Чери Тигго - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

20.10.14
4.6

Эксплуатация и первое испытание новой резины гололедом.

Всем привет! 2000 км позади! За окнами унылая пора – дождь, временами снег и это значит, что пора обувать своего «желтолицего брата» в зимнюю «обувь». Что, собственно и сделано заблаговременно. На новых Nordman «китаец» стал мягче. Все-таки штатная летняя резина не самое лучшее творение ребят из поднебесной. Выяснилось это на шиномонтажке при смене резины. Пощупав, покрутив, сделал вывод, что она совсем твердая. Однозначно, что в бизнес-плане на следующий сезон замена штатных GITI. На днях в городе случился транспортный коллапс из-за НЕОЖИДАННО выпавшего снега. На улицах в считанные минуты образовался нехилый гололед. Как всегда большинство автолюбителей вовремя не переобулись. Конечно, русскому человеку ведь невдомек, что в октябре в Сибири температура может уйти в глубокий минус и может пойти снег!!! Результат - сотни аварий в первые часы непогоды. День жестянщика и шиномонтажника прошел на ура! Я же чувствовал себя в этот день на новой резине абсолютно спокойно. Трогание на скользкой дороге уверенное, без пробуксовок, ровно также как и остановки. В поворотах автомобиль не сносило. Резиной доволен на все 100!
Перегорела сигнальная лампочка ближнего света на приборной панели ( Заменить пока даже не пытался. ) Правая резинка стеклоочистителя при работе оставляет полосы на стекле. Буду менять, ведь все-таки влияет на обзорность. Не хватает дефлекторов на окна. У официального дилера пока их нет в наличии. Радует вместимость бачка стеклоомывателя – 5л. Купил 5л незамерзайки и сразу всю залил без остатка. Форсунки омывателей довольно экономичные. Разбрызгивают хорошо, а расход небольшой. Топливный бак маловат - 50 л.)) Для такого авто считаю нужно 70-90 л. Заливаю Аи-95. Текущий ср.расход – 13,5 л. В городе очень много ремонтов дорог. Приходится подолгу стоять в пробках (не завидую мегаполисам). Максимальный ср.расход был зафиксирован на уровне 14,2 л/100км., минимальный 11,8 л/100 км. За город выезжаю редко. На трассе расход значительно падает. Минимальное значение ср.расхода, которое удалось достичь по трассе при скорости 90-100 км/ч - 9,2 л/100км.
Печка работает хорошо. В салоне тепло, стекла не затягивает. Присмотрел меховые накидки на сиденья. К зиме постараемся справить. Не оставим пятую точку без внимания ))
Двигатель работает, тихо. Чувствуется, что двигатель с каждой сотней прибавляет в динамике. Думаю, что весь его потенциал еще не раскрыт до конца. Посмотрим, как поведет себя после 3-4 тыс.км. Режим обкатки пока по-прежнему соблюдаю. Ускорения плавные, больше 3000 об/мин не кручу. Педаль акселератора отзывчивая. Нужно ускориться, нажал и ускорился )) Вариатор работает практически без тормозов.
Пока все. Ждем холодов. Всем удачи!

22.09.14
4.6

ТО-0 и общее впечатление после первой тысячи км.

Всем привет! Отъездил первую тысячу км. По плану ТО-0. ТО проходил у официального дилера. Вся процедура вместе с мойкой автомобиля заняла 2,5 часа и 6380 рублей за все удовольствие. Почитав сервисную книжку, оказалось, что список операций, которые необходимо проделать довольно внушительный. Из основного – замена масла и масляного фильтра в двигателе. Масло, рекомендованное к применению G-energy. Остальные работы – осмотр, прослушивание, ощупывание. Сверх прочего там же сделал регулировку развала/схождения колес. К ТО-0 замечаний к работе автомобиля не возникло. Все штатно работает. Был один момент на 200 км – БК сообщил о неисправности одного из датчиков парковки. Проездил с такой ошибкой где-то с неделю, и уже было засобирался в сервис, как неисправность чудесным образом самоустранилась и до сегодняшнего дня более не беспокоила. Возможно плохой контакт. Также где-то в тот же период возникала детонация, держа ногу на педали тормоза на работающем двигателе на включенной передаче. Сначала подумал, что подушка двигателя. Но проехавшись несколько раз за городом по трассе, в городе данная проблема больше не возникала. Предполагаю, что из-за маленьких пробегов и стояний в пробках новые свечи давали нестабильную искру и как следствие детонация двигателя.
Двигатель начал «раскрываться» после первых 500 км. Уже ощущается положительная динамика. Однако, соблюдаю рекомендации по обкатке. Больше 3000 не кручу. Автомобиль уверенно ускоряется, конечно не «гонко», но и не черепаха. В городском потоке чувствую себя на нем очень уверенно.
Подвеска. Всё-таки она жесткая! Возможно причиной тому заводская резина «Giti». Скажем так этот автомобиль для двух типов дорожного покрытия – либо для идеально ровного, либо для ухабистого. Мелкие неровности, поперечные трещины в асфальте, мелкогравийное покрытие создают ощутимый дискомфорт. При этом в салоне ничего не бренчит, не стучит. Просто неприятно потряхивает. Кстати на зиму уже приобрел новые шипованные «башмаки» Nokian Nordman SUV 235/65/r17. За комплект получилось 23300р. Посмотрим, как на этой резине поведет себя подвеска. Правда это будет уже зима, а сейчас еще не зима. ))
В поворотах на скорости автомобиль кренится не сильно. Думал будет хуже )
Вариатор. Вообще без вопросов. Двигатель в сочетании с Бошевским вариком вызывает пока только положительные эмоции. Рядом с селектором переключения есть кнопка «S» - спортивный режим. Еще его я не пробовал, так же как и не пробовал ручное переключение передач “M+/-“. Буду пробовать после обкатки двигателя ).
В целом автомобиль вызывает приятные ощущения. В полной мере опробовал систему Hands-free. Очень полезная вещь! Быстро находит по блютуз мобильные устройства и подключается к ним. Также можно скачать телефонную книгу из телефона, тогда при звонках будет высвечиваться имя абонента. Микрофон в машине установлен рядом с монитором на передней панели. Слышимость в машине во время движения неплохая, а вот на другом конце абоненты иногда жалуются на пропадание голоса и постороннего фона (прослеживается зависимость от оператора. Если оператор обоих абонентов один и тот же, то все гуд!).
Сенсорный дисплей монитора средней чувствительности, быстродействие от нажатия высокое.
Звук играющей музыки увеличивается с набором скорости. Вроде бы удобная функция, но иногда мешает. Настройки не позволяют полностью отключить ее. При включении задней передачи музыка отключается полностью, на монитор вместо проигрывателя выводится изображение с камеры заднего вида.
Мульти-руль – вещь! )) Управляю громкостью магнитолы, переключаю треки, переключаюсь между устройствами, управляю круиз-контролем, звоню и отвечаю на звонки - все с него родимого )) !
Кнопки панели подсвечиваются белым светом при включении габаритных огней. Яркость приборной панели регулируется.
Кондиционер работает очень хорошо. Выставил регулятор температуры в среднее положение и в самую жару в салоне было очень комфортно. Сейчас уже время от времени приходится пользоваться печкой. Жарит отменно )) Посмотрим, как будет жарить зимой.
На текущий момент это все! Всем удачи!

04.08.14
4.3
Таганрог, Chery Tiggo 2013

ОТМЕТИЛИ ДЕНЬ ВМФ!!!

Вот отметили День ВМФ!!! А тут по случаю у нас в гостях кума, которая хорошо рисует, вот и возникли разные мысли как это можно использовать в корыстных целях... Красили гуашью, она безобидная и хорошо отмылась в конце дня (последнее фото). Зато второго такого авто в этот день не было! С моей машинкой перефотографировалась куча народа!
А по поводу эксплуатации всё радует. Официалы недавно поменяли фары обе, т.к. ДХО уже давно умерли. Других поломок больше не было! Совсем недавно наклеил боковые молдинги, которые выдали при покупке, но тогда было холодно и клеить не стали. Прошли ТО на 20000км, без претензий, всё отлично! Поставил рацию для дальняков. Мне её подарили на день рождения, а антенну я прикупил сам, на магните длиной 1.6м. Магнитки хватает, т.к. только в поездки, в иное время я её убираю. Нравится, только ненорматива много в эфире, надо гарнитуру прикупить...
Ездили уже не раз на Кавказ к родне и на Чёрное море в полной загрузке. Все путешествия только на пятёрку! Пружинки задние поменял на тойотовские ОВК не усиленные. Потому как поставил метановое ГБО и зад присел. А на новых пружинах авто выглядит как было раньше. Лето ещё в разгаре, ещё будут дальние поездки. Вот на днях собираемся на Дон с палатками. Всем удачи на дорогах!

08.06.14
4.3

ТО-2

прошел 10.000 - замечания - стали мигать 3 диода в правой фаре ДХО, заменят по гарантии, ждать 2 мес, в остальном - все нормально, протечек нет, электрика работает, кондиционер спасает в +30 отлично,достаточно вентилятора на 1 ставить.
Сверчок - вроде небольшой есть, в центре панели появляется иногда пластмассовый стук, но магнитола постоянно включена - и не замечаешь - в сервисе решили -если реально будет доставать -разберут панель
Динамика не изменилась, не понятно, открылся двигатель или нет - так же, до 90 км/ч обгон затянут, а после 110 км/ч - скорость набирает резво - вообщем не изменилось.
Обороты в любую температуру держит хорошо -850
ТО-2 обошлось в 5.121 руб
Машиной доволен

23.05.14
4.5
Новосибирск, Chery Tiggo 2012

ТО 20 тыс

Итак, пройдено ТО. Стоимость составила 9130 или около того, точно не помню.

Могу сказать, что сервис АТЦ Первомайского очень понравился. Все сделали по регламенту, свечи и фильтры оставили в салоне. Никто не забрал мой прикуриватель, как это было в Автомире =)

Подтянули ручник, помыли машину до и после обслуживания.

Спасибо Антону - мастеру-приемщику.

Что могу сказать после года эксплуатации - я снова намерен купить китайский автомобиль. После написания этого небольшого дополнения, я выставляю на продажу Тигго и рассматриваю обмен на Чери М11 или Джили Эмгранд.

PS Перед ТО я тщательно осмотрел свой автомобиль и обнаружил несколько царапин на бампере переднем и заднем, что меня очень огорчило. Машина год стояла на парковке МЕГИ по 9-12 часов, тележками избили все углы. Думаю, что это проблема будет преследовать и следующую машину.

05.02.14
4.3
Новокузнецк, Chery Tiggo 2012

Достоинства и недостатки по своим личным наблюдениям.

До июля 13 года работал менеджером по продажам корейской спецтехники (сейчас на заводе), поэтому мотался на своем авто по всей области включая стройки и угольные разрезы в любую погоду. Автомобиль не стоял на месте. Разгонял до 140, больше не стал хотя запас был приличный (я не летчик). Оптимально на трассе по расходу до 120. Обгоны на трассе без проблем.
Начну с минусов:
1. Шумоизоляция заводская вроде есть, но лучше бы добавить. Напрягают шумы на гравийке или плохом асфальте, но не критично.
2. Машина покрашена на грунт, в отличии некоторых брендов собраных в России, но сама краска похуже чем у японцев (царапучая).
3. На морозе при проезде лежачих полицейских поскрипывают пружины (или резинки), но после 15 минут езды скрип пропадает.
4. Зазоры на кузове везде одинаковые, но могли бы сделать поменьше.
5. Зимой долго прогревается на холостом ходу.
6. Большие ямки проглатывает, а вот гребенку чувствуешь.

Плюсы:
1. Расход бензина бюджетный.
2. Полный электропакет, все работает и не глючит.
3. Дорогу держит хорошо, большие ямы проглатывает, а на трассе их не замечает..
4. Ходовая за год эксплуатации по нашим дорогам и бездорожью мною оценена на 5 балов.
5. Хороший свет на темных дорогах.
6. С моим ростом 187 чувствую себя комфортно. У пассажиров сзади места полно.
7. Большой багажник.
8. Двигатель ест нормально как 92 так и 95 бензин. Особого отличия не заметил.

В дополнение: пишу как оно есть без приукрашивания и не научным языком. Да, кстати, антикор я не делал, подкрылки не ставил. Очагов коррозии пока не наблюдал ни снизу ни сверху.

Пока на этом остановлюсь, попозже дополню. Станет потеплее, помою и выложу фото.

28.01.14
4.3

Мороз

-28. Заводится с брелка с первого раза.Масло 5-W40. Прогревал 20-25 мин - двигатель прогрелся до 60, на ходу коробка отходит быстро - буквально 100-200м -да можно сказать,масло в ней совсем не замерзло . Понятно, на морозе ход жестковат, но через 30-40 мин - все устаканилось. Печка на 30% повернул обогрев,вентилятор 2. Нормально - стекла не замерзают. Честно говоря,не ожидал, думал из-за размеров салона будет холоднее. Дверь багажника открылась нормально.

23.01.14
4.7

Фиксатор двери

Давно ничего не писал, да особо и не о чем. Машинка бегает, радует владельца. Этой зимой, после того как доколхозил "тепло/шумо-изоляцию" пенофолом, стало еще теплее. Печку на максимум даже ни разу не включал, а супруга пару раз жаловалась, что слишком жарко :)

Когда-то давно писал, что в морозы замерзает фиксатор водительской двери и открыть ее становится проблематично. В чем была причина я так и не разобрался, но проблему этой осенью устранил. Заменил фиксатор и теперь даже в -40 дверь открывается так же хорошо, как в +30 :)

Цена вопроса: 150 рублей.

13.01.14
4.5
Новосибирск, Chery Tiggo 2013

Наступила зима !

Доброго всем времени суток! Ну вот дождались снегов и мороза. Перед самым новым годом насыпало огромное количество снега. Кстати всех с прошедшими праздниками! Казалось, что за эти дни высыпало всю зимнюю норму снега. Да и морозы стали не детские. Стало мне интересно как себя поведет «тигренок» в морозы, как по снегу повезет. Встал в одно морозное утро, чтобы увезти свою малую в садик. Смотрю на градусник – 25. Спустился к машине, стоит вся в снегу. Открыл дверку, сел, выжал сцепление вставил ключ и о чудо завелась с пол оборота. Пока грелась обмел снег с машины. Вот тут хочу отметить как мне кажется, что самое неудобное место на машине это где прячутся дворники. Это место между капотом и лобовым стеклом. Эта ниша заполняется снегом и вычищать его оттуда очень неудобно. Приходится рукой доставать. Греется машина долго, но когда нагреется очень тепло. Чтобы нагревалась быстрей вставил картон перед радиатором. Уж больно большие на решетке ячейки и радиатор практически весь открыт всем ветрам. На движку накинул одеяло. Греться стала быстрей. Наступили выходные а у меня их 3 приехал с работы поставил авто и отдыхать. Простояла 2 дня морозы ночью под – 35. Думаю хорошо, что выходные машину не буду мучать. На утро 3-го дня вышел за сигаретами смотрю сосед с машиной возится. Я к нему, что да как. Разговорились и он мне, а ты своего китайца заводил? Я ему говорю, что не хочу мучать. Сосед давай меня убеждать, что не заведется да и еще китаец и все такое. Ну в общем «надавил на мозоль». Тут я решил попробовать завести тигренка. На улице примерно -30 точно не скажу. Вставляю ключ, поворачиваю и у соседа глаза «выкатились», челюсть отвисла. Пол оборота и авто работает. В это время вышел другой сосед и тал заводить Тойота Ноах. Покрутил, покрутил и давай свечи выкручивать. Выкрутив свечи обнаружили, что в цилиндрах бензин, залило. За это время мое авто прогрелось и я решил прокатиться. При движении заметил, что появились сверчки один в районе задней панельки, а второй в районе торпеды и лобовухи. Но сверчки исчезают по мере прогревания салона. Такие сверчки были и на моей бывшей мазде. После нового года ездил на родину в Кузбасс 240 км. в одну сторону. Выехав в обратный путь стала понижаться температура -27 . По трассе не выдувает и в салоне не холодно ну и не Африка. Лобовое и боковушки передние не затягивает. Небольшой минус у ребятишек сзади стали замерзать ноги. Надо подумать об утеплении салона сзади. Накатал уже около 12000 км. авто продолжает радовать.

05.11.13
4.7

Расход по трассе

Катались на днях в Чернышевск, 315 км. Решил померить расход. Туда ехали с загрузкой 250 кг, в шинах 1,9. Обратно с загрузкой 350 кг, шины качнул до 2,2. Проехали 685 км на одном баке и еще пару делений осталось. Спорол 47,72 л. Расход вышел 6,95л/100км.

Чет много стал жрать :)