Audi A6 1995 — отзыв владельца
aznayr, Смоленск
29461
45
22
5 — 122 пятёрки!
купил машину зимой 2011 года. По приезду на место осмотра авто впечатлений было масса. МАШИНКА сразу понравилась, такой апарат и за такие деньги(255 тыс. р.) но на утро следующего дня она просто не завелась, а точнее даже не крутанула двигателем, хватило только на прогрев свечей, настроение сразу же упало, думал: Вот это да, называется взял "аппаратуру". Делать нечего, купил новый аккум. Долго искал в инете какой взять. Все советовали по мощнее, но остановился на VARTA 75A-h другие , более мощные просто не влезали под сиденье. После исправления этой неполадки всё стало норм, при -28 два прогрева свечей и оп я на коне. Далее следовала замена масла, но её я отложил на более тёплое время года( как говорил первый хозяин : Ёщё 3000 можешь ездить) Потом пришлось заменить верхние опоры передних стоек, взял немецкие фирмы febi, вроде ничего. Комплектация не очень богатая: передние стеклоподёмники, климат одно-зонный, люка нет,, лифт сидений, подогрева сидений нет, но это всё ерунда. До этого я ездил на ладе 21124. После шести замен передних стоек и дикого писка парели и всего что есть в салоне, я решил что это были последние жигули на которых я ездил. На ауди я езжу каждый день на работу. Впечатления только хорошие. Мощности и резвости хватает "за глаза", хоть там и всего 115 кобыл. Двигатель очень резвый и быстро набирает обороты. После 1800 оборотов машина просто выстреливает и буксует даже на 3 передаче.
Вобщем: машина очень надежная, солидная и просторная. Пока мне очень нравится.
Вобщем: машина очень надежная, солидная и просторная. Пока мне очень нравится.
Оставить комментарий
Дополнения
Вконце марта поменял резину поставил чуть по шире 205-65 nokian.Дорогу держит очень хорошо. В повороты вхожу не скидывая скорость. Также поменял масло , потому что прежний хозяин забыл сообщить когда его менять. Залил ravenol думаю что будет не плохо. Пока всё, что будет дальше отпишусь.
никогда в жизни не мог подумать, что поменять колодки это целый процесс. Во-первых, супорта не откркчивались уже очень давно, во-вторых, для того чтобы вдавить тормозной цилиндр нужен специальный ключ. Благо рядом с моей работой есть авто сервис, где я и попросил этот ключ, а так бы всё, пришлось бы ехать к мастеру и выкладывать 400 кровных. Но в конце концов всё закончилось благополучно, и теперь у меня новые колодки ( alpine) не знаю ,что за фирма потом увидим. А еще я через две недели еду на ней в столицу нашей родины, за одно проверю как она себя покажет на дальничок, в плане комфорта. на двенашке очень уставала спина после 200 км. Отчёт о поездке напишу.
полетел у меня как то насос ГУРа( это по выводу эксперта из сервиса) оказалось нет, это не он. Но я это узнал только после его замены, на копию из Дании, хотя стоял родной выпуска 95 года. Залез под машину и увидел , что обрывает демпферный шкив коленвала. Заказал, привезли. Всего лишь за 3500 нашими. В субботу меня ждёт большой ремонт. Пока всё!!!!!
Похожие отзывы
4.8
61001
Isuzu Trooper, 1998
aborigen_sibiri
4.2
22118
Opel Omega, 1995
Serj43, Киров
4.6
20846
Audi A6, 1995
Андрей, Шымкент
4.6
10093
Ford Galaxy, 1997
Литва, Рамунас
Комментарии
немногословен однако
Мой отзыв: Fiat Brava 1998
26
1
Ответить
У меня буксует даже на 4-й передаче, если под колесами лед..
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
18
18
Ответить
Ауди - это ауди, ТАЗ ему хоть новый 30-летнему не соперник.
MMC Galant VR-G GDI 4G94 '01
27
5
Ответить
Побольше информации о дальнейшей эксплуатации. Удачи с ней.
MMC Galant VR-G GDI 4G94 '01
10
Ответить
если наша машине издает звуки значит едет) сравнивать две разные машины по классу думаю не очень правильно.
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2004
10
4
Ответить
блин,отзыв дополняй,хотел пятак поставить за аудюху,но рука не подымается,и фоток еще!!!
9
Ответить
paxa_virus:
блин,отзыв дополняй,хотел пятак поставить за аудюху,но рука не подымается,и фоток еще!!!
+100
а ты совестлив?
3
Ответить
pav200988:
Побольше информации о дальнейшей эксплуатации. Удачи с ней.
буду ещё писать. Спасибо
Мой отзыв: Audi A6 1995
2
Ответить
Красава! Жаль дОрог в обслуге...
VAZ 099->MZ 626GE->VAZ 083->MZ Capella 4WD Wgn->VAZ 115->MZ Demio->VAZ 093->MZ Capella 4WD Sedan...>
2
5
Ответить
A.r.t.42:
Красава! Жаль дОрог в обслуге...
Ты знаешь по сравнению с ТАЗ 21124 ( особенно подвеска) на много дешевле
6
2
Ответить
Hammer.75:
У меня буксует даже на 4-й передаче, если под колесами лед..
а у меня на асфальте но на 3
8
Ответить
BelovST:
немногословен однако
paxa_virus:
блин,отзыв дополняй,хотел пятак поставить за аудюху,но рука не подымается,и фоток еще!!!
по вашим прозьбам
5
Ответить
Опять жигули с иномаркой поравняли.....
5
2
Ответить
aznayr:
по вашим прозьбам
показал что можешь
1
Ответить
тепярь пять твоя!!!!
4
1
Ответить
Классно!!!
Сзади вёсла!!!
Сзади вёсла!!!
2
2
Ответить
ArthurX:
Классно!!!
Сзади вёсла!!!
Сзади вёсла!!!
Да вообще нехрен сзади окна открывать, а так машина класс, расходники дешевые, фирму febi не бери полное *****, причем самое дешевое.
1
Ответить
Sanya!:
Да вообще нехрен сзади окна открывать, а так машина класс, расходники дешевые, фирму febi не бери полное *****, причем самое дешевое.
про феби у меня другое мнение,неплохие запчасти в своей ценовой категории,цена соответствует качеству.когда нет на оригинал бабосов,беру феби,доволен как слон!!!
1
Ответить
LEHAch88:
Опять жигули с иномаркой поравняли.....
а я всегда буду сравнивать росийский металолом с нормальными немецкими и другими иномарками. Вдруг конструкторы ваз чтото поймут и lada станет лучше. прошу всех присоединяться
3
7
Ответить
aznayr:
а я всегда буду сравнивать росийский металолом с нормальными немецкими и другими иномарками. Вдруг конструкторы ваз чтото поймут и lada станет лучше. прошу всех присоединяться
дело не в конструкторах,а в правительстве,давно пора понять,что из нас делают быдло-посмотрите на образование,медицину,социально е положение-из нас делают нищее бесправное стадо,которым легче управлять,а стаду нормальные условия существования(в том числе нормальные авто) не положены,ИМХО!!!
16
Ответить
paxa_virus:
про феби у меня другое мнение,неплохие запчасти в своей ценовой категории,цена соответствует качеству.когда нет на оригинал бабосов,беру феби,доволен как слон!!!
кроме febi и оригинала других вариантов нет????
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
4
Ответить
Sanya!:
кроме febi и оригинала других вариантов нет????
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
лемфердер тож неплохие,но я беру феби и доволен ими,кстати,они не самые дешевые,но из самых недорогих их цена соответствует неплохому качеству,короче,я феби доволен!!!
Ответить
paxa_virus:
лемфердер тож неплохие,но я беру феби и доволен ими,кстати,они не самые дешевые,но из самых недорогих их цена соответствует неплохому качеству,короче,я феби доволен!!!
я полность с тобой согласен
1
Ответить
Sanya!:
кроме febi и оригинала других вариантов нет????
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
lemferder, swag, lucas, trw и т.д
А фэби это самые дешевые расходники, и потом пишут мол ауди ломается....
конечно то что ты перечислил это хорошо, но у меня пока ничего серьёзного не ломалось, а опоры фэби за 366 рублей можно менять хоть каждую неделю
1
Ответить
aznayr:
конечно то что ты перечислил это хорошо, но у меня пока ничего серьёзного не ломалось, а опоры фэби за 366 рублей можно менять хоть каждую неделю
Ну тут ведь все понятно из цены!!!Я такие серьезные узлы не брал-в основном резинки всякие и расходники,а серьезные узлы и агрегаты лучше брать специализированных фирм!!!
1
Ответить
это все производители расходников.
1
1
Ответить
aznayr:
конечно то что ты перечислил это хорошо, но у меня пока ничего серьёзного не ломалось, а опоры фэби за 366 рублей можно менять хоть каждую неделю
Если нравится овыряться в машине постоянно то базара ет лучше брать Китай что-бы было к чему руки приложить)))
2
Ответить
Sanya!:
Если нравится овыряться в машине постоянно то базара ет лучше брать Китай что-бы было к чему руки приложить)))
не китай не айс , а в машине покавыряться это да, за милую душу.
1
Ответить
aznayr:
не китай не айс , а в машине покавыряться это да, за милую душу.
плюсану!!!
Ответить
Я понимаю , что Ауди грязи не боятся , но всё таки чистой без грязи она бы выглядела покрасивее на фотке!:) Автору 4
Мой отзыв: Audi A6 1998
1
1
Ответить
братцы хочу себе взять такую же жена против говорит слишком старая а на новую денег нету но я то полюбому уже ее возьму но мне интересно что мне на это скажут реальные владельцы ауди пожалуйста напишите что небудь в мою поддержку!!!!
1
Ответить
земляку пять, пиши больше:)
ST 195 (95г.в.)
ES 300 (97г.в.) был
ES 300 (97г.в.) был
2
Ответить
Хорошая машина! Если бы не заградительные пошлины, поехал бы в Германию, и приволок бы оттуда шикарный экземпляр да и радовался под приятное тарахтение честного и надежного дизелька!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
3
Ответить
Автору за выбор авто 5+, увидел фотку, аж сердце ёкнуло, А6 в 45 кузове это Классика из разряда "таких теперь не выпускают :(". У меня такая была в своё время и достаточно долго даже мысли о том что бы её поменять не возникало. У меня был V 6 2.8 на механике, едет офигенно, особенно на трассе. Дизайн классического седана, который никогда не состарится, салон из которого просто выходить не хотелось, это как дорогой костюм сшитый на заказ, всё сделано качественно, надёжно и удобно. Найти достойный экземпляр сейчас крайне трудно, свою я очень долго искал, но когда нашёл, ни секунды не жалел что купил.
Удачи Вам, берегите её и она уж точно ответит взаимностью.
Удачи Вам, берегите её и она уж точно ответит взаимностью.
Мой отзыв: Volkswagen Beetle 1999
4
Ответить
Сергей Кос:
Хорошая машина! Если бы не заградительные пошлины, поехал бы в Германию, и приволок бы оттуда шикарный экземпляр да и радовался под приятное тарахтение честного и надежного дизелька!
Этот честный, надёжный дизелёк высушил все мозги. Продана месяц назад за 150 тыс. 97 год. Пригнана во 02 году из Ганновера с пробегом 152000 км. . 9 лет в одних руках.
Ответить
nik007123:
Этот честный, надёжный дизелёк высушил все мозги. Продана месяц назад за 150 тыс. 97 год. Пригнана во 02 году из Ганновера с пробегом 152000 км. . 9 лет в одних руках.
Мой средне-месячный пробег составляет 45-50 тыс. км. в год, за 9 лет около 400 тыс.км. . в Германии как и в среднем в Европе ездят не меньше, и надо еще главным образом учитывать качество дизельного топлива, которое в простонароде именуется - соляркой. Отсюда и выводы. Надо объективно понимать ситуацию и не верить сказкам, а еще не принимать желаемое за действительное. Эти моторы реально-хороши, но есть понятие ресурса и обслуживания, а также условий эксплуатации и требований к ним. Как видите все не так просто как бы нам хотелось. вы конечно можете опровергнуть мои слова, но я не рассказываю сказки, так как знаю о чем говорю. И друзья живут в Европе, и сам там жил, поэтому знаю. Суровые все-таки наши реалии. Очень суровые. К сожалению...
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
3
Ответить
Сергей Кос:
Мой средне-месячный пробег составляет 45-50 тыс. км. в год, за 9 лет около 400 тыс.км. . в Германии как и в среднем в Европе ездят не меньше, и надо еще главным образом учитывать качество дизельного топлива, которое в простонароде именуется - соляркой. Отсюда и выводы. Надо объективно понимать ситуацию и не верить сказкам, а еще не принимать желаемое за действительное. Эти моторы реально-хороши, но есть понятие ресурса и обслуживания, а также условий эксплуатации и требований к ним. Как видите все не так просто как бы нам хотелось. вы конечно можете опровергнуть мои слова, но я не рассказываю сказки, так как знаю о чем говорю. И друзья живут в Европе, и сам там жил, поэтому знаю. Суровые все-таки наши реалии. Очень суровые. К сожалению...
Это как понять, среднемесячный пробег в год??? Чушь какая-то! Солярку он пил из тепловоза все 9 лет. Туда дрянь не льют. Масло хорошее. Дизель вскрыл на 280 тыс. Всё мёртво! Причина вскрытия-распредвал пополам! Вскрывали не один японский. Картина была совершенно другая. Всё мажорно. Чё там хвалить-то? Авдюха бралась у немца, прям в городе. Он её покупал новой. Из Ганновера в Саратов своим ходом приехала. Вот такая история. Ремонт этого дизелька ой какой не дешёвый! Но турбинка прожила немало, 250 тыс.
Ответить
AAT слабенький , AEL интересней будет!
Ответить
nik007123:
Этот честный, надёжный дизелёк высушил все мозги. Продана месяц назад за 150 тыс. 97 год. Пригнана во 02 году из Ганновера с пробегом 152000 км. . 9 лет в одних руках.
Б/У мотор стоит 30 тысяч)))) Наверно убита была вся по кругу раз за такие деньги отдал, или повезло кому-то.
Ответить
Leo77:
AAT слабенький , AEL интересней будет!
НЕ спорю АЕЛ ловоче да и коробка 6 ступеней но не всё сразу поездим потом возьмем побольше, а вобще почти за год эксплуатации не каких проблем, кроме шкива
Ответить
Тренеp:
Автору за выбор авто 5+, увидел фотку, аж сердце ёкнуло, А6 в 45 кузове это Классика из разряда "таких теперь не выпускают :(". У меня такая была в своё время и достаточно долго даже мысли о том что бы её поменять не возникало. У меня был V 6 2.8 на механике, едет офигенно, особенно на трассе. Дизайн классического седана, который никогда не состарится, салон из которого просто выходить не хотелось, это как дорогой костюм сшитый на заказ, всё сделано качественно, надёжно и удобно. Найти достойный экземпляр сейчас крайне трудно, свою я очень долго искал, но когда нашёл, ни секунды не жалел что купил.
Удачи Вам, берегите её и она уж точно ответит взаимностью.
Удачи Вам, берегите её и она уж точно ответит взаимностью.
+1
1
Ответить
Была у меня такая. Прежний владелец заменил АКПП на МКПП в итоге на 120 км/ч уже было 3000 на тахометре и очень тугое сцепление, коробка стояла непонятно какая. В целом машина супер, добрая и упругая. Запчасти недорогие и разборок навалом. Моя была изначально косячной так что головняка хватило, обрыв ГРМ и турбина. После хотел себе тока универсал квадро со всеми наваротами, но таких не нашлось. Хотел замутить конструктор, но нужных людей не нашлось.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Audi A6 1995 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
A6 1995
260 000 ₽
Кострома
A6 1995
450 000 ₽
Великий Новгород
A6 1995
200 000 ₽
Набережные Челны
A6 1995
210 000 ₽
Октябрьский
A6 1995
450 000 ₽
Нефтекамск
A6 1995
350 000 ₽
Челябинск
A6 1995
400 000 ₽
Екатеринбург
A6 1995
385 000 ₽
Гурьевск
A6 1995
420 000 ₽
Омск
A6 1995
500 000 ₽
Омск
A6 1995
435 000 ₽
Ноябрьск
A6 1995
320 000 ₽
Новосибирск
A6 1995
350 000 ₽
