 оборотов, 150 км/ч -3200.

кому лень читать - веста лучше только расходом.

последнее дополнение. продал лачик.

после январских праздников выставил на продажу. сразу решил скинуть первым же приехавшим перекупам. они и взяли. и сумма оказалась устраивавшая меня 150000р. отдал им все потроха от машины.

начался период подбора. заодно поглядел вакансии по городу с целью спрыгнуть с "тачки", но что то зп 20-25 тыс не воодушевили. новые весты подорожали тысяч на 25. один официал (ауди,киа,хундай,рено) продавал с трейдина весту за хорошую цену 556600р , на учёте была 3 месяца, пробег 7300км, интересно что первый хозяин взял взамен?...

В общем-то, не долго велся отзыв. Машина продана.

Отдал в салон хорошему другу за 200 тысяч рублей. Не хотел заморачиваться с продажей на авитах и авто.ру, потому как нашел для себя отличный вариант в виду 6го Гольфа немецкой сборки в специальной комплектации после одного хозяина.

Думаю, скоро напишу отзыв и о новой машине.

Всем, кто читал, спасибо.

Решил дополнить отзыв. Зимой 2017-го, выезжая с горнолыжного комплекса обнаружил, что загорелась сигнальная лампа неисправности подушек безопасности на панели приборов. Она и раньше после запуска двигателя не сразу тухла. Взялся исправлять этот косяк только в июне. В первом СТО куда я заехал, мастер не смог подключиться, во втором была очередь, в третьем мастер не смог стереть ошибку сказав, что проблема с механической частью. Пообещав поспрашивать у коллег сказал приехать через несколько дней. Меня подобный расклад не устроил....

Ну вот и все! Машина продана новому хозяину. С небольшим добавлением взята honda stream 2003 года!

Объективно могу сказать пару вещей кто раздумывает взять или не взять.

Есть несколько болячек которые просто вымораживают.

1. Постоянно бегущая крышка клапанов. Как ты ее не крути, на че не сажай, все будет в масле. Да и фиг бы с ним. Но , если у вас побежала прокладка крышки. 100% смотрите свечи. Там будет масло под завязку. Как следствие разбухают свечные наконечники ВВ проводов. Их под замену и свечи туда же....

По порядку.

Машинка ездила, не доставляла проблем - абсолютно, осенью появились стуки спереди слева...

Грешил на наконечник или шаровую. По звонку в фирменный сервис сообщили - шаровая - 700р, наконечник - 700рублей, замена столько же... подумал, что дорого, но что делать. Приехал - оказалось, что стойка стабилизатора... Взял сразу фильтр салона, фильтр воздушный, вд40 - итого со стойкой и работой 1600рублей. Копейки.

Пришли морозы... -22-24... утром - лень зло... автозапуск на сигнашке с маленькой прокруткой стартера залил свечи......

Не успел я сделать ТО-90000, как попал в ДТП. Неопытный водитель на Фокусе вдруг решил развернуться передо мной из правого ряда. В итоге мы с женой отделались ушибами, а машина... Восстановлению, она, конечно, подлежит. Эксперты насчитали ремонт на 230 тысяч. Но мы её восстанавливать не будем - продали то, что от нее осталось, и заказали новую машину.

На этом отзыв об этом Лачетти закрыт.

P.S. Осмотр подвески накануне ДТП показал, что нужно заменить опоры передних стоек (1000 за пару, 1600 работа) и стойки стабилизатора сзади (800 за пару, 1000 работа, но я бы сделал сам)....

По отзыву пишут,что нет его как такого.Народ,но если нечего вспомнить-ничего не ломалось и не подводило.Да менял прокладку клапанной крышки пару раз(машину-то брал с пробегом за 50т.км.),ремень ГРМ,масло в ДВС через каждые 8т.км.(Mobil 5w30),воздушный фильтр вместе с маслом,разок сменил передние тормозные колодки и топливный фильтр и ВСЕ.Зачем к ней лезть.Как мне сказали знакомые механики:"не мешай машине работать".Отъездив на ней больше 2х лет продал с пробегом около 100т.км.Машиной остался доволен.Сборка была корея,у друга была такая ж,без обвесов правда и сборка наша(вроде калининград)-вот он исплевался.Советовать не буду,т.к. считаю это неблагодарным делом,но у меня только хорошие воспоминания о ней остались.

Вот и прищло время написать последний отзыв о честном корейце.

Продал своего коня и честного друга еще 20 февраля-расставался на удивление без тяжести на сердце.

По поводу авто могу сказать следующее-очень надежный и недорогой в обслуживании,но достаточно прожорливый автомобильчик.

Клиренс для России маловат,но вид-зачетный.

В общем как-то так.

Машина продана 30.12.2012 г. А 11 января был приобретен Toyota Isis, но эта другая история...