Кадиллак CTS 2009 — отзыв владельца

Неделя из салона. Как писал в коментарии к Анне - взял 3,6 полный привод. Цвет - серый с отливом в синеву на солнце. Салон - черный - на мой вкус с серебрянной торпедой смотрится лучше серого и бежевого.
Не буду повторять других про комплектацию ( она всего одна по сути) и про обычные достоинства - раз взял, то нравится. Опишу впечатление и недостатки:

1. Впечатления
Это танк. 2 тонны. Ощущение сдерживаемого в узде зверя ( 300 км. обкатываю зимнюю резину). Везде сталь, а не дюраль. Багажник открыть - надо приложить чуток силы. Вообщем - машина для мачо.  Пока не пропустил меня при смене полосы только инкасатор. Остальные разбегаются как куры из под ЗИЛка.

2. Достоинства о которых не говорят в салонах

- круиз - поставив скорость можно тормознуть и нажатием кнопки - вернуться на прежнюю скорость
- Сигнализация - можно отключить датчик движения - хорошо, если в салоне надо оставить собаку ( мой случай)
- Голосовое управление - еще не разобрался как, но механическую тетку уже слышал
- подогрев жидкости стеклоочистителя
- спинка сидений твердая как ортопедический матрас
- для любителей ездить без ремня - пищит первые 2 мин, а не все время как Мазда
- 24 любимых программы
- вентиляция сидений ( летом проверим)
- секретки входят в комплект
- можно записать радиопередачу и прослушать потом
- автоматом становишься членом клуба Каддилак - привоз бензина по звонку и бесплатная эвакуация в пределах 80 км. от Москвы


2. Недостатки ( часть я знал заранее, часть открыл для себя - но они лично для меня не умаляют общего впечатления, что купил не зря)

- маленькие пространства ящичков - блок сигарет не влезает в бардачок, лист бумаги А4 не сворачивая положить некуда
- Люк - это отдельная песня. Многие в объявлениях им хвалятся, но - во-первых, шторка не защищает от прямого солнца стопроцентно, а главное, так как задние сидения высоко - человек в ростом 178 см при любой кочке будет биться об него головой. Причем об этом мне сказали только в 3-м салоне. Так что осознанно взял без люка.
- Телевизор - инструкции к нему нет. В кадиллаке он работает только в состоянии коробки - ПАРКИНГ. Так что в пробке - не посмотришь - есть только звук.
- задние коврики - очень маленькие - зимой натечет
- Парктроник - он работает светом - в зеркало заднего вида - видишь желтые огни и потом красный - сигнал только тогда ( до препятствия 20 см). Тем кто привык к зумеру переходящему в стабильный сигнал - непривычно.
- Левое зеркало - изогнуто на конце - некоторые не выносят
- Климат - нельзя настроить, чтобы тебе дуло в ноги, а пассажиру в лицо. Индивидуальна только температура.
- кто пользуется блокиратором руля - стандартный не подходит - руль широкий
- отсутствие лампочки - окончания топлива
- цветовая подсветка салона ( опция люкс-2) - полное фуфло

Резюме

Лично для меня описанные недостатки не являются критичными ( может для кого-то являются). А так по цене на 25 -30% дешевле Ауди-6 в сравнимой комплектации получаешь редкую, приемистую, красивую  по дизайну, уважаемую на дороге (вот что значит в детстве вбили в голову слово - Кадиллак - это круто)тачку, которая не сгниет в первые 2 года жизни.

P.S.  Фотку прилеплю позже - сейчас чего ее грязную фотографировать