Шевроле Лачетти - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"
1. Перечитал отзыв и увидел ошибку: расход масла 0,5-1 литр не на на 1000 км, а на 10 000 км. Вернее, на 8 000 км. Масло менял каждые 8 000 км. Соответственно, за это время уходил почти литр на доливку.
2. Спасибо, что в комментариях отметили про кол-во передач и блокировку. Я думал, что ГТ блокируется в районе 120-130 км.ч. Потому что при скорости от 120 км.ч. стрелка тахометра не так быстро повышается: 3000 об.мин при 120 км.ч. и 3200 при 140.
Само АКПП переключает плавно. Никаких пинков и толчков....
Вспомнил еще прикол.Стал ездить на другой машине Лачик поставил на хранение в гараж,поставил на ручник и паркинг и снял клемму,все как полагается)Через полгода машина понадобилась,открываем гараж,клемму накинул,ага,акум сел,ок,ключ в замке оставил,дверкой хлоп и пошел подкуривать проводами,надел провода на клеммы,сигнелка заморгала и хоп двери закрылись,а ключ то в замке остался!Запасной ключ в другом городе у меня,ладно ок,перенес на завтра выезд из гаража)Назавтра беру запасной ключ,открываю им дверь,прикуриваю,но дверь теперь держу открытой чтоб опять не закрылась,прикурил,завел,все хорошо,прогрел,ручку кпп в драйв и оппа!не едет вперед!?как так?я заднюю,не едет,опять драйв и газу,нет,не едет,да капец!@@,че за нах?опять назад,вперед,ни в какую,задние колеса заблокированы(ну херли делать,думаю поддомкрачу заднее колесо,попробую крутну,ага,мертво держит!Ладно опять отложил выезд.В другой раз приезжаю с инструментом и начинаю задние колеса снимать и смотреть что там заклинило.Скинул колесо ,еле выбил диск тормозной,а там колодки ручника оказывается намертво прикипели к диску!ладно,купил новые колодки,все собрал и наконецто!!!машина выехала из гаража!!!вывод не ставь на ручник машину в гараже)
После того как у меня сгорел саб Ural, я долго не думая поехал и купил новую голову - PRIDE LC12v.2
А Ural после перемотки мы с моим братом установили в домашнюю аудиосистему.
Читал разные отзывы и вот припарковался рядом с Альмерой.
На земле, что называется рядом - практически одинаковые машинки. А вот поглядев сверху увидел отличия в габаритах.
Лачетти несколько длиннее и немножко шире.
Всем доброго дня, хорошей погоды и поменьше ям на дорогах!
Выдался свободный день, решено было поехать в гараж, почистить, папылесосить салон машины...
Заодно приобретены пара бутылочек Жигулевского бочкового и средство для обработки внутренних полостей автомобилей LIQUI MOLY Wachs-Unterboden-Schutz anthrazit.
Реклама здесь чего-либо или нет... думаю что нет - у каждого свои любимые производители и бренды)
Итог - обработаны все доступные скрытые полости через технологические отверстия, в том числе полости капота и крышки багажника....
Всем доброго времени суток.
Итак. Детей у меня двое. Мелкая подросла. Обе смотрят мультики на планшете в дороге. Часто нужна зарядка. Двухметровый кабель в прикуриватель меня задолбал.
Сегодня в магазе все по 45 наткнулся на китайческую 2х амперную (типа) зарядку. Было решено делать.
На моем Лачике нету пепельницы для пассажиров меж сидений. Стоит шикарная заглушка, которая сама проситься чтоб в нее ченить внедрили.
Снимаем центральный тонель открутив 6 саморезов. Выщелкиваем заглушку.
На китайской затычке аля зарядка, гордо написано 2.1 ампера. И мол верхнее гнездо 2 ампера для яблок всяческих, а нижнее для другого амперное....
Многие хают машину за прожорливость.Ну не знаю,летом больше 9л/100км не было,на трассе и того меньше.Зима с прогревами показывала и 12,5л,но 15-17 как один писал в своем отзыве не было никогда.И еще немного об особенностях:типоразмер стоял 195/55/R15 летом еще ничего,но зимой низковато аж жуть,во дворе как грейдер гонял.Поставил 195/60 и получше стало.По топливу-заправлял 92й,пристрастия ни к какой заправке не испытываю,лил почти все подряд(я про брэнды).А так еще раз повторюсь-машина хорошая.
Всем доброго времени суток.
В процессе езды заметил что загорелся джеки чан. На динамику езды влияние не оказало. Взяв у товарища бютуз адаптер и поставив софт на телефон считал ошибку. Р0661. Распространенная ошибка на пробежных лачиках. Обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины. В 99% виновата проводка, которая отламывается у разъема клапана. как лечить описано здесь. http://a116.ru/stati-istorii-chast-2/lachetti-oshibka-0661/ . В выходные займусь.
Всем пока. Жму лапу.
Автоуслуги
